纯进口豪华SUV，入门30万，配置无敌，林肯MKC能否征服中国车友？ 试驾全新林肯飞行家Aviator 高性价比的美式豪华SUV

今天找车网小编整理了纯进口豪华SUV，入门30万，配置无敌，林肯MKC能否征服中国车友？ 试驾全新林肯飞行家Aviator 高性价比的美式豪华SUV相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、三款豪华中大型SUV推荐！林肯飞行家/沃尔沃XC90/英菲尼迪QX60
• 2、纯进口豪华SUV，入门30万，配置无敌，林肯MKC能否征服中国车友？
• 3、试驾全新林肯飞行家Aviator 高性价比的美式豪华SUV

三款豪华中大型SUV推荐！林肯飞行家/沃尔沃XC90/英菲尼迪QX60

长途自驾出行除了沿途美景不能错过之外，对于一台SUV车型来说，高速巡航时的舒适性配置也尤为关键，提供了不错的空间装载能力，同时让你的驾驶会变得更加轻松，那拥有很强的品牌价值、气场以及实用性，同时在配置层面足够满足需求的车型就相对很少了，如果你是位喜欢诗和远方的人，那今天推荐的这三款车你可以好好关注一下。

林肯飞行家

官方指导售价：50.98-75.98万元

首先我们先聊聊林肯飞行家，全新林肯飞行家的外观延续了海外车型的设计，其设计深受飞机机翼的启发，车顶轮廓在接近车尾时向下逐渐收敛，营造出优雅的车身线条。星辉式前进气格栅如“众星捧月”般围绕着林肯LOGO，大面积的电镀装饰作为点缀，整体效果稳重但不失精致，将林肯百年造车的历史底蕴体现得淋漓尽致。作为大型SUV，林肯飞行家车长超过五米，轴距超过三米，修长的车身让优雅的线条十分舒展，流露出不怒自威的气势。整体尺寸为5080/2022/1759mm，轴距为3025mm。

来到车内，大家可见林肯飞行家并没有像其他品牌车型那样采用大面积搪塑材质，相反采用一贯的大量实木以及金属、真皮材料使用，营造一种纯粹的豪华感，但这样的豪华感太过低调了。同时车内12.8英寸的超大车机也是该车的亮点之一，并配备了林肯SYNC+智行互联系统整体操作简单实用。并且该车还配备了Auto Air Refresh座舱“新风管家”系统。此外，12.3英寸全数字仪表也为该车标配。

空间乘坐部分，得益于3025mm的轴距，林肯飞行家乘坐空间极为宽敞。拥有三种座椅布局，其中六座版可选装中央扶手并且第二排的坐垫加宽了67mm，椅背加宽65mm，同时乘坐质感部分，座椅填充物很好，支撑性也很到位。其中，中高配车型中，前排配备全体感尊享真皮座椅，这款多达30向调节并支持坐垫对左、右大腿支撑的分别调节的座椅真的可以给好评。

最后便是动力部分，全新林肯飞行家采用3.5T V6发动机，搭配10挡手自一体变速箱，最大功率为355马力，峰值扭矩为553牛·米，综合油耗为9.8L/100km。行车中，整车结合iACC自适应巡航控制系统带智能限速、自动跟车、LCA车道居中辅助、LDW车道偏离警示以及LKA车道保持辅助等功能下，系统反应灵敏，主动刹车力度并不突兀，定速巡航状态下可辅助转向，角度比较精准。

沃尔沃XC90

官方指导售价：63.39-83.39万元

整体设计而言，沃尔沃XC90在外观方面没有太大的改动，延续了沃尔沃的家族式设计，例如“雷神之锤”前LED大灯、竖直样式的尾灯等。普通版车型的变化来自于前脸细节方面，包括直瀑式中网造型、保险杠两侧进气口装饰都有所改变。

其中，全新沃尔沃XC90配有黑色行李架以及悬浮式车顶，让这样一款中大型SUV并不会太过厚重，凸显其优雅的一面。尾部则采用当下惯用的贯穿式LED灯组，细长而高耸的尾灯设计现在看起来依旧是真正的个性十足。整体尺寸为4953/1958/1776mm，轴距为2984mm。

来到车内，全新沃尔沃XC90内饰延续了家族化的经典。优雅设计，其中新车座舱内四周均采用了全新黑色木内饰条，保留原木质感，营造更强的层次感。此外，内饰也是以简约为主格调，大部分功能都集中在中控台部分，当然你也可以通过多功能方向盘来控制音响、蓝牙电话、车机系统。仪表盘为全液晶显示屏，你所需要的很多车辆信息均可通过它来显示。

打开车门，2020款沃尔沃XC90的内饰延续了这一代沃尔沃车的经典、优雅，又不失简约、现代的北欧设计风格，细节之处尽显匠心风范。新车驾驶舱四周除了使用全新黑梣木内饰条，保留原木质感，还利用大面积的皮质包裹营造出豪华的档次感。让人称赞的前排大尺寸桶型双座俨然是 “商务舱”等级，均可以8向电动调整，而且包裹性极好。

同样沃尔沃XC90中控部分的实体按键并不多，全系标配9英寸液晶屏幕以及12.3英寸全液晶仪表等；并且配置部分，新款沃尔沃XC90在主动安全配置进行设计，其中包括城市安全和盲点监测信息系统等功能。配置部分，全新沃尔沃XC90配备了多种手机互联系统、并支持导航路况显示、道路救援呼叫、蓝牙和语音识别系统、车联网等功能。由于轴距为2890mm，车内空间显得格外宽敞，就算是第三排也能有足够的腿部空间，并配备了独立的空调出风口和温度调节功能。再搭配上大尺寸的全景天窗，视线开阔，不管是坐在哪一排都不会有压抑的感觉。

最后便是动力部分，全新沃尔XC90提供带有高、低功率的2.0T发动机，搭配8挡手自一体变速箱，最大功率为254马力，峰值扭矩为360牛·m。其中，整体而言给人的整体感觉偏向硬朗的风格，毕竟是运动版，豪华版则配备了空气悬挂。方向盘比较跟手且轻盈，悬架虽然偏硬。

英菲尼迪QX60

官方指导售价：47.98-56.98万元

此次这款车型推出三种全新配色——玛瑙褐、太空黑、宝石红，尾部增加AWD四驱标识。摈弃给该车还配备了INFINITI专属设计的全新一代智能钥匙，赋予用户豪华汽车品牌的专属感。车身侧面，采用全新突出的前轮眉和犀利的腰线营造出动感的车身设计，此外双色轮圈也符合整车的定位路线。

进入车内，木纹样式的中央通道面板、稍显粗糙的皮质方向盘，这些设计搭配在一起，就连现场看车的老大爷自己都有点嫌弃。不过说别的，就这块满是英文的按键面板，如果你的英文水平不过关，你就得坐在里面，边拿手机边百度这些按键到底啥意思，整个内饰太落后，难怪要挨打。不过在安全方面，专为孩子配备的儿童低支撑点安全座椅系统，有助于便捷、正确地安装儿童保护座椅。此外，新车还搭载了三区域温控高级空调系统，配备Plasmacluster等离子净化器，有效提升座舱内的空气品质。

空间部分，全新英菲尼迪QX60第二排座椅靠背倾斜角度可调，并可前后滑动140mm，人性化的便捷进入系统可使第二排座椅滑动与折叠同步完成，方便第三排乘客推出，QX60全能版相比卓越版增加了感应式电动后尾门，不用触碰开关也能够开启后尾门，十分方便搬运东西时腾不出手的情况。

动力部分，新车搭载由2.5SC机械增压发动机和电动机组成的油电混动系统。2.5SC发动机最大功率172kW，峰值扭矩330N·m，匹配CVT无级变速箱。综合来看，英菲尼迪QX60动力不是很快，但很稳重，同时平顺没有堵车的现象，跑高速跟车以及车道偏移自动巡航都非常实用，还拥有自动降噪，提供安全使用的空间都非常满意。

编辑点评：

高级感这些被用了无数遍来形容它们时，我们更想看到，在同质化现象愈发严重的今天以上三款车型均是近期中大型SUV市场中呼声较高的车型，虽然有一定的价格重叠，多少会影响到消费者的选择，但总体来看还是有比较明显的价格区分的，并且美系与德系、日系整体的造车理念不同，美系更加注重空间以及动力，而德系、日系则更注重做工和舒适性配置上的提升。对此你怎么看？关于新车后续消息，我们将持续关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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纯进口豪华SUV，入门30万，配置无敌，林肯MKC能否征服中国车友？

林肯最早在2005年时就已入华，但水土不服，在三年后退出了中国市场。直到2014年，不死心的林肯又想到了需求强劲的中国市场，依靠搭上SUV末班车的MKC在中国获取了看起来还不错的成绩。

或许是MKC等车型凭借进口美系豪华SUV的卖点，成功收获了许多订单。林肯顺势推出了2019款MKC，并同时进入中国市场进行发售。

对于林肯车迷来说，很容易就看出来，老款（左）和新款（右）的差距。相比老款，新款前脸换装了全新家族式的进气隔珊，看上去比老款年轻，配合造型修长的大灯，整体看上去更有攻击性。另外，老款保险杠下方格栅处的镀铬装饰在新款上也被拿掉，外观其他方面新老款基本保持一致。

从侧面来看，前轮拱上的侧安全灯，可以提示车宽，这是延续了美国车的安全法规，同时也体现了该车的进口身份。另外B柱上的经典密码锁依旧保留，也算是比较经典的配置了。尺寸上面，MKC的长宽高4552*1864*1657mm，轴距为2690mm，虽然厂家将其定位为中型SUV，但是实际跟同级Q5､GLC相比，它的空间要小上许多，这也是一个明显的缺点，不知道将来在国产后，会不会也有加长版本出现。

内饰方面，新款MKC基本沿用了老款车型的设计，但将搭载福特最新的SYNC 3系统，支持CarPlay、安卓手机互联等功能，进一步提升了日常使用的便利性另外，车载WIFI，林肯迎宾感应系统、车门密码开启系统等也有搭载。像行人检测防碰撞预警系统、主动刹车、车道保持、停车辅助等安全性配置只有在高配上面才会具备。

另外，值得特别一提的是，也是我自己特别喜欢的，就是他的尾灯设计了，一体化贯穿的LED尾灯，引领了别具一格的潮流，具有很高的辨识度。同时新款林肯MKC还有七色可选的车内氛围灯，每到黑暗之处，以柔和光线，时刻默契配合你的心情。

动力方面，新车依旧搭载2.0T以及2.3T涡轮增压发动机，其中2.0T涡轮增压发动机最大功率149kW（203Ps），峰值扭矩381Nm；2.3T涡轮增压发动机最大功率210kW（286Ps），峰值扭矩409Nm，传动部分与之匹配的是6速自动变速箱。

售价上，新款MKC价格区间为29.88-38.88万元，价格比起Q5要低许多，这个定价和它的空间大小，也体现了它的竞争对手实际还是Q3､X1等紧凑级SUV车型。不过另外一方面，相比老款的27.58-38.58万元的价格区间，新款MKC悄悄的提高了售价，实际上它除了外形以外，其他的综合产品实力并没有给人明显提升的感觉，所以这款车的前途还是难料啊！

试驾全新林肯飞行家Aviator 高性价比的美式豪华SUV

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来试驾全新林肯飞行家Aviator 高性价比的美式豪华SUV的相关内容。

7月初，全新林肯飞行家Aviator正式发布上市，其售价区间从50.98万元-75.98万元。通过定价可以看出，其主要竞争对手正是德系三强中的奥迪Q7,宝马X5和奔驰GLE，面对已经在国内得到市场充分认可的竞争对手，全新林肯飞行家Aviator到底有哪方面的底气去突围而出呢？

全新林肯飞行家Aviator作为林肯第二款国产的车型，出自全新CD6纵置后驱平台，配备智能四驱系统。车身尺寸方面，长宽高分别为5080/2022/1759mm，轴距为3025mm。从尺寸可以看出，全新林肯飞行家Aviator是一辆原汁原味的美式SUV，除了车身高度，其余尺寸都比竞争对手更有优势。

全新林肯飞行家Aviator的外观造型不会给人呆板、笨重的形象，悬浮式的车顶设计，其线条从头往下倾斜，配合黑色处理的B、C、D柱设计，还有机翼造型的后视镜，整个车身犹如“飞机起飞”的姿态。其前脸采用家族式星辉格栅，晶钻式自适应光束LED矩阵大灯，林肯标志性贯穿式LED尾灯，提升了外观的气场。

很多人从电影或娱乐新闻看到美国明星开的美式豪华SUV，第一印象除了尺寸硕大与沉稳的形象外，再有就是极致的豪华。全新林肯飞行家Aviator就很符合大家对于豪华美式SUV的印象，打开车门，尊贵感迎面而来。

新车内饰大部分都用高档皮质包裹，而且这些皮都是来自北美洲等级最高的公牛头层皮，质感丰满无味，手感顺滑。高档皮质包裹的前排座椅30向电动调节，提供包含坐垫、椅背、腰托的全方位按摩与调节功能，并支持坐垫对左右大腿支撑的分别调节，无论用户什么体型，都能找到最舒适的乘坐姿势。而且它全系标配的前排座椅加热与通风功能，还配备3种强度的5种按摩模式，长途乘坐再不用担心会劳累。

全新林肯飞行家Aviator的二排座椅被称为“机长座”，椅背角度可调10度，前后可滑动150mm，同时配备了5.8寸 LCD触控屏，拥有白天/夜间模式，不仅可以控制二排座椅加热与通风功能，更可调节空调温度、显示空气质量、控制多媒体。此外它还拥有230V插座、USB、Type-C等一系列拓展功能。

全新林肯飞行家Aviator的内饰在豪华感营造方面，除了用料高档之外，在设计上也用尽心思。这款车中控台采用悬浮式设计分上下两层，下层为储物格，上层是中控台，采用高亮银色饰板材质，烤漆工艺处理的物理功能调节按键整齐地排列在饰板上。琴键式的换挡按钮，操作方便，按压反馈质感不错。扶手箱也足够宽大，地道美式的豪华范，储物深度也不错；上层中控储物格位置还支持无线充电，很便利。

全新林肯飞行家Aviator内饰除了豪华，也不忘加入时下流行的科技配置。新车采用“双屏设计”，全液晶仪表盘加12.8英寸高清触控中央大屏，同时还有DLP数字光处理技术的HUD系统，该系统高亮不失真，而且显示内容丰富，时间、气温、导航和来电等都能清晰地投射在前挡玻璃上。中央大屏搭载林肯为中国市场专门打造的SYNC+智行互联系统，其功能包含了：智能导航、在线服务（可预订机票、电影等）、智能AI语音互动、智能物联等，为用户带来不错的人机交互体验。

全新林肯飞行家Aviator除了智能互联配置足够丰富以外，其智能驾驶辅助配置也不错，TSR路标识别系统、RBA倒车制动辅助、APAP一键泊车、IACC智能自适应巡航系统、PCA防碰撞辅助等应有尽有，让驾驶更加轻松安全。

全新林肯飞行家Aviator拥有如此宽大的车身，动力必须要充沛才能与“高大的身材”匹配。它搭载一台3.0升双涡轮增压发动机，最大马力355Ps，最大扭矩553N.m，提供5种驾驶模式可供用户选择，并且配备排气声浪增强系统，让驾驶更具激情。与之匹配的是一台10速手自一体变速箱，换挡平顺，动力响应快。

这套动力系统充满驾驶乐趣，尤其是10速变速箱的表现相当出色。相信很多人会觉得市面上有不少车型都采用了10速变速箱，但也只是一个“鸡肋”摆设而已。因为用户在日常行驶过程中，车辆时速要到120km/h或以上才能上到10挡。全新林肯飞行家Aviator的10速变速箱在98km/h的时速就能上到10挡，而且它的换挡迅速，你可以通过拨片直接从10挡瞬间降到5挡来获取你所需要的动力，让驾驶充满激情。

悬挂方面，配备的是CCD自适应悬挂，舒适度表现也是很出色。并且它与一般的空气悬挂有所区别，其悬挂的软硬度只能通过电脑根据车速或者路面状况自动做出调节，不能手动调节。这套悬挂还会利用前置摄像头，做出道路预判功能，提前调整减震器过滤不平整路面，让车辆在通过的时候很平缓，驾乘人员乘坐的舒适度得到很好的保障。

相信很多人也会关心的是全新林肯飞行家Aviator这么大一台车，开起来会不会很难驾驭？

笔者刚参加完全新林肯飞行家Aviator的庐山云端试驾活动，这款车拥有很不错的开扬感，哪怕将座椅调到最低坐姿，都能提供良好的驾驶视野，驾驶全新林肯飞行家Aviator在庐山的盘山公路行走时，弯道多又险又窄，其灵活的转向系统，使得车身庞大依然能轻松应对。别看车身那么大，实际转向半径只有5米半多一点，哪怕是双车道调头也不用来回挪动几次就能轻松完成。

全新林肯飞行家Aviator的底盘表现不错，CCD自适应悬挂在这种山路的自我调节很到位，能给到车辆足够的支撑，不会太软而导致乘客乘坐不舒服。而且山路的一些细小碎振过滤得很干净，传递到车身的震动却是很轻微的，舒适性做得相当好。

值得一提的是，全新林肯飞行家Aviator的iACC自适应巡航功能很实用，尤其是在高速驾驶的时候，再也不用担心超速吃罚单了。笔者在去庐山的高速上打开iACC自适应巡航系统，设定车速在120h/km，只要双手扶好方向盘，它就能稳稳地居中行驶，自动跟随过弯转向力度或者是刹车都很轻柔。这款车的交通识别系统精准，某些路段突然限速80h/km，iACC自适应系统会把之前设定好的时速立马改成该路段限制的速度行驶。在车辆通过限速路段后，系统识别到解除限速标识，又会重新自动调节到当初开启系统时设定的速度，智能又人性化。

全新林肯飞行家Aviator值得买吗？笔者认为它值得购买的。全新林肯飞行家Aviator是林肯一款诚意满满的车型，首先其入门车型50多万的起售价来看就已经比竞争对手更有吸引力。其次，要是选择次顶配行政版或者顶配总统版车型，价格依旧比竞争对手低不少，但是豪华配置、智能辅助配置等方面却比竞争对手要高出很多，全新林肯飞行家Aviator是一款好看又好开的美式豪华SUV，极具吸引力的价格以及出色的产品力，在同级别车型是个不错的选择！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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