小米su7汽车多少钱 小米su7怎么选

今天找车网小编为大家带来了小米su7汽车多少钱 小米su7怎么选，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、25万以上？小米SU7售价分析不可能太贵也注定不便宜
• 2、小米su7汽车多少钱 小米su7怎么选
• 3、来泼冷水！21.59万元的小米SU7真的很便宜了吗？

25万以上？小米SU7售价分析不可能太贵也注定不便宜

1. 小米SU7将于3月28日正式上市，自12月28日的技术发布会以来，关于其定价的讨论一直热度不减。
2. 在这三个月的时间里，小米SU7的定价成为热议话题，甚至小米创始人雷军也出面否认了多个传闻中的价格点。
3. 随着时间的推移，小米SU7的定价似乎有望超过20万元。然而，2024年初的新能源汽车市场降价潮对小米的定价策略构成了挑战。
4. 有报道称，小米内部已确定SU7的定价策略，标准版起售价为26.6万元，高配版起售价为33.6万元，这一价格较去年内部定价已有下降。
5. 如果这一爆料属实，那么小米SU7的定价策略可能经历了调整，以适应市场竞争和行业降价趋势。
6. 小米SU7在产品力方面表现不俗，采用了高级悬架系统和铝合金材质，但其价格注定不会便宜。
7. 标准版车型搭载的400V架构和73.6kWh磷酸铁锂电池组意味着其价格不会过高，为定价提供了合理性。
8. 小米SU7的潜在竞争对手包括Model 3和极氪001，但与特斯拉和极氪001相比，小米缺乏品牌溢价，且极氪001的高配置成本也对小米的定价构成压力。
9. 考虑到小米SU7的辅助驾驶配置优势和极氪001在舒适性配置上的竞争力，笔者推测小米SU7的起售价可能会略低于Model 3和极氪001，但不太可能低于20万元。
10. 小米SU7的月产能预计只有1万台左右，因此小米不必通过降价来增加销售压力。最终，雷军将决定小米SU7的定价，我们期待他的决策不会让人失望。

小米su7汽车多少钱 小米su7怎么选

一、小米su7汽车多少钱

小米汽车首款车型SU7有三个版本，分别为标准版、Pro版和Max版。标准版售价21.59万元，Pro版售价24.59万元，Max版售价29.99万元，基本覆盖了20万到30万之间的价格区间，为消费者提供了多样化的选择。该车型采用了宁德时代的三元锂电池，最高车速可达265km/h。

二、小米su7怎么选

首先，小米SU7标准版和Pro版本的区别主要体现在电池容量和续航能力，以及智能驾驶平台等方面。标准版配备了73.6kWh的刀片电池，续航里程为700公里，支持15分钟快速充电补充350km的续航，零百加速时间为5.28秒，最高时速210km/h。而Pro版本则使用了94.3kWh的宁德时代神行电池，续航里程提升至830公里，同样支持15分钟快速充电，零百加速时间为5.7秒，同样最高时速210km/h，用户还可以选择电动尾翼。

其次，小米SU7搭载的智能驾驶平台包括Xiaomi Pilot Pro和Xiaomi Pilot Max。标准版和Pro版均配备了Xiaomi Pilot Pro，该平台采用了11V Orin硬件平台，支持高速领航、代客泊车和智能泊车功能，支持超过200种车位，并且具备极窄位泊车能力。而Pro版则进一步升级为Xiaomi Pilot Max，增加了激光雷达，算力达到508TOPS，支持城市领航功能，并将于4月份开启内测，5月份开通10个城市，8月份在全国范围内开通。

在其他配置方面，标准版和Pro版均配备了前排座椅加热/通风、后排座椅加热、10扬声器高品质音响系统以及电动后尾门。而Max版则在配置上更为丰富，采用了四驱设计和双电机全轮驱动，零百加速仅需2.78秒，最高时速可达265km/h，CLTC续航里程达到800km，101kWh麒麟电池支持15分钟快速充电补充510km的续航，同时配备了871V碳化硅高压平台。此外，Max版还配备了56英寸HUD、25扬声器的高品质音响系统、电吸门和电动后尾门，前排座椅加热/通风、后排座椅加热以及顶棚麂皮绒材质，并标配布雷博卡钳、空气弹簧、CDC减震器和主动侧翼支撑功能。

通过对比可以发现，小米SU7 Max的配置无疑是三个版本中最顶级的，而标准版和Pro版的差异主要集中在电池容量、续航能力和智能驾驶平台方面。如果对续航和智能驾驶功能没有特别高的需求，可以选择标准版或Pro版。

来泼冷水！21.59万元的小米SU7真的很便宜了吗？

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日前， 小米SU7 终于是上市，新车共计推出5款车型，售价21.59-29.99万元。具体车型配置差异及权益详见下图，4月30日前大定有免费升级配置权益。4月底，标准版、Max版启动交付；5月底，Pro版启动交付。

小米的营销策略是相当成功的，这段时间成功吸引了不少关注。无独有偶，在小米U7的上市前“静默期”， 比亚迪 开启了新一轮的降价潮。而随着小米SU7价格的公布，不少人猜测新一轮的降价潮会到来。

毕竟小米公布了，仅一晚的时间，就将12万辆车全部预定完，已经将今年的产能全部预定完了。

事实上，暂且抛开外观设计，小米SU7采用的多数硬件设备都是最新技术，但21.59万元标准版的配置并不全是。较为亮点的可能就是700公里的续航，尚未得到验证的辅助驾驶，以及 跑车 的设计。

但小米SU7只有顶配才是800V平台，要知道目前不少新车都已经用上了800V平台。而21.59万元的标准版，定位是中大型纯电车型，同级别超700km续航的车型有，汉EV 715KM前驱旗舰版售价为21.98万元， 哪吒S 纯电715新享版为19.48万元， 长安启源A07 真香710旗舰版为15.99万元。对比之下，小米并非有多便宜，性价比也并非最高，而是打得是定位差。

当然，小米SU7的隐忧还是有着不少的，其中售后问题比较突出。目前首批 小米汽车 门店覆盖全国29城市，共计59家门店，但这些门店显然不能承担售后的保养维修能力。

另外，就是软件问题，此前就有试驾过的人表示，遇上一次晚上行驶遇到大灯自动熄灭了；还有昨晚上市才吹嘘的AEB，早上就有出现追尾了。当然这也是OTA可以解决的小问题，加上被吐槽的造工问题，多少会影响用车体验。

此外，就在雷军宣布正式预售后，网上就出现了不少订单转让，甚至还出现了“维权群”，只因这些人不小心锁单了。这可以看出不少人下订的目标并非想要购车，而是想要转手赚钱，或者为了炫耀。 找车网

综合来看，小米SU7的热度确实很高，但作为消费者不应该只看网上铺天盖地的消息，就盲目认为新车的性价比是最高的，某些评论还需要仔细甄别。所以笔者给各位泼冷水，让大家冷静思考。实际上，小米汽车的最大优势是软件层面的生态圈打造，让汽车的车机层面在上一个档次。

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