宝马7系和奔驰500哪个好啊?我准备买

今天找车网小编整理了宝马7系和奔驰500哪个好啊?我准备买相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、宝马7系和奔驰500哪个好啊?我准备买
• 2、看完下一代宝马7系，你还好意思骂新款奔驰S级丑吗？
• 3、奔驰S级/Panamera/宝马7系 该怎么选？

宝马7系和奔驰500哪个好啊?我准备买

当然是新７系的了　　　指导价：89.80-199.65万元 　　Ｓ５００指导价130.0万
新7系的推出，标志着宝马设计理念的重大发展，宝马的标志性设计得到全新的诠释。每个第一次接触bmw新7系房车的人，都会对那全新的外观感到新奇
宝马新7系采用了一系列动力更加强劲的新型发动机，与此同时，实现了更高水平的燃油经济性。

BMW730Li配备3.0升带有镁/铝合金曲轴箱的直列6缸汽油发动机，功率提升至190kW/258hp。原先的BMW735Li 和745Li由全新的BMW740Li和BMW750Li代替，装备8缸汽油发动机， 最大功率分别由200kW/272hp和245kw/333hp增加到225kw/306hp和270kW/367hp。虽然发动机输出功率显著提高，油耗却几乎没有变化。Valvetronic（无级可变电子气门控制）及带Steptronic手动换档模式的6速自动变速箱，已成为所有车型的标准配置。

BMW 760Li装备12缸发动机，装备Valvetronic、Bi-VANOS（双凸轮轴可变气门正时系统）和汽油直喷技术等一系列最新科技，最大功率仍然保持在327kW/445hp，取得了动力性、卓越动态行驶性和燃油经济性的完美平衡。

车内选材更加精良，精致的细节设计、材料和颜色搭配，进一步增强了豪华、精致、祥和与宁静的氛围。

内部设计也更加符合人机工程学，比如， 新方向盘的手感更出色，空调按钮经过了重新设计，收音机的AM、FM可独立调节。具有革新意义的iDrive控制系统在细节上进行了优化。新型7系的车辆装备更加丰富，具有更高的安全性和舒适性。
7系列的操控性是豪华车中公认最好的，应急性能测试中，745i的车身平稳，转向机准确无误，动态表现非常出色，然而令人惊讶的是745i的测试成绩竟然落后于新A8。力大身轻的A8开起来显得很灵活，过弯极限非常高，Quattro全驱系统增强了车身贴路性，但在激烈的极限区却成了绊脚石：快速通过急弯时，转向明显不足，湿滑路面上显得更突出。尽管有ESP的帮助，但在超过极限区之后，车身仍然会向弯外略微滑动。装备了4MATIC四驱系统的S500也存在这种倾向，不过程度更小，因为4MATIC比Quattro的后轮能得到更多的驱动力。V8发动机是这一级别轿车的主流动力，S500的排量最大，460牛·米的扭矩占有优势，而发动机的强化程度却最低，因此306马力的功率又是最小的。发动机的声音听上去最舒服，与变速箱的配合也很默契，对豪华轿车来说用一点点落后的加速性换取发动机优雅的表现还是划算的。A8的运动性在发动机上也有所体现，4.2升的排量能发出335马力，扭矩与对手的差距也不大，加上车身轻，短跑冠军的称号就没什么悬念了。发动机的响应很灵敏，储备动力也足够，只是高转速时的噪声偏大，而且6挡自动变速箱表现还不够老练

看完下一代宝马7系，你还好意思骂新款奔驰S级丑吗？

前些日子，全新一代底盘代号为W223的奔驰S级正式全球亮相。

作为站在豪华行政轿车市场顶端的奔驰S级，历代基本上都是“真香”车型。但或许奔驰自己也没想到，到了W223这一代，还真就翻车了。不是因为别的，就是因为设计。

不少人看完全新一代的奔驰S级后，直呼不能接受。在笔者来看，新一代的奔驰S级确实变化不小，而且以往豪华、稳重的基调，如今也变得精致、年轻了。虽说审美各异，但如此明显的反差的确还是比较容易受争议的。

正当S级亮相后热度慢慢退去时，近日，网上又有媒体曝光了全新一代的 宝马7系渲染图。不少网友看完后表示：“看完下一代7系，不好意思再说S级丑了”。那么，下一代宝马7系渲染图到底是什么样呢？我们一起看看。

需要提前和大家说的是，此次网上流出的渲染图虽然只有两张，但是全部为车头部分。所以，我们就先从车头开始分析。从渲染图中我们可以看到，宝马经典设计的“双肾”进气格栅，得以保留，而且样式和新发布的4系相似度比较高。这个设计也是从4系开始就备受争议的。不知道以后会不会成为宝马的家族式设计。

除此外，最大的改变当属新款7系的大灯了。上下分体式的设计，一改宝马往日大灯的风格，就连最经典的“天使眼”也消失不见了，有网友甚至表示这个大灯造型不像宝马，反倒更像宝骏了。

那么，你能欣赏得了渲染图中全新一代7系的造型吗？也有网友提出疑问：这次曝光的只是渲染图，下一代7系的实际造型真的就会像是图中这样吗？答案是：未必一模一样，但是渲染图在一定程度上其实可以看出新车未来的设计方向。

结语：从此前被曝光的下一代7系插电混动版车型的谍照来看，虽然新车被包裹的严严实实。但从具体的轮廓来看，相比现款7系，谍照中的新车大灯位置确实更低了。而且尤其是在对比渲染图后，轮廓造型看起来确实相似度很高。不过，这也只是笔者的推测。下一代7系到底是否会使用这个外观，我们还得等官方消息。

?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰S级/Panamera/宝马7系 该怎么选？

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来奔驰S级/Panamera/宝马7系 该怎么选？的相关内容。

奔驰S级

9月2日奔驰在德国发布了全新一代奔驰S级，在外观设计上被很多人所吐槽，尤其是车灯不再有之前的豪华感和大气感。不过在我看来，奔驰还是奔驰，S级在豪华气质这块一点都没丢，中网很大，下侧格栅也很有设计感，整体大气感其实没怎么减低。作为大型车，车身侧面显得很长，出色的轴距带来的就是超大的空间和舒适的驾乘体验，物理特性在这儿摆着。

内饰豪华感未减，整体设计规整大气，用料上乘。12.8英寸中控屏与下侧的控制区连为一体，看上去很优雅前卫。中控台中间正上方设计了四个整齐划一排列的出风口，围绕着车内设计了很多氛围灯带。

动力方面，S 580 e车型发动机为3.0T，最大功率367马力，电动机为142马力，AMG车型方面4.0T发动机最大功率612马力，电动机部分为204马力，综合功率将达到816马力。双涡轮增压V12发动机版本为迈巴赫版本专有。 找车网

宝马7系

厂商指导价82.80-242.80万元

宝马的双肾格栅真是越来越大了，全新宝马7系在外观设计的其实上一点都不输奔驰S级，超大的双肾格栅中网以及其他进气格栅让前脸显得很大气和性能范儿十足。车身侧面修长，作为豪华大型车显得很稳重。车身尾部为一体式尾灯和双边共四出式排气系统设计的都很精致，运动和沉稳气息都很浓厚。

内饰很宝马，整体并没有什么夸张的比分，整体以简洁紧凑为主，用料倒是都很上乘，触手可及大面积的真皮包裹，全液晶仪表盘为全系标配，M760Li则有专属的标识显示。中控屏并没有喧宾夺主，尺寸正合适。

动力方面，4.4T发动机的最大功率为530马力，峰值扭矩750牛·米，另外还有2.0T、 3.0T和6.6T可选。传动方面搭配的均为8AT变速箱，悬架系统为前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架。

保时捷Panamera

官方指导价97.3-245.8万元

外观上，前脸设计相比奔驰S级和宝马7系紧凑很多，大灯最为显眼，设计上也非常出色。下侧格栅充满运动元素，LED灯组起到了画龙点睛之笔。车身侧面修长而又柔美，车身尾部采用时下流行的一体式尾灯设计，车身尾部设计较为简洁，并没有花哨的元素。Panamera的外观其实整体极尽简介，却更令人印象深刻，这就是设计的魅力吧，简单的线条勾勒，就能让人喜欢的不得了。

内饰方面，以豪华和性能设计为主。“五环”式仪表盘是保时捷家族式设计，充满竞技风格，中控体上侧设计有一块表盘，很精致。中控屏为嵌入式设计，挡把附近设计了很多功能按键，看起来用着会很顺手，在人机工程学这方面，保时捷一直做得非常棒。

动力方面，Panamera Turbo S版本搭载的4.0T发动机最大功率630马力，峰值扭矩820牛·米。0-100km/h加速时间为3.1秒最高车速为315km/h。

我超级喜欢Panamera，运动和豪华结合的风格是我的菜，宝马不够运动、奔驰太过沉稳，对我来说吸引力还是要少一些，可能是我还不够秃吧，哈哈。那么，这三款车你会怎么选呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

以上就是宝马7系和奔驰500哪个好啊?我准备买全部内容，更多相关信息，敬请关注找车网。更多相关文章关注找车网：www.snzqc.com

免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。