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看看进口车维修费贵在哪里?是工时费吗?

2024-11-24 17:49:59 | 找车网

今天找车网小编为大家带来了看看进口车维修费贵在哪里?是工时费吗?,希望能帮助到大家,一起来看看吧!

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看看进口车维修费贵在哪里?是工时费吗?

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其实发动机舱里并没有想象中那么复杂,尤其需要车主自己动手检查的事项,就那么几项基本的东西,但如果我们时常留意查看,就可以在日后的保养中省去许多麻烦。让我们来看看哪些是需要知道的常识和能够自己动手解决的。
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机油是保证发动机运转顺畅的关键,虽然厂家建议每5000或1万公里更换,但勤检查也能随时了解发动机状况,防患于未然。检查机油需把车辆停在 水平地面上,关闭发动机并等待5分钟以上,使机油充分流回油底壳。拔出机油尺擦净油迹后,再插回机油尺导孔,稍停片刻再拔出查看。油位在上下刻线之间合 适,如果超出上面的刻线,容易引起烧机油,应放出多余的机油;低于下刻线会加剧发动机磨损,应从加油口处添加与上次保养相同的机油,所以建议在4S店保养 时剩下的多余新机油不要丢弃,以备不时之需。补充机油后等几分钟再次检查油位。检查油位的同时,也要注意检查机油的污染程度,必要时缩短换油周期。
检查冷却液
冷却液的多少很容易查看,但需等发动机停止运行,且完全冷却下来之后(用手触摸散热器顶部不烫手)。因为发动机运转时冷却液的水平会多少有些变 化,不容易看准确。正常情况下,冷却液的高度应在标尺的最高点和最低点之间。假如冷却液异常增多,表明发动机有潜在的问题。可先将多余的冷却液排出,使其 降至最高点与最低点之间,然后要不断查看。假如冷却液仍不断地升高,便要立即进行修理;如冷却液的水平降到最低点以下,说明发动机缺水,会导致过热,严重 时损坏发动机。补充冷却液最好是厂家所规定的同品牌产品,如不是在特别紧急的情况下,不要加水。如冷却液的颜色变暗发浑浊,说明质量下降,需更换。
检查制动液
制动装置对于车辆的安全驾驶相当重要,所以需要定期检查制动液液面和制动器磨损程度。液面应在制动储液罐侧面的“MIN”与“MAX”标记之间 的。若液面在“MIN”标记以下添加制动液到“MAX”位置,切勿过量。如果制动系统中加入的制动液型号不正确,会严重损坏制动系统零部件,导致制动器无 法正常工作,甚至根本不工作。处理制动液时一定要注意不要溅到眼睛,如果制动液洒在车身上,若不立即擦除会损坏漆面。如果制动液液面过低,仪表上的手刹灯 会常亮,这时如果手刹确实已经完全放松,请检查制动液面。
检查动力转向油液
动力转向油液也需要定期对液位进行检查,尤其是怀疑转向油液泄漏、明显出现异响或工作不正常时更需要检查。冬天冷车起动时,动力转向油泵可能会 在短时间产生噪音,这是由于低温使油液变得粘稠造成的,属于正常现象,热车后即消失。添加时必须使用专门的转向助力油,有些修理厂图省事使用自动变速器油 (ATF)代替,会对密封件造成永久性损坏,严重时会烧毁助力泵,那损失就大了!
检查电瓶
虽然现在许多车已采用所谓“免维护”电瓶,但某些车型因成本考量还在使用传统型加“水”电瓶。这些电瓶都有半透明的外壳,且外壳上有标示液面上 下限,可直接检视电瓶水是不是足够(若看不清楚可摇动车身让液面稍微振动易于观察)。电瓶水的成分是稀硫酸,补充时只可使用蒸馏水(注意若不小心皮肤或衣 服沾到了电瓶水需用大量清水冲洗)。因电瓶中各个小格不相连通,补充电瓶水时要每一个加水口逐个进行,并注意不要超过上限。对于“免维护”电瓶只需通过上 部的观察窗检查“电眼”的颜色是否为绿色。不管哪种电瓶,寿命都约为2年,如不及时更换,只能说是多用一天赚一天了,如果在冬季,快“寿终”的电瓶就很容 易出现电力不足而无法启动的现象。

看看进口车维修费贵在哪里?是工时费吗?

看看进口车维修费贵在哪里?是工时费吗?

范先生的最近为自己开了多年进口车的维修问题烦恼,车子的扶手箱坏了,到4S店一问换个新的要6万元,而在路边店只要6000多元。同样是换一台车的扶手箱,怎么价格会相差这么多?4S店的维修价格贵在什么地方?一豪华车品牌4S店负责人表示,豪华车本身配件就贵,进入4S店相关的检测仪器和工人的技术层次与路边店都不同,检测费用和人工也是要贵很多。
业内人士介绍,范先生的例子并不算典型。某原价67万元的豪华品牌进口车发动机不慎进水,特许维修服务中心开出的一份维修报价单上,标出的价格数字是53万元,其中发动机总成的维修费用41万元。
依赖昂贵的数据分析
中山任孚市场部专员吴达荣表示,路边店解决了一个问题,往往由于不能考虑个别零件与整体系统是否兼容,从而容易产生其他问题,而且其使用的配件也很可能不是原厂正品。维修费用是由工时和更换的配件价格构成的,有时价格很低的零件,由于工序多,可能工时费比配件费还高。
部分大部件只换不修
进口车零件贵是大家都知道的事。但这个贵不是贵在零配件本身,而是因为渠道问题造成的。国外的原厂件安装到消费者的车子上,必须经过这样一个渠道流程,厂家零配件周转中心零件总进口商4S店,周转中心需要利润,零件总进口商需要承担关税,再加上利润,4S店又需要加上利润。某进口车维修点维修经理介绍:除去关税、运费问题,每一环节增加的利润至少是30%,这样,当零配件到达中国消费者手里,价格早已不是原来的样子了。
再就是大部件只换不修。据中山某进口车经销商介绍,某些高端车型之所以还只是在进口车层面,是因为他们的很多技术都是保密的,即便是其在中国设点建站,也不可能把所有的技术传授过来,也就是说,一些核心部件坏掉了,经销商不是不想修,而是没有能力修,要修也可以,从厂家聘请专家过来,所有费用都需要中方埋单,这种成本应该比配件价格更高。所以,有时候,客户指责经销商只换不修,也是不了解具体维修成本的原因。
维修价格走低是趋势
张若谷介绍,五六年以前中山很多进口豪华车的维修店都是看人看车报价,现在大多数都做到价格明示甚至电脑报价,即把需要维修的项目输入连接总部数据库的电脑,价格自动报出,而一些进口豪华车品牌对于乱报价的4S店的处罚措施也相当严厉。
中山市意美汽车贸易有限公司总经理刘克奇认为,如今高端国产车也越来越多,进口车的保有量也会越来越大。零配件需求量多了,批量进货自然可以压低成本,豪华车国产的多了,许多零配件就可以从国内采购,避开渠道问题带来的高成本,这些都有可能带来零配件价格的走低。而其他很多豪华车迫于国际销售的压力,也都在价格上有所松动,进口车零配件应该是越来越便宜的。
总的来说,进口豪华车维修价格的走低是一个趋势,但不会来得太快。毕竟,维修收入还是车商们最重要的利润之源。

中山维修发动机哪家好

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中山市发动机维修领域有着丰富的服务提供者。以下为几家具有代表性的维修行:

1. 中缓圆山市阜沙镇盛和发动橘悔机维修行位于中山市阜沙镇大有村7队红旗一街12号,成立于2020年12月01日,专业提供发动机维修服务。

2. 中山市东升镇港利汽车维修中心设于东升镇葵兴大道204号(105国道),邻近圆哪正江中高速、太澳高速出口,服务范围包括汽车维修。

3. 中山市盛发汽车维修行坐落在中山市石岐区莲员东路26号,专注于汽车维修业务。

4. 中山市隆盛发动机维修行位于中山市小榄镇绩西村绩西大道东1号,专精于发动机维修。 找车网

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