为什么艾力绅没有6缸

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为什么艾力绅没有6缸

艾力绅是一款由东风本田汽车公司生产的中型 MPV 车型，自 2010 年推出以来，已经经历了多次更新换代。目前，艾力绅已经发展成为一个拥有 7 款车型、涵盖了 5 座、7 座和福祉版等多种配置的家族式车型。

艾力绅之所以没有 6 缸版本，主要有以下几个原因：

1. 市场需求：在汽车市场，9 缸及以上的发动机已经属于高端配置，而艾力绅作为一款中型 MPV，其主要面向家庭用户，因此没有必要提供 6 缸版本，以满足消费者的需求和市场定位。

2. 技术限制：汽油发动机的性能与排量息息相关，排量越大，发动机在技术上越复杂，制造和维护的难度也越大。因此，为了保证艾力绅在日常使用中的稳定性和可靠性，本田在技术上限制了发动机的排量，以避免出现故障和安全隐患。

3. 成本因素：一款汽车的生产成本与零部件采购、生产线建设等因素密切相关。由于 6 缸发动机的成本较高，因此在成本因素的考虑下，本田也暂时没有推出艾力绅的 6 缸版本。

需要注意的是，虽然艾力绅没有 6 缸版本，但本田在其产品线中还有其他 6 缸车型，如雅阁、思域等，这些车型在市场上都有一定的市场表现。

艾力绅混动缺点

售价较高，相比传统汽油车型，价格较为昂贵。
根据汽车江湖网显示，艾力绅混动缺点由于采用了混合动力系统，维修和保养成本也相对较高。在高速行驶时，表现并不如传统汽油车型，动力输出和加速性能有所下降。新款混动艾力绅作为一款混动车型，在环保和节能方面具有明显的优势，但售价较高，维修和保养成本也相对较高。

多场景电驱出行 2024款艾力绅长春车展智擎上市

质享进化，全能典范。7月15日， 东风 Honda 2024款 艾力绅 于2023长春车展焕新上市，官方指导价27.98-33.18万元。新车定位“质享全场景MPV”，以爽快的混合动力、体面的质感设计、愉悦的驾乘空间以及实用的智能配置，引领全场景舒享出行新方式，旨在为用户带来适得其所的幸福体验。

作为全系搭载e:HEV强电智混技术的车型，2024款艾力绅传承电驱基因，融合前沿智能科技，以不断进阶的产品实力，刷新智能电驱MPV的领先价值。正如东风 本田 汽车有限公司副总经理潘建新在上市发布会现场所言：“无论时代如何变化，核心技术才是核心竞争力，东风Honda专注核心技术的研发与积累，以强电智混技术构建市场核心竞争力。”

此次艾力绅焕新上市正值东风Honda成立二十周年，东风Honda为用户奉上诚意十足的购车政策：即日起至8月31日，购买2024款艾力绅的用户可享购置税限时补贴5000元，置换用户可尊享至高10000元礼遇和三年6次免费基础保养（含首保）以及动力电池10年或20万公里包修（不限时）的三大购车福利。

科技配置再进阶 打造智慧出行幸福体验

自2012年上市以来，艾力绅始终不断进化与革新，已为超过33万用户带去“适得其所”的幸福。如今，2024款艾力绅应用户所需再度进化，以不断升级的智能科技，打造多场景智慧出行的幸福体验。

2024款艾力绅搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统，新增数字钥匙、语音助手控车、手机 远程 控制等功能，叠加智能导航、车家互联、OTA在线升级等功能，持续刷新智慧便捷的出行体验。此外，脚部感应式电动尾门、魔术感应门等智能“黑科技”的配备，让用户出行更 优雅 ，带来高端尊贵的用车感受。

在智能安全层面，新车搭载Honda SENSING安全超感系统，集成了CMBS防撞智护、FCW预碰撞警示、PA自动泊车辅助、RDM车道偏移抑制等多达12项智能安全驾驶辅助功能，为用户构建起多维安全屏障，全方位守护驾乘安全。

黑爵士炫酷来袭 “空间大师”宜商宜家

2024款艾力绅在外观上延续以往美学设计，尽显沉稳典雅的高端风范。同时为满足用户个性化的审美需求，全新推出具备Black Edition专属标识的黑爵士版选装包，通过全车熏黑套件、18英寸铝合金熏黑轮毂以及专属的内饰设计，为用户的出行美学提供品位不俗且极具个性的全新方案。

进入车内，2024款艾力绅内饰布局沉稳大气，座椅与门板采用真皮绗缝工艺，高级感与品质感兼备。饱满且富有层次感的中控台配备10.1英寸DA智能屏，搭配全系标配的7英寸液晶组合仪表，营造极富科技感的座舱空间。

作为MPV界的“空间大师”，2024款艾力绅车身尺寸为4951*1842* 1711mm，轴距达到2900mm。新车座椅采用“2+2+3”布局，第二排配备集合肩部、腿托调节和座椅加热等功能的独立头等舱座椅；第三排座椅可4:2:4比例放倒，空间布局灵活多变，适用更多元的用车场景，创造“宜商宜家”的舒适出行体验。

强电智混科技赋能 全场景出行“可城市可远方”

作为电驱混动始创者，Honda混动技术历经4代沿革、超过20年历史积淀，累计收获超过450万全球用户的信赖。2024款艾力绅搭载Honda e:HEV强电智混技术，动力总成由2.0L阿特金森循环发动机、高功率双电机、锂离子动力电池组与E-CVT变速箱组成，发动机最大功率107kW，最大扭矩175N·m，驱动电机最大功率135kW，最大扭矩315N·m。

新车集强劲电驱输出与智能动力控制于一身，在起步、市区行驶、强加速、减速等几乎全场景使用电机驱动，并实现纯电、混动和发动机直连驱动三种行驶模式无缝切换、高效节能。依托强电智混科技高能低耗、爽快电驱的技术优势，2024款艾力绅城市通勤时可大幅降低用车成本，长途出行时无里程焦虑，百公里油耗仅为6.17L（WLTC工况），真正实现“可城市可远方”。

新能源转型换挡提速 电动化矩阵持续扩容

此次2024款艾力绅焕新而来，恰逢东风Honda成立二十周年的里程碑时刻。二十年开拓创新，东风Honda从无到有、从弱到强，在披荆斩棘的创业征途中，蹚出一条“小步快跑，滚动发展”的稳健快速发展之路。 找车网

而今，面对新能源转型加速的新趋势，东风Honda坚定电动化决心，积极拥抱变革，围绕强电智混技术品牌、e:NS品牌以及将于年底发布的全新自主品牌全域布局，电动化矩阵已超过10款产品，包括EV、HEV、PHEV动力系统，覆盖轿车、SUV、MPV全品类。

作为全系混动的“电动化先锋”，智擎上市的2024款艾力绅将刷新全场景适用的电驱MPV新价值，在为消费者打造高品质出行体验之余，助力东风Honda在成立二十周年之际，开启电动化转型的发展新篇。

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