东风丰田越野车价格多少钱?

最近经常有小伙伴私信询问东风丰田越野车价格多少钱?相关的问题，今天，找车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、东风丰田越野车价格多少钱?
• 2、卷土重来的哈弗H9，能在硬派越野市场上与普拉多较劲么？
• 3、撼路者克服技术难关上新国六车型，一跃成为合资越野车中流砥柱

东风丰田越野车价格多少钱?

近日，小编经常收到小伙伴们关于“东风丰田越野车价格多少钱?”的相关留言，现在为大家讲解。

东风丰田越野车的价格在70万左右一辆，不过还是要看具体价格的：

1、丰田霸道，prado越野车是丰田陆地巡洋舰（land cruiser prado）系列中的最新款，这款全新开发的新一代suv车，配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准。prado越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观；

2、兰德酷路泽，兰德酷路泽【陆地巡洋舰】是丰田汽车出品的LAND CRUISER 200，是丰田公司生产的一款进口ORV越野车（Off Road Vehicle），是四轮驱动，轴距2850毫米，四轮碟刹的硬派越野车。LAND CRUISER 200兰德酷路泽在原有4.7L车型的基础上增加了4.0L车型；

3、丰田RAV4，丰田RAV4是丰田公司的微型多功能越野车家族中的基本型车，其名称来自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive.\的缩写，意为“四轮驱动的休闲运动车”。RAV4于1994年在日本问世。2013年8月26日，丰田全新RAV4在中国上市。

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卷土重来的哈弗H9，能在硬派越野市场上与普拉多较劲么？

在越野圈里，有一道鄙视链：硬派越野鄙视城市SUV，城市SUV鄙视开轿车，又想到处去浪的。在品牌上，合资越野车会鄙视自主品牌。不过，有一款硬派SUV，却以神奇的存在而刷屏，成为自主品牌在硬派越野领域的一面旗帜。

这就是长城哈弗H9，一台自问世之初，就誓以普拉多为目标的一款车。今年上海国际车展期间，长城汽车亮相了哈弗H9的改款车型，除了全面满足国六排放外，在动力和配置方面的升级也亮点满满。近日，哈弗H9正式开启了改款车型的预售，预售价为23.18-25.78万元。

无论市场的风向标如何转变，硬派SUV这个小众市场依然有其存在的合理性。比如三菱帕杰罗停产了日本本土的销售，但在中国依然将继续销售，就能看出其对中国硬派越野市场这一细分领域的重视。

更何况，不管城市SUV如何火爆，绝大多数男人心中都为越野留存了一方天地，他们需要的就是一个点燃梦想的机会。和平年代没有了战争，只有通过征服自然来体现其自身价值，一台能够翻山越岭的硬派SUV就是最好的工具和载体。

并且从实际用途来说，像野外地质勘探、无人区穿越、考古和探险等领域，依然离不开硬派越野车派上用场。在这个使用场景下，再贵的豪华越野车都沦为“花架子”。这也给了哈弗H9存在的理由。 硬派SUV里自主品牌能上台面的车型为数不多，哈弗H9算是比较吸睛的一款车型。虽然经常嚷着吊打普拉多的口号让很多人当成笑话，还有人觉得自主品牌SUV不值这个价。虽然在品牌保值率，耐用性等方面与合资品牌还有差距，但它的产品力其实不赖。

从哈弗H9改款产品来看，其各方面的提升和变化都比较明显。但在每日车讯看来，最主要还是体现在四驱和动力方面的变化。

从性能来看，哈弗H9采用了非承载式车身结构，并配备了四驱系统，在低速四驱模式下扭矩可放大2.48倍，而有了博格华纳中央多片离合器式限滑差速器的加持，令其脱困能力更是提升不少。

在动方面，哈弗H9采用了2.0T+8AT的动力组合，发动机最大功率185kW ，峰值扭矩355N·m，动力水平与3.0L的三菱帕杰罗不相上下。此外，还有柴油版本车型提供，由一台2.0T的柴油发动机+8AT变速箱组成。

在驾驶模式上，哈弗H9的全地形控制系统涵盖了自动、泥地、沙地、雪地、运动多种模式，基本上可以覆盖多种越野场景。

然，这个市场上表现出色的选手还有很多，日产途乐、三菱帕杰罗等都不是善茬，哈弗H9在产品质量稳定性的打造和保值率方面，尚需继续努力。但其也并非没有机会，这也关乎长城哈弗汽车的门脸，这台车型代表了长城汽车造SUV的实力和水准，长城没有理由不把它做好，

撼路者克服技术难关上新国六车型，一跃成为合资越野车中流砥柱

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来撼路者克服技术难关上新国六车型，一跃成为合资越野车中流砥柱的相关内容。

在合资越野车里面， 福特撼路者一向是占有一席之地的。而且今年随着国六排放政策的推行更甚，因为与它同期的普拉多、帕杰罗纷纷面临停产、退市危机，但它却克服技术难关上新了国六车型，一跃成为合资越野车的中流砥柱。今天我们就来说说它的产品力。

动力方面，福特撼路者搭载的是2.3T涡轮增压发动机，和野马用的是同一型号，最大功率为202kW，最大扭矩高达455N·m，超越了同级别3.6L排量的丰田普拉多、2.0T的牧马人。10AT变速箱用的是猛禽同款，这款发动机由福特和通用合作研发而来，优势是齿比密集，平顺性高，传动范围广，并且高速更省油。这样的黄金动力组合使得车长达5米、重量超过2.3吨的福特撼路者，百公里加速时间仅需8.05秒。并且百公里综合油耗为9.3L，这对于一辆越野车来说已经算是难得，用车成本不至于过高。 找车网

福特撼路者的越野实力也很让人惊喜，涉水深度800mm，最小离地间隙227mm，接近角29.5°，离去角25°，其中涉水深度达到了同级最佳。还搭载了一些先进智能化的电子辅助系统，比如TMS路况实时管理系统，它可提供普通、雪地、沙地及山地岩石四种不同的驾驶模式，智能化调整油门反应速度、变速箱换挡时机、四轮驱动以及牵引力控制，让驾驶者在面对不同路况下仍能从容不迫。再比如电控牙嵌式后桥差速锁，可实现手动锁止功能，尤其是低速四驱模式扭矩最大可扩大2.48倍，带来超1000N·m的瞬间扭矩，脱困能力巨强。

而且换代了新款车型的福特撼路者，在舒适配置方面比起同级车提供了更多样化、高科技的选择。提供真皮座椅、分区空调、后排出风口、全景天窗、9英寸触控屏、主动刹车、车道保持、并线辅助、自适应巡航等实用配置，保证日常驾驶的舒适性和安全性。全新车载娱乐系统支持智能语音控制，可以查询天气、机票信息、控制空调，智能化程度相当高。并且为适应公路需求，还配有脚踢式感应后尾门、自动泊车、座椅加热以及车载空气净化器等先进功能，这也为长时间驾驶和乘坐带来了相当的便利性。

其实由上可以看出，此次的新款福特撼路者，在着重打造越野实力的同时，也更看重乘坐体验感，功能性更加全面了。

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