雪铁龙c5x 东风雪铁龙是什么型号的车？

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东风雪铁龙是什么型号的车？

东风雪铁龙是合资品牌的名称，不是车的型号。

1992年东风雪铁龙创立，是东风汽车公司与法国标致雪铁龙集团，在中国的小型合资轿车生产经营企业——神龙汽车有限公司的轿车品牌之一。

神龙公司拥有东风标致、东风雪铁龙两大合资品牌，东风雪铁龙品牌目前主要车型有天逸C5 AirCross、云逸C4 AirCross、新C3-XR、C6、C5、新C4L、C4世嘉、全新爱丽舍；

东风标致品牌目前主要车型有5008、4008、3008、2008、新一代508L、408、308，产品覆盖了SUV和多个轿车细分市场。

扩展资料

雪铁龙汽车的历史：

法国雪铁龙由创始人安德烈·雪铁龙先生于1915你那创立，1919年5月，雪铁龙公司的A型车在法国魁德扎瓦投产，拉开了雪铁龙汽车的生产序幕。

虽然当时年产量只有2810辆，但雪铁龙A型车仍然开创了法国的多个第一：第一条欧洲引入的大批量、低成本、全装备的生产线；第一辆左舵驾驶车；第一款面向大众消费群的汽车，在当时创下仅售7950法郎/辆的记录。

参考资料来源： 东风雪铁龙官方网站-品牌理念

参考资料来源： 神龙汽车有限公司官网-企业概况

关于标致雪铁龙的理解：别谈情怀、伤感情，谈谈钱才会有订单

近期的法系汽车动态挺多，从 DS 4正式上市到天逸C5 Aircross即将出新，这些车都在撩拨着法粉的神经；有少数汽车爱好者提出了关于这几款车的问题，笔者也都一一给予了解答，只不过答案是全部不建议选择。不建议选择的原因是这些车不知道还能卖多久，如果有一天连门店都没有了，车子的保值率显然会大打折扣，重点是零配件的供应跟不上那就连车辆的正常维护都无法进行。

而且这些车确实没有一台做到了物有所值，比如以下几台车。

参考车辆：

1. 标致408 X和 雪铁龙 凡尔赛C5 X
2. 全新天逸C5 Aircross， 标致4008 /5008
3. DS4/9

动态挺多，但是有没有发现标致雪铁龙近期最大的变化？

在之前的一年里， 标致 雪铁龙几乎每个月的第一天就会发布销量快报，而且基本都是喜报；可是近期却不再发布销量快报，那就来扒一扒数据吧。

以下是六月的数据：

• 标致408·543台， 标致508L ·451台， 标致5008 ·343台， 标致2008 ·222台，标致408 X·198台，标致4008·165台
• 雪铁龙C5 X·701台，C6·274台，C5 Aircross·125台，C3-XR·1台
• DS7·39台，DS9·17台，DS9 PHEV·1台

这就是不再月初发榜的原因，标致汽车六月零售销量仅仅为1922台，雪铁龙低至1101台，DS品牌只剩下57台。

其销量为什么会这么低呢？

貌似是标致雪铁龙总在谈情怀，比如已经上市的DS4，在与该车相关的文章里总会提到“法系车特有高级感”或者“法国浪漫情怀”；汽车作为工业产品可以承载文化，但不能本末倒置，文化元素可以给汽车画龙点睛，两者即可相辅相成——前提是龙而非蛇。只有车辆本身具备高水准才能通过文化元素加上光环，否则只会有一种装腔作势之感。

DS4用的是1.6T发动机配合8AT变速箱，采用横置前驱平台，是标准前驱代步车；发动机动力平平无奇，后悬架采用扭力梁，这样的小车能体现出什么呢？它既不能体现出法国汽车制造商业的高水平，也没有高标准的性能和操控来体现出一个品牌或一种文化的高级感。

所以DS4的合理定位应当是拉低至入门级来帮助品牌跑量，可是这台车最终定出了26.28-29.18万的指导价！别谈情怀了。这台车得谈谈价格，按照现在的指导价来看，其月销量怕是不会超过10台。

只有强者才配谈情怀，标致雪铁龙并非强者。

DS是标致雪铁龙旗下的高端品牌，可是这么个高端品牌却没有什么高级的总成可以用；DS4只能用1.6T的发动机，尴尬的是价格更高的DS9也一样，并且仍旧只是前驱车！与其价格重叠的豪华品牌汽车基本全部都是后驱或四驱车，使用前驱平台的汽车品牌基本都是冷门品牌，比如 林肯 汽车和 沃尔沃 亚太，但这两个品牌的车子最起码还有2.0T的发动机，标致雪铁龙是没有的。

天逸C5 Aircross、标致4008/5008/508L等车，这些车均定位于中端，然而可以选择的也只有1.6T-1.8T&AT的组合，用前驱平台；这种水平的车子在合资汽车里也只能排在中等偏下，在自主品牌的同级车基本都定位于15万以内，反之，自主品牌的同级车大多使用电驱动后驱或四驱，重叠或超越了大多数的高端合资汽车。

标致408 X和凡尔赛C5 X是跨界车型，运动感很强，可是能选择的也是老一套。 找车网

现在的标致雪铁龙造不出来真正具备高性能的中端或高端汽车，目前品牌里的中高端汽车的基础至少有相当一部分的情怀加成，然而强者才配谈情怀，车子的水平足够高才能支撑起这份情怀；所以标致雪铁龙汽车的销量才会如此之低，现在的标致雪铁龙想要止住下滑的脚步，正确的做法应当是学习美系和韩系汽车，开启大幅度的价格调整才有可能反拉起来销量。

所以别谈情怀了，“谈谈钱”才有可能改变法系车在华市场的未来。

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雪铁龙suv有哪几款

【太平洋汽车网】雪铁龙SUV车型包括：雪铁龙天逸C5、 C3-XR和云逸C4Aircross。其中，雪铁龙天逸C5定位为 紧凑型SUV， 雪铁龙C3-XR和云逸C4Aircross均定位为 小型SUV；天逸C5的时尚设计以及全新一代家族式语言的应用使得它成为雪铁龙汽车在中国市场上最成功的车型之一。

2019款雪铁龙天逸c5官方指导售价区间为15.27-23.67万元；动力方面，该车搭载1.6T(350THP）和1.8T(380THP）发动机，最大功率分别为167马力和204马力，峰值扭矩为245牛·米和280牛·米，传动系统均匹配6速手自一体变速箱。雪铁龙云逸C4AIRCROSS是 雪铁龙C3AIRCROSS的国产加长版本，其轴距相比后者加长了60mm。动力方面，云逸C4AIRCROSS搭载1.2T/1.6T两款发动机，最大功率分别为136马力和167马力，传动方面匹配5速手动或6速手自一体变速箱。

雪铁龙C3-XR是云逸C5推出之前的市场主力车型，同级别竞争对手包括本田XRV\缤智．日产逍客、马自达CX4等主流台资品牌车型；不过随着国内消费者对汽车审美标准的不断变化，雪铁龙C3-XR渐渐淡出了人们的视线，据悉，东风雪铁龙C3-XR将于2019年迎来大改款并在国内上市，新车将采用雪铁龙最新家族式设计元素，改款后的C3-XR将和天逸C4、云逸C4构成新一代雪铁龙SUV阵容。

（图/文/摄：太平洋汽车网李林伟）

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