北汽的越野车有哪些？

小编今天整理了一些北汽的越野车有哪些？相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、北汽的越野车有哪些？
• 2、对北汽多点耐心，亲民级越野车来了！定位低于BJ40依然霸气
• 3、北汽开窍了，又一原厂改装版越野车亮相！比牧马人帅多了

北汽的越野车有哪些？

北汽的越野车系列非常丰富，其中包括了战旗、BJ212、勇士、路霸以及角斗士等经典车型。 越野车是一种专为应对崎岖路面而设计的独特车辆，其主要特点是采用非承载式车身结构，四轮驱动，具有高离地间隙、优良的抓地性轮胎、高排气管设计、强大的马力以及坚固的保险杠。这些特性使其在复杂地形中表现出色。

以 角斗士 为例，作为北京汽车制造厂有限公司的代表作，其越野车设计灵感源于战旗，保留了后者经典的越野风格。与美国吉普公司的纯越野车“牧马人”极其相似，但角斗士在外观上又独具特色。其前格栅采用了源自战旗的10孔设计，同时也不乏吉普越野车的元素，这使得它在继承传统的同时，展现出独特的个性。

总的来说，北汽的越野车系列不仅满足了对性能和耐用性的高要求，而且在设计上融合了国内外越野车的优点，为消费者提供了多样化的选择。

对北汽多点耐心，亲民级越野车来了！定位低于BJ40依然霸气

对北汽多点耐心，亲民级越野车来了！定位低于BJ40依然霸气

其实国产硬派越野车的起步时间非常早，因为早在55年前北京汽车制造厂就已经开发出了北京212车型，可惜北京212产品几十年来的进步并不大，甚至已经逐渐被边缘化。还好独立之后的北汽集团继承了一部分越野基因，如今北汽越野世家系列当中已经拥有了BJ40这样的销量支柱产品，而且BJ80系列也在持续更新，虽然这些产品都不算特别亲民，但是要对北汽多一点耐心，因为最近北汽集团有申报了一款全新的BJ30车型。

从车型命名就可以看出，这款北汽BJ30的产品定位低于BJ40，属于一款更加入门的硬派越野SUV产品。目前该车型的申报图片已经正式亮相，虽然尺寸定位并不大，但是BJ30依然具备很霸气的越野SUV气场，车头正前方采用了北汽集团当前形成的家族化设计语言，五孔进气格栅辨识度非常高，车头两侧环形LED矩阵大灯光源和BJ40新款车型保持一致。

车身侧面可以看到大尺寸铝合金轮毂，搭配偏向于越野的全地形轮胎。车顶带有高强度原厂铝合金行李架，因为尺寸比较小，所以c柱后方并没有保留大面积侧窗，但是可以看到后门开合面积很大，而且后排乘客腿部空间并不会特别狭窄，车辆尾部采用了越野世家系列惯用的立体式LED尾灯，排气管进行了隐藏设计，不过车尾下方可以看到三个镀铬装饰面板，视觉效果还是比较霸气的。 找车网

全新的北汽BJ30车型长度尺寸4505mm，宽度达到1855mm，高度1710mm，看似长度尺寸不太令人满意，但是该车型的轴距达到2675mm，完全可以达到紧凑型SUV的空间表现。所以说这款车的尺寸定位并没有比BJ40系列低多少，只是为了给国内消费者提供一款更加亲民的越野选择。

目前全新BJ30申报信息当中已经确定将会搭载来自东安三菱的1.5t涡轮增压发动机，这台动力总成的极限输出并不高，只有115千瓦的水平，但是拉动一台并不大的越野SUV没有问题，而且东安三菱旗下的4J15T系列发动机足够成熟，燃油经济性表现也还不错。

总结来看这次北汽集团确实拿出了足够多的诚意，能够将一款更亲民的越野车的设计感搞出足够强的气场，虽然选择了更加保守的动力总成，但是造车成本也会随着下降，预计上市之后可能会定位在10万以内的起步价，让购车资金不充裕的越野爱好者享受到越野的乐趣。

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北汽开窍了，又一原厂改装版越野车亮相！比牧马人帅多了

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北汽开窍了，又一原厂改装版越野车亮相！比牧马人帅多了

说到硬派越野车，北汽应该是最有话语权的一个自主品牌，北汽集团前身北京汽车制造厂可以说是国产越野领域的鼻祖，1965年就开发出了北京212越野车型，可惜几十年的发展历程并没有让北京汽车制造厂成长为中国的JEEP，如今北京汽车制造厂反而逐渐被边缘化，除了勇士战旗之类的车型少量供应军工领域，民用领域市场占有率很低，不过独立之后的北汽集团继承了越野基因，如今越野世家系列产品越做越好。

在近日的北京国际车展上，北汽依靠着主场优势，展示了多款重磅新车型，又有一款原厂改装版 BJ40新车亮相，这次是BJ40狩猎者，听名字就感觉很野性。其实在此之前北汽已经推出过BJ40雨林穿越版和攀岩版，都属于专业化的原厂改装车，这次狩猎者新车改装力度同样很大，针对的越野路况略有不同，不得不说北汽已经开窍了，现在年轻越野车迷要的就是高性能改装。

从外观造型设计方面看，这款北汽BJ40狩猎者完全变了个样子，车头虽然保留了镀铬五孔进气中网以及北京汉字车标，不过巨大的黑色保险杠比普通版BJ40霸气很多，更大的倾斜角度带来更大的越野接近角，底部还有红色拖车钩装饰。车身侧面比较夸张，开放式的钢管车门压根没有安装玻璃，车顶也直接去掉了，显然就是为了应付专业赛道，而非日常家用。

大尺寸重型防脱圈轮毂以及AT越野轮胎足以让人放心，底盘悬架抬升明显，内部有很明显的氮气悬架系统，不仅可以实现软硬调节，还能随时调整车身离地间隙，悬架行程调节范围很大，就算遇到变态级的交叉轴路况，这套专业悬架也能应付，因此整部车的脱困能力会远远超过普通版BJ40，这就是专业改装的魅力，原厂的改装会考虑到更多细节，比私人改装更安全。

车内保留了BJ40的成熟设计，前排驾驶舱新增红黑拼色装饰，驾驶员前方有全液晶仪表盘，圆形空调出风口像奔驰G级的风格，后排两个独立座椅一体成型，虽然填充物不多，但是人体工程学曲线合理，舒适性还不错。敞篷的车顶设计会影响到安全性，不过北汽设计师团队给车顶增加了全方位的防滚架，越野大角度爬坡翻车不用担心变形，前提是系好安全带。

总体来看这款原厂改装版本的BJ40狩猎者新车颜值比牧马人帅多了，更野性的粗狂造型很符合越野车迷的幻想，虽然具体价格还没有公布，但是从专业的悬架系统来看，成本肯定不低，预计最终定价会超过30万大关。

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