小型新能源车中，谁能成为代步之王？ 代步买菜小能手 盘点四款微型电动车

最近经常有小伙伴私信询问小型新能源车中，谁能成为代步之王？ 代步买菜小能手 盘点四款微型电动车相关的问题，今天，找车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、小型新能源车中，谁能成为代步之王？
• 2、代步买菜小能手 盘点四款微型电动车
• 3、宝路达ve新能源电动汽车

小型新能源车中，谁能成为代步之王？

新能源汽车已成为当下车市的大趋势，围绕着新能源，各大车企在不同领域纷纷推出新产品，抢占先机。在用户简单通勤需求越来越强烈的影响下，小型纯电车领域越来越受重视，五菱MINIEV就曾多月斩下新能源销量榜首位置。如此流量，引得汽车大厂们也在不断地挤进来，开展着小型纯电领域的大竞争。

那么，在目前各品牌众多车型里，谁才是代步之王呢？ 找车网

从近期热度来看，小型车的目前可选择的很多， 海鸥 、 宝骏悦也 、 宏光MINIEV 、 零跑T03 、 五菱缤果 ，都是拥有着极大热度关注的车型，其中更有零跑T03等车型已经做出了不错的销售成绩，而详近对比，也可看出他们的优胜劣汰。

比亚迪海鸥

海鸥于2023年4月26日正式上市，其售价区间为7.38万-8.98万元，共推出3款车型，同时，该车也是 比亚迪 首款全系10万元以内的纯电车型，但价格虽然低了，实力却不俗。

海鸥整车给予比亚迪e平台打造，整车外形动感十足，车体周围棱角分明，拥有十分独特的设计。内饰采用了保守的设计方式，采用了大量曲线设计，视觉上相对比较柔和。车内搭载了悬浮式仪表盘与10.1英寸自适应旋转中控屏，并搭配了DiLink智能网联系统。同时，海鸥也是少有的10万元内4门小型电动车。

在安全配置上，海鸥可以说是别出心裁，整车配备了主副驾气囊与前后排头部气囊，高配车型更拥有前排侧气囊，在同级别车型中，这些配置堪也称稀有。全车还配备了制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、ABS、车身稳定系统等功能，有点能加的都加上的意思。

动力是车的根本，在动力方面海鸥搭载了一台最大功率55KW，峰值扭矩135N.m的永磁同步电机，并推出了30.08KWh与38.88KWh两种容量的电池，分别对应CLTC工况续航里程为305KM与405KM，并根据不同版本支持30KW或40KW的直流快充。

总结：

综合来看，海鸥的实力还算不错，更是10万元内少有的4门小型车，在安全配置上的表现十分亮眼，是同级别中安全配置最丰富的车型了，并且自身推出三款车型配置差距并不大，性价比也很高，动力续航方面表现上虽然不能说有超过同级车的表现，但也是上游的水平了。可相对应的舒适性配置以及智能方面，海鸥的表现虽然中规中矩但是没有突出的表现。

宝骏悦也

作为大网红的悦也，还没上市就成为了万众期待的热门车型，被称为小 吉姆尼 的悦也，被给予了很大的期待。宝骏悦也在外形设计上采用了Square Box-方盒子设计语言，整车有着硬朗的线条设计与圆角矩形形状元素，造就了悦也呆萌的外观。

悦也推出了五种个性化外光颜色选择，并提供了可拆卸的轮眉，增强了自身的潮玩元素，并配备了独特花瓣样式的轮毂与全地形AT轮胎以及高性能的运动卡钳，为悦也提供了极强的个性化潮玩运动的外观感受，也加强了悦也的驾乘体验。

内饰上，悦也采用了简洁化设计，运用了Joy Box设计语言，大面积使用了皮质软覆盖，这也是同级唯一使用高级感雾面皮车型，并搭配了同样同级领先的Q弹大座椅。目前官方展示了黑白两种配色，整体风格时尚化，车内搭配了10.25英寸双联屏，并在内饰台前提供了个性化挂件装饰，便于车主进行空间个性化装扮，但在安全上还有待讨论。

悦也为两门四座车型，空间上来看，悦也的后排空间比较有限，只能提供应急使用。

动力与续航方面，据官方公布，悦也采用了后置后驱的驱动方案，配备碳酸铁锂电池，搭载了永磁同步电机，最大功率可达50KW，峰值扭矩可达140N.m，纯电续航里程可达303KM。

悦也最受期待的亮点在于它的车尾Car-watch显示屏设计，虽然很大可能是选装配置，但不得不承认，此功能极具个性化风格，用户可以实现屏幕显示DIY，选择自己想要的文字、图片与视频。

总结：

综合而言，宝骏悦也突出一个个性化，潮流化，是一款极具潮玩风格的代步产品，定位清晰的指向年轻群体与对个性化有追求的车主，在舒适度与高级感方面有突出表现。而在动力续航方面中规中矩，不突出但是足够使用，安全方面据目前信息还不足以推导，但是车内挂件的行驶安全性与车尾DIY屏幕的位置易受损维修的可能值得消费者购车时思考。

五菱宏光MINIEV

宏光MINIEV可以说是引领了小型新能源车潮流的鼻祖，自上市以来也多次夺得了销量新能源榜榜首的宝座，定位于人民的代步车。

宏光MINIEV突出特点是经济实用，起步价低至3.28万元起，该车外形方正小巧、搭配提供的多种配色视觉上也富有时尚感，独特的封闭式轮毂使整车更加耐看。

2920mm×1493mm×1621mm的娇小车身尺寸，为宏光MINIEV提供了极大的便利性，无论是新上路的新手驾驶员还是对停车、拥堵行车劳累的老司机而言，都能提供极大的驾驶信心与便利性，让行车更easy。

在内饰上，宏光MINIEV设计是最简单直接的，内饰中控台省去了繁杂按钮，将最大化的功能集中在全液晶仪表盘当中。

在动力续航上，宏光MINIEV的实力确实有点弱了，以基础款为例，该车搭载了永磁同步电机，电动最大可输出马力为27Ps，最大扭矩达85N.m，CLTC工况下续航里程只有120KM，但考虑到他低至3.28的起售价，整体来讲还是很有性价比的。

总结：

宏光MINIEV是一款十分经济实用的代步车，可能在整车性能功能上没有太多的亮点，但他的售价已经是最大的亮点，可以说是目前同级车里最具经济型代表的一款了，如果仅仅想要城市代步，没有太多要求的话，宏光MINIEV绝对是各项最佳的选择。

零跑T03

零跑T03算得上是微型四门电动车里的老资格成员了，2023年3月，零跑T03推出了全新的2023款车型，售价区间为5.99万-8.99万元。

与老款相比，新零跑T03迎来了5.99万元的史低起售价，但相对应的该车基础版受到了减配，基础班200轻享版车型CLTC续航里程仅为200KM，并不具备直流快充功能（可选装），全系标配2个气囊，可以说是有代价的降价。

但在高配车型中，零跑T03的亮点确实不少，以顶配车型403智享版为例，该车标配了L2级辅助驾驶，拥有自动泊车功能，并具有制动力分配、刹车辅助、车身稳定系统等安全配置。在同类车型中还是比较全能的中上游表现。

动力方面，2023版零跑T03在动力方面提供三种不同的驱动电机，分别为40千瓦、55千瓦和80千瓦，具体的选择取决于所选车型。此外，除了200轻享型车型之外，其余车型都提供了310公里和403公里两种不同的续航里程选择。

总结：

相比老款，2023款零跑T03同配置之间的价格确实下调了，但除了较高水平的智能化配置以外，其舒适性和安全性配置无特别亮点，而仅有的亮点也在顶配车型上，可以说想要体验真正的新零跑T03，那就要上顶配，不过考虑到该车最高8.99万元的售价，还是有一定的经济适用性存在的。

五菱缤果

五菱缤果于2023年3月29日上市，作为五菱首款采用四门设计的微型纯电动车，收到了很大的关注，该车售价区间为5.98万-8.38万元。

五菱缤果在外形设计上十分突出，环形封闭式前脸搭配不规则灯组，结合整车圆润的外形，突出一种可爱的感觉，搭配上多种车身颜色，深受女性消费者喜爱。

在空间上，五菱缤果打败了很多同类竞品，五菱缤果的长宽高分别为3950/1708/1580mm，轴距2560mm。可以看出，五菱缤果相对于同款产品，在车长车款以及轴距的优势十分明显，对比宝骏悦也只能作为应急的后排而言，五菱缤果可以说是游刃有余了。

但在动力上，五菱缤果的不同车型，差距有点过大。五菱缤果的两款入门车型CLTC续航里程只有203公里，驱动电机最大功率也仅为30千瓦，并且不支持直流快充，而中高配车型CLTC续航里程达到了333公里，驱动电机的最大功率也得到了提升，增至50千瓦，动力和续航能力达到了同级别主流水平。

在安全方面，低配车型只配备了主驾气囊，并且全系车型都没有车身稳定系统。

总结：

总体来说，五菱缤果的顶配车型表现还算不错，达到了同级主流水准，但是低配车型的配置确实落后于主流太多，并没有体现出一些突出优势。

小结

在文中叙述的5款车型中，既包括了上市不久的比亚迪海鸥、五菱缤果，也有还未上市但饱受期待的宝骏悦也，也包括了老大哥成员零跑T03、五菱MINIEV。通过对各个车型的不同方面盘点可以 发现 ，微型车的安全配置、动力等方面，受价格影响很多，处于成本控制的原因，此种现象也是无法避免的，但对于谁是一款真正的微型车中的王者，这个答案应该取决于消费者。

不同消费者有不同的需求，基于此，不同消费者心中将会有不同的王者。比如，对于追求安全、配置等的消费者而言，比亚迪海鸥或者高配的零跑T03是当之无愧的首选。但对于喜欢潮流，喜欢个性化外观等的消费者而言，宝骏悦也只需要闭眼大喊买他。真正的王者取决于消费者的选择，但是在选择中，也要接受微型车的受限，能全方面兼顾更好，无法兼顾也不能太强求。

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代步买菜小能手 盘点四款微型电动车

作为日常代步来说，买一台买菜车还是非常实在的，并且好开还不贵，对于消费者而言，无疑是好事，今天，我们就为大家盘点四款微型电动车，买菜送孩子通勤购物四不误，出力小能手，这几款车是市面上销量较为不错的，包括 奇瑞 小蚂蚁 、 新宝骏E300 、 欧拉黑猫 、 零跑T03 ，基本都可以达到续航300公里以上，表现不错。

奇瑞小蚂蚁

奇瑞 小蚂蚁 小巧的车身体加入了非常多的可爱 元素 ，让这款车走在路上辨识度极高，部分细节采用曲面和几何 元素 ，增添新车的萌萌感。新车沿用了老款车型的整体设计，并进行了细节方面的优化升级，有效的提升了车辆的精致度、时尚感和新鲜感，事实上这种做法确实能够提升这台小车的回头率。并且因为小巧的身子，能够更方便的停车， 奇瑞 小蚂蚁 的长宽高分别为3200/1670/1590（1550)mm，轴距2150mm，大小和 奔驰 smart 相差不大。

内饰方面，三幅式方向盘集成了多功能按键，分别为蓝牙和多媒体调节功能。液晶仪表中部为一块单色的液晶显示屏，用于显示综合行车信息；两侧为LCD材质的显示仪表，方便驾驶员实时了解车辆的情况。中控10英寸多媒体屏幕集成了空调、倒车影像、导航、蓝牙等功能，功能性还是非常强大的。另外，还配备了车身稳定控制系统、胎压监测、自动驻车等配置都出现在其配置单中，麻雀虽小五脏俱全，可以说性价比还是相当高的。虽然是两门结构，但这款车的的确确是一台四座车型，短暂的出行还是完全可以满足的。

动力部分， 奇瑞 小蚂蚁 搭载了一台最大功率30kW的电动机，峰值扭矩120N·m。续航方面，这台车提供三元锂电池版和磷酸铁锂电池版，容积为30.6kWh和30.7kWh，NEDC工况下续航表现均为301km。虽然性能不强，但考虑到代步出行的需求，这样的动力足以胜任。

新宝骏E300

新宝骏E300 真的是一款非常有着科幻色彩的电动车，全新的设计语言凸显新车的个性化，使其看上去更像是一款概念车。上下双色的车身涂装增添了整车的时尚感，类似于悬浮式座舱的设计增添了整车的呆萌感。这款车分为普通版和PLUS版，车身尺寸有所不同，普通版的长宽高为2625/1647/1588mm，轴距为1750mm；PLUS版的长宽高分别为2894/1655/1595mm，轴距为2020mm。因为是两门车的结构，所以整体设计较为协调，同时车身较为小巧，也是这款车的优势所在，基本有个位置都就可以将其停放下。前后包围的造型非常可爱，整体设计能够看出 宝骏 还是非常用心的。

内饰部分设计非常简洁，采用了“几何”设计语言，贯通式中控台令驾驶者的腿部和空间更加出色。内饰采用了植物纤维制成的环保材质，非常符合新能源汽车的定位。方向盘采用了双幅式造型，并集成了多功能按键，设计感极强。悬浮式的全液晶仪表尺寸为10.25英寸，因为没有中控屏幕，所以整车的多媒体控制以及导航等均集成在这块屏幕之内，简洁且具有科技感。新车同样为四座版本，作为应急来说，整体表现还是不错的，日常情况下，两个人使用是非常不错的选择。

动力部分， 新宝骏E300 搭载了40kW的电动机，峰值扭矩150N·m，电池组普通版车型为三元锂电池，PLUS车型则使用了磷酸铁锂电池，电池容积分别为31kWh和31.9kWh，NEDC工况续航均为305km，基本上能够满足日常的使用需求。

欧拉黑猫

欧拉黑猫 其实就是之前的 欧拉 R1车型，更名之后更加的符合可爱风格，大量的圆角设计使整车更加饱满圆润。方正的车头搭配圆形大灯增添了整车的辨识度，有点玩具的感觉。整车的长宽高分别为3495/1660/1560mm，轴距为2475mm，这款车还是较大的，并采用了四门设计，能够更大化的提升后排利用率。

内饰部分，整体采用了简洁的风格，悬浮式中控屏幕集成了大部分功能，尺寸为9英寸，内置空调、收音机、在线音乐、车辆设置等功能，操作简单，基本上能够被绝大部分用户接受。新车还拥有多媒体音量随速调节功能、倒车雷达、倒车影像、ABS+EBD安全系统、上坡辅助、远程预约充电等功能，实用性大大提升。

动力部分， 欧拉黑猫 搭载了一台35kW和45kW的永磁同步电机，峰值扭矩125N·m和130N·m，NEDC工况续航为301km、351km和405km，可选的配置和续航表现还是非常丰富，能够最大化的满足用户的出行需求。

零跑T03

零跑T03 这款车的设计有些似成相识的感觉，整体造型敦实而不失圆润，符合大部分人的审美。车头设计有点类似 奔驰 smart ，萌萌的大灯增添了可爱风格。新车的长宽高分别为3620/1652/1577（1592）mm，轴距为2400mm，并采用了四门设计，能够有效提升后排的空间利用。相比这个价位的新能源汽车设计， 零跑T03 比大部分同价位同级别新能源汽车，更加精致和动感。

内饰部分，整体非常的简约，中控屏幕和仪表屏幕集成了车辆的全部功能，使内饰功能划分非常的干净且合理。10.1英寸的中控屏幕提供的功能相当丰富，包括导航、倒车影像、语音交互系统、驾驶模式选择、驾驶辅助系统、车辆灯光、遮阳帘开合、车辆 里程 /电耗计算/清零、充电设置等。另外，该车还配备了人脸识别和疲劳监测功能，都是通过A柱内侧的摄像头识别人脸信息和面部表情的。

动力部分， 零跑T03 搭载了一台最大55kW的永磁同步电机，峰值扭矩155N·m，电池能量为38kWh和41kWh，NEDC工况续航均为403公里，也是这四款车中性能最出色，且续航最均衡的一款产品。

对于日常使用而言，一台续航300-400公里的纯电动车，已经基本能够满足我们的通勤需求，大部分用户每天用车在30-70公里范围内，一周的使用也基本够用了。所以这样一台微型电动车，既能够占指标，同时还能满足通勤需求，最大化的利用，还是很值得考虑的。

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宝路达ve新能源电动汽车

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来宝路达ve新能源电动汽车的相关内容。

微型电动车是国内汽车市场很有前景的方向空。有可能国产品牌在其他车型上距离合资品牌还很远，但国产汽车品牌在微型电动车上肯定有自己的优势和发展前景。当然，也不会缺少好品牌的微型电动车。今天，汽车边肖将为朋友们简单介绍宝路达ve新能源电动车，这也是微型电动车中的知名品牌。让我们用汽车边肖来看看吧！

宝路达电动车简介:宝路达DS5

外观方面，锂离子混动版DS5延续了DS5系列车型的设计，车身设计为3320*1540*1480mm，一眼望去，全倒U型大开口进气格栅与不规则造型大灯的前脸设计相匹配，简洁厚道，但却灵动活泼。&ldquo镀铬&rdquo饰条将两侧造型圆润的大灯与前格栅串联，视觉效果极佳，让人眼前一亮&ldquo光明&rdquo，充满了灵感。引人注目的&ldquo郁金香。钻石眼大灯，集成各种道路照明条件。

腰线充满大气，从前大灯两侧有力的侧翼开始，一直延伸到车尾，充满张力。尾部设计采用了垂直尾窗设计，既为造型增添了几分时尚感，又保证了后排乘客的头部空空间。全尺寸掀背车设计以优美的线条打开车门，让整车的后排看起来简洁大气，当然也有标准的倒车影像。

宝路达电动车简介:宝路达B100

B100为四门四座微型电动车，车身尺寸为2800*1340*1560mm，轴距为1820mm，最小离地间隙为135/150mm，有效保证了该车的通过性。此外，该车型包括舒适版和豪华版两个版本，分别搭载2.2/3kwDC电机和80/100Ah胶体免维护电池，使其最高时速达到40km/h，续航里程达到80-100km。这也是宝路达品牌的明星模式，说明销量和质量基本上都很不错。

宝路达电动车简介:宝路达D100

D100采用五门四座掀背式车身结构，车身尺寸为3170*1610*1600mm，离地间隙可达130mm，最高时速为41-45公里/小时，续航里程为80-110公里。该型号配备3kw交流电机和5节12V免维护电池。此外，该车型包括舒适版和精英版两个版本，基本主要参数没有区别，只是安全配置有所不同。在设计汽车时，我们为消费者精心设计了不同的版本，从而更好地满足消费者的需求。

以上是边肖汽车向朋友们简要介绍的宝路达ve新能源电动车。买过这三款电动车的消费者基本都知道这三款车型是宝路达的明星车型，在宝路达的车型当中也是卖得相当不错的。从小轿车系列给朋友们的简单介绍中，朋友们可以知道这些车在配置动力方面基本上都是非常不错的，与同级别的其他车相比也有自己的独特之处。

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