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本田思铭用的是什么发动机

2023-09-06 20:27:03 | 找车网

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本田思铭用的是什么发动机

本田思铭用的是什么发动机

本田思明采用1.8升自然吸气四缸发动机,是本田旗下的一款紧凑型车。该车的长宽高分别为4530mm(毫米)、1755mm(毫米)、1460mm(毫米),轴距为2700mm(毫米)。思明使用的1.8升自然吸气发动机代号为r18a1,最大功率103kw,最大扭矩174Nm。该发动机搭载了i-vtec技术和多点喷射技术,采用铝合金气缸盖和缸体,减轻发动机的重量,提高汽车的操控性和燃油合理性。与该发动机匹配的是5速手动变速箱或5at变速箱,使得车辆性能表现更卓越。本田思明采用了麦弗逊式独立悬架前悬架和双横臂式独立悬架后悬架。后悬架是在双横臂悬架的基础上改进的产品,将双横臂悬架的两根横臂改为两根连杆。该悬挂体积小、成本低、结构简单,可以抑制车身侧倾,提高车轮抓地力,从而提高车辆的操控性和乘坐舒适性。该车配置的5at变速器结构简单,方便驾驶和维护。本田思明以其出色的性能和可靠的品质受到了消费者的一致好评,成为了紧凑型车市场的佼佼者。

本田思铭用的是什么发动机

思铭怎么样?

本田思铭作为东风本田的自主品牌车型,整体造型上继承了八代思域的外观,两部车其实只要换一下标志,感觉都是差不多的:

1、外观时尚漂亮,车身线条流畅自然;内饰简洁,布局合理,做工精细;配置丰富;空间宽敞充裕,实用性高;悬挂调校软硬适中,舒适性和运动性表现较好内饰用料一般;方向盘设计过时;动力一般,发动机噪音过大;小毛病较多;

2、整车的隔音效果一般,只能给到3星吧,而且路噪比较大,一上高速不开响点音乐都不行,不过对于用手动挡的人来说,根据发动机声音来换挡,这一点算是塞翁失马吧相比原来国产思域采用了美规的FA1外观来说,思铭的FD1曾经是很多思域车主梦寐以求的。稍稍改个包围,就能变身为“FD2”恐怕也是很多车主买这车的因素之一吧。内饰基本保持了八代思域的做工,现在看起来还是很漂亮,很喜欢,就是塑料感重了点;

3、内饰造型简洁,精细的做工和丰富的配置,中控布局合理,个人尤其满意中控台的设计,上下分层的仪表盘很有科技感,面板上的按钮很精致,操作起来还很方便。思铭车身长度增加了45mm,宽度、高度和轴距上与思域相同,预计车内空间与老款思域基本相同,整体驾乘空间宽敞舒适,丰富、人性化的储物空间;同级别车型来算,思铭的空间算是大的了,蛮舒服的;坐后排腿部空间也不错麦弗逊式独立悬挂+有稳定杆的前速控制连杆的前悬,双横臂式独立悬架+有稳定杆的反作用连杆的后悬,在这个价位,能买到关键的三大件已经是不错的了,也不奢求什么了;

4、1215kg的重量配1.8排量+MT,发动机技术成熟,动力输出够用,起步可以说是杠杠的。特别是适合市区道路的调校,无论抢道、插队,还是高速路加速,油门轻轻一点就有思铭的整体操控一般,变速箱挡位清晰,换挡平顺性不错;视野开阔;不过自重稍轻;高速行驶起来,方向盘轻,不过一般车子都会这样,过弯侧倾感比较明显;悬挂调校软硬适中,舒适性和运动性表现较好;

5、有比较多的小毛病燃油经济性一般,油耗稍微偏高整车舒适度高,空间宽敞,无论是驾驶座,还是后排乘客,都能体验到不错的行驶乐趣,就算是开长途,感觉也不会很累市场保有量小,养护费用偏高;维修保养比较方便,但配件供给慢且费用偏高;4S店整体服务比较不错。 找车网

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本田思铭用的是什么发动机

本田思铭跑长途时油门疲软

本田思铭跑长途时油门疲软可能有以下几个原因:

1. 油路堵塞:长时间行驶后,发动机内部可能会产生积碳,导致油路堵塞,进而影响燃油供应和气缸工作。这会导致油门疲软,加速响应不灵活。

2. 空燃比失调:长途行驶过程中,车辆的空气滤清器可能会积聚大量尘土,导致空气流量不足,进而影响燃烧效率。这会导致燃烧不充分,油门响应减弱。

3. 燃油系统故障:长时间高速行驶可能会导致燃油系统出现问题,如燃油泵故障、喷油嘴堵塞等。这些问题会影响燃油供应的稳定性,进而导致油门疲软。

为了解决油门疲软的问题,可以采取以下措施:

1. 定期保养:定期更换空气滤清器、燃油滤清器等关键零部件,清洗发动机内部积碳,保持油路畅通,有助于提高油门响应。

2. 检查燃油系统:定期检查燃油泵、喷油嘴等燃油系统的工作状态,确保其正常运行,避免燃油供应不稳定引起的油门疲软问题。

3. 高品质燃油:选择高品质的燃油,避免低质量燃油对燃油系统的影响,有助于提高燃烧效率和油门响应。

在解释原因的基础上,可以拓展一些相关内容,如长途行驶对汽车的影响、燃油系统的工作原理等,以增加回答的全面性和深度。

以上就是找车网为大家带来的本田思铭用的是什么发动机,希望能帮助到大家,了解更多相关信息,敬请关注找车网。
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