从西藏去尼泊尔都自费游要多少钱

从西藏去尼泊尔都自费游要多少钱很多朋友对这方面很关心，找车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、从西藏去尼泊尔都自费游要多少钱
• 2、一个人去长白山旅游大概需要多少钱？不想组团去
• 3、我想买一辆500左右的自行车，

从西藏去尼泊尔都自费游要多少钱

首先是签证。国内大陆地区有三个地方可以办理尼泊尔签证，分别是北京、上海和拉萨，签证费用一般的15天是175元人民币，北京和拉萨必须面签，如果你要直飞过去，那就得先办理签证。你可以自己去尼泊尔使馆，或者让人代签，代签费用有300左右的，具体可以到淘宝网查询。重点说拉萨领事馆办理签证，因为很多人是走拉萨过陆路到尼泊尔的。拉萨领事馆在罗布林卡北支路，拉萨市区10元一般都能打到，加入今天上午10点申请，则明天下午4点可拿到，第一次去旅游的还没碰到过拒签谁的。
签证搞定！现在出发。你是直飞呢还是走陆路？ 直飞的话你可以选择几个航空：国航（成都出港）、南航（广州出港）、东航（昆明出港，但近期东方因为什么资质问题暂时停飞了）、尼泊尔航空（香港出港）。南航现在浮动票价很及时，这也造成票价很高；国航票价非旺季订往返大约4000，旺季说不准；便宜的是尼泊尔航空，单程2100左右很容易买到，还有朋友坐过1800的，不知道真的不。国内的航空公司可以买联程票，比如郑州飞成都，再飞加德满都，联程票不会过多增加你的费用。到了加德满都后的机场后，一般花费300卢比可以到加都市区，大概5美元，不收人民币。
重点说陆路，因为很多朋友去尼泊尔顺带到西藏溜达一圈（这个选择不错，要在此表扬一下你），可以选择火车（国内部分的航空票价就自己去查了），以成都为例，到拉萨的卧铺票是700，时间较好，可以看到青海湖、措纳湖等，需要43个小时时间。到拉萨后可以去平措、东措等青年旅舍，和天南海北的驴友们大口吃肉、大口喝酒。让后就是前面说的地方去办理签证。也可以顺道在西藏溜达一圈。
从拉萨到尼泊尔必须经过边境小镇樟木，一般选用的交通工具是丰田4500越野车，在你办理签证的门口就停了很多，都是跑这条线的，一般费用在350元到400元，你可以在办理签证时结伴租车。一般是下午5点到6点发车，因为这个时候刚好在4点领事馆发放签证后，如果你几个人结伴租车，你可以要求在你想出发的时候。结伴租车有个好处，你们可以要求顺道到羊湖、珠峰去看一下，一般要到羊湖和珠峰的话，车费是800元一个人。
现在，翻过几个海拔5000米的高山口，看过了漂亮的西夏帮马峰，从4100米海拔的聂拉木县城顺着喜马拉雅山脉南丽，蜿蜒下滑，你会发现好像到了江南，如果是雨季，对面悬崖上的灌木之中，千条瀑布像洁白的哈达覆着在黑色的岩石上，刚刚还是寸草不生，现在完全是绿意盎然。终于到了樟木。总共耗时13个小时的高原之行到此结束。
除了欣赏这个建在近60度倾斜半山坡的小镇，你还有个重要的事情，那就是兑换尼泊尔卢比。樟木镇上的汇率是最划算的，比尼泊尔货币兑换店高，头段时间是1元人民币兑换11.4尼泊尔卢比，当然汇率是浮动的。
换了钱，吃了饭，现在快到早上10点了吧，那该下去友谊桥过境了（樟木在我国比较靠西，时差其实已经有两个多小时了）。10元钱一个人，有面包、小车租车可以把你送下去，从樟木镇到山脚的友谊桥，看着很近，其实还有几公里，而且要继续降低海拔。
到了友谊桥，别忙着过关，来张照片吧，对面就是尼泊尔了，一旦走过桥中间的红线，你就是心在祖国，身在他乡的游子了。
中国这边出关很简单，过了桥后稍微耽误点时间，尼泊尔的边防要检查行包，然后到入境处去填个单子盖个戳。一切就绪后，就联系车了。从这里到加都现在的价格是600到700卢比，也就是人民币5、60元，车况要差点了，路也颠簸一点，不过不要紧，都和中国一样你还出去晃悠啥。而且顺带进行一下爱国主义教育也没啥不好。
出发咯，目的地——加德满都。
行至40分钟路程（我也忘记具体多远了，大概吧）如果你听见有人惨叫，镇定，这里是亚洲户外第一高度的蹦极场所，有勇气的话去挑战一下也好，惭愧的是，我多次经过，多次驻足，最终没能有勇气跳下去，不过听别人惨叫我还是挺来劲的！要是你没勇气，那就继续赶路吧。
中午时分，该吃饭了，一般都是车到一个小山头，司机都要停下来吃饭喝茶，你也赶紧地来一顿，下一顿可就是晚饭了。食物是尼泊尔的咖喱鸡套饭，用叉子还是手抓看你喜欢了，另外还有甜茶，和藏式甜茶有点像，都是煮茶时放入了奶粉。一份套餐加茶，价格大概是300卢比（各位朋友要自己适应汇率了，我们暂时和人民币吻别）。经过3个半到4个多小时（雨季除外，今年9月塌方就把我折磨的要死），恭喜你，你到了加德满都了。
如果你还没联系住宿的地方，那建议司机把你送到凤凰宾馆吧，一般司机都知道这个地，要是说凤凰宾馆不知道，你就说J.P路、J.P学校，或者说凤凰宾馆以前的英文名称，金字塔宾馆，只是要翻译成英语，应该不用我说英语名字吧，都混国外了，这点基础还有都有的。不管你住于不住，凤凰宾馆大多你还会来的，因为这里是中国驴友聚集、联络的大本营，这里房价也不贵，多人间200卢比还送你早餐，双人间600卢比，一楼大堂有无线网络，网速慢点是正常的，尼泊尔的国情，最好的是一楼的餐厅是正宗的川菜为主，很多食料都是从樟木那边买过来的，连猪肉都是绝对国产的。价格比国内贵一些，毕竟成本高了很多，一份宫保鸡丁30多元人民币其实也便宜。
我是春节的时候尼泊尔之行，期间有许多朋友发消息询问去尼泊尔的费用，前文已经列举了一下，今天干脆再把这次去的费用罗列一下，以提供更多参考。这次以我和媳妇两人的费用列出来：
旅行社代办的签证，300元一人，共计600元；
成都至双流机场（时间早，直接打的去的），80元；
提前预订了成都至拉萨的机票，喊税费每人570元，共计1140元；
贡嘎机场到拉萨市区大巴25元一人，共计50元；
市区打车去领事馆找车，10元；
拉萨至樟木（3人包车），每人600元，共计1200元；
樟木至友谊桥每人10元，共计20元；
友谊桥至加德满都700尼币（樟木兑换100人民币=1138尼币），共计120元；
尼泊尔11天住宿每天600多尼币，合人民币57元，11天合计628元；
每天我们两人吃饭平均80元，11天是880元；
尼泊尔境内打的多次，合计不超过200元；
加德满都至博卡拉450尼币一人，合计两人80元；
博卡拉租船一天600尼币，合计53元；
滑翔伞75美元一人，两人合计980元；
博卡拉至加德满都返回同样80元；
加德满都至友谊桥两人120元；
友谊桥至拉萨（可不上樟木镇直接找车，本人是和朋友轮流开车到拉萨的，所以没找越野车）400一人，合计800元；
拉萨三星酒店120元；
拉萨至贡嘎机场合计50元；
贡嘎机场到双流国际机场合计2220元；
双流至成都市区家中打的70元。
结束
以上合计是：9501元；每人平均4750元。
以上费用为普通消费，在尼泊尔不算节约，但也不浪费。其实主要是国内段的费用高了点，减去国内段，真正在尼泊尔境内参与的消费，两人合计才3371元，每人1680元左右。所以想要降低费用的话，主要是国内去尼泊尔的路程中去节约了。

一个人去长白山旅游大概需要多少钱？不想组团去

建议在9月份去长白山

我是07年8月中旬去的，两个人，自助游，不喜欢跟团，不自由。山里水汽很大，之前下了很久的雨，9月秋高气爽，看到 天池 全貌的机会就大一些。

从沈阳坐火车到白河（有一趟 直达车 ），这是离 长白山北坡 最近的一个小镇，当地人称为二道、二道白河、白河，这都是一个地方。车票价格可以在网上查询。白河火车站在市外，从火车站直接打的去市里，大概20分钟左右就到，采办一些必用品，订旅店宾馆什么的。住宿价格有点贵，标准间一般在200-300元（旺季还不一定有房间，我住的是白河邮局旁边的天虹宾馆，180元，房间很小，但是算是比较好的了），还有一些家庭旅店，在4、50元左右，不超过60。

从白河可以包车去长白山北坡山门，四个人正好一辆出租车，街上全是，非常好找，包车40元/车。门票100元/人,持 学生证 半价，山区大巴车费68元/人（必须购买，长白山太大，坐车到各景点都要花不少时间，持票在任意景点都可以坐车），登天池越野车费80元/人（术语叫倒站车，可以见识一下什么叫车技，惊心动魄）。

长白山景点最多的就是北坡，具体介绍在知道上可以查到，北坡是唯一可以下到天池岸边的一个坡。天池瀑布旁边有登顶长廊，尽头就是岸边。我去的时候由于长时间降雨，长白山瀑布都被封锁了，只能远距离观看，更不能登顶，是很大的遗憾。从北坡出来后路边有一家卖温泉煮鸡蛋的，10元4个，建议购买，味道口感和自己家煮的很不一样。

在白河去北坡的路上有简易雨衣出售，非常非常必备，5元/件，进了山里就变10元了，一定要提前买好。山里经常下雨，气候多变，往往前一分钟还在下雨，随后转眼就停了，太阳出来了。。。我在西坡上的天池，天池上也很冷，但是我觉得还不到需要穿大衣的程度，该塑料雨衣也比较挡风：）

如果时间允许，北坡玩过之后可以去西坡，包车300元/车，从白河开去松江河，西坡在那里。路上如果运气好，可以看到野猪群、松鼠、 梅花鹿 什么的，都是野生的，非常好看。各种票价格和北坡一致。西坡天池边上有中朝界碑，（只有 东坡 是朝鲜领土，其余三面都是中国的）也算是一景吧。西坡玩一天，之后还是要回白河的，在白河再考虑归途问题。

饮食方面白河比较有 朝鲜族 特色，饭店很多，有那种朝鲜族“ 塌塌米 ”式装修的。注意不要被宰就可以了。我临走之前在一个胡同里的一家看起来还很大的饭店吃了一顿饭，只要了一盘手撕狗肉，两份 石锅拌饭 ，一份里面全是豆腐的大酱汤就要了我将近80元，连餐具也收费（就这一家店败坏了我对白河人的美好印象，总体来说他们还是很淳朴的）！饭前一定要仔细看好价格！

我想买一辆500左右的自行车，

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来我想买一辆500左右的自行车，的相关内容。

捷安特atx660
ATX660型号:ATX660
【尺寸】：26*17M-19M
【车架】：08’新款GIANT
铝合金圆管硬模车架；硬模LOGO
【前叉】：TGS铝肩避震前叉
【变速系统】：SHIMANO
21S
【花鼓】：铝合金花鼓
【车圈】：铝合金双层车圈
【轮胎】：KENDA26*2.1轮胎
【曲柄】：Sugino,
铝合金
【链条】：KMC，防锈静声功能
【车匣】：铝合金夹器
【其他】：车首管LOGO
3D设计硬模成型外加铝；SHIMANO
EF29一体变把;
铝合金零部件；VELO抑菌把套;专用后置式停车架
ATX660作为专业山地变速车的入门车型具备以下特性：
1、重量轻，作为山地车，重量轻是必须的，便于携带，方便跋山涉水。
2、变速系统十分灵活有效。使用的SHIMANO21速变速系统是名牌变速系统，特色是安全可靠。
3、前减震系统非常有效，骑行60公里，上上下下的路，基本不会有前臂的疲劳与酸痛的感觉。
4、整车设计比较实用合理，比如：座位的高低设计仅使用一个卡子，调整起来非常方便快捷。
5、捷安特专业赛车的品质保证，各部件都做足了量，的确有专业风范。
当然，除了优点也有些须不足，毕竟是专业入门车型。新款的ATX660车坐不如老款的柔软，使得PP在骑行中容易疲劳。按骑行者的说法，如果配合柔软的坐垫及专业骑行服，PP的疲劳程度会减轻%D%A追问：%D%A多少钱啊
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