日系越野车品牌大全日系越野车都有哪些品牌

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本文目录一览：

• 1、这款越野车比悍马H1大一圈，自重2.55吨，日系最优秀的战车之一
• 2、日系越野车品牌大全日系越野车都有哪些品牌
• 3、日系越野车有哪些不错的品牌

这款越野车比悍马H1大一圈，自重2.55吨，日系最优秀的战车之一

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军车迷在一起聊天的时候，总会谈到美系悍马H1军车，硬朗的外观，大尺寸车身，一副硬汉的象征，也有很多优秀的越野军车，借鉴了悍马军车的一些设计，像丰田疾风这款越野车，就是其中一个，这款疾风越野车悍马H1还大一圈，在悍马H1现有的优秀基础上，又进行了改进升级。

日系的军用越野车，扬名比较早的并不是丰田汽车，而是三菱汽车，早在1950年的时候，三菱就开始借鉴美系威利斯军用吉普车。

但在1980年的时候，相关部分要求丰田研发一款性能更强悍的军用越野车，这款越野车的标准为通用型的，作战、指挥、通讯、低空投放等，样样精通的越野车。

经过十几年的反复试验，丰田在1992年完成了这款疾风越野车，现在服役的是疾风第三代车型，在耐用性方面要比民用版本更耐用。

它的车身长度要比悍马H1多出33毫米，高度多出26毫米，轴距则短了35毫米，相对短的轴距，比较适合原产国的路况，机动灵活性很突出。

该车自重2.55吨，相比常规的军用越野要轻一些，使得动力输出更强劲。 找车网

现在疾风越野车服役的有四千多辆，分别“扮演者”不同的角色，海陆空均有配备。

日系车的优点就是耐用性强，这也是军用车的主要标准，耐用性要比科技配置更重要。

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日系越野车品牌大全日系越野车都有哪些品牌

日系越野车很多，比如丰田和三菱。在中国市场上，销售好的日系越野车都是丰田的，比如丰田汉兰达、普拉多和兰德酷路泽。其中，丰田普拉多指导价44.3-61.58万，能够应对不同路况，其车架和传动系统也非常可靠，是越野和公路平衡性最好的车型之一。长宽高分别为4840/1855/1845mm，前脸设计更加仪表化和温顺，内饰虽然没有轿车舒适，但多媒体界面的分辨率和反射速度都可以与豪华车相媲美。三菱山猫在越野性能上不亚于普拉多，而车身的灵活性和森林中的山猫足以媲美。然而，在公路性能上并不突出，指导价(优惠后)为34.98-39.98万。丰田Runner是一款性价比非常高的硬汉SUV，在国内市场销售良好。纯进口版本的价格区间在23-30万之间，较之丰田汉兰达略高。该车的主要竞争对手是大众Tuong、传祺GS8等7座SUV。陆地游轮是日本越野车的代表之一，驾驶舒适，减震效果非常好。唯一的缺点是车身过大，不适合在市区停车。丰田霸道在中国市场上有着良好的口碑，发动机非常耐用，小故障极少。丰田的车身也常常被称作“开不好的大众，修不好的丰田”。

日系越野车有哪些不错的品牌

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日本越野车很多，比如 丰田 、 三菱 。在中国畅销的日本越野车属于丰田，比如丰田 汉兰达 、 普拉多 （ 查成交价 | 车型详解 ）、陆地 巡洋舰 。

日系越野车:丰田普拉多:指导价44.38-61.58万元，内置5种路况，分别是泥泞/沙土、碎石、颠簸路面、山地、岩石。行车电脑会根据选择的模式进行最大程度的优化，加上强劲的车架和可靠的传动系统，普拉多可以说是越野和公路特性最均衡的车辆之一。
普拉多外观：长宽高分别为：4840/1855/1845mm，车身尺寸在越野界中，也算是大型越野车级别，新车的前脸设计更加“注重仪表”，与老款普拉多相对，更“温顺一部分”。 普拉多内饰：越野车的内饰肯定没有汽车舒适，但是普拉多车里面多媒体：分辨率、以及反映速度，这些做的能跟豪华汽车相媲美，在多媒体系统反应下方，保留许多机器式的按键，用来显示全地形控制系统，整个车里面给开车者科技感与机器感基本都很平衡。

日系越野车:三菱山猫指导价349.8-399.8万，越野性能不逊于普拉多。之所以称这款车为山猫，是因为它具有山猫在森林中的灵活性，而三菱山猫有着多年的进化历史，但道路表现并不是特别突出。

日系越野车:丰田runner丰田runner是国内市场性价比非常好的硬 汉 SUV，虽然知名度不是很高。目前 丰田奔跑者 在国内基本都是纯进口版本，价格区间在23-30万。这个价格还是很接地气的，价格堪比丰田汉兰达，性价比还是很高的。这款车在中国的主要竞争对手是七款SUV，包括 大众 旅行车和 传祺GS8 。

日本越野车:陆地游轮在陆地巡逻时给我的感觉就是一个字“舒服”，尤其是长时间驾驶的时候，非常舒服，在崎岖的山路上感觉不到任何颠簸。这辆车的减震还是不错的。我的车唯一的缺点就是车身尺寸太大，在市区基本很难停车。

日系越野车:丰田 霸道 相信很多人都听说过“大众不破，丰田不修”。其实我也有同样的亲身经历。丰田霸道车身上的小毛病真的不多，让车主们非常担心。不过这款越野车的发动机陆地游轮特别耐用，特别是小故障少，在国内的口碑也比其他越野车要好。

@2019

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