2024-12-07 18:44:48 | 找车网
【有车以后 导购】纯电微型车和小型车,虽然算是国内纯电起步最早的细分市场,但并没给大家留下什么好印象。不过近两年随着这一市场销量的持续攀升,越来越多的品牌开始重视这一市场,也推出了不少改变大家传统印象的车型。确实这个级别的车型,价格便宜,用车成本也低,日常通勤代步非常合适。今天我就给大家推荐几款,预算8万内的优质纯电小车。
五菱缤果
指导价:5.98-8.48万元
五菱缤果 也算是五菱继宏光MINI EV之后的又一爆款车型,在最近几个月的销量是持续攀升,刚刚过去的7月销量就突破了2万。没有贵太多的价格但是尺寸却大了不少,相比起宏光MINI EV拥有更多的使用场景。缤果采用了更加圆润复古的设计风格,看上去也很有亲和力。长宽高分别为3950*1708*1580mm,轴距为2560mm,和大家熟悉的 飞度 尺寸是接近的,但因为纯电的底盘特性,轴距长了不少。
内饰的质感也很不错,作为一个顶配都才8万出头的车型,已经配上了双联屏,还有大量的皮革覆盖,这确实很值得不少合资品牌学习一下。关键这些都不是样子货,使用体验还很不错。动力方面,缤果提供41马力和68马力两种驱动电机,对应的续航分别为203KM和333KM,在这个价位里属于中规中矩的水平。
比亚迪海鸥
指导价:7.38-8.98万元
在当下的纯电小型车市场, 比亚迪 的 海鸥 和 海豚 组合确实无人能敌。和海里游的海豚不同,海鸥从名字上听尺寸就会更小一些,并且还多了一点锐利。所以造型上,海鸥的车身线条棱角分明,简约犀利的线条勾勒出动感轮廓,前大灯很有海鸥的神态,所以叫这个名字也比较有说法。海鸥的长宽高为3780*1715*1540mm,轴距为2500mm,比较小巧紧凑。
别看尺寸小,价格也不贵,海鸥的内饰整体设计和用料都是非常不错的,对称式的中控台有点海鸥展翼的感觉,还有海洋系列比较有特色的方向盘,悬浮式的中控屏,以及融合了换挡旋钮的多功能控制中枢。动力方面海鸥全系搭载一台75马力的电机,续航则根据电池容量的不同有305KM和405KM两种选择。
宝骏 悦也
指导价:7.98-8.98万元
要说个性化纯电车型的打造, 宝骏 绝对算得上是鼻祖级,目前在售的三款纯电小车都是非常有个性的存在。而悦也也是当下的网红产品,“硬核”的造型和短小的尺寸,让它看上去非常呆萌,可玩性也很高,现在似乎已经有了悦也不改不如推下海的味道,甚至官方也给出了一些改装套件给到大家。车身尺寸方面, 宝骏悦也 的长宽高分别为3381/1685/1721mm,轴距为2110mm。
全新Joy Box玩乐座舱的设计语言,有不错的用料和做工,看上去并不会有廉价的感觉。双10.25英寸的中控屏设计,屏幕的清晰度表现也很不错,功能性也能满足年轻人的使用需求。虽然是两门的设计,但是采用了2+2的座椅布局。动力方面,采用后置后驱布局,电机功率为68马力,综合续航为303KM。
吉利几何E
指导价:7.98-10.38万元
在今天这几款车型里几何E应该算是一个大家伙了,定位小型SUV,尺寸为4006*1765*1550mm,轴距为2485mm。虽然看上去指导价格要比其它三款贵,但也因为上市时间比较长,现在有比较稳定的市场优惠,预算8万内是完全能入手一款不错的配置。而 吉利几何E 的外观就不用多说了,在这几款车型里算是比较常规一些。
内饰的质感还不错, 吉利几何 并未因为定位低就降低标准,内饰的用料和色彩搭配都很有质感,双10.25英寸的中控屏清晰度和流畅度都很不错。值得一提的是,目前在售的吉利几何E后排不支持放倒,而在不久后上市的新款可以,外观内饰上并没有太大的变化,大家可以根据需求来选择等还是不等。动力方面,吉利几何E搭载一台82马力的电机,综合续航里程有320KM和401KM两种选择。
总结
今天给大家推荐的这四款纯电小车,都是国内知名度比较高的传统品牌旗下产品,所以可靠性方面大家不用担心,买来日常代步都是很不错的选择。至于从中怎么选,就看大家的喜好了,四款车型都有自己很独特的个性。
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以往说到微型车,很多人会联想到老年代步车,这类车大多数都是一些无资质的车型,还有一些是山寨版的四轮电动车,它们穿梭在城市道路中,给道路交通和人身安全带来不小的隐患。
这类劣质“老头乐”车型一般在四五线城市和农村地区比较常见,也有不少家庭选择它作为接送孩子上下学的交通工具,由于交通管制对这些车管理的不如一线城市那样严格,也让许多没有资质的生厂产家有机可乘,山寨车也有了销路。
一般一辆老年代步车的价格从几千到几万元不等,虽然这些车型的价格比市面上推出的纯电车型低出不少,但是安全性方面令人担忧。
这些老年代步车所配备的电池自然不能与大品牌车型中的电池相提并论,电池的品质和稳定性都是个未知数,存在很大风险。正常情况下老年代步车使用的电动机可能也出于一些没有资质的工厂,这些电机在工作原理和性能上也与我们熟知的大品牌电动车上所使用的电机相差甚远。
另外在安全配置方面就更不用说了,有些车型连最基本的安全气囊、气帘都没有,安全性确实令人担忧。
不过好在目前各个车企开始关注微型车领域,不少微型车又开始重新回到大家的视野,并且开始呈现全球化和电动化的趋势。想当年,无论是夏利还是奥拓,又或是奇瑞QQ和吉利熊猫等都算得上小型车市场的热销车型,如今像本田e、雪铁龙ami以及宝马i3等的推出也同样会对该领域带来不小的影响。
不过我们今天要聊的不是以上这些车型,因为近些年自主品牌也推出不少主打代步通勤的纯电小型和微型车,这些车有着优秀的代步属性,而且外观设计也很个性呆萌。更重要的是,价格也很友车好并且用车成本低,安全性方面也有所保障,对于刚需购买代步车的朋友来说,值得推荐。
五菱宏光MINI EV:四座大空间
宏光MINI EV是五菱推出的首款纯电车型,提供四座配置,目前暂未上市。不过从目前曝光的实车图来看,该车的外形和车身尺寸都酷似风靡日本的K-Car,即人们常说的小"方盒子",造型方方正正也很简洁。
新车造型整体轮廓方正,前脸保留了五菱汽车的设计风格,车身腰线十分平直,灵动设计,完全具备了日本K-Car的好开好停,便捷出行的特征。
新车采用四座布局,空间实用,设计风格简约时尚,后排座椅支持整体翻折,纯平放倒后车尾部空间超0.74立方米可轻松放下2个宽270mm的26寸行李箱、 还可以放下婴儿车等大件物品,空间利用率颇为出色。
此外车内部还有非常多的贴心设计,如奶茶杯托等,储物空间多达12处。
根据此前的申报信息,新车将有两套动力组合,动力电池系统额定电压均为96V,动力电池系统额定容量分别为144Ah、96Ah。另外,新车将搭载最大功率20kW的电动机,比它同门兄弟宝骏E系列的电动机功率(29千瓦)要小。
续航方面官方尚未公布信息,不过该车预计将以短途通勤代步为主,作为日常通勤来使用也是很不错的选择,毕竟有神车称号的五菱品牌也是经得起考验的。
长安E-Star:外形更精致,内饰双联屏是亮点
长安E-Star并不是长安新能源E系列首款车型,但是与长安E-Pro、奔奔EV甚至是E-Rock相比,它的内外饰造型更加新颖,不错的颜值和多种配色可选也让这款车在城市中赚足了眼球。
目前这款车公布了LEVEL 1车型的的尝鲜价,尝鲜价为7.28万元,4月13日正式上市。
定位微型车的E-Star采用最新设计语言,整体更加小巧精致,前机盖上隆起的筋线、封闭式前脸且配有菱形纹路的装饰,均让长安新能源奔奔E-Star与此前的长安奔奔燃油和EV版圆润的造型形成了明显的对比。
在车身尺寸方面,E-Star要比奔奔EV好很多,新车长宽高分别为3770/1650/1570mm,轴距为2410mm,参数上的表现要比长城欧拉R1在车长和车高上更占优势。
E-Star内饰最亮眼的当属中控台上悬浮式的10.25英寸双联屏设计,新车挡杆为旋钮式造型,同时后方配有电子手刹。此外,这款车采用黑/白双色搭配,中控台、门板处均加入彰显新能源身份的绿色装饰条。
该车的后排座椅可以按照4/6比例放倒后,最大可得到拓展530L的容积空间,对于一款A0级车来说,这样的承载能力还是不错的。
再来看续航,长安E-Star搭载了一台最大功率55kW,峰值扭矩170N·m的永磁同步电机,NEDC工况下可为车辆提供301km的续航里程。
总体来说,这款车在外观和内饰以及操控方面表现相对不错,另外在安全和娱乐配置上,E-Star拥有四轮独立胎压监测、倒车影像/雷达和EPB电子驻车等功能,也是很实用的配置,日常代步还不错。
上汽科莱威CLEVER:造型呆萌,后备厢空间惊人
科莱威CLEVER是纯电动微型车市场的新秀,在3月31日正式上市,补贴后的售价为5.99万元,据悉其将在上汽荣威和上汽名爵两家品牌共同销售。
该车采用全新外观设计,封闭式的前进气格栅突显了新能源身份,圆眼大灯给人留下深刻印象。车身侧面同样短小精干,一条锋利的腰线从车头贯穿至车尾,进一步拉伸了整车的肌肉感,车尾部分较为简洁,尾灯内部采用了“十”字型光源结构,点亮后具有不错的辨识度。
科莱威CLEVER定位于微型车,在车上尺寸方面分别为3140/1648/1521 mm,轴距为2000mm。值得一提的是,在微型车有限的尺寸限制内,科莱威CLEVER的后备箱容积达到了439L,可以满足日常出行使用。
新车内饰主要采用圆润设计为主,增加多色搭配以强调年轻化定位,看上去充满了活力。与此同时其座椅坐垫和靠背采用了反弧面设计,具有不错的包裹性。
动力方面,新车采用了宁德时代的三元锂电池,其电池组成容量为26kWh,NEDC航里程达260km,慢充5小时即可充满。此外,上汽官方表示科莱威CLEVER所搭载的三电系统将提供8年/15万公里的质保。
小巧的设计贴合了大部分年轻人尤其是女生的胃口,而后期的使用成本低加上便宜的价格成为了科莱威CLEVER的主要竞争优势。
奇瑞小蚂蚁女王版:外观小巧,安全配置丰富
奇瑞新能源旗下的小蚂蚁自2017年初上市至今,已经斩获近10万用户的信赖,并且持续占据细分市场靠前位置,不得不说这款车已经成为日常代步的神器。
近日推出的小蚂蚁女王版车型也备受大家关注,补贴后售价为7.88万元,小蚂蚁女王版采用流樱粉车身,搭配粉米色内饰。除此之外,新车还配备了女王专属Easy-Entry电动座椅,以及多项新配置。
小蚂蚁女王版还是我们熟悉的造型设计,“X”造型的前脸,加上竖置的LED日间行车灯,辨识度极强,再配合改进为更时尚的熏黑设计大灯,显得质感十足。这种设计也成功的吸引了很多消费者的关注。尾部设计非常简约,营造出厚重的感觉,尤其是镀铬下饰板和尾灯LED光带颇具吸引力。
该车的内饰设计也还不错,在同级竞品中也有一定的竞争力。中控台采用了钢琴烤漆搭配银色饰条的设计方式,并且加入仿皮材质,这也在一定程度上提升了车内的质感。10英寸悬浮式中控显示屏将包括了大部分车辆功能,操作顺畅,支持手机互联。
奇瑞小蚂蚁女王版还加入了倒车影像,在倒车时更加安全,而且新款车型还加入了自动泊车功能。胎压监测和疲劳驾驶已经功能也增加了行车安全性。
小蚂蚁同样采用了4座设计,由于是代步车,满载的情况很少,所以后排空间略显局促,前排空间还是不错的,储物空间也很丰富。
这款车的续航为301km,完全可以满足日常使用,对于短途自驾出行也没有太大问题,再加上萌萌的外观设计,也会赢得不少女性朋友的喜爱,并且配置方面也很贴心,是个不错的选择。 找车网
写在最后
对于微型车来说,相信消费者买它不是冲着空间表现去的,更多的是代步需求。上面推荐的这4款小车都是目前刚刚上市和即将上市的车型,小巧玲珑的身材和不错的配置,也让它们成为城市代步通勤的最佳伴侣,所以我们大可不必只盯着老年代步车,这些小车也是非常值得购买的。
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