2024-12-05 12:37:45 | 找车网
对于生活态度,如今的新生代消费者相较于老一辈的思维方式已经有了较大的转变。“既想朝九晚五,又想浪迹天涯”是当代年轻汽车用户的真实写照,所以作为出行的关键载体,汽车设计权重也逐渐多元化,舒适大空间、出色的性价比和不错的动力成为关键属性。而在这几个点上,明显在自主阵营中 捷途X90和吉利豪越更具有话语权,那今天车味auto就带来这辆车的正面硬刚,看谁才是当代年轻人更好的选择。
定位中型SUV的捷途X90指导价为7.99-14.29万元,座椅配置有5/6/7三种方案可选,灵活度表现较高,同时在销售终端还有8000左右的优惠额度,性价比表现突出。豪越同样定位5座中型SUV,指导价为10.36-13.96万元,但仅有3款车型可选。在10万预算的前提条件下,我们选取X90 1.5T DCT影智版和豪越1.8TD DCT进取型进行对比PK。
?造型?内饰:稳重是主旋律
由于中型SUV的基本定位,所以两车在基本外观表现上都采用了相对稳重的风格。所以两者有着相同的侧面和尾部视感。而主要的造型区别点集中在正面设计上。X90采用了相对经典的风格,多边形格栅加上左右两个对称的副进气孔,加上亮黑色的中网设计和一体式大灯,透露出的是较强的立体感和力量感。
而豪越在家族性的回漪式中网上进行了调整,同时在机舱盖和前脸连接处采用直线过渡,与下方副进气孔连接曲线也较为平缓,加上运用较多直线元素的灯组,主打的是设计张力和档次感。
两辆车的内饰设计与造型保持了较高的一致性。捷途X90整个中控采用贯穿式方案,以大尺寸双联屏和亮黑色装饰凸显时尚视觉感,触控式空调面板在其上有锦上添花的作用,在笔者看来,整体想要表达的是年轻化的元素。
而豪越采用的则是大量哑光类皮质的设计方案,棱角明显的多媒体屏幕采用的是悬浮式设计,加上对称的空调出风口和中部控制面板,整体强调略显正式的商务质感,可能会更吸引稳重消费者的关注。
丰富配置:捷途X90丰富度更高
在至关重要的主动安全方面,捷途X90搭载有并线辅助和车道偏离预警功能,同时驾驶辅助上X90搭载有360环视和定速巡航功能。
而豪越出于入门版的原因,上述功能都未搭载,仅配置有一个后雷达方便泊车。
舒适性方面,首先X90以更大的尺寸有更自由的内部空间,加上全景天窗和仿皮质座椅,舒适感进一步提升。不过车内智能配置是不小的短板,车联网的缺席让导航和娱乐功能缺失,让12.3英寸的多媒体屏幕功用较为有限。
与X90刚好相反,豪越在传统的豪华配置上表现并不突出,塑料方向盘以及织物座椅,加上没有天窗,可以用惨淡来形容。但其搭载的智能车机系统支持车联网功能,语音在线识别、车载导航等都得以实现,科技感受更明显。
动力表现:排量是王道
动力方面,捷途X90搭载了奇瑞高功率1.5T发动机,最大功率156Ps,峰值扭矩230N·m,搭载有进排气双正时系统,传动系统匹配的是一台7速双离合变速箱。而豪越搭载的则是1.8T发动机,最大功率184Ps,峰值扭矩300N·m,传动部分同样是一台7速双离合变速箱。 找车网
从动力账面参数来看,明显是豪越在动力性上有更好的表现,而1.5T的X90则稍微有些小马拉大车的感觉,从两者有相同的百公里综合油耗就可见一斑。所以,从动力角度来看,豪越明显有更大的优势。
品车识味:
对于这两台车,其实优势和短板都较为鲜明,捷途的空间和科技配置更为全面,短板在车联网功能的缺失和稍弱的动力上。而豪越在动力性上表现更突出,内部科技配置较丰富。面对这两台车,如果从舒适、便捷以及主要使用地点为城市的话,X90更值得推荐。而面对强调动力并考虑到一定品牌价值因素的话,豪越也是不错的选择。所以面对这两台车,你有答案了吗?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
截止目前,吉利对于SUV产品的布局还是以紧凑型级别为主,博越、缤越、icon、远景X6等车型均取得了不错的销量成绩,基本月销都在万辆以上。豪越是吉利针对大尺寸SUV市场推出的首款车型,目前已经曝光了大部分信息。网上车市了解到,吉利豪越已经开始了上市视频的拍摄,从时间上来推算,最快将于6月份上市。参考同级竞品的售价以及吉利的定价策略,这款车的起售价预计在15万左右。
在造型设计上,吉利豪越依然是熟悉的家族化设计,"回"字型的黑色进气格栅,配以黑色车标,更加凸显运动感。车头两侧搭载造型犀利的大灯组,平直的线条配合发动机舱两侧隆起的筋线,凸显出大SUV的攻击性。侧面的前后轮拱上方还加入折线设计,整体造型比较硬朗。车尾立体造型的灯组与镀铬饰条相连,雾灯与保险杠装饰融为一体,排气采用隐藏式布局。
豪越的内饰设计风格与刚上市不久的ICON非常接近,采用对称式的中控布局。新车配备了全液晶仪表盘、12.3英寸显示屏以及平底式方向盘。作为一款中型SUV,豪越的车内空间很出色,后两排座椅放倒后拥有2.2米的纵深优势明显,领先传祺GS8、比亚迪唐以及丰田汉兰达。
吉利豪越主推大5座车型,并提供6/7座可选。值得一提的是,7座车型的每个座椅都可实现单独调节,同时座椅还采用独特设计的双通道模式,两侧座椅均可前移上掀开辟进入第三排的便利通道。豪越可以说是一款标准的中型SUV,与奔腾T99、传祺GS8以及汉兰达等这些竞品基本相差不大,2815mm的轴距还领先传祺GS8与汉兰达,后排的空间表现还是很出色的。
对于一款中型SUV来说,市面上的大多数车型都是2.0T的动力配备,相较来说,豪越所使用的1.5T、1.8T显得稍微有些不足。不过吉利1.5T、1.8T的动力性能还是比较出色,最大功率分别为130kW、135kW,峰值扭矩分别为255N.m、300N.m,传动系统预计提供6AT或7DCT变速箱。从这一层面来说,动力也许并不是豪越的主打卖点,其未来的用户群体预计也将集中在家庭用户,满足多人口的日常出行。
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今晚,吉利全新SUV豪越正式上市,推出3款车型,官方指导价为10.36-13.96万元。该车全系搭载1.8TD发动机加7速湿式双离合的动力组合,提供5座和7座车型可选。
外观方面,新车前格栅采用了最新的"扩散宇宙回响"家族化设计,与前大灯连成一体,配以倒L形的日行灯、纵向排列的雾灯,整车更显硬朗大气。下部格栅采用了常规的梯形结构,搭配下包围的雾银装饰,中间的毫米波雷达装置为驾驶辅助及安全功能提供支持。
车辆侧面看起来四平八稳,前后轮拱处的曲线为新车增添了不少硬朗气息,也让车侧看起来不那么单调,车顶还加入了行李架,增强了实用性。车尾整体设计比较简洁耐看,并没有采用时下流行的贯穿式尾灯,上下相呼应的曲线灯组看起来非常精致,排气采用了隐藏式的设计。
来到内饰,新车中控台及空调出风口的设计比较新颖,挡把区域的造型以及功能布局也让内饰看起来拥有该级别的档次感。在做工和用料方面,中控台和门板内衬都是软质材料包覆,带缝线皮革的覆盖面积也很大。新车采用12.3英寸中控屏幕以及12.3英寸液晶仪表盘的搭配,中控屏搭载最新的吉利汽车GKUI 19系统。
配置方面,豪越配备了电子挡把及电子手刹,该区域的功能还包括驾驶模式切换、陡坡缓降、360度全景影像、驻车雷达、自动泊车辅助、ESP启闭等相应功能按键。、
空间方面,吉利豪越主推大5座车型,同时还提供7座车型可选,7个座椅均支持独立调节。从实际体验来看,乘坐和储物空间的灵活变化可以说是豪越的“核心”竞争力,第二排设置了3个座椅,每个座椅可乘坐一位成年人。
动力方面,吉利豪越搭载第三代1.8TD发动机,最大功率135千瓦,最大扭矩300牛·米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱,综合工况下的官方百公里油耗为7.8升。
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