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全新兰德酷路泽或配4.0L自吸,8月发布,越野“大魔王”卖多少钱合适?

2024-12-04 17:23:21 | 找车网

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全新兰德酷路泽或配4.0L自吸,8月发布,越野“大魔王”卖多少钱合适?

2020款丰田兰德酷路泽4000GT版,70万以上的售价,值不值得入手?

丰田兰德酷路泽这款越野神车,在国产停产后,仅能够通过平行进口的渠道进行购买。这款车最开始通过平行进口方式销售时,最低价格仅需要49万左右,但是目前兰德酷路泽最低配的价格在60万左右。综合购置税、保险等,兰德酷路泽即使最低配“落地价”也已经接近70万。高配GT版车型,售价在70万左右,“落地价”更是高达80万。面对价格如此之高的兰德酷路泽,它的高配GT版车型到底值不值得入手呢?

GT版车源全称Grand Touring意思是长途旅行,定位偏向于城市巡航跟老款和常规型号相比GT版有6大特征:标配了20寸大轮毂、液晶仪表、电动尾门、GT包围、全新中网、熏黑大灯。这些配置对于一款70万售价区间的车型来说,算是基本配置。但是到兰德酷路泽身上就是高配独享。

部分GT版车源还会获得两种样式的真皮座椅,一种是真皮搭载菱格翻荣材质,另一种是新款的放射性的缝线打孔真皮座椅。并且部分车型还采用了nappa的真皮包裹。新款部分车源型号上还有后视镜转向流水灯,提升了档次感。简单来说,丰田以推出GT版为名,将一堆城市化顶级配置赋予了酷路泽4000和4600,并且贴上了GT尾标。需要说明的是GT版型号取代的是老款的大包围型号,而其他型号,包括老款的基本型,前小杠型和刀片小包围型号,在新款中都会继续保留

兰德酷路泽GT版与普通版本在车身机械层面上并没有太多变化,比如标配的:蠕行模式、坦克掉头、中央差速速。还有就是车身硬件:发动机、底盘、变速箱等核心部件都与普通版车型并无异样。所以在驾驶感受上,GT版与普通版本的兰德酷路泽并没有差异,仅有的差异便是驾驶的舒适感和科技感上略有不同。

总结:兰德酷路泽GT版综合考虑售价以及带来的实际驾驶感受上,个人觉得不值得购买。原因1:驾驶感受与普通车型并太大区别,但是价格相差10万元左右。2、舒适性配置均可以后期加装,且加装费用比原配会低很多。3:GT版属于有钱任性消费者购入,对于理性消费者,GT版性价比极低。70万区间可以考虑的车型也有很多。

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兰德酷琉璃不仅仅是荒野的基准模型,它一直是男人心中的越野文物。它可以不知道土地凉爽琉璃,这么多户外活动,救援车辆是蓝色DOOL LUZE。然而,随着苛赔的排放法规,许多大型位移自吸收难以停止海关宣言,一旦进入越野,普拉多,酷琉璃,雷克萨斯570,Tu等越来越稀缺,国内硬板非常稀缺。

新的兰德酷琉璃的高度伪装道路测试模型是暴露的,新车将于明年4月正式推出。新的陆地酷琉璃露出,坚韧的家伙变成了一个精致的男人,你有v8还是越野艺术品?它也可以看出从伪装地图中,整个设计的新陆地酷琉璃仍然是一种艰难而悬挂,甚至7次速度感受,很难从迷彩照片中看到其细节,我们还有相关频道得到一些渲染地图。

从渲染图中,新的兰德酷鲁泽采取了厚厚的水平镀铬装饰,两个谋杀的矩形大灯连接到它,前面和前面的脸部碰撞器的新的黑色装饰件在保险杠上制作整体面部看起来非常霸气,它也增加了一些准确性。此外,新兰特酷路上缺席了艰难的越野车辆地标,而且在加入铁杆时,车辆的实用性也得到了提高。车辆尾巴的设计相对简单,尾灯组采用水平设计,尺寸非常大,虽然整体方形设计非常艰难,但它看起来更老。

在体型方面,新的兰德酷琉拓是4970 * 1985 * 1870mm,轴距将增加50毫米至2900毫米,并有助于提高新车的稳定性和空间,新车可以提供两排。有5个座位和三排的布局方法。由于排放规定严格,目前的V8大型位移自吸发动发动机可能在新的兰特酷鲁泽中发射,这将是3.5T V6双涡轮增压汽油发动机,最大功率为267千瓦,峰值扭矩达到660纳米,配备高架型的型号还将添加电动机和组合物来混合系统。

新的陆地酷琉璃露出,坚韧的家伙变成了一个精致的男人,你有v8还是越野艺术品?在驱动系统方面,预计新的陆地酷琉璃将匹配10at变速箱。当然,作为一个古老的跨国越野,非携带车身自然无法减少,新车的暂停使用前双臂,整体桥梁结构和标准全日制四 - 轮驱动系统。越野表现基本上没有大问题。

而且,如果没有意外,新的兰德酷琉璃屋应该以丰田全新的TNGA架构为基础,并且仍然使用非载体机身,但其中一些动态性能在底盘上的目前的模型一定增加。在丰田下的一些SUV型号,新车也可以配备新版本的TSS安全辅助套件,增强技术属性。

丰田陆地巡洋舰兰德酷路泽 顶配 5.7L V8多少钱?

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Land Cruiser 5.7 V8美国市场售价:64755美元。 找车网

到岸价CIF=64755美元=442440人民币(进口费用)。

车身外观焕然一新。在特意夸张的 保险杠 里内置绞盘等各种崭新的改进,受到好评。这在当时不能不说是一大优势。发动机的各种规格也继承了40款的优点。

从85年开始,新装备了 涡轮增压 柴油发动机13b-t,及 自动挡 变速箱。从90年开始,还增加了4门半长型车款,发动机也采用了80款上配备的直列6缸“1hz”型和直列5缸“1pz”型(现在只使用1hz型)。

丰田陆地巡洋舰 兰德酷路泽历史起点:

丰田的陆地巡洋舰已经有长达60多年的历史了。早在1951年,受当时 日本警察 预备军(即现今 自卫队 )的委托,以丰田为首的数家公司开始研制四轮驱动车。陆地巡洋舰的开山鼻祖-丰田吉普bj便走上了历史舞台。

“bj”的名称是根据配置的3386cc水冷直列6缸b型 汽油发动机 和在sb型卡车上采用经过改良的j型底盘而来的。车身采用帆布蓬。由于通过 富士山 六合目攀爬试验证明了它的越野性和耐久性,因此,它作为陆地巡洋舰车型历史的起点应该是没有争议的。

以上内容参考: 百度百科-丰田陆地巡洋舰

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