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什么材质的汽车下护板好?

2024-11-17 05:20:44 | 找车网

最近经常有小伙伴私信询问什么材质的汽车下护板好?相关的问题,今天,找车网小编整理了以下内容,希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览:

什么材质的汽车下护板好?

什么材质的汽车下护板好?

铝合金材质的护板比较好。

常见的发动机护板可分为钢铁类、铝合金类、 塑钢 材质和塑料材质。铝合金材质的护板是性价比最高的,分量轻、强度高、价格实惠,是消费者的首选之一。塑料护板的 制造成本 低,分量也是最轻的一种。而塑钢和钢铁类大多用在高强度的越野车上,普通轿车和城市SUV安装这类护板反而容易增添油耗。

根据材质的不同,以及车型品牌的不同,发动机护板的价格会有变动,普遍的价格区间在150-400块,一般塑料护板最便宜,因为其制造成本最低。而铝合金性价比最高,很多车主都会选择这类材质的护板安装。

发动机护板的优缺点

1、保持发动机仓清洁,防止路面积水灰尘进入发动机仓。 找车网

2、防止汽车行驶过程中轮胎碾压后卷起的沙石硬物敲击发动机,因为沙石硬物敲击发动机这种现象。短时间内不会对发动机产生的影响,但时间长了,对发动机还是有影响的。

3、还可以防止凹凸不平路面及硬物对发动机的刮碰。

弊端:硬质发动机护板可能在发生碰撞的过程中阻碍发动机保护性下沉,消弱发动机下沉的保护作用。

什么材质的汽车下护板好?

汽车车罩买什么材质的好用 到底汽车车罩买什么材质的

1、单涂材质:这种车衣防尘、防晒效果较好,但是不防雨、防刮,只可以单面使用。而且单涂车衣只有银色,银色对于防紫外线能起到很好的效果,单涂材质的车衣较轻,一般在1公斤左右。使用寿命在2年左右。
2、纳米阻燃材质:这种材质的车衣采用560w纳米布为原料精工缝制,依照企业执行标准通过三次缩水,复防水透气膜,涂银两道防紫外线辐射,干摩擦处理两次,湿摩擦处理三次,90级泼水实验使静水压达到800m/m-1000m/m,阻燃0(s)>90mm,加抗污、抗油剂等九道工序,车衣重量一般在2公斤左右,使用寿命4-5年。
3、PEVA材质车衣:是由PE和EVA两种材料混合成的,有良好柔软性和少许的弹性。PEVA材质车衣具有高性能的优点,如无毒,弹性好,质轻,保暖透气,防风,防水,防油脂等性能。
4、PU材质车衣:这种材质的车衣具有极其优异的耐磨性,耐寒、透气、耐老化性能。但这种材质的价格昂贵,所以国内厂商都会选择用PEVA材质来代替。
5、PVC材质:这种材质的车衣防尘、防雨效果较好,但是不防晒、防刮。而且PVC材质的车衣较重,一般在3-4公斤左右。使用寿命在2年左右。
6、透气材质车衣:这种材质的车衣在欧美地区比较流行,国内使用的比较少。它的功能全面,寿命长,不显旧。具有透气,防水,防尘,防刮,抗紫外线,抗菌性等特点。

什么材质的汽车下护板好?

汽车的外壳是什么材质

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来汽车的外壳是什么材质的相关内容。

1、镀锌薄钢板

从20世纪70年代开始轿车车身钢板采用镀锌薄钢板。镀锌薄钢板广泛应用在汽车上,这是因为它有良好的抗腐蚀能力。

2、普通低碳钢板

在现代,汽车生产中,使用得最多的还是普通低碳钢板。低碳钢板具有很好的塑性加工性能,强度和刚度也能满足汽车车身的要求,同时能满足车身拼焊的要求,因此在汽车车身上应用很广。

扩展资料

汽车车身结构:

1、车身壳体:是一切车身部件的安装基础,通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。客车车身多数具有明显的骨架,而轿车车身和货车驾驶室则没有明显的骨架。车身壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。

2、车门:通过铰链安装在车身壳体上,其结构较复杂,是保证车身的使用性能的重要部件。这些钣制制件形成了容纳发动机、车轮等部件的空间。

3、车身外部装饰件:主要是指装饰条、车轮装饰罩、标志和浮雕式文字等等。散热器面罩、保险杠、灯具以及后视镜等附件亦有明显的装饰性。

参考资料来源: 百度百科-汽车车壳材料

参考资料来源: 百度百科-汽车

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