发动机什么情况下要大修 汽车发动机大

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本文目录一览：

• 1、发动机什么情况下要大修 汽车发动机大
• 2、发动机大修，大概得费用需要多少？
• 3、汽车发动机坏了，维修需要多少钱？

发动机什么情况下要大修 汽车发动机大

发动机大修，是汽车维修中一项重要且关键的举措。它关系到汽车的性能、经济性、稳定性和环保性，因此，了解何时需要进行发动机大修，对车主来说至关重要。

发动机需进行大修的常见情况包括：

1. 机油严重减少，发动机出现冒蓝烟现象，但并无明显漏油情况。这是因为机油大量流失，可能导致活塞环与气缸壁间发生异常磨损，从而产生蓝烟。

2. 发动机排放大量黑烟，说明燃烧不充分，这可能是由于燃油混合比不当、缸内积碳过多或气门、喷油嘴等部件故障所致。

3. 发动机出现大小瓦响，且小瓦烧损严重，伴随曲轴严重磨损。这是由于润滑不良或冷却系统问题，导致发动机内部零件过度磨损。

4. 发动机出现拉缸响声，表示活塞与缸壁严重损伤，影响发动机的正常运行。

保养发动机，确保其高效运行，可遵循以下方法：

1. 定期更换机油和滤芯，以保持润滑系统正常工作。

2. 选用适合汽车发动机质量等级的润滑油，保证最佳润滑效果。

3. 定期清理水箱，避免冷却系统堵塞，影响散热效率。

4. 保养三滤（空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器），确保进气、润滑和燃油的清洁度。

5. 保持曲轴箱通风良好，降低内部压力和温度，延长发动机寿命。

7. 定期清洗曲轴箱，去除积碳和杂质，提升发动机性能。

8. 定期清洗燃油系统，确保燃油流通顺畅，提高燃烧效率。

发动机大修，大概得费用需要多少？

如果车辆出现烧汽油之后是不是需要马上大修，我们先来了解一下大修的六点弊端。

组装环境不达标

发动机组装的时候它是需要在一个零下20到30度的环境下进行核心部件组装，同时还要在一个无尘车间进行组装，所以说对于我们绝大多数的修理场和4S店而言的话，这个硬性条件是达到达不到要求的。

残值损失巨大

大修车辆之后有一个车辆残值的损失，因为大修之后螺丝拧过的痕迹，包括打的密封胶是无法处理掉的，所以此时如果你要进行二手车交易的话，你的车辆残值损失可能远远大于大修的这个费。

时间周期很长

大修时间周期大概是一周时间，此时你要有一个用车时间成本的损失。烧机油的车这么长时间的组装就是为了更换成本极低的油环和缸套。

工艺参差不齐

大修的时候由于是多人协同工作，所以每个人手艺是参差不齐的，因此，大修组装的时候的标准并不能达到完全的统一。

磨合期高昂成本

大修之后车是要进行磨合的，这个磨合时间大概是3000到5000公里这么一个周期，磨合期间有几点要求：

1.冷启动的时候，发动机要达到30到50度的之间的水温才能进行正常行驶，那么车辆要增加一个额外的燃油消耗，

2.再一个就是你要经常在一个60到80迈的时速里进行行使，并且不能满载。我们知道，大多数路况并没有这么好的条件，因此要单独找一个路况进行磨合。燃油的损失成本是要计算进去的。

额外的工时支出大

大修的工时费分为三部分：

1.是大修本身的配件成本费用；

2.是拆解组装发动机的工时费用；

3.机会成本的费用。

由于大修发动机通常是7天时间，这会耽误掉修理厂一些维修其他车辆的业务，此时还有个机会成本在里，这个机会成本是和我们自身汽车发动机的维修流程没有一点关系的，但是一样要计算在内的。

小结

我们来小结一下，烧机油后大修发动机的总成本：车辆残值损失+车辆维修工时费+车辆维修机会成本费用+耽误用车的时间成本+大修配件成本+磨合期燃油成本+磨合期机油更换两次成本。所以大修发动机绝对不是修理厂给我们报了一个价格就完事了，更多的潜在成本是大修保价的数倍。这才是完整的大修成本。比如说，大修最终支付1W元，但是实际的各类潜在成本累加大于3W元，还要计算潜在组装失败风险成本。

是不是所有烧机油的车都不用大修发动机呢？

那么，什么车是需要大修的呢？如果你的车公里数比较多，缸壁和活塞之间已经出现了明显的间隙，这个间隙的超过正常的标准范围，此时是要大修发动机的。

还有就是如果你的车由于日常养护不当，从来不清洁油路，出现了缸壁上竖条的密集的磨损，此时也是需要大修防动机的。

最后

我们总结一下，烧机油后，如果要大修发动机面临6大弊端和3大成本，这个是回避不了的。绝大部分的车缸壁都没有严重的磨损，公里数也多，其实是不需要大修发动的。通常也都是由于活塞环卡滞导致的烧机油，此时只要连续使用司有普烧机油修复剂就可以释放活塞环了。因此烧机油的修复其实并不难，遇到烧机油后千万不要再慌张了。读完此文你明白多少，欢迎评论区留言。

汽车发动机坏了，维修需要多少钱？

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500元。

一般修理厂发动机大修修理费5000左右，如果是轿车的话，10万以内的车型，大修费用5000-7000左右，这个具体看情况，看坏的原因，以及需要更换配件的数量和品质，具体的价格主要还是看严重不严重还有换的零件多不多。

汽车发动机注意事项

注意一点，发动机的保养不仅是在常规保养限期内对发动机进行养护，同时驾驶经过特别的（如潮湿的，粉尘大的）区域时，结束后也尽量对发动机部件做好检查和保养。

发动机进气系统主要由 空气滤芯 和进气管道两部分组成。日常中，需要根据不同的使用情况，定期的去做空气滤芯清洁，一般清洗3次后就应做更换处理。 找车网

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