2024-11-10 20:51:54 | 找车网
在合资品牌SUV阵营中,东风日产的布局堪称全面,涵盖了从小型到中型的各个尺寸市场。 其紧凑型SUV阵营以两大主力车型奇骏和逍客为主力军,小型SUV劲客则扮演了最小但不可或缺的角色,满足了市场的多元化需求。<!--
其中, 楼兰作为一款定位中型SUV的车型,它的售价区间为288万元至358万元。<!--楼兰的设计融合了日产家族的V-motion前脸,犀利的回旋镖式LED大灯、20英寸动感凌风轮毂和悬浮式车顶的细节设计,赋予了它独特的威严感,无论是商务用途还是家庭出行都能体现其高品质。 找车网
尽管在市场上楼兰的知名度不算高,但其内在实力不容小觑。尽管它尚未达到传统意义上的中大型SUV标准,但其整体性能表现却相当强劲,证明了其在细分市场的竞争力。
有鉴于此,我们特意在上个月对旧款本田旗舰SUV进行了比较。考虑到可能的不公平性,这次我们将焦点转向八月新推出的东风日产旗舰SUV-- 楼兰,其官方指导价为288万元至358万元。<!--接下来,让我们一起深入探讨这款新车的特点与性能表现。
日前, 东风 日产 启辰 品牌正式上市发布了旗下的首款插电式混动SUV车型,新车命名为启辰大V DD-i超混动,官方指导价区间为11.89-14.99万元,共推出了4款车型可选,纯电续航里程分别为60KM和110KM。而新车的竞品车型主要是 比亚迪 宋Pro DM-i和 长安欧尚 Z6 IDD新能源等车型。
在外观方面,新车的外观颜值还是比较在线的,新车配备了大尺寸的黑色进气格栅,并配备了贯彻式LED灯带和造型犀利的大灯组,同时前包围的造型设计也颇具运动风格,提升了整车的运动感。
车身侧面采用了也一些折角的线条处理,看起来颇为犀利。车尾则是配备了贯彻式灯带,并将灯带上方的字母标识改为了品牌LOGO。同时还配备了运动尾翼和造型运动的后包围。
在车身尺寸方面,新车的车身长宽高分别为4607/1917/1624mm,轴距为2700mm,采用了2+3的五座布局,定位为紧凑型SUV。作为参考,2023款宋Pro DM-i车型的车身长宽高分别为4738/1860/1710mm,轴距为2712mm,同样定位为紧凑型SUV。
内饰方面,新车的整体内饰布局也比较有科技感,除入门版车型外,其它车型均配备了12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏,并内置了启辰V-Link智能网联系统,支持手机APP 远程 控制、语音识别控制和车联网等功能。同时新车还取消了一键启动按键,而是配备主驾座椅ODS功能和NFS无感智能启动功能。
配备方面,我们以售价13.79万元的2023款 110KM iE版启辰大V DD-i超混动对比售价13.58万元的2023款 DM-i 冠军版 71km 领先型 宋Pro DM-i来看,两款车型的售价仅相差了2100元,而在配置方面,启辰大V DD-i超混动的配置增加了19英寸轮毂、疲劳驾驶提示、不可开启全景天窗、主动闭合式进气格栅、全车无钥匙进入、手机无线充电、声纹识别、道路救援服务和雨量感应式雨刷等等,同时还标配了功率3.3kW的充电桩。
而宋Pro DM-i车型则是增加了后雨刷、双区空调、外后视镜加热、后排扶手、遥控移动车辆、可开启全景天窗和前后驻车雷达等配置。
动力方面,新车搭载了东风日产自主研发的启辰DD-i超混动技术,其中1.5T发动机的最大功率为163马力,需要加注92#汽油。而前置永磁/同步电动机的总功率为204马力,总扭矩为320N·m。另外,新车配备了弗迪品牌的磷酸铁锂电池组,电池容量分别为10.3kWh和18.4kWh。
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找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来中大型SUV又来搅局者,东风日产探陆能否卖过大众途昂?的相关内容。
在国内中大型 SUV 市场,自主品牌凭借对国人喜好和用车习惯的精准拿捏,已经抢夺了不少市场份额,并逐渐站稳了脚跟,不过一些传统老牌的实力依然不容小觑,比如 东风 日产 ,最近就带来了一款全新中大型 SUV ,而且这款车型的同款型号已经享誉海外,它就是Pathfinder的国产车型——探陆。
近日,东风日产探陆正式上市,新车推出6座/7座可选,共5个配置车型,售价区间23.98-30.18万元。此外,官方还推出了限时诚意价,售价区间为21.28-27.48万元。那么,这款车型具体表现如何,能否在同级车型中胜出呢?
东风日产探陆是怎样一款车?
外观方面,探陆采用“NEO-DAQI”的设计理念,采用了最新的家族式前脸,大尺寸倒梯形前格栅内部还加入了横条镀铬饰条,并与两侧大灯组融为一体,整体看上去简洁稳重,虽然没有太多个性张扬的元素,但是这种大气的风格也恰恰能够吸引更多国人关注。
车身侧面,探陆采用了较为平直舒展的线条设计,车顶带有一定弧度,并营造出了悬浮式车顶效果。中间的贯穿式腰线也进一步拉伸了车身侧面的视觉长度。而下方隆起的轮眉和密幅式轮毂的搭配,也增加了车辆的运动感。
作为一款中大型 SUV ,探陆的长宽高分别达到了5130/1981/1767mm,轴距为2900mm,与同级竞品相比,新车的车长还是很有优势的,不过轴距并没有太突出。
车身尾部,探陆的造型比较方正且很有层次感,两侧狭长立体的尾灯组由中间的黑色饰条连接,形成贯穿式效果,而且中间还加入了品牌LOGO,下面还有“Pathfinder”车型标识,凸显了其身份。此外,新车还采用了隐藏式排气布局。
进入车内,探陆的整体设计在紧跟潮流的同时也保留了部分传统元素,中控区域最吸睛的就是大尺寸双联屏设计,并且搭载了Nissan Connect超智联2.0系统,UI设计比较简洁和易用,功能较全包括爱奇艺、酷狗音乐、听书以及车载KTV等车机软件,基本的影音娱乐功能基本都在,如果再丰富一些本土化应用就更好了。
在智能辅助驾驶层面,探陆还搭载了增强版ProPilot超智驾系统,ICC自适应巡航、车道居中辅助、智能辅助变道功能,在驾驶途中可以缓解疲劳,不过这些并不是全系标配,只有中高配版本才能达到L2级辅助驾驶水平。
座椅方面,探陆采用的是三排布局,有6座/7座可选,而且NAPPA真皮包裹的座椅宽大厚实,功能性上也还算丰富,支持主 副驾座椅调节 、加热、通风功能。第二排座椅靠背角度设置10档可调,同时设置了独立空调控制等功能。
空间方面,我们前面提到探陆的车长还不错,而从实际体验来看,其整体的乘坐空间还是比较舒适的,尤其是二排腿部空间比较充足,可调节范围大,并为进出第三排提供了两种方式。第三排空间纵向空间可以,不过头部空间比较局促,不过一家人乘坐还是能够满足的。
其他配置部分,新车还全系标配了自动驻车、上坡辅助、电动后备厢/ 位置记忆 、遥控钥匙、无钥匙启动、前排无钥匙进入、LED自动大灯、前排多层隔音玻璃、雨量感应式雨刷、前后电动车窗、主动降噪、车载KTV、7喇叭、自动空调、后排独立空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等。
动力方面,探陆全系搭载的都是2.0T发动机,最大功率252马力,峰值扭矩376牛.米。传动部分匹配的是 采埃孚 9AT变速箱,和 英菲尼迪QX60 同源,有更广泛的齿轮比范围和更高的传动效率,从而带来更好的燃油经济性和驾驶性能。
底盘部分,探陆采用的是前麦弗逊式+后 多连杆式独立悬架 ,并且提供两驱/四驱系统可选。同时,新车还提供多种驾驶模式,包括自动、经济、运动、沙地、泥地、雪地。
探陆在国内的竞品都有谁?
在说竞品之前,我们不妨先简单回顾一下Pathfinder,对于日产来说它也是一款非常有底蕴的车型,从第一代车型至今已经有数十年的历史,并且通过历代革新来满足市场和用户的需求,到现在已经累计销售了近200万台,而国产车型探陆,可以说是“出生自带光环”。
此外,而就探陆这款产品来看,新车作为一款多功能、高性能 SUV 车型,在造型设计上看似简单,却也能满足目前大多数人的审美,而且超过5.1米的车身长度比竞品也更胜一筹,2.0T+9AT的动力组合也比较符合预期,结合售价来看,还是很有吸引力的。
再来说说竞品,其实在同级车型中,探陆最主要的竞争对手还是来自 大众 的 途昂 ,这款车型在中大型 SUV 市场中有着相当的用户基础,市场表现也非常不错,而且在车辆配置方面也更为丰富,是一款综合实力较强的选手。
另一方面,在目前新能源汽车快速发展的大环境下,传统燃油车无疑已经受到了新能源汽车的强烈冲击,而探陆上市后,势必也要面临同级新能源车型的挑战,比如目前大热的 理想L8 、 问界M7 等车型,这类车型在智能化配置和经济性方面显然更有优势。
结束语:
平心而论,东风日产探陆这款产品,在造型设计、空间、配置、动力等方面都有着可圈可点的表现,加上Pathfinder车型本身就具备的市场影响力,产品力还是不错的。现在的问题是,如果您手握30万预算,是更愿意选择一款传统燃油车呢,还是选择一款新能源车呢?一起来聊聊吧。
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以上就是东风日产SUV家族巡礼上篇――楼兰&奇骏 中大型SUV又来搅局者,东风日产探陆能否卖过大众途昂?全部内容了,了解更多相关信息,关注找车网。更多相关文章关注找车网:www.snzqc.com2024-10-24 21:16:03
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