路虎为什么用奇瑞发动机

今天找车网小编整理了路虎为什么用奇瑞发动机相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、路虎为什么用奇瑞发动机
• 2、凯翼是哪个牌子的车 凯翼汽车产地哪儿
• 3、宝能观致汽车被列入消费黑名单：多家门店关停 经营困难重重

路虎为什么用奇瑞发动机

一是看中了中国的市场，二也是为了更好地服务于国民。

而且奇瑞的发动机现在不输于国外的发动机，和avl一块设计的发动机和生产线可是世界一流的。正如奇瑞自己所说，由于没有合适的整车产品，发动机技术也只能暂时雪藏。幸好 路虎 的到来给了奇瑞一条很好的出路，使得2者结合起来，更好的迎合国民的消费需求。

特色：

ACTECO是是 奇瑞汽车 首个具有战略意义的汽车核心部件品牌，更是中国首个完全拥有 自主知识产权 的、规模化经营的、国际化的 汽车发动机 品牌。

从2005年3月18日，生产ACTECO系列发动机的奇瑞发动机二厂建成投产，第一批发动机下线并点火成功到现在ACTECO系列发动机每月产能突破3万台。对于一个自主发动机品牌来说，这一成绩的取得在国内绝对是空前的。而ACTECO的成功取决于它与生俱来的优良基因和后天迅速的成长壮大。

凯翼是哪个牌子的车 凯翼汽车产地哪儿

凯翼汽车，品牌属于凯翼汽车销售有限公司。以凯翼C3R为例，它是一款小型车。具体尺寸为长3972毫米，宽1726毫米，高1510毫米，轴距2510毫米。最小离地间隙为130毫米，油箱容积45升。

凯翼C3R搭载1.5L直列4缸自然吸气发动机。最大马力为109匹，最大功率为80千瓦，运转速度为每分钟6000转，最大扭矩130牛米，扭矩转速为每分钟3000转。

凯翼汽车的产地涉及多个地区。主要生产基地包括安徽芜湖、江苏常熟、浙江台州等地。这些生产基地为凯翼汽车的生产和销售提供了坚实的基础。

凯翼汽车品牌在设计和制造上注重品质与性能的平衡。以凯翼C3R为例，这款车型以其小型车的定位，结合了高效能与灵活驾驶体验。其动力系统表现稳定，燃油经济性出色，满足了城市通勤和日常驾驶的需求。

凯翼汽车销售有限公司在市场上的表现稳健。通过不断推出适应市场需求的新车型，凯翼汽车品牌在消费者心中树立了可靠与性价比高的形象。无论是对于初次购车的消费者，还是寻求性价比的车主，凯翼汽车都提供了值得信赖的选择。

凯翼汽车不仅在产品设计和性能上追求卓越，也在售后服务方面下足功夫。完善的售后服务网络为消费者提供了便捷的维修与保养服务，确保了车辆的长期稳定运行。

凯翼汽车品牌以其创新的设计、可靠的质量和优质的服务，在中国汽车市场中占据了一席之地。无论是对于追求经济实用的消费者，还是对品质有高要求的车主，凯翼汽车都能提供满足需求的选择。

宝能观致汽车被列入消费黑名单：多家门店关停 经营困难重重

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来源:中国证券报

观致 汽车 是国内早期定位自主高端的国产品牌，曾由奇瑞 汽车 控股，后易主宝能集团，但销量持续低迷，业绩连年亏损。业内人士表示，技术积累不足、产品线短是观致 汽车 市场竞争力弱的主要原因。

维修保养难

“我跟温州当地经销商4S店联系，问周末能否做车辆保养，对方告知门店已经关闭。当初四年10万公里的维修保养承诺如何兑现成了大问题。”张先生于2020年12月购买了观致7，购车不到1年就遇到了门店关闭、售后服务无法实现的问题。

“我在2021年4月20日购买的观致7，不到1年发动机就出现了故障。”家住吉林的李先生也遇到销售门店关门的问题。“只能自己拖到维修厂维修，目前费用已经超过5000元，还是修不好。维修师傅说只能换发动机，得好几万元。”李先生无奈表示。

山东省 汽车 流通协会日前发布的《关于观致品牌 汽车 消费警示》显示，协会消费维权工作站接到多起济南市观致车主售后无4S店维修保养的投诉。经协会调查，济南市4家宝能观致 汽车 直营店已经停业，厂方服务电话也已经注销。

经山东省 汽车 流通协会多方了解，宝能 汽车 目前出现严重经营问题，致使观致品牌车主的合法消费权益无法得到保障。为此，山东省 汽车 流通协会将宝能观致 汽车 品牌列入消费黑名单，并向全省广大消费者发出消费警示：谨慎购买宝能观致品牌 汽车 。

多家门店关停

乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，观致 汽车 经销商打折出售以及退出主要是由于 汽车 销量表现不佳带来的资金链压力加大，经销商信心不足。

除了销售门店陆续关闭，山东省 汽车 流通协会在警示函中还提到，消费维权工作站向观致品牌所属的宝能集团总部所在地“深圳市罗湖区宝安北路2088号”邮寄发送问询函，因人去楼空信函被退回。

官网资料显示，观致 汽车 在江苏常熟拥有生产基地，初始产能为每年15万辆，最大产能可达每年30万辆。目前，宝能观致 汽车 旗下共有8款产品，包括观致3、观致5S、观致7等，售价在9.89万元至15.88万元不等。

经营困难重重

观致 汽车 在创立之初起点颇高。公开资料显示，观致 汽车 成立于2007年，注册资本约169.25亿元，背靠奇瑞 汽车 ，是国内较早一批定位自主高端的品牌。 找车网

随后几年内，观致 汽车 连发数款新车型。2013年，观致 汽车 在国内发布了首款量产车型观致3，主打紧凑级轿车市场。2014年至2016年，观致 汽车 密集推出了观致3五门版、观致3都市SUV、观致5 SUV及观致3 GT共计4款车型。

但市场似乎并不买账。财务数据显示，2014年观致 汽车 亏损22亿元，2015年亏损25亿元，2016年亏损达19亿元。

在连年亏损之际，观致 汽车 迎来了新股东宝能集团。2017年底，宝能集团以66.3亿元收购观致 汽车 51%的股份，成为控股股东。2019年1月，宝能集团再度以15.6亿元收购观致 汽车 12%的股份，持股比例增至63%。

天眼查资料显示，深圳市宝能投资集团有限公司以城市综合物业开发、现代物流、文化 旅游 和现代金融产业为主干业务，旗下还拥有宝能 汽车 集团，主营传统及新能源整车及核心零部件的研发、制造、销售。

宝能集团接手之初，观致 汽车 销量有过短暂的改观。数据显示，2018年观致 汽车 销量为6.3万辆，同比增长320%。据了解，这一销量增长来自于宝能集团旗下 汽车 租赁公司联动云租车平台所采购。

然而好景不长，2019年观致 汽车 销量跌至2.27万辆；2020年跌至1.31万辆；2021年观致 汽车 销量仅5200辆。与此同时，控股股东宝能集团也陷入了债务危机。数据显示，截至2020年，宝能集团的负债达到5061亿元。

“由于自身技术积累不足、产品线短，导致观致 汽车 市场竞争力较弱。加之大股东宝能集团近期也出现了资金压力，缺乏足够的投入，致使观致 汽车 发展后劲不足。”崔东树表示。

但宝能集团对造车并未放弃。宝能集团实控人姚振华在2021年9月举行的宝能 汽车 集团核心干部座谈会上表示，宝能集团及各板块正在积极克服困难，并通过加速项目销售回款、处置部分优质资产、加快战投融资工作、提升经营性现金流等实质举措持续回笼资金。宝能集团坚定不移推进新能源 汽车 事业稳健发展。

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