谁能给我介绍一下比亚迪G3的情况，G3到底是款什么车型？

小编今天整理了一些谁能给我介绍一下比亚迪G3的情况，G3到底是款什么车型？相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、比亚迪或大面积换装DM-i混动系统 第339批新能源申报汇总
• 2、汽车电动车排名前十名
• 3、谁能给我介绍一下比亚迪G3的情况，G3到底是款什么车型？

比亚迪或大面积换装DM-i混动系统 第339批新能源申报汇总

12月08日。国家工信部终于将第339批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示给披露出来。那在这一批次里，又能够获取到哪些新能源车型的信息呢？

随着新一代国产长轴距版的奔驰E级上市，插混版车型也就要适时推出了。在这一批次的申报中，就有了新一代国产奔驰E级插混版车型的身影。

新车同样拥有立标和大标两种外观风格，一个偏向豪华商务，另一个则以运动为主。整体造型上，与在售燃油版车型并没有太大差别。

但车尾则是最大的不同之处，首先一个就是E 350eL车型标识里多了个代表新能源的“e”。其次，在后包围上，新车拥有两个对称的充电接口，可能分别对应快充和慢充。

至于动力部分，申报信息显示，新车将搭载由2.0T发动机+电机组成的插混动力系统。其中2.0T发动机最大功率为211马力。电机与电池组容量的具体参数暂时未知。

一汽丰田RAV4荣放 双擎E+也就是RAV4荣放的插混版车型，至于为何如此命名，目前一汽丰田在售的插混车型仅有卡罗拉 双擎E+，所以你也就能明白为何会如此命名。

在整个外观造型上，新车与现款在售的RAV4荣放并无太大差别，依旧是方正粗犷的外形。但新车在细节上有变化，例如中网内部采用蜂窝状格栅，外侧还带有一圈镀铬装饰。雾灯改为竖置的LED灯组，并且下包围也又增加了一层，并采用贯穿的镀铬饰条进行装饰。

车尾造型与现款在售的RAV4荣放一致，没有明显差别。另外，新车同样提供双色车身涂装。

动力部分，新车将搭载由2.5L发动机+电机组成的插电式混合动力系统。申报信息显示，2.5L发动机最大功率为180马力，动力电池组采用锂离子电池。

在2020广州车展上，官方曾表示新车的纯电续航可达80公里，满油满电状态最大续航达1400公里，0-100km/h加速时间为7.4秒。

威兰达高性能版也就是威兰达的插混版车型，新车此前在2020广州车展上正式发布。

同样的，在外观造型上，新车与在售的威兰达车型保持高度一致，仅是在细节部分有所不同。例如新车的雾灯采用竖置的LED灯带布局，前包围增加贯穿的镀铬装饰。

车尾部分除了右下角的插混标识以外，整体上同样与在售的威兰达车型并无太大差别。

动力部分，新车将搭载由2.5L发动机+电机组成的插混动力系统。申报信息显示，2.5L发动机最大功率为180马力，电机功率暂时未知；但此前官方曾表示，该车0-100km/h的加速时间为6.6秒。

申报图显示，新车的外观造型与现款在售皓影相差不大，仅有细微改动。如前中网上，增加有三条非常细小的镀铬装饰，在车身包围的亮黑色隔断上，同样有一条镀铬饰条进行装饰。

车尾方面同样并没有太大改动，转向灯依旧被隐藏。最大不同就是新车底下双边共两出的排气不再有矩形的装饰。

动力部分，申报信息显示，新车将搭载由2.0L发动机+电机组成的插混动力系统。其中2.0L发动机最大功率为146马力，驱动电机峰值功率为135千瓦，并采用锂离子电池。

关于这款新车的看点不仅有外观上的革新，还有就是它所搭载的动力系统。据悉，其将搭载比亚迪最新的DM-i超级混动系统，这套系统为插电式混合动力，发动机使用骁云-插混专用1.5L高效发动机，最大功率110马力，峰值扭矩135牛·米，压缩比高达15.5%，最高热效率达43%。

另外，申报信息还显示，新车将有两种功率的永磁同步电机与1.5L发动机搭配。其中低功率的电机峰值功率为132千瓦，加权油耗为1.2L/100km。高功率的电机峰值功率为145千瓦，有了更高功率电机的加持，其加权油耗仅为0.7L/100km。动力电池上，新车将搭载磷酸铁锂蓄电池。

比亚迪宋MAX DM作为一款家用MPV车型在市场上也已征战多年，此次申报的新款车型，除了换装全新的动力系统外，新车对外观也进行了一定的更新。

例如前脸部分，新车更换了全新样式的前包围，辅以亮黑色及镀铬饰条的搭配，显得有几分运动感。车尾方面，最为主要的变化就是换装了贯穿式的尾灯组，与此同时，“宋”字LOGO也被更换为“BUILD YOUR DREAMS”字母标识。另外，车尾的后包围采用与车身同色的设计。

在车身尺寸上，新车长宽高分别为4710/1810/1690mm，轴距为2785mm。在车身长度上，相比现款在售车型的4680mm要有所增加。

动力部分，将搭载秦PLUS DM同款的DM-i超级混动系统。1.5L发动机最大功率110马力；低功率的电机峰值功率为132千瓦，加权油耗为1.5L/100km。高功率的电机峰值功率为145千瓦，加权油耗为0.9L/100km。动力电池上，新车将搭载磷酸铁锂蓄电池。

随着比亚迪最新的DM-i超级混动系统的发布，比亚迪汽车旗下越来越多的车型也都在换装这套采用短途用电、长途用油方案的插电式混合动力系统。除了上述两款车型外，比亚迪也为宋Pro换装上了这套全新的插混动力系统。

新车同样是在外观上变动不大，仅对细节作出改动，前中网横向辐条变成了与燃油版相同的单辐样式，车尾的尾标也没有了“DM”字样。

在动力系统上，新车同样是搭载DM-i超级混动系统。1.5L发动机最大功率110马力；低功率的电机峰值功率为132千瓦，加权油耗为1.5L/100km。高功率的电机峰值功率为145千瓦，加权油耗为0.9L/100km。动力电池上，新车将搭载磷酸铁锂蓄电池。

在这一批次里，小鹏汽车为小鹏G3申报了搭载磷酸铁锂电池版本的车型。磷酸铁锂电池由宁德时代提供，具体容量及密度等信息暂时未知。动力上，新车搭载的是一台最大功率为145千瓦的电机。

国产奔驰E 350eL的申报，这就预示着新一代的国产 奔驰E级新能源车型即将推向市场了。而广汽丰田威兰达高性能版、一汽丰田RAV4荣放 双擎E+、广汽本田皓影插混，再加上先前一步的东风本田CR-V锐·混动e+，两丰两本的日系插混SUV就算聚齐了，你让日产怎么想呢？另外，随着比亚迪最新的DM-i超级混动系统的发布，比亚迪汽车旗下越来越多的车型也都在换装这套采用短途用电、长途用油方案的插电式混合动力系统。随着磷酸铁锂电池的优势逐渐显露出来，后续或许有更多的车企会像小鹏这样，为自己旗下车型换装磷酸铁锂电池。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车电动车排名前十名

汽车电动车排名前十名：汉、蔚来ES8、小鹏汽车P7、唐新能源、蔚来ES6、小鹏汽车G3、欧拉好猫、Aion LX、几何A、宏光MINIEV。

1、汉

官方指导价：23.00-28.00万

级别：中大型轿车

比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本采用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，而DM版本则采用家族龙脸面谱。

2、蔚来ES8

官方指导价：44.80-62.40万

级别：中大型SUV

蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV，580公里的NEDC续航里程在这么多电动车里算是很高了，而且性能也非常强悍，百公里加速只要4.4秒。作为家用车，蔚来ES8主打豪华感和舒适性，与传统豪华车相比有过之而无不及。

3、小鹏汽车P7 找车网

官方指导价：22.99-40.99万

级别：中型轿车

定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫，前脸采用封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持简约的设计风格。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁，整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km，国内目前的顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。

4、唐新能源

官方指导价：19.78-35.99万

级别：中型SUV

30万内加速最快、最强豪华感SUV这些标签对于新款比亚迪唐新能源来说一点都不夸张，对于新款唐新能源来说，什么悬架质感、转向手感都是次要的，只要你上了车，充好电，它就是一台无情的加速机器，只管加速就好。

5、蔚来ES6

官方指导价：35.80-54.80万

级别：中型SUV

蔚来ES6是一款中型纯电SUV，相比ES8来说它的价格更加容易让人接受。感官方面，ES6的外观内饰都很有档次感，空间的表现也很不错。驾驶方面，蔚来ES6的感受会比较模糊，介于运动和舒适之间，这一方面仍需改善。续航方面比不上ES8，但也已经不差，430公里的NEDC续航里程足够在城市中行驶，5点多秒的百公里加速动力性能也很强悍。

6、小鹏汽车G3

官方指导价：14.38-25.78万

级别：紧凑型SUV

作为小鹏汽车的第一款上市车型，小鹏G3具有很多比较前卫的智能型的理念。它的外形比较时尚，配置水平非常高，最重要是价格低，获得了不少年轻互联网消费者的青睐。小鹏G3的搭载了145千瓦的前置电机，能够提供300牛米的扭矩，最高365公里的NEDC续航里程完全能够满足城市用车的需求。

7、欧拉好猫

官方指导价：10.39-14.39万

级别：小型轿车

从欧拉好猫身上看得出来，欧拉这次打造的是一款更全面的电动车，不再只是满足于“凑合着用”的电动车，但好猫的价位其实所面临的挑战也挺大的，如纯电高尔夫、思铭X-NV等等，所以就看这只好猫是不是只换了一身外衣、卖得更贵的黑猫白猫了，是的话可就不是一只抓住老鼠的“好猫”了。

8、Aion LX

官方指导价：22.96-34.96万

级别：中型SUV

埃安LX是广汽埃安基于GEP2.0全铝纯电专属平台打造的旗舰车型，其采用前后集成式双“三合一”高性能永磁同步电机、钢铝混合轻量化车身以及超低风阻设计等。其零百加速时间最快为3.9秒。特别是80版本车型，主打长续航，拥有650km的官方综合续航里程，与之带来的是与同级车型最有力的竞争武器。

9、几何A

官方指导价：15.00-25.00万

级别：紧凑型轿车

相信很多车友对于几何A已经非常熟悉，作为几何品牌下首款以国际标准打造的量产纯电轿车，在外观上可谓是赚足了眼球，其次内饰设计、科技配置以及行驶品质都可以说是自主新能源品牌的标杆产品，甚至可以说在产品特性上几何A已经超越了同级别大多数产品。

10、宏光MINIEV

官方指导价：2.88-3.88万

级别：微型轿车

自特斯拉Model 3国产以来，月销过万基本是基本常态，但7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，成为新能源销售榜龙头。

谁能给我介绍一下比亚迪G3的情况，G3到底是款什么车型？

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比亚迪G3被认为是F3的替代车型，但是相比F3的定位更高。从不久前公开的工信部193批新车型公告中，QCJ7152和QCJ7182两种全新的车型编号，即代表了1.5升和1.8升两种排量的G3新车。与之搭配的是手动或无级变速箱。

G3早期的内部研发编号为F4，在比亚迪未来的车型规划中，与F3属于同一级别，但定位更高。比亚迪未来将采用分网销售模式，F3与F3R分属A1、A2网络，通过进一步降低成本与售价、提升性价比，主要面对二三线中小城市和广阔的农村市场进行销售。G3则归属全新构建的A3销售网，凭借动感的外观，充沛的动力，丰富的配置，吸引大中城市的中青年消费者。

长期以来，比亚迪的新车外观颇受争议，G3也是如此。不过，与以往不同的是，G3的造型体现了更多的独创性与整合能力，显示出比亚迪对消费者心理的把握和新车设计经验日渐老道。G3的前脸，和F3有明显的差异，并非任何现有车型的克隆。带折角的仿泪滴大灯，配合晶钻透镜，画龙点睛。盾形进气隔栅，贯穿粗壮的镀铬肋条，体现出一种朝气与进取精神。

宽厚的整体式前保险杠，隐形大嘴，既有机的融合了整个前脸线条，也提供了更大的吸能缓冲区，在锐利的前雾灯点缀下，丝毫不觉臃肿。其实，跟F3与花冠前脸的雷同完全不一样，G3前脸设计，只是吸收了一些成功车型的设计元素，丝毫没有抄袭的生硬，从诸多新车谍照透露的信息可以看出，比亚迪的新一代车型，不但能够很好的迎合消费者的审美情调，也逐步形成了自己的家族脸谱。

G3的车身造型只是在F3基础上做了一些微调，添加了两条前后贯通的棱线。尾部造型，则是议论纷纷。咋看之下，似乎与雷克萨斯es350颇有渊源，不过，G3的尾部造型，立体层次感更加分明，后雾灯和排气管的布局不同，后保险杠与后翼子板型面的融合过渡方式更有着本质差异，与车身的造型的配合比较自然。因此，这种相似，仅仅是形似而非神似，两种产品的定位天差地别，与当初F3尾部造型的借鉴完全不同。

G3的外观，虽然总体不失中庸，但局部彰显了个性与灵动，契合其目标用户群的主流审美意识，预计心理接受程度不错。G3车型本身，与F3的关系是青出于蓝而胜于蓝，之前的分析报导，大多把G3与L3(原标号F5)混淆了。G3的底盘和悬挂系统，其实与丰田卡罗拉(配置图库口碑论坛)没有必然联系，从下面的数据对比分析，可以看出QCJ7152和QCJ7182继承和改进自比亚迪自有的F3车型。

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