全新马自达2曝光，竟是雅力士的换标，两者你会选谁？

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全新马自达2曝光，竟是雅力士的换标，两者你会选谁？

近日，日本曝光了一组全新马自达2车型的渲染图，很多人顿生困惑，咦，这货不是雅力士吗？原来，马自达和丰田两家车企在此前签订的合作协议中就敲定了关于马自达2和全新丰田Yaris的合作计划，按照计划，马自达2基于全新丰田Yaris的架构研发，并最快将在2023年发布。

虽然是和丰田Yaris共享架构，但马自达2依旧采用了马自达家族史的设计，凌厉的大灯，多边形的格栅，蜂窝式的中网，银色前唇，相比雅力士的精悍，马自达2更显运动感。而两者架构的共享意味着除了车标和外观、内饰的设计细节不同之外，他们在车身、动力、底盘等部分都不会有太大差别。比如两者的车身尺寸就将相同，动力系统将采用马自达的创驰蓝天技术。

不过，两者的价格很可能将会通过配置的不同来形成差别，以共同获取到更多的用户。那么如果是你，马自达2和丰田Yaris你将会选谁？

W观点

美美与共，天下大同。随着科技的发展和产品的同质化，在将来的汽车市场我们将会更多的看到这样的换标合作款车型。此时，两者之间的销量高下，跟品牌的影响力息息相关。

所以对于品牌来说，粉丝用户的运营变得极为的关键。而对于消费者来说，如果你有选择困难症，那选择将变得难上加难。

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小巧灵动的驾驶者之车 马自达2新车图解

在狂热的信徒们看来，只有原始的机械结构才最能体现出驾驶的本质，这是电动车永远都无法企及的高度。对于真正热衷驾驶的人来说，手动挡的地位是神圣且不容侵犯的，因为离合器踏板的存在，从某种角度来说就是驾控乐趣的底线。新能源时代，传统燃油车正面临着继续发展还是走向没落的分岔路口，已经决定的未来，或许真的难有转圜余地。正所谓物以稀为贵，如果在此时你依然有机会能够选择到一台小巧灵动的驾驶者之车，那么请答应我，一定要珍惜。不用很强的性能，也无需很高的价格，例如 马自达2 就很好。

外观：小有攻击性，但并不凶狠

2023款 马自达 2主要针对外观设计进行了一些运动化的升级调整，使其看上去更具攻击性。不得不说，在经过一番调整后，“奶凶”的造型确实很招人喜欢，理论上应该会打动不少年轻消费者。对于这类小型车来说，个性时尚的外观设计无疑非常重要，毕竟只有颜值过关，才有可能吸引更多人的关注。

内饰：简单且保守，但并不落伍

马自达的内饰设计理念，向来都非常强调对于运动氛围的营造，再有就是尽量简化，避免一切花哨不实用的元素。新款马自达2基本延续了老款车型的内饰设计，经典的黑红搭配显得运动感十足，而翻毛皮材质的使用也带来了更加高级的触感。对于一款入门级小型车来说，拥有如此内饰设计和用料，整体表现确实已经足够出色。

动力：没有惊喜，但并不缺少乐趣

在欧洲市场，小排量涡轮增压柴油发动机以及手动变速箱的组合，就是消费者最喜闻乐见的配置，对此，新款马自达2自然也是乐于满足。正所谓一方水土养一方人，实际上汽车也是这样，而且就算是全球化车型，也需要针对不同市场进行优化调整。 找车网

市场前景分析：注定会走向没落

总结：

马自达2的魅力不在于多么强大的性能，也并非是极致的操控，对于这类小型车而言，灵动好驾驭始终都是最大的卖点。历经紧凑型车的向下打压以及新能源时代的重新洗牌，传统燃油小型车如今早已成为了“稀罕物”，不免令人唏嘘。主流与小众从无高低贵贱之分，在时代发展的洪流之下，或许有些东西注定会成为历史，但是无论怎样都不能否认，它们曾经存在过的意义。

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马自达2的对比

两厢精品车型逐渐成为国内汽车消费的“尚品”。作为马自达和本田两大品牌紧凑车型的代表性力作，全新Mazda2与新飞度都将流行新颖的设计、更加优良的行驶性能和同级别车型中的最佳燃油性能作为追求目标，努力打造成为市场的主力车型。两款车型到底各有什么“特长”？外观设计 作为一款全球同步的“个性灵动座驾”，全新Mazda2通过剪影、线条和光线3种动态元素的有机融合，创造出超越一般紧凑车型的灵动性和多彩的表情，流露出时尚品位。再来看看新飞度。在注重空间感的同时，新飞度加大了车身尺寸，其前低后高的车身姿态，蕴涵动势，颇有小型MPV的“子弹头”风范。但是如果仔细比较新老飞度就会发现，其实新款飞度并没有太大的改变。
点评：外形方面，全新Mazda2走的是个性时尚的路线，而新飞度则依旧打中庸实用牌。而在内饰方面，由于全新Mazda2是垂直换代车型，所以很多设计上要比新飞度更加新颖、细腻。
驾驶乐趣
“驾驶乐趣”是马自达家族的传统优势，也是全新Mazda2最大的一张王牌。作为第二代的可持续“Zoom-Zoom”理念的首款战略车型，全新Mazda2在提升“行驶、转弯、停止”这些基本性能的基础上，实现了更高的驾乘舒适性、静肃性和驾驭乐趣。而新飞度在操控乐趣上惟一可圈点的是其顶配运动版车型上配备的手自一体双模式换挡拨片系统——用户在使用D挡和S挡驾驶时，只需要轻动手指就可以实现加挡或减挡。
点评：论驾驶乐趣和动感体验，全新Mazda2显然是同级别小车里面的佼佼者。
安全配置无论是全新Mazda2还是新飞度，都有着自己独特的安全车身结构和相对丰富的安全配置。
在“冲撞安全”方面，全新Mazda2在MazdaAdvancedImpact-energyDistributionandAbsorptionSystem（马自达高级冲击力分配和吸收系统）高刚性防撞吸能式车身结构基础上，采用可溃式车头和可溃式转向柱及踏板设计，更长的可溃缩区域，在紧急事故时防护性能更高。而新飞度因为“MM”理念缩短了发动机舱空间，埋藏了碰撞不安全的隐患，但它在1.5L车型上都配备了前后四个安全气囊来构筑碰撞防线，多少弥补了一些车身结构的不足。
点评：在安全方面，全新Mazda2不仅在“冲撞安全”方面取胜，在“回避危险”上也要胜出新飞度一筹，EuroNCAP五星级安全碰撞成绩的确实至名归。而新飞度在碰撞安全性方面的性能，尚有待权威测试的认证。“精品小车，精品服务”的竞争思路，对于全新Mazda2和新飞度这两名“优等生”来说，可谓是各有千秋：是全新Mazda2的新颖设计和精湛工艺，势必引领世界紧凑型车新潮流；还是新飞度发展中的中庸实用主义继续成为主角，还有待市场的检验。

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