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新能源汽车宝骏E100保养一次多少钱

2024-11-29 08:41:30 | 找车网

今天找车网小编为大家带来了新能源汽车宝骏E100保养一次多少钱,希望能帮助到大家,一起来看看吧!

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新能源汽车宝骏E100保养一次多少钱

新能源汽车宝骏E100保养一次多少钱

宝骏E100主要保养的几个项目费用都在几十元左右,根据使用情况和时间决定是否保养,自费保养单次均价不到200元。

电动汽车和传统汽车驱动方式有差别,两者保养最大的区别就是,燃油车主要是针对发动机系统进行保养,同时定期更换机油、机滤等。新能源汽车靠电机驱动,自然省略了机油、三滤、皮带等常规保养项,只需定期更换减速器油、空调滤清器等易损件、并同时对电池组和电动机进行检查及养护。 从常规保养项的区别可以看出,新能源汽车的保养比燃油车要简单省事。

值得一提的是,第二款新能源汽车宝骏E200也已经上市,新车补贴后售价为4.98-5.98万元。新车定位城市通勤用途,为两座纯电动微型车, NEDC工况下续航里程是210km,等速续航里程270km。

作为宝骏新能源第二款产品,宝骏E200在宝骏E100的基础上进行了200多处升级改造,及续航、技术、NVH、个性化、智能服务等五大升级。

外观时尚 空间够用

宝骏E200采用几何形态美学设计语言,简洁大气又具有较高的实用性。车身尺寸长宽高分别为2497x1526x1616mm,轴距为1600mm,三门两座设计,内部空间还是很有保障的。内饰布局规整层次感较强,营造出舒适的视觉感受。

2018年最新NEDC工况续航里程为210KM

续航方面,宝骏E2002018年最新NEDC工况下续航里程为210KM,等速续航里程可达270KM,并且增加了智能补电功能。智能补电黑科技是指在系统检测蓄电池的电压,控制对蓄电池的充电,防止12V蓄电池馈电。在宝骏新能源app上,绑定车辆后,当蓄电池电压不足时,会提醒用户是否使用动力电池补电。

智能泊车,L4级别的无人驾驶

目前,宝骏新能源智能泊车功能可实现L4级别的无人驾驶,全程无需人工操作,车辆可自主完成召车、泊车、自主避障的功能。在障碍物检测及避让的实现上,智能泊车功能不依赖于高成本的激光雷达,采用了摄像头和超声波传感器的组合—摄像头用于车辆的定位,同时与超声波传感器共同判断障碍物。

专属车联网,日常出行更智能更便捷

通过app人车万物互联。一手掌握精智生活,含商城、服务、大数据信息展示,移动智能平台为用户提供更轻松、便捷、智能的出行生活。比如,app扫码充电、wifi流量查询、在线处理车辆信息、保险服务、网上商城下单、商城订单状态跟踪、商城秒抢、团购、众筹、自助开店、二手车交易、地图服务专属定制、充电停车地图显示、商城社区互通、终生免费WIFI等等。

四大管家服务,让您后顾无忧

(1)7 x 24小时实时在线服务;(2)VIP管家服务:代步车服务、送取车服务、上门救援、出险协助、年检代办、专业保养、上门快修;(3)提供免费上门安装充电插座服务(4)生活类服务及其他周边服务。

智能语音助手阿宝,让驾车不孤单

宝骏E200可实现语音沟通,随心点播,一句操控车载设备的人工智能语音助手。点击宝骏E200方控按键即可唤醒,可以让它回答天气情况,播音乐,控制车内空调开关,打电话、导航、新闻、百科等。

定位:家庭第二辆车,省时又省钱

宝骏E200定位为"家庭第二辆车",售价4.98-5.98万,眼光也有独之处。产品的定位和特性已真诚地为用户城市日常出行解决拥堵、停车难、油价贵等难题,走进了用户的心坎里。

数据分析显示,假如你驾驶宝骏E200出行,平均出行时间会减少32分钟,出行节约22分钟,停车减少10分钟。另外,使用成本也降低了,充电费用仅需每公里5分钱。与燃油车对比,一年可以节约1万元。而且目前许多城市里很多新能源专用停车位。比如说,截止到目前仅柳州单城已建设9208个充电插座,遍布柳州各地,方便市民充电使用。此外,宝骏E200充电很方便,220V家用三头插座即可充电。

绿色出行,节能减排效果显著

宝骏新能源车日平均行驶里程38公里,累计的行驶里程15756万公里,约地球到月球来回205次,减少二氧化碳排放19537 吨,节约燃油1260万升,相当于种植了158.4万棵树。

总之,宝骏E200其实已满足了大多数人的城市出行需求,用于上下班、买菜、接送小孩等,车子小,好停车,小巧的"身躯",也让出行更灵活方便,更重要的是省时又省钱。

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新能源汽车宝骏E100多少公里保养一次

宝骏 E100首保是(提车后的)6个月或5000公里,例保是首保后(每间隔)1年或1万公里,以先到为准。跟汽油车相比保养频率更低。

值得一提的是,第二款新能源汽车宝骏E200也已经上市,新车补贴后售价为4.98-5.98万元。新车定位城市通勤用途,为两座纯电动微型车, NEDC工况下续航里程是210km,等速续航里程270km。

作为宝骏新能源第二款产品,宝骏E200在宝骏E100的基础上进行了200多处升级改造,及续航、技术、NVH、个性化、智能服务等五大升级。

外观时尚 空间够用

宝骏E200采用几何形态美学设计语言,简洁大气又具有较高的实用性。车身尺寸长宽高分别为2497x1526x1616mm,轴距为1600mm,三门两座设计,内部空间还是很有保障的。内饰布局规整层次感较强,营造出舒适的视觉感受。

2018年最新NEDC工况续航里程为210KM

续航方面,宝骏E2002018年最新NEDC工况下续航里程为210KM,等速续航里程可达270KM,并且增加了智能 补电 功能。智能补电黑科技是指在系统检测蓄电池的电压,控制对蓄电池的充电,防止12V蓄电池馈电。在宝骏新能源app上,绑定车辆后,当蓄电池电压不足时,会提醒用户是否使用动力电池补电。

智能泊车,L4级别的无人驾驶

目前,宝骏新能源智能泊车功能可实现L4级别的无人驾驶,全程无需人工操作,车辆可自主完成召车、泊车、自主避障的功能。在障碍物检测及避让的实现上,智能泊车功能不依赖于高成本的 激光雷达 ,采用了摄像头和 超声波传感器 的组合—摄像头用于车辆的定位,同时与超声波传感器共同判断障碍物。

专属 车联网 ,日常出行更智能更便捷

通过app人车 万物互联 。一手掌握精智生活,含商城、服务、大数据信息展示,移动智能平台为用户提供更轻松、便捷、智能的出行生活。比如,app扫码充电、wifi流量查询、在线处理车辆信息、保险服务、网上商城下单、商城订单状态跟踪、商城秒抢、团购、众筹、自助开店、二手车交易、地图服务专属定制、充电停车地图显示、商城社区互通、终生免费WIFI等等。

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(1)7 x 24小时实时在线服务;(2)VIP管家服务:代步车服务、送取车服务、上门救援、出险协助、年检代办、专业保养、上门快修;(3)提供免费上门安装充电插座服务(4)生活类服务及其他周边服务。

智能语音助手阿宝,让驾车不孤单

宝骏E200可实现语音沟通,随心点播,一句操控车载设备的人工智能语音助手。点击宝骏E200方控按键即可唤醒,可以让它回答天气情况,播音乐,控制车内空调开关,打电话、导航、新闻、百科等。

定位:家庭第二辆车,省时又省钱

宝骏E200定位为"家庭第二辆车",售价4.98-5.98万,眼光也有独之处。产品的定位和特性已真诚地为用户城市日常出行解决拥堵、停车难、 油价 贵等难题,走进了用户的心坎里。

数据分析 显示,假如你驾驶宝骏E200出行,平均出行时间会减少32分钟,出行节约22分钟,停车减少10分钟。另外,使用成本也降低了,充电费用仅需每公里5分钱。与燃油车对比,一年可以节约1万元。而且目前许多城市里很多新能源专用停车位。比如说,截止到目前仅柳州 单城 已建设9208个充电插座,遍布柳州各地,方便市民充电使用。此外,宝骏E200充电很方便,220V家用三头插座即可充电。

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宝骏 新能源车 日平均行驶里程38公里,累计的行驶里程15756万公里,约地球到 月球 来回205次,减少 二氧化碳 排放19537 吨,节约燃油1260万升,相当于种植了158.4万棵树。

总之,宝骏E200其实已满足了大多数人的城市出行需求,用于上下班、买菜、接送小孩等,车子小,好停车,小巧的"身躯",也让出行更灵活方便,更重要的是省时又省钱。

摆脱微型电动车固有印象 零跑T03能从一众好手中脱颖而出吗?

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来摆脱微型电动车固有印象 零跑T03能从一众好手中脱颖而出吗?的相关内容。

零跑品牌的第二款量产车——T03来了。
5月11日,买车网(Buycar.cn)获悉,零跑T03正式上市。据悉,新车定位微型电动车,共推出3款车型,补贴后指导价分别为6.58万元、7.18万元、7.58万元。
值得一提的是,此次购车用户皆可享受免费充电枪、紧急亏电救援、到店免费充电、8年或15万公里三电质保、优享流量、免费首保、上门服务和代步服务,共计八项基础权益。同时,在5月11日至6月30日期间购车的用户还享受终身免费道路救援、充电桩3折、动力电池终身质保、15英寸轮毂免费升级(前1000名)四项抢定权益。
T03为什么是微型电动车?
之所以选择微型车作为品牌第二款量产车,是因为零跑曾多次强调未来小型车是一个趋势,特别是在电池成本暂时无法降低的情况下,小车的性价比优势会更明显。此外,零跑产品总监吴望明在接受采访时也表示,目前电动车做大就要牺牲电池成本,现阶段电池价格还是比较昂贵,预计未来两三年内成本会降下来,现在推出小型车是比较务实的。
就目前的情况来看,很大一部分人会选择价格在10万元及以下的产品。从规模来看,小型以及微型电动车在三线以下城市仍有强大的消费基层。而业界也出现过谁“放下身段”,下潜到小型以及微型电动车市场,一样可以挣钱的声音。
诚然,目前国内的新能源汽车市场确实在高端化这条道路上持续加速。但同时需要注意的是,目前高端市场的厮杀也出现了剑拔弩张的状况,这其中的产品不仅要“内斗”,还要“攘外”燃油车。也正因此,零跑才会选择一款微型电动车来继续挖掘国内新能源汽车市场。
与此同时,零跑也注意到了目前微型电动车也存在存在着普遍配置低,智能化差的情况,市场上需要一款产品,来打破小型电动汽车的过往固有的印象。因此,零跑决定在保持塑造高性价比产品的基础上,提升产品的配置、智能化,以及续航表现。因此,零跑也将此次发布会命名为脱水上市发布会,并提出了“就要高配,拒绝注水”的标语。
同级独有的L2驾驶辅助系统
具体来看,零跑T03在智能配置方面确实拥有较强的实力。据悉,零跑T03具备3摄像头+1毫米波雷达+11超声波雷达硬件基础,是同级中唯一搭载L2级智能驾驶辅助系统的产品,后续还可以通过整车OTA升级解锁更多功能。
据官方介绍,零跑T03可实现10项自动辅助驾驶功能:APS智能泊车系统、CCS定速巡航系统、ACC自适应巡航系统、LSF低速跟随系统、FCW前碰撞预警系统、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助系统、SLIF限速标识识别系统、DFM疲劳驾驶预警系统。
除此之外,零跑T03还配有人脸识别功能。该功能通过主驾驶位一侧A柱上的两个摄像头,一方面来实现人脸识别解锁启动等,另一方面则来通过AI技术监测识别驾驶者开车过程中打电话、打瞌睡状态,并作出声音提醒。
与此同时,零跑T03还搭载语音识别系统、手机APP远程控制、8寸全液晶仪表盘+10.1寸悬浮式中控屏、车载行车记录、胎压监测、ESP等一系列科技配置。要清楚的一点是,即使放在10万元级别的市场,同时拥有这样配置的车型也不多。
续航里程表现同级突出
除此之外,零跑T03在续航方面也是该级别车型中较为突出的,其NEDC综合工况续航达到403公里。据悉,零跑T03采用了以高能量密度著称的宁德时代NCM811电芯,电池包的重量能量密度达171瓦时每千克,额定容量为36.5千瓦时,带电量是同级第一。
之所以可以实现同级带电量第一,是因为T03基于零跑汽车正向开发的小型车纯电T平台打造,零跑T03的后排地板近乎全平等,而这在油改电的产品中是很难实现的。同时,零跑T03还搭载了紧凑高效的Heracles“二合一”电驱动总成,零跑官方表示,该系统减重31.7%,工作效率可达到92.3%,电机最高效率达94.9%。
与此同时,零跑T03还具有两种能量回收方式:松电门能量回收和踩刹车能量回收。零跑官方称,这两种能量回收可提升15%-25%NEDC续航里程。而得益于上述的高效驱动系统,以及灵活的能量回收,零跑使得T03的综合百公里电耗仅11度电。
在充电性能方面,零跑T03内有电池热态热管理系统,支持36分钟将电量从30%提升到80%的快充模式。而在性能参数方面,零跑T03的最大功率为55千瓦,最大扭矩为155牛·米,0-50公里加速为5秒,足以满足城市出行的需求。
仍有挑战待解决
与零跑S01肩负品牌打造的重任不同的是,作为零跑打造的第二款车型,T03是零跑开始走量的车型。而零跑创始人朱江明也将零跑T03这款微型电动车视为其今年的押宝之作。因为这款车对零跑意义重大,将主攻国内新能源的入门市场。
目前,国内微型电动车市场中不乏比亚迪e1、长城欧拉R1、奇瑞eQ1、宝骏E100与长安奔奔E-Star等好手。而据乘联会数据显示,今年1-3月份,最畅销的十款新能源汽车中,有三款微型车,分别为宝骏新能源(E100和E200合计销量)、奇瑞eQ1、欧拉R1,而这些都将是零跑T03直面的竞品车型。
与这些竞品相比,零跑T03不仅是一个后来者。同时,零跑在品牌力方面相较长城、比亚迪、奇瑞等老牌传统车企也有所差距,因为其还未经受过长时间的品质考验和服务考验。而如何打消费者的这种疑虑,如何让消费者更快地认知并了解零跑T03,将会是零跑的一个挑战。
不过同时也需要注意的是,相比于竞品车型,零跑T03在上述的续航里程、智能化,以及性价比方面等方面表现有着明显的优势,而作为后进者的零跑T03能否依靠这些产品亮点,弥补品牌力方面的劣势,并从微型电动车市场中脱颖而出,我们拭目以待。
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