丰田迷你小车4万是自动挡吗

今天找车网小编为大家带来了丰田迷你小车4万是自动挡吗，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、丰田迷你小车4万是自动挡吗
• 2、女生购买汽车销量最好的是哪几款？
• 3、2024年两厢车价格预测：大降价将是必然，没有品牌能躲过

丰田迷你小车4万是自动挡吗

对于“丰田迷你小车4万是否为自动挡”这一问题，答案是“否”。虽然在4万左右的丰田新车目录中并未找到7座自动挡车型，但你可以考虑选购丰田致炫。

丰田致炫是一款典型的小型两厢车，特别适合女性驾驶员。虽然丰田迷你小车4万和丰田致炫的价格区间有所重叠，但它们在车型定位上存在差异。丰田迷你小车定位为城市微型车，以其小巧灵活的车身，特别适合在都市繁忙的街道上穿梭。

相比之下，丰田致炫则定位为小型车，车身尺寸相对较大，更适合那些寻求更多空间的家庭使用。因此，如果你在寻找自动挡车型，丰田致炫可能是更合适的选择。丰田作为汽车行业的佼佼者，其车型的品质和性能一直备受消费者信赖。

女生购买汽车销量最好的是哪几款？

目前，购买汽车的消费者中有一半是女性消费者，女性消费者对汽车的选择与男性消费者有很大不同。例如，大多数女性消费者更关心汽车的价值。那么，有哪些汽车推荐给女士呢？让我们看看最适合女性的汽车的列表。

1.奥迪A3

官方指导价：18.86-26.85万

级别：小型车

奥迪A3是一款紧凑型轿车，属于进入奥迪的门槛。它有两种车型，掀背式和轿车，最便宜的约为16万元。低价、豪华车等吸引了大量年轻消费者。而且，奥迪A3紧凑、动力强劲，车还可以，后排的尺寸也不好，所以作为一辆滑板车也不错。女人适合买蔬菜和接孩子。

2.领克03

官方指导价：11.38-25.68万

级别：小型车

简单的领克03，无论驾驶、悬挂和训练，都拥有高水平的动力。从外观上看，这款车显然是针对90后消费者的。但是，它也可以满足家用汽车所需的乘坐体验和空间要求。车内材料质地很好，各种功能价格不贵。可以说，领克03是家用车的绝佳选择。

3.奥迪Q3

官方指导价格：26.00-35.98万

级别：紧凑型SUV

奥迪Q3是一款紧凑型SUV，适合注重面子的人。除了品牌因素外，其亮点是乘坐体验，车内前后排的空间性能也更为优越。外观感觉非常时尚，具有很高的外观价值。带有S系列套件的各个版本添加了运动功能。该车还采用了最新的设计风格，在档次感和未来感方面都优于竞争对手。

以上是女性汽车销售清单。如果你碰巧有买车的计划，你可以参考上面提到的一些车型。然而，应该注意的是，不同的用户往往有不同的偏好，那些能够满足他人需求的用户并不一定适合自己。因此，最好大家在买车前先到4S店试驾，最后称重选择最喜欢的一款。

2024年两厢车价格预测：大降价将是必然，没有品牌能躲过

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来2024年两厢车价格预测：大降价将是必然，没有品牌能躲过的相关内容。

在新的一年里准备增置车辆， 两厢车 什么时候入手最合适？

近期有不少读者朋友提出关于 两厢车 的问题，线下也有些朋友比较疑惑；主要纠结的因素有两个，其一是续航里程和补贴的新标准，其二是 两厢车 是否会降价。第一个话题无需解读，续航里程在两百公里以上的车辆均不会受到影响，不达到该标准的车辆也是由车企承担压力。需要解读的是第二个话题， 两厢车 在2024年里必然会大降价，预计年后将会陆续开始。

知名 两厢车 盘点

小型车包括但不仅限于：

1. 比亚迪 海鸥 、 海豚
2. 五菱缤果
3. 江淮钇为3
4. 零跑T03
5. 东风 纳米01

等。

其中有一款车刚刚上市，价格定位7.48-10.48万元；正在小编想着该如何评价它的定价策略时，有一个评论令人茅塞顿开：这个定价难道不是让猪油蒙了心吗？虽然看起来有些搞笑或不合适，但客观上就是这样。

回头看一看比亚迪旗下销量最高的 纯电动 车型海鸥，其售价是7.38-8.98万元，值得吗？中低配305公里续航，旗舰版续航405公里，用最大功率55kW的前置电机，小小的车身只能布局四座，实用性实在是不敢恭维。

然而其他小型车的标准也只是相当，比如五菱缤果也只是小型车，续航203-410公里，指导价5.98-8.88万元；电动机最高标准不过50kW，这样的小车也是没有多少驾驶乐趣可言的。

那么为什么这些车的销量表现都很好呢？

不难解读。

因为至少在2024年之前，10万元以内基本没有什么像样子的 纯电动 车型可选，甚至于连高标准的插电混动车也几乎是空白；想要一台绿色号牌的汽车，可选项基本都是小型或微型 两厢车 。选无可选也就不挑剔了，毕竟大家的选项是同一个标准。反之，一旦有了更高标准的选项，那么这些车只要不降价就会被淘汰。

插混车的价格下沉

参考车辆：

• 比亚迪秦PLUS DM-i
• 长安启源A05
• 五菱星光

在这三台车里只有秦PLUS DM-i的指导起售价是9.98万元，但限时优惠一万元，剩下的两台车起售价均低于九万元！前两台车是紧凑级插电混动轿车，五菱星光是中型插电混动轿车，并且该车纯电里程超过100公里的版本也只是十万多元。

这三台车重塑了入门级轿车的价格模型，同价位的小型车市场空间将会被急剧压缩。 找车网

曾经的 两厢车 已所剩无几，热门车型曾经有过 铃木 雨燕 、 奇瑞QQ 、 比亚迪F0 、 长安 奔奔 （燃油版）、 本田 飞度 、 大众 Polo 、 丰田 致炫等。在10万元以内的价格区间里，现在剩下的只有后三台！并且其售价实际已经远离10万元的价格节点。其主力版本均有数万元的优惠，实际都只是五六万或六七万元的车，然而即便如此也都无法再热销。

为何会有这样的变化呢？

因为在5~10万元的价格区间里有很多三厢轿车可选，比如大众 朗逸 、 别克 威朗 、 日产 轩逸 、吉利 帝豪 、长安 逸动 、 奇瑞 艾瑞泽等；当以相同的预算可以选择到更大空间的车，人们往往会倾向于放弃小型车。

同理，当一样可以使用绿色号牌的大尺寸插电混动轿车价格重叠小型 两厢车 ，这些 两厢车 也就没有太多看点了。小型 两厢车 之所以能梅开二度，核心因素是初期的新能源汽车价格普遍偏高，而有些车家庭要有绿牌车的用车刚需，那么在预算有限的前提下只能去选这些价格相对低的电动 两厢车 。反之，当有了实用性更高的选项，这些车也就到了快要被淘汰的时候了。

在被淘汰之前，也就是绿牌紧凑级轿车或 SUV 售价没有下沉到5万级之前，留给小型车的选择只有一个——降价。

2024年的新能源车“主战场”将不再是高端车市场，15万元以内的主流车是大多数传统车企保证销量的基石，所以在今年里会出现越来越多的启源A05、越来越多的五菱星光，并且会出现一部分起售价在8~10万元区间的绿牌紧凑级 SUV 。

所以在短期内没有车辆增置或用车刚需的话， 两厢车 建议等一等再选，毕竟价格在短期内下降过多总是难以接受。

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