合肥长安汽车有限公司怎么样

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本文目录一览：

• 1、合肥长安汽车有限公司怎么样
• 2、长安奔奔E-Star对比五菱宏光MINIEV，3万元内谁最实用？
• 3、中国长安汽车集团合肥投资有限公司企业简介

合肥长安汽车有限公司怎么样

好。
1、工作环境好。合肥长安汽车有限公司有独立的办公室，每天有人打扫，有空调，饮水机等基本设施，环境非常好。
2、福利待遇好。员工工资在6500元，每个节假日都有单独的礼品，有五险一金，能带薪休假。

长安奔奔E-Star对比五菱宏光MINIEV，3万元内谁最实用？

长安奔奔E-Star对比五菱宏光MINIEV，3万元内谁最实用？

说到两三万的电动车，在五菱宏光MINIEV推出之前大多数人会想到老年代步车，但宏光MINIEV显然改变了这一细分市场的局面，随着宏光的热销，长安也推出了起价2.98万的奔奔E-Star国民版，在不看配置和动力的情况下，单看价格确实非常亲民，那么这两款起价2.98万的小电动车到底哪款更加实用，哪款更值得购买呢？从续航、充电时间和乘坐舒适度等方面来详细分析。

电池对比，谁的续航里程更高

在几年前，10万以内的电动车续航里程往往在150公里以内，实际使用时只能当作买菜车，冬天甚至没办法日常通勤，随着电池技术的进步，电动车的价格也在慢慢下降，如今微型入门电动车的价格已经和燃油车接近，甚至低于普通燃油车，奔奔E-Star和宏光MINIEV能否再现当年奇瑞QQ的国民度，其实最重要的还是续航。

奔奔E-Star和宏光MINIEV都有两个版本可以供用户选择，其中2.98万的奔奔E-Star搭载了23.38度的磷酸铁锂电池，综合续航里程为150公里；而2.88万的宏光MINIEV搭载了9.3kwh的三元锂电池，综合续航只有120公里，就续航来说奔奔更胜一筹，但这两款车只能满足接送孩子上下学和买菜的功能，性价比不高，我们重点来看高配车型。

奔奔E-Star国民版高配车型搭载了31.18kwh的磷酸铁锂电池，长安没有公布电岁禅山池的制造商，但是相比标准奔奔E-Star的中航锂电CALB三元锂电池，磷酸铁锂的成本更低，磷酸铁锂电池其实就是用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池，而三元锂是由镍钴锰酸锂或者镍钴铝酸锂作为正极材料的锂电池，由于在金属交易市场钴(Co)的价格昂贵，存储量少，而铁非常多，所以三元锂电池的成本更高，同时能量密度要远高于磷酸铁锂电池，相同质量下的三元锂电池能量密度为磷酸铁锂的1.7倍，因此三元锂电池体积小。

但当在微型车上，在不占用空间的情况下，虽然磷酸铁锂电池在低温状态下性能差于三元锂。但用大容量的磷酸铁锂电池是更好的选择，由于价格低，因此可以放大容量电池，奔奔E-Star国民版的电量要远大于五菱宏袭慎光MINIEV，高配版的MINEV使乎中用了合肥华霆动力生产的13.9kwh三元锂电池，续航里程为170公里，远低于奔奔E-Star的301公里，这当然受制于三元锂电池的成本问题。就续航来看，奔奔E-Star更胜一筹。

充电时间对比

对于经常需要充电的小容量电池电动车来说，充电时间也是非常必要的选择点，两款车都只有慢充模式，其中奔奔E-Star国民版充电时间为8.35小时，而五菱宏光MINIEV的充电时间为9小时，在容量更大的情况下，奔奔E-Star充电时间更短，有微弱的优势，建议五菱可以从优化慢充时间入手，毕竟是一台只有13.9度电的电池组，充电9小时并不方面。

驾乘舒适度对比

在悬挂方面，奔奔采用了前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂的设计，而宏光MINIEV采用了前麦弗逊后多连杆独立悬挂的设计，虽然连杆的强度不大，但对于一台只有705kg的小车来说够用，在过路肩或者非铺装路面时，独立悬挂的舒适度要远高于扭力梁，这一点值得肯定，五菱占优势。

从电池对比来看，五菱使用了成本更高的三元锂电池，但牺牲了续航里程，建议五菱推出同样使用磷酸铁锂的车型，为消费者提供多样化的选择，增加竞争力，乘坐舒适度和设计方面五菱占有优势，建议长安重新设计外观，跳出老款燃油奔奔的框架，增加电动车的专属感。你觉得这两款车谁性价比更高，欢迎讨论。

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中国长安汽车集团合肥投资有限公司企业简介

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中国长安汽车集团合肥投资有限公司是一家隶属于中国长安汽车集团股份有限公司的子公司，成立于2011年9月。其主要职责是开发、建设和运营位于合肥高新技术产业开发区南岗镇的中国长安合肥汽车商贸服务综合体项目。

这个项目规划用地面积为559,085平方米，容积率为1.77，绿化覆盖率达到32%，建筑密度为42.3%。具体建设内容涵盖了多种汽车相关设施，包括220,588平方米的品牌4S店和旗舰店，74,544平方米的大型综合商业区，51,520平方米的汽车综合卖场，以及30,300平方米的二手车交易市场。此外，还有66,550平方米的职工公寓和配套设施。

总投资计划为244.8亿元人民币（其中包含100亿元的土地出让金），项目的建设周期大约为24个月。预计建成并运营后，年销售收入将达到约100亿元，每年上缴的税收预计超过15亿元。同时，项目的实施将带动大约6000个就业岗位的产生，对当地经济有着积极的推动作用。

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