燃油系统微型车排名 女士两厢车排名前10名

最近经常有小伙伴私信询问燃油系统微型车排名 女士两厢车排名前10名相关的问题，今天，找车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、女士两厢车排名前10名
• 2、小、微型电动车颜值大排名：长安领衔，五菱靠前，宝骏压轴
• 3、11月两厢车销量排行出炉，车型细分为：微型，小型，紧凑级

女士两厢车排名前10名

女士两厢车排名：大众甲壳虫、 大众polo 、Smart、马自达2、宝马MINI Cooper、 飞度 、菲亚特500、 雨燕 、三菱i、标志206。

1、大众甲壳虫。从外观颜值上看，这款车可以说是非常不错的，看起来萌萌的，也是十款适合单身人士开的车之一，而且也有很多种颜色可以选择，非常符合女士的审美。

2、大众polo。这款车也是大众推出的，在出产后乃至现在，人气都是还不错的，受到很多消费者的关注，很多网友把这款车叫作“小坦克”、“神奇小子”等，可见是备受用户喜爱的。

3、Smart。这款车是奔驰和瑞士Swatch合作出产的一款车型，造型也是小巧可爱，非常有设计感，非常的有创意，于1994年的时候创立，在配置上也是很智能化的。

4、马自达2。这款车造型看起来也比较精致的，采用的是五座的车身结构，刚亮相就受到了很多消费者的喜爱。

5、宝马MINI Cooper。这款车也是年轻消费者很喜爱的车型，整体的感觉很贵气，动力上搭载的是直列4缸16气门 涡轮增压 引擎，而且出产的时间也很早，所以口碑还是很不错的。

6、飞度。这款车是十款适合年轻人的车之一，是2014年 本田 推出的两厢车，虽然看起来车身不大，但是内部的空间还是不错的，后新款车型还有全景天窗等系统。

7、菲亚特500。被称为是“小老鼠”，外表也是小巧可爱型的，也是微型车中出产很早的一款，整体给人的感觉很复古，还是很有个性的。

8、雨燕。是2005年的时候推出的，整体的造型也比较有个性，有三款发动机可以选择，外观时尚，动感十足，也有很良好的操控性。

9、三菱i。这款车首次亮相是在2003年举办的 法兰克 车展上，2006年的时候开始量产，也是一款比较成功的小型车，是一款很适合娇小女生的车型。

10、标志206。是2006年的时候出产的车型，它的轴距有2443mm，这款车整体的造型还是很不错的。

小、微型电动车颜值大排名：长安领衔，五菱靠前，宝骏压轴

你为什么要选择小、微型电动汽车？

平心而论，原因有三。

1. 预算不够多
2. 车子够便宜
3. 车子够个性

当然第一个原因是基础，不过车子小并不等于丑，小车也可以很精致，小车也可以用得很开心。选择小、微型车总会先开车辆的设计，因为车辆的驱动平台、配置标准和智能程度往往不会很高，所以车子看着舒服就是最重要的。

那么究竟哪些小车的颜值够高呢？

下面就以笔者个人喜好综合销量数据和用户评价来选出五台高颜值的小车，第一台车是老少皆宜型的 长安Lumin ，该车是一台三门四座微型车，但是车身尺寸要比宏光 MINI 或吉利熊猫大一些。尺寸达到了3270*1700*1545mm，轴距1980mm，这台车有明显的K-car风格，但是显得比较圆润，相比“微卡车头”似的宏光MINI等车多出一些精致感，稍微装饰一些就会有不错的视觉效果。

第二辆车是整体风格与Lumin近似的 五菱缤果 ，这是一台五门四座小型车，尺寸达到了3950*1708*1580mm，轴距2560mm，驾乘空间相比Lumin要大一些。缤果的视觉效果也是偏柔和，同时多多少少有些复古元素的应用，Lumin也是这种风格。

两车都适合复古风的装饰，是比较讨年轻司机喜欢的。

第三辆车应当是 宝骏KiWi EV ，小车也可以很有科技感；Lumin的视觉效果显得柔和，而KiWi的视觉效果则显得比较犀利，或者说多出了一些科幻色彩；车身就像是科幻片里经常出现的小型太空舱，车身上下两部分就像是底盘与车身分离又衔接一样。而且这台车也确实有智能驾驶版本，具备L2级辅助驾驶系统。

车身尺寸为2984*1655*1595mm，也是三门四座微型车。

第四辆车是同样来自 宝骏 品牌，也就是 宝骏悦也 ，这台车是10万最具个性的小型SUV，实际尺寸接近微型车，但K级车的设计特点带来了充足的立体空间，整体标准达到了小型车的水平；车身尺寸是3381*1685*1721mm，轴距2110mm，三门四座。悦也这台车走的是硬派风格，就像是 铃木 吉姆尼 ，不过车身结构是普通的承载式，配合后驱平台具备轻越野的能力；这辆车的主要玩法也是外观装饰，装饰出的效果总会很不错。

以上四台车均为10万元以内的入门级代步车，也都是很有个性的小车；其中长安Lumin和五菱缤果采用前驱平台，驾驶难度低一些，悦也和KiWi EV是后驱小车，驾驶乐趣更高但也对驾驶技术要求高一些。

动力水平都是中规中矩，不能对百公里加速成绩要求过高，实际标准都是20秒左右；不过电动机有低扭爆发力强的优势，其0-50km/h的加速感都挺不错，用于日常通勤是不会感觉到不好开的。

下面来了解一下这四台车的售价：

• Lumin，4.99、5.49、6.99万
• 缤果，5.98-8.48万
• KiWi EV，8.78-10.28万
• 悦也，7.98、8.98万

其终端优惠幅度都比较小，毕竟车辆的价格也足够低。

10万级以上基本没有微型电动汽车了，两厢轿车里只有小型车到紧凑级车可选。

比如小型车 比亚迪 海豚 和 欧拉好猫 ，紧凑级车则是 名爵 MG MULAN ，目前颜值最高且实力最强的小型电动车正是名爵木兰；该车尺寸达到4287*1836*1516mm，轴距2705mm，尺寸和同级燃油车基本相当，比如 大众 高尔夫 等车。

木兰轿车的设计感偏运动，实车看起来还是挺犀利的。

在紧凑型两厢轿车里，木兰采用了后驱和四驱平台，后悬架还是五连杆式独立悬架；所以这台车的操控感还是很不错的，重点是性能也足够强，后驱版直线加速性能超过高尔夫280TSI；四驱版本破百只要3.8秒，是目前所有量产两厢车里的性能标杆，基本达到了顶级超跑的水平。

该车面向C端的普通两驱版指导价为12.98-16.38万，四驱版为18.68万，实际价格可以优惠2.4万，性价比也非常之高。

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11月两厢车销量排行出炉，车型细分为：微型，小型，紧凑级

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来11月两厢车销量排行出炉，车型细分为：微型，小型，紧凑级的相关内容。

2023年11月份的汽车零售销量详细数据已确认，其中 两厢车 的销量排名却需要重新捋一捋； 两厢车 只是一种车型的概念，这种车型也需要以不同的尺寸进行区分。其实 两厢车 更需要进行区分，因为“A00/A0/A”的三个尺寸对应的车辆售价有明显的区分，所以不能够一概而论。

否则就很难搞清楚该如何选车，那么下面就按照车身尺寸由小至大的顺序来看数据。

A00·微型车

此类车型的售价普遍在2~6万区间，在购车预算超过六万元的前提下则不建议选择微型车。

微型车11月零售销量前十名为：

1. 五菱 宏光MINIEV ，22985辆
2. 长安Lumin ，16671辆
3. 吉利熊猫，15188辆
4. 奇瑞QQ 冰淇淋，9015辆
5. 零跑T03 ，7452辆
6. 奇瑞 小蚂蚁 ，3275辆
7. 上汽CLEVER（科莱威），1613辆
8. 吉麦 凌宝BOX ，823辆
9. 江铃 小麒麟 ，556辆
10. 东风小康 风光MINIEV ，540辆

微型车的畅销品牌实际只有五个，传统品牌阵营里以五菱为先，随后是 长安 、吉利、奇瑞，新势力品牌以 零跑汽车 销量领衔。

五菱宏光MINIEV近期的销量在增长，驱动其增长的动力是新款马卡龙版本，售价4.68万元的马卡龙高配版有215公里的续航里程，同时支持快充；慢充版本的售价是3.88万元，这就是微型车应该具备的标准。

剩下的吉利熊猫、奇瑞QQ冰淇淋、风光MINIEV等车在设计上均与宏光MINIEV高度相似，客观来说都是拾人余唾，但好在产品性价比也都不低；所以这些车都可以选择，在续航和充电速度相当的前提下，哪款车便宜就首选哪款。

长安Lumin是有些与众不同的，这台车虽然也是三门四座微型车但是设计风格完全不同；相比五菱宏光MINIEV风格的微型车，Lumin看起来多了一些柔和和饱满，而且车身尺寸略大一点。并且这台车采用了前驱平台，在车辆没有足够多的电子配置的前提下，驾驶纯机械的后驱车会有些考验技术；反之，操控感受略逊色一些的前驱车反而更适合新手司机，所以Lumin也是值得关注的。

A0·小型车

小型 两厢车 的合理售价应当在6~10万区间，以下上榜车辆里有些车价格仍旧偏高，不过充其量到2024年就会开始大幅调整售价。

具体车型和销量数据为： 找车网

1. 比亚迪 海鸥 ，40594辆
2. 比亚迪 海豚 ，26580辆
3. 五菱缤果 ，24024辆
4. 欧拉好猫 ，6930辆
5. 本田飞度，3826辆
6. 大众Polo，3453辆
7. 长安 奔奔 E-Star，2281辆
8. 江淮钇为3 ，1318辆
9. 本田LIFE，404辆
10. 起亚焕驰，56辆

重点标注的四台车是燃油车，其次还有 丰田 威驰 和 威驰FS ，然而这两台车加在一起也只有8辆的销量，所以直接忽略不计就好； 本田 LIFE 和 飞度 是同款车，销量也已经不高， 大众 Polo 也不复以往。

燃油动力 两厢车 不建议再选择，这些小车的主要用途是日常短途通勤，只要具备充电时间的话，还是 纯电动 汽车的用车成本更低。

现阶段的小型 两厢车 畅销品牌是比亚迪，不过其中只有海鸥定位比较合理；海豚的实际售价超过10万元，作为一台续航不过四百多公里、前置电机才七十多千瓦的小型代步车，它是没有这个价值的。当然这不是针对比亚迪，包括欧拉好猫也是一样。目前同级车里性价比最高的应当是 江淮钇为 3，该车九万级的选项里有续航超过500公里的版本；但遗憾的是这台车上市比较晚，已经很难形成气候。

A·紧凑型车

尺寸达到紧凑级的两厢轿车已经很少，参考以下车辆。

1. 大众ID.3，12040辆
2. 大众 高尔夫 ，4302辆
3. 宝骏云朵 ，2954辆
4. 名爵MG4 EV，1642辆
5. 比亚迪e2 ，1290辆
6. 欧拉芭蕾猫 ，144辆

奥迪A3 有部分两厢版，销量占比不确定，这里不做讨论。

重点标注的两台车是 后置后驱 两厢车 ，其中 MG4 EV 还有高性能四驱版；大众ID.3目前的起售价是12.6万元，MG4 EV出海冠军版的实际起售价不足12万元！由此可预见2024年 两厢车 的价格模型变化，只要这两台车的竞争继续，后驱、紧凑级的驾控流两厢轿车的门槛价就会低至10万。

MG4 EV在本土市场的销量虽然略低，但确实欧洲市场销量第一的电动 两厢车 ，也是中国品牌出口欧洲销量最高的单一车型。

总结：当此类车的价格门槛低至10万级，所有小型 两厢车 不论用怎样的驱动系统，其售价都有必要往10万元以内收缩；而现实是目前所有小型 两厢车 都是前驱，电机功率也都偏低，是既没有什么驾驶乐趣也没有高性能的代步车，所以预计从2024年开始，10万元以上的市场会以高性能 两厢车 为主；6~10万元之间是小型<a class="hidden" href=" " title="两厢车" data-keyType="BaiKe" data-id="354" target="_blank"

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