马自达m6 马自达M6轿跑马力是多少！耗油怎么样！

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马自达M6手自一体变速箱挂倒挡有蜂呜声是怎么回事?

汽车挂倒档有响声是因为驾驶的汽车倒挡没有同步器造成的。 同步器是变速箱内部的装置,在行车变换挡位的时候,起到平稳啮合齿轮的作用,有的车没有同步器,换挡的时候不容易挂挡。 另外,为了与前进挡区别开来,大部分车的变速箱倒挡都没有同步器,从而挂倒挡时出现异响的原因。

马自达M6轿跑马力是多少！耗油怎么样！

车型： 轿车
品牌： 一汽马自达
系列： 新M6
型号： 2.0豪华型
厂商： 一汽马自达
产地： 国产
新Mazda6秉承“技术的马自达”的一贯风格，在外观和造型方面动感而高雅，成熟而充满活力，通过在操控、静音、安全、动力和油耗等方面的技术创新和改进，使产品的舒适性与行驶性实现了完美结合；操控性与安全性达到了和谐统一，产品性能实现了高水平的均衡，使新Mazda6的产品品质和档次提升到高级轿车的水平基本参数
生产年份： 2005
驱动： 前驱
档位： 手自一体
排量(l)： 2.0
最高时速(km/h)： 201
0 - 100km/h 加速时间： 9.7
最小转弯直径：
风阻系数：
油耗(l/100km)： 6.0
车厢数： 3厢
车厢(长*宽*高)：

发动机参数
发动机： 直列、四缸、双顶置凸轮轴、16气门、多点喷射汽油全铝合金发动机
变速箱： 5速 Activematic手动自动一体变速箱
气门数： 4
气缸数： 4
最大功率(kw/rpm)： 108/6500
最大扭距(nm/rpm)： 183/4000
缸径*行程(mm*mm)：
燃油系统： 多点喷射
排放： 欧3
燃料： 汽油
压缩比：

基本尺寸
长*宽*高(mm)： 4670/1780/1435
最小离地间距(mm)：
轴距(mm)： 2675
轮距(前/后)(mm)：
整备质量(kg)：
允许总质量(kg)：
车门数(个)： 4
座位(个)： 5
座位排数：
油箱容积(l)：
货舱容积(l)： 500

其他参数
制动装置(前/后)：
转向方式： 感速型动力转向系统
悬挂方式：
轮胎尺寸： 205/55R16
吨位：
车桥：
车轮数（前/后）：

配置

内部配置
座椅： ISOFIX 后座儿童座椅固定装置 ，8方向记忆电动调节真皮座椅 ，KARAKURI灵活触控 4/6分折叠后座椅， 前座预紧式三点安全带，
仪表盘：
方向盘：
空调： 带360度旋转出风口的全自动空调
音响：

外部配置
灯光： 宝石复合尾灯，晶钻卤素前大灯及雾灯，
车窗： 遥控开关玻璃窗 ，四门电动防夹功能的玻璃窗，
后窗： 后风窗定时除霜装置 ，感速式前风窗刮水器，
后视镜： 电动折叠外后视镜
轮毂：
保险杠：
车身漆：
车顶行李架：

安全配置
门锁： 发动机防盗系统， 一体式折叠遥控钥匙（车门和行李箱），油箱盖内开装置，
气囊： 双前安全气囊
刹车灯：
倒车雷达：
电子制动： ABS＋EBD
报警系统：
车身： 强化型3H高刚性车身
电动绞盘：
尾门外置备胎架/罩：
悬架高度调节：

舒适配置
天窗： 智能化双层电动天窗
车载电话：
定速巡航：
DVD语音电子导航：
OBD车载电脑自动诊断：
多功能信息显示屏：
车载冰箱：
氧化型催化反应：
三元催化反应：

备注信息

镶铬黑桃木纹中控台， 车外温度显示器，

可选车身颜色

钛灰 ████ 太平洋蓝 ████ 经典红 ████ 香槟金 ████ 北极白 ████ 珠光黑 ████

新马自达M6

新马自达6 CA7201AT 超豪华型 1.999 手动 19.48-20.98万 17.88万

新马自达6 CA7201MT 6挡手动 1.999 手动 16.23-18.23万

新马自达6 CA7231AT 豪华型 2.261 手动 18.88-20.58万

新马自达6 CA7231AT 旗舰型 2.261 手动 19.88-21.98万 19.93万

新马自达6轿跑车5速手自一体 2.261 手动 23.98万 20.15万

新马自达6轿跑车6速手动 2.261 手动 22.28万

新马自达6轿跑车手动档 2.261 手排 22.28万 20.53万

新马自达6轿跑车自动档 2.261 手自一体 23.98万 21.84万

新马自达6 2.3自动档旗舰型 2.261 手自一体 21.98万 20.08万

新马自达6 2.3自动档豪华型 2.261 手自一体 20.58万 19.28万

新马自达6 2.0自动档超豪华型 1.999 手自一体 19.98万 18.15万

新马自达6 2.0手动档 1.999 手排 17.98万 16.12万
ˊ┱ °Aime] 回答采纳率:34.0% 2008-09-30 16:45 检举
现在即将上市的新一代的马自达6价格在20W以上，但旧款的价格在16~23W之间

马自达6的发动机是哪个国家的？

马自达6的发动机是日本马自达的技术，组装是在中国。

马6的发动机就是马自达公司以前通用的LFX发动机，现在更新换代的新马6发动机有一款新的直喷DISI发动机，因为马自达车身自重较轻，发动机的性能属于中等，所以提速方面还是比较优秀的。

m6来自日本，是日本马自达公司21世纪的最新产品，也是第一个完整体现全新马自达品牌dna的产品，于2002年2月在日本本土投产，2002年5月投放国际市场。

扩展资料 找车网

马自达6在全球范围内获得了多达58个奖项。在如此短的时间内获得如此多的奖项，在马自达公司83年历史上是第一次。

在日本称为“atenza”，它来源于意大利语，意思是“专注”，在日本之外的全球市场称“mazda6”从马自达6自进入国内市场，一直都是许多人心目中运动中型车的代名词。虽然其换代车型已于2011年10月正式上市，但并没有影响马自达6的销量，反而越卖越好。

2012款马自达6与老款车型相比，最大的变化在前脸部分，前保险杠、镀铬飞翼式进气格栅均采用了马自达轿跑式设计并取消了车门防擦条。

同时还采用了独立前雾灯组合的设计，轮毂也换成五粗五细10辐式设计的全新轮毂，整体看起来更加时尚、更加动感。在动力方面，依旧沿用了那台2.0L最大146马力的自然吸气发动机。

参考资料： 百度百科-马自达6

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