途乐七座越野车多少钱一辆 途乐几座车
2024-12-28 06:06:32 | 找车网
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小号“途乐”来了！全新日产途达实车，2.5L动力配大七座！
作为帕拉丁的继任者，日产途达在越野玩家中呼声非常高，非承载式车身、分时四驱系统以及可锁止后桥差速器等等，无一不在彰显着其硬派越野风格，它也因此被称之为日产小号“途乐”。对于喜欢日系越野SUV的纯爷们来说，途达更像不可多得的好玩具。日前，日产发布了新款途达，作为中期改款车型，新车外观、内饰等都发生了一定的改变，相比现款车型整体变得更有质感。究竟新车的具体表现如何，是否值得等待呢？我们一起接着往下看。
从实车图来看，新款途达与途乐一样都使用了家族中最新的设计语言，整体显得刚劲有力。不论是机盖还是轮拱位置，都加入了极富肌肉感的线条，尽显立体硬朗的一面。而与现款车型最大的区别是，新车针对前脸和大灯进行了升级优化，比如全新样式的LED大灯组采用了矩阵式设计，整体看上去更凌厉了。而中网的面积相比现款也更大一些，并加入了横贯式的镀铬装饰，让整个前脸看起来更加丰富，造型上也更年轻一些。
车身侧面，新款途达与现款车型基本没有发生太大变化，高大的车身结合锐利的腰线，让它从侧面看上去立体饱满、苍劲有力。但全新样式的额五辐式轮毂则为它增添了几分动感。 找车网
车尾延续了现款宽大有力的风格，但细节之处有所变化，比如两侧尾灯之间的镀铬饰条从横线状态变成了拱形，全新样式的尾灯组相比现款更小且更精致，点亮后辨识度很高。同时，新车的下包围也进行了重新的设计，看起来比现款更具高级感。
新款途达内饰变化明显，横平竖直的线条营造出了更加简约的视觉效果，比起现款的中控，显得没那么油腻，功能性和科技感都上来了。此外，嵌入式中控大屏与下方的实体按键区划分明显，方便日常的操作。而新换的三幅式方向盘也比起现款的好看了很多，整体很有高级感。新款途达依旧采用了2+3+2的大七座布局，乘坐做空无需担心，毕竟它是一款和普拉多块头相当的车型。b
动力部分，新款日产途达海外版搭载的是2.5L自然吸气发动机，最大输出功率为169马力，峰值扭矩为241牛·米，传动系统匹配7速自动变速箱，并配备分时四驱、后桥差速锁、陡坡缓降和坡道起步辅助等配置。
总的来说，新款日产途达相比现款车型外观和内饰都有十分的进步，虽然途达的整体性能未必是最好的，也不是最豪华的，但它的可靠性不错，再加上目前国内的车型价格很低，对于准备购买硬派SUV的人来说是很诱人的，虽然有槽点，但它还是一款值得等待的车。
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途乐几座
途乐是一款日产旗下的大型SUV，提供七座布局。其庞大的车身尺寸，包括3075mm的轴距以及5165mm、1995mm和1955mm的长度、宽度和高度，为乘客提供了宽敞的车内空间。在动力方面，途乐配备了两款强大的发动机，分别是4.0升V6和5.6升V8自然吸气发动机。其中，4.0升V6发动机能输出279马力，最大扭矩达到394牛米；而5.6升V8发动机则能提供更强大的398马力和555牛米的扭矩。
这两款发动机均配备了缸内直接喷射技术和铝合金缸盖缸体，既保证了动力输出，又实现了燃油经济性。
途乐的传动系统采用了7AT变速箱，使得驾驶更加平顺，同时也提高了燃油经济性。
在悬挂系统上，途乐前后悬架均采用了双叉臂独立悬架，这种设计可以提高车轮的贴地性，从而增强车轮的抓地力，使驾驶更为稳定，操控性更加出色。
此外，全系列途乐都配备了全时四轮驱动系统以及多片离合器中央差速器，为驾驶者提供了强大的越野能力和恶劣路况的应对能力。
途乐几座车
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途乐是一款五门七座SUV，它属于大型SUV，车身尺寸为5165毫米长、1995毫米宽、1955毫米高，轴距为3075毫米。途乐车系提供了两款发动机供消费者选择，分别是4.0升自然吸气发动机和5.6升自然吸气发动机。4.0升自然吸气发动机拥有279马力和394牛米的最大扭矩，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体，与之匹配的是7AT变速箱。
另一款5.6升自然吸气发动机则拥有398马力和555牛米的最大扭矩，最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速同样为4000转每分钟，同样搭载了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体，与之匹配的也是7AT变速箱。
途乐的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架同样如此，这种悬架设计可以提高汽车的乘坐舒适性和操控性，同时还能提高车轮的抓地力。
途乐还配备了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器，搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的。
总的来说，途乐是一款性能强劲、舒适性高的SUV，无论是城市驾驶还是越野行驶，都能提供出色的驾驶体验。 以上就是找车网小编为大家带来的内容了，想要了解更多相关信息，请关注找车网。更多相关文章关注找车网：www.snzqc.com
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