汽车发动机声音大，有哪些原因？

小编今天整理了一些汽车发动机声音大，有哪些原因？相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、汽车发动机声音大，有哪些原因？
• 2、汽车发动机噪音大如何处理
• 3、汽车保养后声音比以前大怎么办？

汽车发动机声音大，有哪些原因？

汽车最常见的8种异响原因和解决办法，看看有哪几种可自行解决，哪几种需要认真对待。
需要重视的汽车异响
1、
变速箱异响
如果车子在怠速情况下出现异响，踩下离合器后异响消失，说明异响来源是变速箱出现故障而引起。变速箱出现异响一般是由轴承或齿轮磨损导致。
车子在行驶中猛加油时，可以听到从底盘处发出的噪音。齿轮发出“咔咔”的响声，轴承故障这时会发出“沙沙”的声音，严重时会变成“嘎啦嘎啦”响或“咻咻”的声音。
解决办法：变速箱的零部件较多，引起响声的原因也比较复杂，所以，无论出现什么情况的异响，都需要及时维修（变速箱维修费用较高，因此，一定要经常检查，勤换油）。
2、
发动机舱异响
发动机震动发出声音有些是正常现象，但也有特殊情况，比如刺耳皮带的尖啸声，这一般是因为皮带打滑造成的；再比如有金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因。
解决办法：如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。如果是发动机内产生一些不正常的异响，一般都是些大故障，车主还是尽早送厂检修比较好。
3、
方向盘异响
方向盘在左右打轮过程中，如果出现“咯噔”一声异响，基本可以断定是转向机异常所导致的，这其中，转向拉杆与球头胶套因为老化造成摩擦又是最常见的。
此外，方向机防尘套漏油、助力皮带松紧度不够或者老化，也能造成异响。
解决办法：到正规维修店或4S点进行更换相应部件。
4、
悬挂异响
悬挂系统在行驶过程中是保持持续运作的，减震器和各条连杆之间的橡胶衬套一定会发生损耗，当衬套老化或脱落时，就会传来不正常的金属撞击声，如果减震器坏了，则会在颠簸路段传来“咚咚”或者“咔嚓”声。
解决办法：到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现一定要尽快解决，最好是在日常保养中加强检查，杜绝异响发生。

5、
轮胎异响
轮胎造成的异响一般多为胎噪，如果出现“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。
如果是低沉的“啪啪”声，那多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；如果轮胎呼呼呼地响，而且车身明显抖动甚至方向跑偏，那肯定是轮胎爆了。
解决办法：如果发现胎面夹杂小石子等，可自己动手将小石子从缝隙中取出来即可，如果是其他问题，那就只能换新胎了。
6、
刹车异响
踩刹车时如果出现“吱吱”声，多半是由刹车片磨损过大，产生了不应有的空隙所致。当然，刹车盘的材料使用不当或变形，刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。
解决办法：刹车异响一般更换刹车片即可解决，如果刹车盘受损，也需更换，更换时要注意型号等问题，否则不匹配依然会出现异响。
7、
车身异响
车身异响是最常见的，一般是因为车身刚度不够，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多，会导致车身钢架发生轻微变形，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦，或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦，也可能造成异响；而一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关。
解决办法：这些异响并不可怕，不会对车辆整体性能有很大影响，但处理起来比较麻烦，难以根治，只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵。
8、
车内异响
车内的异响是最常见的，而且发生异响的部位比较多，比如面板接缝、门板接缝、扶手箱、安全带卡扣等部位，出现这种情况一般是由于部件安装不牢或出现松动。
解决办法：自已动手重新归位或者用软性物体填充解决。

汽车发动机噪音大如何处理

汽车发动机噪音大可以通过安装吸音泡沫、贴上吸音棉、安装车门密封条、贴减振板、换胎、定期按时给汽车做保养等方法解决。

方法一：安装吸音泡沫 找车网

作用：主要用于对付发动机噪音

如果觉得发动机声音太大，可以在发动机盖下粘贴一种高级吸音泡沫材料，既可吸收和消耗大量发动机的噪音，又能抑制引擎盖的震动。这也是大多数人会选择的手法。

但需提醒的是，这种方式要采用专业施工技术，在不破坏原车电路又不改变原车结构的前提下完成，为安全，车主最好不要自己贴。

方法二：贴上吸音棉

作用：主要用于对付后备箱噪音、车门噪音

对付发动机是安装吸音泡沫，在后备箱，则可以尝试安装吸音棉。尾箱底部和尾箱两侧的轮毂均贴装好吸音棉材料，可以有效降低胎噪、路噪和尾排三分面带来的噪音。

吸音棉有很多种，如果是传统吸音棉，一般采用的是海绵泡沫，很容易吸收车门内的雨水，这些水分长时间挥发不彻底会出现发霉等情况，影响隔音效果。

有一种温莎吸音棉，材料与传统吸音棉最大区别在于疏水抗菌性好，能够将积水快速排出，另外这种材料体积也较小，车主如果想继续加强，可将温莎吸音棉用在车门或顶棚上。

方法三：安装车门密封条

作用：对付外部的风噪

外面的风如果很大，也会对车内造成一些影响，所以有些车友会选择安装门边密封条。

密封条能填补缝隙，将车门、后箱盖与车体紧密结合，增强汽车的气密性，有效减少空气噪音进入车内，车内噪音自然少一些。密封条还有阻隔灰尘、热量的功效。

方法四：贴减振板

作用：减少震动产生的声音

声音有很多种传播渠道，但震动幅度和频率越大，声音往往越大，所以可以在声音比较大，或者比较容易出声音的地方安装专业的减振板，消除一些异响。

方法五：换胎

作用：减少轮胎噪音

车胎用久了，摩擦增大，有时也会有很大噪音，干脆直接一点，换一条新轮胎，就可以很好解决此问题。

但如果要更好减少噪音，还是要几个方法一起用，在贴减振板后再贴吸音棉，效果会好很多。

方法六：定期按时给汽车做保养

即使公里数没有达到，也要去把旧机油放出来，因为机油是会被氧化的，时间久了，它的各种指标都下降了，对发动机达不到应有的保护，产生噪音，所以，要及时的更换机油。

汽车保养后声音比以前大怎么办？

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来汽车保养后声音比以前大怎么办？的相关内容。

1.机油型号用的不正确，这是最常见的原因。比如原本应该用全合成机油用了普通机油，原本应该用5W-30的粘度用了5W-20的，都会导致噪音变大。曾经也遇到过原本应该用普通矿物油的，用了全合成机油而导致噪音变大了。噪音变大主要表现是气门发出哒哒异响，这是气门敲击声。因为现在的车都是液压挺柱，靠机油的压力使液压挺柱伸长或缩短，以保证合理的气门间隙。如果机油粘度太稀，无法建立足够的压力，就会导致气门间隙太大，运转发出响声。归根结底机油过稀是导致噪音变大的主要原因，所以如果刚换上油而噪音变大，首先考虑是否机油型号不正确，或者是该机油不适合自己的车。
2.机油加多了。虽然加完机油后都要看机油尺，但出现机油加多了的情况很多，即使在4S店做的保养，也会出现机油加多的情况。一般是打着火运转一会儿，熄火后立即看油尺，并且此时液面在机油尺的上限，当车凉了之后，就会超过上限。机油太多，机油液面太高，曲轴浸泡在机油中的部分就会变大，运转时搅动机油量就会增多，引起噪音变大。机油加多了不只是噪音变大，同时还会出现车辆发闷，加速无力，烧机油冒蓝烟的现象。
3.保养过程中动了别的东西，比如常见的是铁质发动机护板。有的发动机护板与车不是配套的，护板上没有预留放油孔的空间，换机油时必须拆掉护板才可以。如果是铁质护板，安装不正确就会与排气管或者发动机发生干涉，发动机运转会产生轻微抖动，与护板相互碰撞发出噪音。如果做得项目比较多，不只是换了机油，那么还有可能是别的部件安装不到位导致噪音。
4.心理作用。机油换完了噪音变大或者变小，很多都是与心理作用有关系。比方说你看这个店操作不太正规，你看机油好像不是正品，就会往坏的方面考虑，噪音明明没有变大也会感觉变大了。如果你感觉这个机油很好，或者听很多人说机油好，有很大可能会感觉车辆噪音变小了。除此之外，换机油前没太注意车辆怠速时的噪音，因为在驾驶室里可能也听不清。机油换完了打着火，此时站在车辆旁边，突然听到发动机噪音大，以为是换机油导致的，其实原本就这么大，只是没有注意而已。

以上就是找车网小编为大家带来的内容了，想要了解更多相关信息，请关注找车网。更多相关文章关注找车网：www.snzqc.com

免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。