保时捷新能源汽车Cayenne

大家平时对汽车评测都十分关注，今天为大家整理了保时捷新能源汽车Cayenne，下面就随找车网小编一起来看一下吧。

新能源汽车保时捷918Spyder

保时捷918 Spyder在动力上使用了4.6L V8 自然吸气发动机，设计上源于勒芒赛车RS Spyder，并且拥有保时捷家族独特的全轮驱动系统：4.6L V8发动机被放置在后轴上，另外在前后轴上分别放置了两台直流电机（总功率286马力）。其中后置发动机和直流电机驱动后轴运转，而前轴上的直流电机则用来驱动前轮，这些由一个分离式的7速PDK双离合变速箱来结合，因此可以实现机械+电动的四轮驱动技术，此概念是基于当年保时捷911 GT3 R混合动力赛车开发的，这款车的综合最大功率为 887马力，扭矩 1280N·m，最高转速高达9150rpm，0-100km/h的加速仅需要2.6秒，最高车速345km/h。

作为节能环保的插电式混合动力汽车，保时捷918 Spyder的电池容量为6.8千瓦时，纯电动续航里程为31km，单纯依靠电力行驶时，最高时速可达150 km/h，并且保时捷提供全球七年质保。

保时捷还为918 Spyder的锂离子电池设计了专门的内循环式水冷散热系统，为车内312个电池单元来散热，还使用了在理想状态下的油耗仅为3L/100km，二氧化碳排放量约为70 g/km。除此之外，顶置排气可以极为有效的缩短排气管路，增强高转速下的排气效率。

其实作为与法拉利LaFerrari、迈凯伦P1齐名的三大神车之一，我认为保时捷918 Spyder是其中最有实力的，918 Spyder的取名来源于保时捷其他两款经典车型，一款是保时捷勒芒赛车“917”，另一款则是“RS Spyder”。917作为保时捷的战车在1970年首次问鼎勒芒24小时耐力赛，带领保时捷开启勒芒霸主时代。而RS Spyder的引擎则是918的汽油动力基础来源，并在碳纤维壳体车身以及轻量化底盘理念方面给918 Spyder带来了丰富的经验。

保时捷918 Spyder也是三大神车中唯一官方在纽博格林北环赛道进行测试的，在全长20.6 km的纽伯格林北环赛道上，918 Spyder最终取得了6分57秒的单圈最佳成绩。

在纽北的测试中，918 Sypder完成纽北赛道的平均时速在179.5km/h。6分57秒的圈速成绩已经位列纽北量产合法上路车型的第三名，仅次于Radical SR8LM（6分48秒）、Radical SR8（6分55秒）。

保时捷918 Spyder最初计划在2013年9 月18 日在德国斯图加特祖文豪森的保时捷主厂投产，全球限量生产918 辆，首批车辆于2014 年初开始交付，保时捷918 Spyder最初在国内市场的销售价格为1388万元人民币，因为配额有限早被抢光，那么想要支持节能环保的小伙伴们怎么办呢？

最有在英国市场有一台黄色的保时捷918 Spyder待售，在我们的脑海中保时捷918 Spyder大多都是银色或者白色带有海湾石油的特殊涂装，那么这辆黄色的除了颜色以外还有什么不同呢？

这辆Spyder是238号，在2015年初通过香港保时捷中心(Porsche Centre Hong Kong)交付。车主在2019年决定把这辆车带到他英国的家，并在同一年来到了英国的雷丁保时捷中心进行检查，之后的四年这辆车都在这里享受了专业的维修养护服务，目前这辆车的总行驶里程数为1450英里（约合2333公里）。

我们都知道保时捷需要进行相当多的选配，这在旗舰跑车上也不例外，不过，种类不算多，但是价格却都不便宜。

比如保时捷918 Spyder上使用的液态银金属漆，在国内市场的选配价格是83万，可以为车辆减重14.9公斤的锻镁轮毂，选配价格是51.93万元人民币。 找车网

所以我们不确定照片里这辆车引人注目的绿色刹车卡钳和赛车黄车身，最初选配需要多少钱，但从销售清单中可以看到，这辆车的配置相当的高。

在内部选配了有绿色元素搭配的黑色真皮，以及大面积的碳纤维材质，对了还有Burmester（柏林之声）音响，全车总共配有11个扬声器，但总重仅4kg，不过开保时捷918 Spyder还需要听音响吗？

除此之外还有二十多项价格昂贵的选装配置。

最初保时捷在英国市场销售的价格是78.1万英镑，当然，购买新车还需要交纳一些额外费。

保时捷帕拉梅拉新能源怎么样?

保时捷帕拉梅拉新能源：

1、保时捷Panamera新能源在外观设计与Panamera较为相似，车头的部位都是家族式的设计，线条较为圆润，不过在车尾部分设计还是新能源版技高一筹，看起来会更加协调；

2、车身尺寸是5049*1937*1423mm，轴距则是2950mm，修长的车身从侧面看十分优雅，掀背式的造型也别具一格，双幅轮毂比Panamera要更加粗壮一点；

3、全景式天窗系统，4区域恒温空调系统， BOSE 环绕声音响系统，带换挡拨片的碳纤维加热式多功能运动型方向盘，储物组件，带全景影像系统的停车辅助系统，车辆电缆长度 7.5 米\/ 25 英尺，环境氛围灯，杯座盖 （前排），可伸缩的行李厢盖，20 英寸全季节密封性轮胎。报价：124.92万

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保时捷新能源汽车Cayenne

保时捷新能源汽车Cayenne
保时捷新能源汽车：保时捷Cayenne动力
动力方面，新车将搭载一套由3.0T发动机、电动机和电池组成插电式混合动力系统，与之匹配的是一台8速Tiptronic S变速箱，可提供E-Power、Hybrid Auto、Sport和Sport Plus四种驾驶模式。此外，发动机最大功率可达340马力，电动机最大功率为136马力，系统综合输出功率为462马力，峰值扭矩达700N·m，最高时速253km/h，NEDC工况下油耗仅为3.4升，在纯电模式下，续航里程可达44公里。
保时捷新能源汽车：保时捷Panamera外观
外观方面，Panamera Turbo S E-Hybrid车型基本维持了现款Panamera Turbo 4.0T的造型，大尺寸的前保险杠进气口搭配双横条式LED日间行车灯，造型颇具运动感。而作为一款插电式混动版车型，Panamera Turbo S E-Hybrid还采用了与现有Panamera 4 E-Hybrid 2.9T车型相同的绿色刹车卡钳，和前车门上绿色的“e-Hybrid”字样标识。
保时捷Cayenne充电方面，车主如采用120V/10A的电源充电，需要12小时充满;如采用240V/40A的电源，则仅需不足3小时即可充满。

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