蒙迪欧价格 起售价或不足15万元，福特蒙迪欧1.5T版发布

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起售价或不足15万元，福特蒙迪欧1.5T版发布

早在今年年初的时候，我们便从工信部官网看到过 福特 蒙迪欧 1.5T版的申报信息，时隔几个月，新车也于日前正式发布。作为参考，蒙迪欧2.0T车型的售价区间为15.98万—21.88万元，由此我们猜测1.5T版的起售价或不足15万元。

作为新增动力车型，蒙迪欧1.5T版的外观和2.0T车型基本保持一致，继续采用福特最新的家族化设计风格。前脸配备的是多边形进气格栅，格栅内部以亮黑色块状纹理进行填充，车辆解锁时还可以像鳞片一样自动开闭，官方称之为“卧龙苏醒”。

两侧大灯组被设计成分体式造型，上方的日间行车灯由“镰刀”形和分段式灯源组成，配合贯穿前脸的灯带，点亮以后颇为醒目。下方的远近光灯则与仿进气口装饰相融合，整个前脸看起来比较年轻运动。

车身侧面通过隆起明显的线条彰显出较强的力量感，还配有新能源车型上常见的隐藏式门把手，进一步提升整车的流畅效果。车身尺寸方面，其长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距为2945mm。

尾部采用贯穿式熏黑尾灯，并在两侧加入有三段式光源，延续了福特 Mustang 经典的设计元素。后备厢上方还配有“小鸭尾”，后包围则辅以仿双出镀铬排气装饰来点缀，兼顾一定的运动气息。此外，1.5T版取消了“EcoBoost 245”标识。

车内的话，新车也将继续配备由12.3英寸全液晶仪表+27英寸大连屏组成长度达1.1米的巨屏，取代了车内大部分实体按键，因此整个内饰保持高度简洁性的同时，也营造出很强的科技氛围。中央通道区域设置有无线充电面板、旋钮式换挡机构和带盖板的储物槽等，在实用性方面表现不错。

动力部分，新车搭载的1.5T发动机最大功率140千瓦（190马力），要比 大众 迈腾 / 帕萨特 搭载的2.0T低功率发动机动力更高一些，传动系统应该会继续匹配8AT变速箱。 找车网

全新一代蒙迪欧于去年6月份上市，凭借着15.98万元的起售价，以及全系搭载2.0T+8AT动力组合，得到了不少消费者的关注，销量相比上一代车型也提升不少。而即将推出的1.5T车型势必会令蒙迪欧的价格进一步降低，起售价应该会控制在15万元以内，试想15万左右的价格就可以买到合资品牌B级车，大家觉得性价比如何？（文/舒心）

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开十年的老车，能卖5万，二手蒙迪欧还值这个价吗？

福特 蒙迪欧 ，这款车是我们中国消费者最熟悉的合资中型车之一。

从2004年到2023年，这款车已经有了19年的国产化历史。这台车算是合资中型车里的标杆产品之一，只要关注过这个细分市场的用户，都会绕不开蒙迪欧这个选择，尤其是第二代、第三代和之后的第四代产品，都在我们的记忆力留下了深刻的印象。

整体来说，历代车型的产品实力和机械素质，蒙迪欧这款车都得到了消费者和业界的普遍认可。到了2022年，福特蒙迪欧的第五代车型也正式上市，现款的官方指导售价15.98万-21.88万元，这可能超过了一部分购车者的预算。

那，我们不妨挑选一下上一代福特蒙迪欧产品？

预算超14万，买五代准新车更合适

第四代蒙迪欧是2013年到2022年之间在国内市场销售的车型，总共只推出过四个年款，分别是2013年款、2017年款、2018年款还有2020年款。但，动力上的使用都几乎保持一致，都是1.5T和2.0T两个动力，匹配的都是6AT变速箱。

这套动力总成，2017和2018年款的1.5T发动机，最大功率都是133kW、最大扭矩240牛·米。同时，这两个年款还有2.0T车型，但是有高低功率之分，高功率发动机最大功率180kW、最大扭矩350牛·米；低功率发动机最大功率150kW、最大扭矩350牛·米。

到了2022年款之后，只保留了两款。

一个是1.5T发动机版本，最大功率134kW、最大扭矩243牛·米。另一个是低功率2.0T发动机版本，最大功率152kW、最大扭矩354牛·米。也是由于国五切换国六，所以动力上会相较于老款车型上有一些细微的调整，但整体大方向上的选择没有明显变化，只是少了一个2.0T的高功率版本的选择。

对于这样一款车来说，买来家用也挺合适。动力选2.0T的，即使满载出行，也够用了，还有2850mm的轴距，对于有空间需求的消费者来说，这个表现也算不错的水平。

当然，如果你有十多万预算去看第四代蒙迪欧二手车的时候，听劝，去买第五代的新车好了，终端优惠力度还不错的。而且轴距和动力的表现更好，全系标配2.0T发动机，最大功率175kW、最大扭矩376牛·米；轴距已经来到接近3米的水平（2945mm），而且现在二手车市场里也已经有了少量的车源，大概在14-18万之间的价格。

购买第五代蒙迪欧准新车的预算，可能对于部分消费者来说还是偏高。那么，购入一台第四代蒙迪欧二手车，现在又需要多少钱？怎么买最合适？

预算不到10万，能不能拿下？

要说便宜，那肯定是1.5T发动机版本的二手蒙迪欧价格上会更有优势，相反，动力上就会更弱。所以，在购车之前先想清楚，这台车对于自己或者整个家庭的定位，是单人、双人用车居多？还是家庭出行占比更高？再来结合预算看看选择1.5T还是2.0T的产品。

先聊1.5T产品，不贵，5万内能开走。

例如2013年款，1.5T的180车型，使用了快10年时间，才行驶了8.7万公里，这个公里数相对来说很低了，可能后期都没有继续再开。当年新车落地约为21万元，目前的价格在4.5万元。如果车没有出过大事故，公里数真实的话，4.5万买下这台车不算亏；但需要注意的是，可能车主后期没有按照规定的公里数/时间去保养。

同年款的1.5T车型，基本上都是在5万元以内，而且公里数大概在8-10万之间徘徊。而同年款的2.0T车型，起步价格在5万以上。

例如，2013年款2.0T时尚型，当年落地价格22万出头，2014年上牌，使用9年多，行驶接近8万公里。目前的二手车价格约为5.5万元左右。基本上，2013年款的2.0T蒙迪欧二手车价格都能控制在6-7万元以内。

需要提一句，2013年款到2017年款之间，没有推出新的年款，所以2014、2015年上牌的2013年款车型也有很多。

之后，是2017年款和2018年款以及2020年款的产品。价格将会从7万元开始起步，而且还是1.5T车型，例如2017年款180时尚型，使用6年行驶5万公里，当年新车落地约为21万，目前二手车价格为7.6万元左右。同年款同车型，二手车价格基本持平；2.0T车型价格上涨幅度也不大，较低的会高出2000元左右，或者车况不错的有可能突破8万元。

再之后的2018年款和2020年款，价格都会突破9万元，有更贵的会突破12万元的价格。这就没有必要了，再加点钱，完全可以买第五代蒙迪欧的准新车了。例如2022款2.0T版本，使用1年行驶1万公里，二手车价格才14.3万元左右。

所以，如果想买第四代蒙迪欧二手车的各位，建议集中注意力看2013年款和2017年款的部分车型，相对低的价格比较合适。之后的2018和2020年款，高于9万的就别考虑了，没有性价比可言。

便宜好用，但有啥缺点吗？

不可否认，这台车在当年的市场表现还算不错，合资中型车里是个不错的选择。这款产品优点很明显，发动机的动力非常充沛，还融合了三大关键技术燃油高压直喷、先进涡轮增压器和双独立可变气门正时系统。也是这台车可靠的原因，然后驾驶的质感、舒适性，表现也都不错。

但，缺点也是存在的。

首先，车内的设计和用料，一直都是老款福特蒙迪欧的不足，第四代以及之前的历代车型都是在美国本土完成的设计，所以美系的简单、粗狂的设计风格也就被保留了下来。内饰的设计太过简单，没有这个价位该有的精致感。

另外，就是这台车的油耗水平。虽然2.0T的发动机动力水平足够优秀，但工信部给出的综合油耗为2.0T低功版7.6升每百公里，高功率版7.7升每百公里，实际油耗两种动力车型油耗动力基本都在11L/100km左右。

但站在个人角度思考这件事，也不能把高油耗完全归咎于发动机，毕竟福特的ECOBoost发动机技术非常成熟，功耗也保持的比较好。要说高油耗，和那台6AT变速箱也有很大的关系。

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福特蒙迪欧价格多少钱

福特蒙迪欧最低配报价17.98万，最高配报价31.98万：

1、福特新蒙迪欧推出了1.5T和2.0T两种排量共7款车型。全新蒙迪欧采用了福特最新的家族式外观设计，其中鲶鱼嘴的进气格栅+双镀铬横条最为显眼，全系均配置LED大灯，这不仅仅是指LED日间行车灯，大灯光源同样是LED配置；

2、新一代车型车身侧面与现款蒙迪欧致胜实际上比较接近，不过新款车型车门上下两根腰线更加轮廓分明，重心看上去更加低矮。最显著的差异就是后视镜的支架从车窗边角移到了车门板上，以减小A柱盲区。同时后视镜上的转向灯也升级为LED灯珠配置；

3、除了大灯的不同之外，新车根据不同配置车型的镀铬饰条也会有所差异，两款1.5T车型仅有车窗下缘有镀铬饰条，而2.0T全系车型则整个窗框都采用镀铬饰条点缀。此外，2.0LGTDi240豪华运动型还带有扰流板和S徽标，而2.0LGTDi240至尊型和旗舰型则带有“TITANIUM”徽标，以突显高配身份。

百万购车补贴

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