日产轩逸悦享版落地价多少钱?

最近经常有小伙伴私信询问日产轩逸悦享版落地价多少钱?相关的问题，今天，找车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、2020日产轩逸悦享版落地价多少钱?
• 2、东风日产轩逸2023款落地价多少(落地价只需12万左右)
• 3、日产轩逸悦享版手动挡车型性价比高，但从油耗表现来看CVT更经济

2020日产轩逸悦享版落地价多少钱?

2020款日产轩逸悦享版的落地价约为15万元。这款车型在空间、舒适性和油耗方面都有着不错的表现。
首先，轩逸的空间表现十分出色。其车身尺寸为4631\/1760\/1503mm，轴距为2700mm，这样的尺寸在同级别车型中具有较大优势。此外，设计师在空间布局上也下足了功夫，使得后排腿部空间足以媲美日系B级轿车。储物空间丰富，后备箱容量巨大，完全满足家庭用车需求。
其次，轩逸在舒适性方面也有很好的表现。1.6升发动机搭配温顺的CVT变速箱，虽然没有强烈的推背感，但行驶平稳。当转速达到2200rpm时，将油门踩到底，前轮短暂轻微打滑后便可迅速起步，舒适感非常强。在转弯时，车辆的操控性也相当精准，让驾驶者倍感省心。
最后，轩逸的油耗表现令人惊艳。对于家用车来说，油耗是消费者非常关心的一个指标。轩逸经典的综合油耗在不高于10升\/百公里的情况下就算正常，但实际表现更为出色。即使在拥堵的上下班路况下，综合油耗也仅为8.05升\/百公里。这主要归功于其新一代CVT变速箱，它能够有效地控制发动机转速，例如在市区60km\/h匀速行驶时，转速仅为1100rpm左右，这是许多双离合变速箱也难以实现的表现。

东风日产轩逸2023款落地价多少(落地价只需12万左右)

1. 东风日产轩逸2023款官方指导价
东风日产轩逸2023款的官方指导价范围在11.9万元至17.49万元之间。
2. 落地价参考
以轩逸2023款1.6L XL CVT悦享版为例，官方指导价约为13.99万元，落地价大致为15.5万元左右。具体价格可能因地区、经销商及配置差异而有所不同，建议消费者咨询当地经销商获取最新报价。
3. 符合预算的车型推荐
对于预算在十二万左右的消费者，以下几款车型落地价符合预算，同时在性能、安全、舒适性等方面表现不错：
- 秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 55KM 超越型：外观简洁干练，内饰配置舒适，动力和节能性能出色。落地价约为11.58万元。
- 瑞虎8 2023款 鲲鹏版 290TGDI 自动超享版：前脸大气，内饰豪华感科技感浓厚，性能卓越。落地价约为11.79万元。
- 轩逸 2022款 电驱版e-POWER 全电驱Pro 大屏版：外观炫酷，内饰豪华且科技氛围浓厚，高效动力系统。落地价符合预算。
- 荣威RX5 2023款 第三代滑移好屏版：前脸设计新颖，内饰科技配置先进，动力表现强劲。落地价约为11.79万元。
- 朗逸 2023款 280TSI DSG永逸版：外观时尚，内饰简洁大方，配置丰富且动力稳定。落地价符合预算。
4. 总结
以上几款车型落地价均在预算范围内，各具特色。消费者可根据自身需求和预算进行选择。
5. 更多车型信息
更多关于东风日产轩逸2023款及其他车型的信息，请关注生活百科网，我们将持续为您更新热门推荐。

日产轩逸悦享版手动挡车型性价比高，但从油耗表现来看CVT更经济

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来日产轩逸悦享版手动挡车型性价比高，但从油耗表现来看CVT更经济的相关内容。

日产最新款轩逸悦享版包括手动挡和CVT两款车，算是整个车系里边的中配版本，指导价分别为12万元和12.99万元，如果平时自己手动挡驾驶比较娴熟，也不在乎CVT的便利性，那么手动挡无疑是最值得入手的，如果注重更平顺的驾驶感受和便利性，那么CVT版本是更合适的，比如女士朋友就应该考虑CVT版本，下面我们来看看两者都有哪些特点和不同。
动力总成方面，相比老款大幅提升。
这一代轩逸虽然继续搭载1.6L自吸发动机，但是经过了日产重新调教后各方面都有了提升，这台发动机具备最大139马力、102千瓦功率和169牛米扭矩，相比老款改善不少，也凭借性能上的提升让轩逸往运动路线上靠得更近了；变速箱方面提供5MT和CVT两个，前者吸入感很出色，对于手动挡爱好者来说是个福音，但是从油耗表现来看还是CVT更加经济一些，两者如何取舍关键看个人需求。
内部空间方面，依然保持既有优势。
轩逸改款后外形尺寸方面比老款有所增大，造型更加偏向轿跑化，颜值相当出众，而他的轴距来到了2712mm，看数据不算抢眼，但是空间一直是日产的杀手锏，轩逸的内部空间非常宽敞，尤其是腿部纵向感受很舒服，但是为了追求运动定位牺牲了车身高度，从而压低了头部空间，这是一个向趋势低头的改变。
综合配置方面，悦享版实用性最高。
轩逸没有像卡罗拉那样搭载前后双独悬，而是采用了后扭力梁式非独立悬架，说明日产还是希望轩逸把舒适性更好地发挥出来，也算是老款优势的一个保留；轩逸出乎意料地采用了脚刹，这在竞争对手看来似乎有点不大厚道，不管怎么说细节上轩逸优劣参半。悦享版具备胎压显示、倒车影像、上坡辅助、天窗、无钥匙进入、4.2+8英寸双屏、LED灯光；而CVT版本比手动挡增加了发动机启停、后座出风口、CVT变速箱，从增配来看主要还是为了换取更加便捷的驾驶方式。
前后车型对比，还是悦享版更超值。
悦享版相比第一档的舒享版多了：前后头部气囊、倒车影像、天窗、铝合金轮毂、无钥匙进入、真皮方向盘、仿皮座椅、后排中间扶手箱、8英寸液晶屏、LED日行灯和远近光，从配置差距来说，还是悦享版更加实用。而再往上看高一档的智享版则是多了几个主被动安全功能，性价比不如悦享版。
综上所述，两款悦享版车型中不能说CVT更值得推荐，对于很多习惯手动挡的男性朋友来说，手动挡其实性价比更高一些，而对于大部分女士或者喜欢轻松驾驶的朋友来说，CVT肯定是不二之选了。
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