零跑c11 解读零跑C11，轴距2930mm，续航长还能上绿牌

汽车评测是很多朋友有关注的类型，那么零跑c11 解读零跑C11，轴距2930mm，续航长还能上绿牌，找车网为大家带来了相关文章，希望给大家提供参考。

解读零跑C11，轴距2930mm，续航长还能上绿牌

从乘联会公布的国内5月乘用车销量数据来看依旧呈现出环比继续改善的局面，国内新能源车龙头第一宝座依然被 比亚迪 牢牢掌控，但也有部分日常较为低调的车企同样取得了不错的成绩。 零跑汽车 5月实现新车交付12058台，环比增长超38%，值得一提的是零跑C11交付量更是达到了7100辆，居于国产B级新能源SUV的NO.1，一起来看看它的实力吧。

从外观设计来看，零跑C11整体呈现出了颇为大气时尚的特点，增程版车型的前脸采用了分层式的布局，上方的中网采用了数字镂空格栅设计，两侧的灯组中间配有一根黑色饰条连接，下方的格栅则类似八字胡的样式，与前唇上方的梯形进气口相得益彰，细节处也加入了镀铬饰条装饰。纯电版车型则采用了封闭式设计，车头带有一根明显的向内折痕，两侧带有竖状的导流槽，同时前唇上方配有梯形的进气口布局，整体看上去更为简洁。

两个版本在车侧的设计基本保持一致，仅在后方的补能接口布局上有所差异，车顶整体略带有一些下降的弧度，熏黑的上下车窗线贴合着车顶和腰身的走向向后延伸，尾柱也全部采用了熏黑处理，使得车顶还多出一些悬浮效果，腰身上方并没有使用折角过于锐利的线条勾勒，但前后轮拱上方还是带有分段式的型面勾勒，展现出更加饱满的肌肉线条，车门下方则配有一根上扬的折角筋线，裙边均采用了黑色组件进行包覆，隐藏式的门把手与熏黑的多辐轮圈也提升了时尚感。

车尾的设计干练简洁，车顶上方延伸出一个边角锋利的扰流板，中间配有横向的示宽灯带，侧面肩部的圆润线条延伸到尾部后，在尾灯上方挤压出类似鸭尾的轮廓，提升了整体的运动气质，贯穿式的尾灯带略微带有熏黑处理，内部灯组采用了许多平直线条和圆形元素，点亮后更有科幻气质，灯组下方配有字母LOGO增加了辨识度，后包围整体略有外扩，车底也覆盖了大面积的黑色包覆件，底部带有上扬的护板，提拉效果也让车尾更为紧致。

走进车内，内饰整体布局很有家族特点，标准的T型中控台表面覆盖了大面积的软性面料包覆，同时还采用了深浅撞色的方案，让层次感进一步突出，中控台被三联屏全部覆盖，呈现出类似飞翼式的轮廓，屏幕两侧留有椭圆式的出风口，边缘则采用了镀铬饰条进行装饰，车内除了方向盘两侧之外几乎找不到其他多余的实体按键，整体设计更显简洁。

三联屏由10.25英寸的液晶仪表、10.25英寸的副驾显示屏和12.8英寸的中控屏共同组成，内部搭载了Leapmotor OS智联车载系统，符合国人习惯的操作逻辑和简洁的界面设计方便了用户快速上手，功能方面除了基础的GPS和娱乐功能外，车内还加入了车联网、4G网络、连续语音识别等多项功能，可实现车辆OTA升级和更好的交互界面。

定位中型SUV的零跑C11有着4780（4750）*1905*1675mm的车身尺寸，轴距则为2930mm，车内采用了5座布局，座椅同样有着家族化的造型，仿皮面料包覆的椅面有着极高的人体贴合度，前排还采用了一体式的布局，宽大的椅面和侧翼能提供更强的支撑和包裹，后座拥有宽裕的腿部和头顶空间，大尺寸的全景天窗能让车内获得更为通透敞亮的乘坐体验。

动力方面，零跑C11提供了增程式和纯电两种动力版本，增程版车型搭载了1.2T增程器和电机的组合，分别拥有96kW（131Ps）和200kW（272Ps）的最大功率，电机最大扭矩为360N·m，电池部分则搭载了30.1kWh的磷酸铁锂电池组和43.74kWh的三元锂电池组两种，WLTC综合油耗对应为1.14（0.73）L/100km。纯电版车型则提供了后驱与四驱版本，分别搭载了最大功率为200kW（272Ps）的单电机和400kW（544Ps）的双电机组合，最大扭矩分别为360N·m和720N·m，电池部分采用了69.2kWh的磷酸铁锂电池组和89.55/89.97kWh的三元锂电池组，对应提供了502km、650km和580km三种续航版本。

双叉臂与多连杆的悬架组合整体兼顾了日常通勤的舒适性和操控感，悬架初段设定柔和，能将颠簸路面产生的多余颠簸有效过滤，保证乘客乘坐的舒适性，同时后段富有韧性的调校加上电池布局带来的重心下降都可让底盘表现更为厚重。

写在最后

零跑C11除了拥有上述各项优秀的表现之外，在售价方面也格外亲民，这也是其销量不断攀升的重要原因，目前在售的车型中，增程版售价为14.98—18.58万，而纯电版则为15.58—21.98万，更为亲民的定位也让其更有竞争力，不知道你喜欢这台零跑C11吗？

【本文来自易车号作者车市白话，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

零跑c11是哪个厂家生产的

零跑c11是由日本著名汽车制造商丰田汽车公司生产的一款混合动力汽车。
该车采用了丰田汽车独特的e-CVT永磁变速箱，它能够实现无级变速、连续换档，并将传动效率提高至71.5%，为驾乘者提供一种轻松愉快的开车体验。
另外，丰田汽车还在其上增加了一些创新性的功能，例如AutoCruiseControl系统，能够根据前方车辆的行驶距离自动调节车速，以达到最大限度的节省燃油成本。

以质换量？“同级天花板”零跑C11到底行不行？

新能源时代，很多车企都打造出了不错的产品，同时也让消费者享受到产品所带来的科技魅力，如何才能在众多产品中选择一款适合的车型呢，当然除了产品本身，还要看销量，高销量的产品自然有着它的独到之处，今天就为大家带来两款15万级别的新能源SUV车型，他们分别是零跑C11增程 285智享版和2023款 比亚迪 宋 PLUS冠军版 DM-i 150KM 旗舰，看看谁才是这个级别的王者？

两款车都是自家车型中的中高配车型，在科技配置上更为全面，在价位相差不大的情况下，零跑C11为增程车型，在燃油经济性上的表现更为可观，而 宋PLUS 为插电式混合动力，虽然插混车型在油耗上的表现比燃油车更出色，但遇到增程车型这样的强劲对手，便没了任何优势。尺寸上零跑C11更懂得消费者的需求，现阶段家庭选车都需要大空间，轴距达到2930mm自然第二排空间更为出色。

作为 零跑汽车 旗下首款增程车型，零跑C11外观设计极具 现代 感，时空胶囊运动前脸让前大灯的设计更加具有整体感，无框车门的设计在SUV车型中也是十分难能可贵。 找车网

宋 PLUS在外观设计上并不算出彩，前脸除了增加了几条横向线条彰显运动之外，并没有太多运动化设计元素，整车依旧保持了常规的设计风格。

作为新能源车型，两款车型在内饰配置上还是有着一定差异，零跑C11为副驾驶提供了10.25英寸的液晶屏，能够为副驾乘客带来丰富的娱乐功能，12喇叭扬声器和多色氛围灯则营造出更豪华的内饰氛围，而宋PLUS虽然也有部分配置，但在细节上就没有零跑C11那么完美了，像面部识别和座椅记忆都没有配备。

拥有丰富配置的同时，零跑C11内饰设计也十分豪华，拼色内饰大面积采用皮质包裹，三个超大液晶屏内嵌在中控台上，整体感很好。车内除了采用超大全景星空顶，6D人体工程学座椅还可以享受SPA级智能按摩功能，除了享受型功能，四门按键电开门设计、后排多媒体控制屏、8处充电和18处储物格都能够给日常出行带来便利。

再来看比亚迪宋PLUS内饰，整体设计符合比亚迪家族内饰风格，依旧以中控超大液晶屏为主，可旋转屏幕的设计依旧保留，虽然开过比亚迪车的人已经很熟悉，但设计还是挺有创意。不过，在新能源时代，还是没有单独给副驾驶配备娱乐液晶屏。车内配备可开启全景天窗、12.3英寸液晶仪表、座椅加热和通风，第二排座椅靠背调节等功能，整体配置还算比较实用。

在当前的汽车配置中，智能化配置最为关键，尤其是为日常驾驶带来很大的便利性，就比如全速自适应巡航，无论任何环路或是高速，开启该功能就可以为驾驶者提供轻松的驾驶环境，同时通过毫米波雷达等配置提高行车安全性。

零跑C11全车拥有11个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达，能够提供精准的感知能力。AR实景导航在同级别绝大多数车型中都没有配备，这方面可以算是加分项。宋PLUS虽然同样配备全速自适应巡航，但无论是摄像头数量还是其它科技配置都略少于零跑C11，这点比亚迪宋PLUS稍显不足。

从动力参数来看，零跑C11属于增程式车型，电动机无论是功率还是扭矩都更大，以电动为主纯电续航自然更有优势。而比亚迪宋PLUS属于插电混动车型，发动机还需要兼顾一定动力输出，电动机马力略低。变速箱上两款车型都能够表现出更为平顺的驾驶质感。

具体来看，零跑C11在CLTC工况下拥有285公里超长纯电续航，按照城市每天只用于上下班通勤的需求，这样的续航可以使用一周。而如果长途远行，零跑C11最大续航能力可则以达到1024公里，而WLTC工况下综合油耗也仅为0.73L/100km。

除此之外，零跑C11在运动性上表现更为出色，该车配备了前双叉臂式+后五连杆式独立悬架，让整车无论是过弯还是日常行驶，操控性能都更为出色。

再来看看比亚迪宋PLUS，NEDC纯电续航里程可达150公里，相比零跑C11纯电续航能力明显不足。另外，比亚迪宋PLUS配备前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架，能够保证日常行驶舒适性，但在更为极致的运动性能上相比零跑C11就有些逊色了。

编辑总结：通过比较，两款车型各有各的特点，零跑C11属于增程式SUV，在能耗上的表现更为出色，整车在设计上以及科技配置上更加符合现代消费者的购车标准。而比亚迪宋PLUS虽然也拥有不错的用车表现，但各项实力相比零跑C11都略逊一筹。

好的产品当然还是要看数据说话，零跑C11自上市以来，销量一路增长，五月份销量达到7000多，目前已经位列中型SUV销量第二，好的车型不仅需要强大的的性能和丰富的科技配置，高销量才能证明大家对它的认可。

【本文来自易车号作者车吧聊车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

以上就是找车网为大家带来的零跑c11 解读零跑C11，轴距2930mm，续航长还能上绿牌，希望能帮助到大家，了解更多相关信息，敬请关注找车网。