东风日产SUV家族巡礼上篇――楼兰&奇骏 东风日产全部车型suv途乐

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本文目录一览：

• 1、11.89万，东风日产首款插混SUV，性价比超宋Pro
• 2、东风日产SUV家族巡礼上篇――楼兰&奇骏
• 3、东风日产全部车型suv途乐

11.89万，东风日产首款插混SUV，性价比超宋Pro

日前， 东风 日产 启辰 品牌正式上市发布了旗下的首款插电式混动SUV车型，新车命名为启辰大V DD-i超混动，官方指导价区间为11.89-14.99万元，共推出了4款车型可选，纯电续航里程分别为60KM和110KM。而新车的竞品车型主要是 比亚迪 宋Pro DM-i和 长安欧尚 Z6 IDD新能源等车型。

在外观方面，新车的外观颜值还是比较在线的，新车配备了大尺寸的黑色进气格栅，并配备了贯彻式LED灯带和造型犀利的大灯组，同时前包围的造型设计也颇具运动风格，提升了整车的运动感。

车身侧面采用了也一些折角的线条处理，看起来颇为犀利。车尾则是配备了贯彻式灯带，并将灯带上方的字母标识改为了品牌LOGO。同时还配备了运动尾翼和造型运动的后包围。

在车身尺寸方面，新车的车身长宽高分别为4607/1917/1624mm，轴距为2700mm，采用了2+3的五座布局，定位为紧凑型SUV。作为参考，2023款宋Pro DM-i车型的车身长宽高分别为4738/1860/1710mm，轴距为2712mm，同样定位为紧凑型SUV。

内饰方面，新车的整体内饰布局也比较有科技感，除入门版车型外，其它车型均配备了12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏，并内置了启辰V-Link智能网联系统，支持手机APP 远程 控制、语音识别控制和车联网等功能。同时新车还取消了一键启动按键，而是配备主驾座椅ODS功能和NFS无感智能启动功能。

配备方面，我们以售价13.79万元的2023款 110KM iE版启辰大V DD-i超混动对比售价13.58万元的2023款 DM-i 冠军版 71km 领先型 宋Pro DM-i来看，两款车型的售价仅相差了2100元，而在配置方面，启辰大V DD-i超混动的配置增加了19英寸轮毂、疲劳驾驶提示、不可开启全景天窗、主动闭合式进气格栅、全车无钥匙进入、手机无线充电、声纹识别、道路救援服务和雨量感应式雨刷等等，同时还标配了功率3.3kW的充电桩。

而宋Pro DM-i车型则是增加了后雨刷、双区空调、外后视镜加热、后排扶手、遥控移动车辆、可开启全景天窗和前后驻车雷达等配置。

动力方面，新车搭载了东风日产自主研发的启辰DD-i超混动技术，其中1.5T发动机的最大功率为163马力，需要加注92#汽油。而前置永磁/同步电动机的总功率为204马力，总扭矩为320N·m。另外，新车配备了弗迪品牌的磷酸铁锂电池组，电池容量分别为10.3kWh和18.4kWh。

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东风日产SUV家族巡礼上篇――楼兰&奇骏

东风日产的国产SUV阵容堪称完备，其产品线涵盖了 中型SUV<!--楼兰、 紧凑型SUV<!--的两大明星车型——奇骏和逍客，以及小巧的 小型SUV<!--劲客，几乎覆盖了国内市场上对SUV车型的主流需求。

楼兰<!--的售价区间在288万-358万元，外观上沿袭了日产家族的V-motion前脸设计，搭配犀利的回旋镖式LED大灯、20寸动感凌风轮毂和悬浮式车顶，展现出独特的不怒自威之气。无论是用于商务场合还是家庭出行，楼兰都展现出极高的适用性。

尽管这些SUV还未能完全达到“中大型”标准，但其性能不容小觑。尤其是作为“大5座”SUV的楼兰，在市场上的存在感相对较低。

在东风日产SUV家族巡礼的上篇中，我们将深入探讨楼兰和 奇骏<!--这两款车型。 找车网

首先， 楼兰<!--作为一款中型SUV，其外观设计采用了日产家族标志性的V-motion前脸，配合LED大灯、20寸轮毂和悬浮式车顶，彰显出低调的威严。无论是商务场合还是日常出行，楼兰都能满足多样化的需求。

然后，我们来谈谈 奇骏<!--，作为紧凑型SUV的主力，奇骏在市场上凭借其出色的操控性能、舒适的驾驶体验，以及宽敞的内部空间和高安全性能，深受消费者喜爱。

总的来说，东风日产SUV家族的车型布局精细，无论是产品线的全面性，还是性能和设计的高品质，都使其成为消费者寻找实用与品质兼备SUV的优秀选择。

东风日产全部车型suv途乐

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东风日产suv途乐售价52.00万起，主要配置：

1、空间：途乐超大尺寸的车身也顺带扩充了其内部空间，只要内部空间一大，自然乘坐着也就不会有约束感也就感觉非常舒服了，而且途乐上还配备了沙发级别的座椅，坐上去绝对是比普通汽车强很多倍的享受；

2、配置：车子还装备了非承载式车身，前后悬挂都是双叉臂式独立悬挂，全时四驱体系，电子液压助力，胎压检测装置，ABS防抱死，刹车辅助等；

3、内饰：在中控台的设计上面设计师团队直接设计出了一种层次感，在最上面是一个空调出风口，接下来是中控屏幕，这次厂家在中控屏幕的使用上也是比较讲究，在上面进行的布局十分合理。途乐是硬派越野车当中是性价比之王，长相憨厚朴实，如果作为城市SUV会显得比较粗犷，比较适合越野爱好者。反观陆巡外形高端霸气，定位也是高级越野车，用来商务接待逼格非常高，但是很少人会把它用来极限越野，主要是不舍得。在动力上，二者均是4.0排量V6自然吸气发动机，途乐最大功率205千瓦，最大扭矩394牛米，陆巡最大功率202千瓦，最大扭矩385牛米。对比之下途乐发动机参数也稍大一些。

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