长安星光4500汽车怎么样?

长安星光4500汽车怎么样?很多朋友对这方面很关心，找车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、长安星光4500汽车怎么样?
• 2、五菱汽车也要崛起了，拆完星光这台车后，替合资车“捏把汗”
• 3、南昌二手长安星光4500，12年的 长安星光4500能卖多少钱

长安星光4500汽车怎么样?

长安星光4500汽车 ：凭借其独特的设计和高效性能， 成功填补了微客与轻客市场之间的空白 。这款车型的亮点在于其超宽轮距和超长轴距，以及采用的新一代动力系统，这些都为其在细分市场中脱颖而出奠定了基础。

在节油方面， 长安星光4500的百公里实际油耗仅为7.9L ，相较于轻客平均14L/100KM的油耗，每年可以节省约2万多元的油费。这不仅降低了运营成本，也使得它在城市短途物流运输中表现出极高的经济效益，成为理想的选择。

在维护保养方面，长安星光4500同样展现出优越性，较低的使用成本使得物流行业能够获得更高效、节能的解决方案。这款车型的出色性能和经济性，使其赢得了物流行业权威奖项的认可，这无疑是对其实力的有力证明。

低油耗和低成本优势 使得长安星光4500在物流行业的应用前景广阔，它不仅能满足当前的需求，更将成为推动物流行业未来发展的重要力量。可以预见，这款车型将在实现更多行业突破中扮演关键角色，引领物流用车的新潮流。

五菱汽车也要崛起了，拆完星光这台车后，替合资车“捏把汗”

以前在国内汽车市场中，合资品牌车型是消费者买车时的首选，理由是合资车在技术、质量、用料方面都表现不差，同级别的国产车无法正面竞争。但是时至今日，在快速发展的新能源汽车市场中，包括 比亚迪 、 长安 、吉利在内的很多国产车企走向团结，纷纷技术创新推出竞争力不差的新能源车，增加了国产车的话语权。如今 五菱汽车 也要在新能源汽车市场中崛起了，全新插电式混动车 五菱星光 已经上市了，目前订单已超14000辆。

（五菱星光）

五菱星光的定价并不高，指导价为8.88万-10.58万，以这个价格入手一辆插电式混动家轿还是挺亲民的。 大众 朗逸 、 日产 轩逸 、 本田 思域 等传统燃油A级车，准入门槛都达到10万级。那么，为什么要说五菱星光能让五菱汽车崛起呢，只是因为订单量高吗？最近有媒体对五菱星光、比亚迪秦PLUS DM-i进行了拆解，从中我们就找到五菱、比亚迪在技术方面的积累和创新。

（五菱星光）

（比亚迪秦PLUS DM-i）

作为混动车，五菱星光和比亚迪秦PLUS DM-i仍然配备发动机，对燃油车、混动车来说发动机都是很重要的部件，也决定了车辆的最终运行效率。在发动机方面，这两款车型可以说处在同一水平线上，都采用歧管喷射、无皮带轮系的设计以及低压水冷式的EGR，这也是行业内比较主流的混动发动机设计。

不过在具体设计细节上，两款车型的发动机略有不同。其中比亚迪秦PLUS DM-i的发动机采用铝合金缸体，进气侧具备可变气门正时技术。五菱星光的发动机采用铸铁缸体，进排气具备双可变气门正时技术，并应用金刚石涂层，低张力活塞环等工艺，散热的水槽设计也为相对少见的横流式，对比更常见的纵流式水槽来说，横流式散热会更均匀。凭借这些工艺，五菱星光和比亚迪秦PLUS DM-i的发动机最高热效率分别为达到43.2%和43.04%，均为业内一流水平。 找车网

再说传动系统，五菱星光和比亚迪秦PLUS DM-i差距就比较大了，前者采用电磁式DHT，后者为油浸式多片离合。在硬件结构方面，五菱星光的两台电机有完整独立的壳体，冷却方式为壳体液冷；而比亚迪秦PLUS DM-i 的两台电机集成在DHT壳体内部，冷却方式为喷淋式油冷。这样的差异化设计也带来了不同的变速箱特质，电磁式DHT效率快、反应速度快，而油浸式多片离合器抗冲击能力强。

接着来看底盘，这是对车辆操控性能、乘坐舒适度影响比较大的方面。比亚迪秦PLUS DM-i的底盘结构为前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，五菱星光的底盘结构为前麦弗逊式独立悬架+后E型 多连杆式独立悬架 。

客观来说，比亚迪秦PLUS DM-i的悬架结构已经达到10万级车型的主流水平，包括大众朗逸、日产轩逸在内的很多合资车都是类似结构的底盘。五菱星光的悬架结构则略有调整，后悬架和 奥迪A3 、大众 帕萨特 同款，还在前转向节和后轴承座处使用铝合金材质，其余部分为钢质或铸铁。这种设计提升了五菱星光的操控上限，对驾驶体验有提升作用。

在底盘防护方面，两款车型的表现是比较相近的，都做了PVC喷涂，电池最下方也有较厚的PVC喷涂，这是为了坑洼路段对底盘、电池造成损伤。还有一点需要注意，在查看电池组低于车身底大边的距离时，能发现五菱星光距离更少，比亚迪秦PLUS DM-i更多，这或许和五菱星光整个电池组厚度更厚有关，谁让五菱星光的纯电续航达到70km或150km。

（五菱星光）

（比亚迪秦PLUS DM-i）

综上所述，拆解完五菱星光和比亚迪秦PLUS DM-i之后就能发现，这两款车型在技术、用料方面，都达到了10万级车型中的主流水平。其中五菱星光还在很多细节处花费了心思，包括发动机散热优化、底盘采用铝合金材质等等，整体来看诚意很高，真得为合资车“捏把汗”了。

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南昌二手长安星光4500，12年的 长安星光4500能卖多少钱

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对于长安星光4500这款车型，其12年的版本在北京地区市场上的估价大约在 2万至3万元 之间，这个价格是根据一般情况给出的，实际交易可能因车况和行驶里程的不同而有所波动。车况良好，里程适中的车辆可能会稍高，而车况较差或者里程过高的车辆则可能低于这个区间。

针对10年的长安星光4500，如果它已经跑了 75万公里 ，其价值通常会有所下降，大致在 2万元 左右。然而，考虑到它的主要用途可能是用于小型货物运输，所以实际价格可能会在 2万元到8千元左右 。同样，这个价格也是基于一般情况，具体交易时，车况的维护情况、是否有重大事故记录以及是否能正常运行等因素都会对价格产生显著影响。

总的来说，对于长安星光4500的二手车价值评估，无论年限和里程，都需要进行详细的检查和评估，以获取最准确的价格。务必记住，每辆汽车都是独一无二的，其价值会根据具体条件而变化。

以上就是找车网为大家带来的长安星光4500汽车怎么样?，希望能帮助到大家！更多相关文章关注找车网：www.snzqc.com

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