五菱宏光MINI EV会成为国民神车吗？

今天找车网小编为大家带来了五菱宏光MINI EV会成为国民神车吗？，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、五菱宏光MINI EV会成为国民神车吗？
• 2、新能源微型车续航能力
• 3、低速电动四轮车和微型新能源汽车有啥区别？国家的政策态度怎么样？

五菱宏光MINI EV会成为国民神车吗？

很有可能！

在过去的10月份，五菱宏光MINIEV以15000台的月销成绩再次超越国产特斯拉Model 3，这也是五菱从去年9月份开始连续第2次超越特斯拉。 而从产品角度来看，价格便宜，看着又不寒酸可能是这台车的最大卖点，而在优点背后大家也都知道它全系没有ESP，也没有安全气囊，也不支持快充，但毕竟销量证明一切，五菱宏光MINIEV的出现已经不是简单的现象级， 它已然变成“中国市场到底需要什么车型”的命题，所以本次我们就从评测的角度，看看这款车爆红的秘诀到底是什么，它的产品力又究竟如何呢？

设计：超越3万元的质感

如何将一台售价仅需3万元左右的小车设计出年轻感、 时尚 感，或者说至少让这个时代的年轻人看上去并不讨厌，这其实是一个并不容易的问题。而五菱宏光MINI EV是如何做的呢，它首先采用了星辉金、星空蓝、星云白、星韵粉四种车身颜色，像其中的星空蓝、星韵粉这种颜色一般只有在豪华车或性能车型上才会搭载，对整车档次感的提升帮助很大；其次五菱宏光MINIEV也运用了一些亮黑的元素进行点缀，并着重营造车身的立体感，采用了一些的相对锋利的线条，这些种种细节也都让这款车看上去并不单调，比较有意思。

进入车内，宏光MINI EV的内饰设计十分简约，放眼望去，中控台只有一些旋钮和按键，整体显得有些“空旷”。其实看似简单的设计，五菱的设计师还是花费了不少心思的，比如空调控制区域、换挡旋钮、座椅等处都加入蓝色和橙色装饰的点缀，去吸引年轻人的喜欢，同时也用上了液晶的仪表盘，也是紧紧跟随整个时代，并不算落伍。

要说起五菱宏光MINI EV的配置呢，其车内有电动车窗、带USB的收音机、手动空调（最低配没有制冷功能，只能制热）、液晶仪表盘、电子换挡旋钮、胎压监测、机械手刹、后倒车雷达等，虽然不多，但一些基础功能也都有，毕竟3.88万元的电动车，也不能有着过高的配置要求。

空间测试

对于一台车长不到3米，轴距不到2米的车型而言，可能不需要我说，大家也知道五菱宏光MINI EV并不适合做四个人，但我们仍有必要对这台车的空间表现进行测试，毕竟这是一台真正的四座车型。

实际续航测试：有优势也有劣势

续航方面，宏光MINI EV有三个版本，低配和中配的电池容量都是9.3kWh，官方续航里程为120km；而顶配车型的电池容量则为13.82kWh，官方续航里程为170km，日后预计还会推出200km续航的车型版本。

测试全程最让我们头疼的无疑便是充电问题，对于在北京这样的城市来说，一台仅能慢充的电动车使用起来的确不太方便，所以这台车相对还是更适合2.3线的城市去开，上下班通勤并不远，晚上回到家就可以插上慢充桩，还是比较舒服的，这样的话135km的实际续航里程也算够用了，但前提是你要有一个充电桩。

结语： 回到最开始的问题，五菱宏光MINIEV爆红的秘诀到底是什么，它的产品力又究竟如何？而通过了本次的详细测试，我想在保持价格优势的背后，没有短板就是其最大的优势，说车小，坐两个人绰绰有余；说续航不行，其实在二线城市已经足够满足日常的通勤需求；说配置低，作为一台3万元的小车，配置上的缺失永远不会被人过分的在意，它只要能胜任我的代步需求，看着并不low就已经足够了，而这台车无疑成功做到了这些。

如果这个卖相这个价格是油车的话，应该会成和当年的奇瑞QQ一样能成为国民神车。

而作为新能源的话，未必。它的价值或只适合在限购城市占号用。

尺寸小空间小，续航短还得有充电条件。

时代发展太快，年轻人追求的潮流元素也在不断更替，零几年时流行MP3，后面又流行智能手机，再到后面流行AJ鞋等等，每一个时代的年轻人都有属于自己的元素。这不，近几年国内流行起喝奶茶了，全国各大城市都有不少奶茶店，其中比较出名，可代表当代年轻人喜好的奶茶应该是喜茶。从2012年诞生创立以来，喜茶一直在追逐时代最潮流的文化元素，到如今，喜茶已成为国内十大茶饮品牌，是新式网红茶饮的代表。

在7月23日成都车展前夕，喜茶旗下的喜小茶瓶装厂又再次给自己增添了一定的年轻潮流元素，与五菱 汽车 合作，在成都IFS古迹广场举办了一场“灵感碰撞派对”。现场展示了喜茶的新式样潮流元素，色彩斑斓，有拼装的喜茶，有五颜六色的五菱车标LOGO，还有倒地的杯装喜茶，上面刻画着喜茶的LOGO，动感非凡，当然现场还有最重磅的宏光MINI EV，这是五菱旗下的一款纯电动小车，造型本就小巧呆萌，与喜小茶瓶装厂合作后，车身被喜茶的海报覆盖，仿佛是贴了一层车衣，丝毫无违和感，没想到两者结合后，更显潮流美了。

到了7月24日成都车展开幕时，这样的“灵感碰撞派对”竟然还出现在五菱 汽车 的展台上，引来众多媒体、观众围观打卡，成为本次车展上的一个网红打卡点，给五菱展台增添了不少活力，大大刷新了年轻人对五菱 汽车 的看法，原来五菱不完全是可靠耐用为主要形象，玩年轻潮流，五菱 汽车 同样玩得很棒。

当然宏光MINI EV能够与喜茶这种潮牌跨界合作得完美无瑕，主要和宏光MINI EV的设计与定价有关。首先来看设计，宏光MINI EV作为一款纯电动车，并没有特意把尺寸做得很大，其车长还不足3米，就是一款微型车，有3个车门4个座位，也就满足于日常代步，如果家用的话肯定不适合。

没错，宏光MINI EV的定位就是日常代步通勤，因为在大城市中，大尺寸的车用来代步并不方便，驾驶难度大，有的时候找停车位都要找好久，养车成本也很大。而像宏光MINI EV这种车小巧呆萌，驾驶简单，停车也方便，不用烧油用车成本低，且这种电动车在国内任何一个城市都不会限行限号，正符合当下在大城市打拼上下班的年轻人。

当然说宏光MINI EV适合年轻人还和它的定价有关，作为一款可遮风挡雨的4座4轮车，宏光MINI EV的售价竟然才2.88万，充一次电续航100多公里，日常代步足够，而且2万多的售价，即便是刚参加工作不久的年轻人都买得起，所以说宏光MINI EV在本次成都车展上市后，有望在年轻人群体中走红，成为新时代年轻人追捧的代步玩物，和喜茶一样，都属于新时代的潮流元素之一。假如日后在大街上，看到开着宏光MINI EV，喝着喜茶的人，那么TA估计会是一个喜欢追逐潮流 时尚 的当代年轻人，换作是你，你会喜欢宏光MINI EV，喜欢喜茶吗？

在宽点车轮在大点续航里程在长点就OK

近日，行车视线从相关渠道获悉，五菱宏光MINI EV将在今年6月底正式上市。结合此前消息来看，新车预售价区间为2.98-3.88万元。同时，新车上市后将提供120km和170km两种续航版本供消费者选择。全新五菱宏光MINI EV的外形设计极为年轻、 时尚 ，看起来更是有些呆萌。在车头上，新车搭配有大尺寸头灯，并在内部搭配了卤素光光源。在车头，新车还搭配有蜂窝状进气格栅，经过亮黑色材质的搭配更为显眼。车身尺寸上，五菱宏光MINI EV长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm。车尾部分，新车搭配有一体式尾灯，红白相间的外壳看起来更为 时尚 。

来到车内，整体的设计风格还是以简约为主，搭配的功能也能够满足日常使用。此外，新车采用了双门双座的座椅布局，内部还提供了杯托、门板储物格、仪表盘储物格等12处储物空间。值得一提的是，新车后排座椅可纯平放倒，最大空间可扩大至741L。在动力系统上，新车采用的是纯电驱动系统，最大续航里程分为120km和170km两种。

只要便宜就有市场。如果续航再稍微提高下就好了。

我觉得不赖，在农村市场应该不错。好充电。又便宜。还是五菱。平常赶个集买个菜，接送下孩子，去个县城，也挺好的。

价位到了，啥都好说。

针对你的问题五菱宏光MINI EV会成为国民神车吗，我有以下看法。

5月28日，上汽通用五菱旗下全新纯电动四座微型车——宏光MINI EV正式开启预售，预计6月底正式上市，新车预售价格区间为2.98万-3.88万元，共推出3种配置车型，续航里程为120km和170km两个版本。

从车型定位上看，该车一经发布，立即在网上掀起了热潮，网友直指该车是针对目前路上不合法的老年代步车，抢占微代步市场而出现的，从现有车型来看，该车也的确是3万内唯一合法的机动车了，所以从使用场景来看，未来在该级别内市占率会比较高。

从车型本身看，新车尺寸长宽高为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm，较一般老年代步车空间较大，且该车后排座椅可支持整体翻折，放倒后尾部空间超0.74立方米。据官方表示，其放倒后可放下2个宽270mm的26寸行李箱等大件物品。该车采用尽可能缩短前后悬的设计理念来保证车内空间的最大化，对门板、中控台等位置进行空间挖切，以期最大化的储物空间，实现较大的实用性。

从预售效果来看，厂家宣传的是24小时实现了1600多台的预售效果，对于此数据我们应该没理由不相信的，所以预售的含金量还是十足的，由此反映的未来销量应该也是不会差的。

总结一下，该车设计新颖，满足日常代步场景使用，且车型本身空间感十足，再有政府管控非法老年代步车的政策加持，五菱宏光MINI EV会成为国民神车指日可待。

新能源微型车续航能力

微型汽车在新能源汽车销量排行榜中一直占据着非常大的比重。根据协会数据显示，中国市场纯电动乘用车销量在44.9万辆左右，其中微型车销量超过27.7万辆，占比62%。由于绝大多数电动车消费者购买汽车是为了日常出行，因此体积更小、价格更低的微型电动车是消费者的首选。今天，本站车系将与朋友分享新能源微型车的续航能力。

车型推荐——长安奔奔EV260

新款奔奔EV260外观沿用老款车型整体造型，车身局部位置加入蓝色装饰和新能源标识，凸显其新能源属性。车身尺寸方面，其长宽高分别为3730mm/1650mm/1530mm，轴距为2410mm。车内没有变化，依然采用了黑红一体的整体设计。此外，旋钮换挡机构也是与本最明显的区别。

新款奔奔EV260搭载永磁同步电机，最大功率55kW，最大扭矩170Nm。该车动力电池容量为31kWh，NEDC工况下综合续航里程为251公里，60公里/小时的定速续航里程可达300公里。

点评:奔奔EV260的推出，是由于老款车型的续航里程已经不能满足如今消费者的出行需求，在续航里程提升至251公里后，进一步增加了长安在微型电动车市场的竞争力。但是在这个级别的市场中，北汽新能源EC系列在销量上长期占据榜首，江淮、奇瑞的车型也有很强的实力，价格也比去年同期便宜，所以本EV260需要进一步努力才能站稳脚跟。

车型推荐-奇瑞eQ1小蚂蚁300 找车网

奇瑞小蚂蚁300外观小巧可爱，全身采用双色设计风格，提供智能蓝、奇瑞白、火焰红、柠檬黄、琥珀橙等五种车身颜色。它采用双门四座布局，车身尺寸为3200mm/1670mm/1550mm，轴距为2150mm。小蚂蚁300的内饰设计非常时尚，黑色和橙色的组合呈现出年轻的内饰氛围。

小蚂蚁300上的永磁同步电机最大功率和扭矩分别为30kW、120Nm，最高时速不低于100km/h，该车综合续航里程也为251km，60km/h的定速续航里程在300km以上。充电方面，小蚂蚁300快充模式下30%电量充到80%需要0.5h，慢充模式下充满电需要6h。

点评:虽然续航251公里，但小蚂蚁300的价格只有6万左右，在价格上比本EV260更有优势。值得一提的是，小蚂蚁400车型于7月24日正式上市。新车补贴后售价5980-6980万元，NEDC续航里程提升至301公里。此外，小蚂蚁400在安全配置、智能互联系统等方面进行了升级，大大提高了整车的安全系数，进一步满足了消费者的出行需求和安全性。

车型推荐-ZotyeDamai芝麻eZ

中泰芝麻eZ的外观延续了上一代车型的设计，在造型细节上也有自己的个性。车身颜色方面，芝麻eZ供应珊瑚蓝、极地白、炫彩橙、梦幻紫四种纯色，蓝白、橙黑、紫银、白黑四种配色方案。eZ芝麻的车身尺寸为2798mm/1563mm/1572mm，轴距为1765mm。新车的内饰设计也采用了简约的设计风格，中控台和变速箱部分包裹了种类繁多的碳纤维饰板，非常有质感。

与上一代车型相比，eZ增加了电池容量，续航里程达到210公里。它的电机也换成了永磁同步电机，最大功率35kW，最大扭矩150Nm，整体性能有了很大的提升。充电方面，新车没有配备快充接口，只支持慢充，充满电需要6-8h。同时，芝麻eZ还支持家用220V电源充电，大大增加了便利性。

点评:无论从车身尺寸还是续航里程来看，芝麻eZ都没有上述两款车型的优势，不过好在价格便宜很多。虽然210km续航表现的症状不够鲜明，但也能满足日常通勤需求。此前也有消息称，芝麻eZ有望升级调整。升级后的电池组容量将提升至32千瓦时，电池续航时间有望达到300公里。喜欢这款车的消费者不妨等一等再拍。

好了，今天边肖汽车的朋友们简单介绍了这么多新能源微型车。不知道小伙伴们听了边肖汽车的简单介绍，对新能源微型车续航能力有没有更好的了解。希望边肖汽车的简介能对朋友们有所帮助。如果你想了解更多的知识，那就关注这个网站。汽车边肖在这里等你。

百万购车补贴

低速电动四轮车和微型新能源汽车有啥区别？国家的政策态度怎么样？

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来低速电动四轮车和微型新能源汽车有啥区别？国家的政策态度怎么样？的相关内容。

低速电动四轮车和微型新能源汽车目前国家标准都没出台，但是可以看的出来，国家还是倾向于把新能源汽车分成高速新能源汽车和微型新能源汽车的。目前来看，低速电动四轮车和微型新能源汽车的区别主要在电池，微型新能源汽车的电池都是锂电池，而低速车铅酸电池居多。还有就是工艺，微型新能源汽车的生产工艺都是汽车级的，低速车可能还是三轮车、篷车那种。再就是车身的钣金结构，低速车最多就是类钣金或者仿钣金，这个一般买车时，车门拉拉、敲敲就能区别的出来。所以现在如果要买车的话，建议买微型新能源汽车，选择大厂、大品牌，比如山东德瑞博等，小厂的产品不仅产品质量有风险，而且还有后期不让上路的风险。

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