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小米官su7价格 小米su7三款配置对比

2024-11-30 00:32:00 | 找车网

小编今天整理了一些小米官su7价格 小米su7三款配置对比相关内容,希望能够帮到大家。

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小米官su7价格 小米su7三款配置对比

小米SU7正式发布,十几万的电池占整车成本40%至50%

小米SU7 在12月28日正式亮相,作为旗下的首款车型,从上个月在工信部流出申报图后就引起了大家的关注。本次发布会上,“雷布斯”对小米SU7的技术进行了详细解读,而且新车的内饰和详细的技术参数也都公布了。

虽然还没正式上市,最重要的价格却已经隐晦的透露出来了。“雷布斯”在本次发布会上表示电池组占整车成本的40%至50%,之后又说101kWh宁德时代麒麟电池非常贵,大概十几万的成本。由此可以得出,小米SU7的起售价可能会在25万元左右,这还是在没什么利润的情况下。

下面咱们再来回顾一下小米SU7的重点信息,新车定位于定位于 纯电动 中大型轿车,车身尺寸长宽高分别为4997/1963/1455mm,轴距为3000mm。在之前传出申报图时,我们就已经对小米SU7的外观设计进行了报道。如果是资深车迷,你一定会在它身上看到很多似曾相识的设计,比如前大灯组很像 迈凯伦720S ,车身整体轮廓像 保时捷 Taycan ,车尾灯很像老款 林肯MKZ 。

本次发布会展示了几张新车内饰图,但可能后期还会进行一些微调,所以现场展车的车门紧锁,只能通过车窗看到车内的样貌。方向盘的细节也和保时捷类似,握把三点和九点有镂空设计,而且还有保时捷“20秒真男人”的同款控制钮。

中控屏幕为16.1英寸,内置 高通 骁龙8295芯片,采用澎湃OS车机系统,而且支持CarPlay互联功能。液晶仪表盘可以上下翻转,尺寸小了点,只有7.1英寸,不过却配备了显示区域达到56英寸的HUD系统。

发布会上还有一段小米SU7在晚高峰路试的视频,搭载的辅助驾驶系统可以实现红绿灯路口转弯。从视频中可以看出车辆对周边的环境判断较为准确,循迹性也不错。目前国内对于辅助驾驶级别规范比较严苛,虽然这套辅助驾驶系统只定级为L2,但实际展示出的功能已经超过了普通L2级的水平。

小米SU7全系共有两个版本,分别是单电机后驱版和 双电机四驱 版。单电机后驱版的系统总功率为220kW,总扭矩400N·m,百公里加速5.28s,匹配的电池组容量为73.6kWh,CLTC续航里程为668km; 双电机四驱 版的系统总功率为495kW,总扭矩为838N·m,匹配的电池组容量为101kWh,CLTC续航里程为838km。

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小米官su7价格 小米su7三款配置对比

小米su7不低于25万

小米su7的售价确实不低于25万。但需要澄清的是,到2023年为止,小米并没有发布名为“su7”的官方手机型号,可能是提问者对某款小米手机的型号有所误解或混淆。因此,以下解释将基于一个假设性的情境,即小米确实推出了一款高端手机“su7”,并且其定价在25万以上。

从小米的市场定位和产品策略来看,它一直致力于提供性价比高的产品,但近年来也在逐步拓展高端市场。如果小米推出一款定价不低于25万的手机,那么这款手机很可能在硬件配置、设计理念、品牌影响力等方面都有颠覆性的提升。例如,它可能搭载了最新一代的高性能处理器、拥有独特的材质和工艺、提供了前所未有的用户体验等。

从消费者的角度来看,一款售价不低于25万的小米手机可能针对的是对价格不敏感、追求极致体验的高端用户群体。这部分用户更注重产品的独特性、稀缺性和身份象征,而不仅仅是实用性。因此,小米“su7”在营销上可能需要强调其奢华感、科技感和艺术感,以吸引这部分用户的关注。

最后,需要指出的是,手机市场的竞争非常激烈,价格也是消费者选择产品时考虑的重要因素之一。如果小米真的推出了这样一款高端手机,它需要在产品质量、服务等方面提供足够的保障和支持,以确保消费者愿意为这个高昂的价格买单。同时,小米也需要通过不断创新和优化来保持其在高端市场的竞争力。

小米su7三款配置对比

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来小米su7三款配置对比的相关内容。

小米SU7三款配置对比:标准版、Pro版、Max版各有千秋,满足不同消费者需求。

首先,从价格方面来看,小米SU7标准版售价为21.59万元,是三款配置中最为亲民的。它配备了73.6kWh的电池组,CLTC工况续航里程为700公里,适合日常使用,性价比相当高。对于预算有限的消费者来说,标准版SU7无疑是一个经济实惠的选择。

其次,小米SU7 Pro版在价格和性能之间取得了平衡,售价为24.59万元。与标准版相比,Pro版增加了电池容量至94.3kWh,从而将CLTC工况续航里程提升到了830公里。此外,它还配备了激光雷达和Xiaomi Pilot Max高阶智驾功能,为驾驶者提供了更为智能和安全的驾驶体验。因此,如果消费者希望在价格和性能之间寻求一个平衡点,那么Pro版将是他们的不二之选。

最后,小米SU7 Max版则是追求极致性能和配置的消费者的首选。它的售价为29.99万元,配备了双电机四驱系统,综合最大功率高达673马力,CLTC工况续航里程为800公里。更值得一提的是,Max版还配备了101kWh的宁德时代麒麟电池和增强的底盘部分,使得操控性得到了显著提升。此外,Max版在智能驾驶和智能座舱方面也进行了全面升级,为驾驶者带来了前所未有的智能驾驶体验。

综上所述,小米SU7的三款配置各有特色,分别满足了不同消费者的需求。标准版经济实惠、适合日常使用;Pro版在价格和性能之间取得了平衡;而Max版则凭借极致的性能和配置成为了追求高品质驾驶体验的消费者的首选。

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