现在北京包车一天要多少钱 北京租车一天价格多少

今天找车网小编为大家带来了现在北京包车一天要多少钱 北京租车一天价格多少，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、丰田埃尔法商务车七座报价
• 2、食之无味弃之可惜，报价35万的丰田埃尔法为何让买家纠结不已？
• 3、现在北京包车一天要多少钱 北京租车一天价格多少

丰田埃尔法商务车七座报价

1、丰田埃尔法7座商务车最新报价
2019款丰田埃尔法尊贵版原指导价格为886万，受到关税调整影响，现指导价825万，较原价闷李答下降61万。
2、七座商务车推荐：丰田埃尔法
丰田埃尔法在香港明星带动下，在国内市场广受欢迎。该车型内饰豪华，配置丰富，底盘调教出色。
3、丰田阿尔法
2002年上市的丰田阿尔法，豪华商务车定位，针对日本本土和东南亚市场。阿尔法配置丰富，价格适中。
4、丰田Granvia：埃尔法的小弟
丰田Granvia造型与埃尔法相似，台湾市场售价约180万新台币，折合人民币约40万，与国内MPV价格相当。
5、丰田埃尔法配置丰富
尽管价格高昂，丰田埃尔法配置丰富，包括后液晶屏、双天窗、双温区自动空调等。
6、2018款丰田埃尔法7座商务车蒙娜丽莎版
2018款丰田埃尔法7座商务车蒙娜丽莎版报价5688万，呈现独一无二的皇家贵宾舱时代。
7、七座商务车市场
在中国市场，丰田有三款商务车：普瑞维亚、丰田埃尔法及威尔法。这三款车型售价均较高。
8、丰田塞纳Sienna
丰田塞纳呼声高，预计将在中国国产，成为丰田在中国量产的MPV车型。
9、丰田埃尔法与V级对比
相比埃尔法，V级价格更亲民，车内豪华感更强，第二排座椅可调转，适合家庭出行。
10、丰田埃尔法扰帆质量问题
埃尔法加价约72万，质量问题备受争议。虽小毛病少，但安全性受到质疑。
11、丰田7座商用车概述
丰田7座商用车包括埃尔法、普雷维亚、威尔法等。埃尔法作为高端豪华MPV，2002年诞生，外观流线，空间宽敞。
12、丰田埃尔法的名气
丰田埃尔法在国内市场知名度高，是许多有经济实力的消费者的首选。
13、丰田埃尔法的加价现象
埃尔法加价幅度大，七座版和四座版基础价格较高，实际购车价格更高。
14、丰田埃尔法的发展历程
埃尔法是丰田为应对日产Elgrand开发的豪华MPV，第一代于2002年诞生，搭载2.4升和3.0升发动机，可选装四驱系统。
15、雷克萨蚂慧斯LM与丰田埃尔法双擎
雷克萨斯LM是一款真正的明星保姆座驾，豪华配置一应俱全。丰田埃尔法双擎则是混合动力选择。
16、商务车推荐：丰田威尔法
威尔法与埃尔法和雷克萨斯LM同平台，知名度较低。在国内市场，威尔法甚至出现国五车型。

食之无味弃之可惜，报价35万的丰田埃尔法为何让买家纠结不已？

哈喽，大家好！检车家小高高在这里又和大家见面了！

今年的成都车展虽然已经过去了，但是车展上的一些热门车型还是在网上讨论的如火如荼。有“小钢炮之王”奔驰A45S；有咱们的国产希望红旗H9；有硬派越野哈弗大狗；还有憨态可掬的欧拉黑猫等等。

但给我印象最深的还是雷克萨斯的MPV车型——LM。为什么呢？因为它售价接近150万，而且还得加价50万提车！什么家庭？不，什么公司才能买这种车啊？然而它使用的动力总成包含了b一台2.5升自然吸气发动机和两台电动机，最大功率120KW，变速箱是CVT无极变速。真的是符合雷车一贯的作风——不求更快，只求更舒适？这台车的上市也是打败了自家丰田埃尔法“加价之王”的称号。

丰田埃尔法的加价神话，想必每一位关注汽车的朋友或多或少都了解一些，作为一台高端家用MPV车型，它在中国市场受到的追捧程度着实有些夸张，其国内市场落地价随着加价30提车的“政策”也是迈进了百万元大关。不知道雷家LM的推出会不会让埃尔法的加价变得少一点呢？

不可否认，埃尔法的气场确实很强，而且以前它也是高端MPV市场中非常有限的选择之一，最早是港台的明星喜欢乘坐的保姆车，然后再风靡到内地来的，所以埃尔法已经成为了许多富豪们富豪们青睐的一款MPV，加价几十万什么的洒洒水啦。不得不说以前的埃尔法这么受欢迎也是有一定道理的，后排的陆地头等舱，超豪华的乘坐体验感，加上3.5L自然吸气的V6发动机，如丝般顺滑的加速也是一般车所不能给到的。

然而曾经的3.5L埃尔法也成为了历史，因为从19款的埃尔法开始它就变成搭载2.5L发动机了，也许是丰田尝到了甜头，所以今年上市的雷克萨斯LM也是用的同款发动机，换汤不换药就可以售价翻一倍，真是美滋滋啊。但是也有人不买账，我们今天的客户就是其中一位。他原本也是准备买一台新的埃尔法的，但是发现只有2.5的，于是他转头就来看3.5的，所以才有了我们今天的检车趣事~下面来看看今天主角吧。

车辆年款：丰田埃尔法2012款 3.5L 豪华版

出厂日期：2012年3月

表显里程：9.9万公里

新车指导价：74.92万

新车落地价：100万+

卖家报价：35万

这台埃尔法虽然是老款的，但是它却是埃尔法奠定神话基础的一款车，不过刚看到这台车的时候，还真有点意外：居然四个车轱辘都没有了 ！卖家说是拉走翻新去了，可以先检测，一会就送过来。行吧，那我就开始干活咯。

首先还是先看外观，看起来没有什么瑕疵，整备的还算不错，但是也可以明显看出来有喷漆痕迹的，发现前后保险杠存在喷漆修复的痕迹 。

接下来拿出专业设备进行具体检查，发现左前翼子板存在钣金修复；左前门存在钣金修复；还有左后门也存在轻微的钣金修复；右后门有喷漆修复；但是车顶没有发现喷漆修复的痕迹。整体来说外观喷漆钣金的不少，但是并没有发现严重的问题，外观看起来成色也还算可以，毕竟8年的车了嘛。接着检查发动机舱。

在动力系统方面，这台丰田埃尔法搭载了3.5L V6发动机，搭配的是6挡手自一体变速箱。最大功率为202KW，最大扭矩340N/M。可以看到比现款的埃尔法动力是要强劲许多，且3.5L和2.5L从排量上来讲就压你一头！

机舱方面先检查机盖，发现没有拆卸痕迹，但是大灯螺丝有拧动痕迹，难道前方出过重大事故吗？还得进一步探查。

既然大灯有拆卸痕迹，那马上来看看水箱，因为如果前方出过重大事故，水箱是肯定保不住的。但是检查水箱框架却没有发现变形修复和更换痕迹，看来大灯拆卸另有原因，先按照流程检测下去吧，待会一步一步查明真相！

然后发现翼子板边梁没有变形修复的痕迹；纵梁也没有发现有喷漆修复痕迹，但是看到了水箱上水管有拆卸痕迹。让我们接着往下看。

随后可以看到机盖锁块没有更换和调整痕迹，检查发动机主体部分没有发现拆卸渗漏痕迹。

接着是发动机支架，也没有发现拆卸更换痕迹；机舱保险盒没有发现拆卸或是进水的痕迹。

最后是油液以及电瓶寿命也在正常范围，但是前面检查出发动机的冷却水管有拆卸痕迹，而且水箱也是拆卸过的。目前推测是车头部分发生过一次事故，具体的损伤情况还得检查底盘后得出结论。

接着检查内饰，丰田埃尔法的前排座椅，对于很多购买这车的车主来说日常乘坐率应该不高，这里基本上就是专职司机的工作场所。只有偶尔遇上车主想带着家人去私人旅游时，才会坐到这里。但是前排座椅也并没有太寒酸。不过这种车重点当然是第二排的老板座椅了，虽然没有什么高科技的东西，但有空间和舒适性就足够了。

内饰的设计很丰田，造型和结构都是熟悉的配方，座椅看起来很新，应该是刚翻新过的，询问后得知确实前两天刚翻新的。一般为了把卖价尽量提高，像这种车做翻新也是可以理解的，但就怕这样做不仅仅是为了提高卖价，而是为了掩盖真实里程数！到底有没有猫腻，咱们接着看。 找车网

接下来先检测车辆的功能性，我发现这玩意跟30万左右进口车型标配的功能差不多，就是一些一键启动、自动分区空调等一些常见的功能，目前来说这些功能都没有哦问题。目前表显不到十万公里，虽然座椅翻新了，但看中控和其它地方我感觉里程数不对，让后台给我查查维保记录看看。

结果被我发现，17年的时候这台车就已经跑了13万公里，现在的表显却只有9.9万，推测这台车的真实里程大概得接近20万公里了，好家伙翻新、调表，真的是全都要！

先记下来，一会儿在整体告诉客户吧，接下来看看车辆有没有水泡痕迹。

随后我检查驾驶舱的内部没有发现拆卸生锈痕迹；仪表板也没有进水修复的痕迹；虽然座椅有改装拆卸，但没有生锈，也没有泥沙的痕迹；转向管柱也没有生锈拆卸痕迹。基本上可以排除车内的泡水嫌疑。接着就是等待轮胎到位后进行路试和上架检查。

还好没有等多久轮胎就回来了，马上让卖家安排路试，出于安全考虑，路试中就不拍照了，来张网图大家将就看。虽然这台车已经8年了，但是开起来确实没有感觉到哪里不对，加速刹车都很正常，变速箱换挡也没有问题，底盘悬架没有有异响也没有跑偏等问题，路试表现还不错。

接着找了一个修理厂把车架起来，仔细观察这底盘的设计，确实还是熟悉的日系风格：完全没有护板，都是裸露的配件看起来真的不符合百万豪车的定位啊，不过千金难买爷乐意嘛。

底盘部分首先检查发现悬架部分都有拆卸痕迹，球头出现了漏油迹象，不过不严重；后减震器也存在漏油，建议更换维修。好歹也是8年车辆的车了，我们也不能对它要求太高，毕竟我们检测的是二手车，在日常使用中的消耗、磨损、小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的去关注车况本身和车辆的性价比。

接着检查减震器元宝梁这些存在拆卸痕迹；变速箱油底壳有拆卸痕迹；变速箱固定螺栓拆卸；元宝梁固定梁固定螺栓拆卸。如果是正常的维修保养油底壳和换摆臂，丰田埃尔法的变速箱没有连接到油底壳的，所以肯定不用拆变速箱，但是现在发现变速箱的油底壳有拆卸，难道这台车的发动机大修过吗？继续看~

随后发现变速箱壳体破损，暂时倒没有多大影响，但后期要及时留意，不过如果要更换变速箱外壳的话，就比较贵了，得8000块左右！

最后发现发动机油底壳托底变形；发动机支架也是刚换没多久，很有可能是冲击较大造成发动机支架损坏。从这些部位可以看出来，这辆车确实出现过一次较大的托底事故，损伤较大的部位在底盘上，并且还造成了发动机变速箱的这些损伤，所以才会有变速箱的部分拆卸。而且水箱以及大灯应该也是那一次事故造成的，不过由于事故部位较低没有伤到水箱框架。

检测到这里也结束了，虽然这个车不在事故车的范畴，但车况整体来说比较一般，存在的问题比较多，有不少地方需要留意，且后期的整备费用较高。给客户讲完车况后，他也是挺意外的，觉得这车看起来挺新的啊，没有想到有这么多问题，而且竟然还调过表了。但是他本身也是从事汽车行业的，他说这台车也没有太大的毛病，价钱也比较便宜，况且卖家还做了翻新，不买吧，害怕以后丢了西瓜捡芝麻，买吧，又觉得调表心里有点过不去，要是能砍个八千下来把变速箱外壳换了就好多了！

可以看到，同款丰田埃尔法的未来交易价格走向大概在36万，所以这台车35万的报价确实比较划算了，如果还想砍一点下来的话，我给客户说了可以从托底事故和调表方面来砍价，客户表示懂的~你们觉得多少比较值得入手呢？

好了，今天的检测作业就分享到这里，感谢大家的阅读！关注我，给你分享更多检车趣事~另外有任何汽车相关问题都可以找我哦，检车家，愿意做你最懂车的朋友！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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北京包车租车旅游带司机一天多少钱？北京作为一座旅游城市，每年都有很多人和公司组织北京来旅游，很多人对于北京的租车公司及价格都不是很清楚，今天首汽租车小编就为大家介绍一下在北京包车租车旅游带司机一天多少钱，首先，我们要确定的是人数，因为只有适合的人数才能更好地选择合适的车辆，下面小编为大家整理了几款我们日常经常会用到的几款车型，为大家介绍一下；

北京包车旅游带司机5座轿车价格
车型：奥迪A6 乘坐人数：5座 市内包车价格：1100元 包含：8小时100公里/天
车型：帕萨特 乘坐人数：5座 市内包车价格：700元 包含：100公里/天

北京包车旅游带司机7座商务轿车价格
车型：别克GL8 乘坐人数：7座 市内包车价格：900元 包含：100公里/天
车型：别克ES 乘坐人数：7座 市内包车价格：1200元 包含：100公里/天
车型：丰田埃尔法 乘坐人数：7座 市内包车价格：2500元 包含：100公里/天
车型：奔驰唯雅诺 乘坐人数：7座 市内包车价格：1500元 包含：100公里/天
车型：奔驰V260 乘坐人数：7座 市内包车价格：1800元 包含：100公里/天
车型：奔驰威霆 乘坐人数：7座 市内包车价格：1800元 包含：100公里/天

北京包车旅游带司机10座小巴车价格
车型：奔驰MB100 乘坐人数：15座 市内包车价格：1000元 包含：100公里/天
车型：全顺 乘坐人数：15座 市内包车价格：1000元 包含：100公里/天

北京包车旅游带司机20座中巴车价格
车型：依维柯 乘坐人数：17座 市内包车价格：1100元 包含：100公里/天
车型：丰田海狮 乘坐人数：18座 市内包车价格：1100元 包含：100公里/天
车型：金龙中巴 乘坐人数：19座 市内包车价格：1200元 包含：100公里/天
车型：金龙中巴 乘坐人数：22座 市内包车价格：1250元 包含：100公里/天
车型：丰田考斯特 乘坐人数：17座 市内包车价格：1800元 包含：100公里/天
车型：丰田考斯特 乘坐人数：20座 市内包车价格：1600元 包含：100公里/天
车型：丰田考斯特 乘坐人数：23座 市内包车价格：1200元 包含：100公里/天

北京包车旅游带司机30座大巴车价格
车型：金龙大巴 乘坐人数：33座 市内包车价格：1500元 包含：100公里/天
车型：宇通大巴 乘坐人数：35座 市内包车价格：1500元 包含：100公里/天
车型：中通大巴 乘坐人数：37座 市内包车价格：1500元 包含：100公里/天
车型：金龙大巴 乘坐人数：50座 市内包车价格：1600元 包含：100公里/天
车型：宇通大巴 乘坐人数：53座 市内包车价格：1700元 包含：100公里/天
车型：中通大巴 乘坐人数：53座 市内包车价格：1600元 包含：100公里/天

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