底盘带大梁，标配三把锁，BJ40刀锋英雄版能大卖吗？

今天找车网小编整理了底盘带大梁，标配三把锁，BJ40刀锋英雄版能大卖吗？相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、体验越野攀爬第一车：全新BJ40刀锋英雄版
• 2、底盘带大梁，标配三把锁，BJ40刀锋英雄版能大卖吗？
• 3、北京刀锋柴油bj40越野车故障率高吗

体验越野攀爬第一车：全新BJ40刀锋英雄版

越野车的世界总是充满了挑战与激情，而在这个领域里， 北京汽车 一直以其出色的越野性能与独特的设计风格吸引着众多车迷。今天，我有幸试驾了 北京BJ40 刀锋英雄版，这款被寄予厚望的越野新星，是否能在激烈的市场竞争中脱颖而出，成为越野爱好者的新宠呢？我将从以下六点来和大家一起聊一聊：

一、外观设计：硬朗而不失时尚

一见到北京BJ40刀锋英雄版，我就被它那硬朗而又不失时尚的外观所吸引。车身线条流畅且有力，充满了力量感。车头部分，宽大的保险杠与犀利的大灯组相得益彰，营造出一种强烈的视觉冲击力。车身侧面的腰线设计简洁明快，配合高大的轮眉和侧裙板，使得整车看起来更加坚实稳重。车尾部分，外挂式备胎和双边共两出的排气设计，更是将越野车的野性展现得淋漓尽致。

二、内饰配置：豪华而实用

进入车内，北京BJ40刀锋英雄版的内饰设计同样让我眼前一亮。中控台采用了大面积的软质材料包裹，触感舒适且质感上乘。中控屏幕尺寸适中，操作流畅，功能丰富，为驾驶者提供了便捷的操作体验。座椅采用了皮质材料包裹，填充物软硬适中，无论是长途驾驶还是越野行驶，都能为驾驶者提供舒适的支撑。此外，车内还配备了多项智能科技配置，如智能语音控制系统、导航系统等，让驾驶者在享受越野乐趣的同时，也能感受到科技带来的便捷与舒适。 找车网

三、动力性能：强大而稳定

北京BJ40刀锋英雄版搭载的全栈自研4.0大速比分动器是其最大的亮点之一。这款分动器由北京汽车自主研发，与 牧马人 卢比肯搭载的分动器同为国内汽车市场最大速比。在实际试驾过程中，我深刻感受到了这款分动器带来的强大动力与稳定性能。无论是在平坦的公路上还是在崎岖的山路上，4.0大速比分动器都能为整车提供稳定而强劲的动力输出，让驾驶者能够轻松应对各种路况。

尤其是在越野攀爬方面，这款分动器表现得尤为出色。越野攀爬的精髓在于“慢”与“稳”，而4.0大速比分动器在1km/h的缓慢行驶状态中也能爆发出强大的扭矩输出，确保轮胎与地面的抓地力达到最优，为攀爬提供可靠、稳定的动力输出。这种稳定性能让我在面对陡峭的山坡和崎岖的路面时，能够充满信心地征服每一个难关。

四、越野性能：专业而全面

除了强大的动力性能外，北京BJ40刀锋英雄版在越野性能方面同样表现出色。它拥有接近角38°、离去角36°、纵向通过角28°的优异数据，最大涉水深度达800mm，最大爬坡度达100%，最小离地间隙230mm，这些出色的参数保证了车辆在越野环境中的出色表现。

此外，新增的四种越野模式 ATS 也为驾驶者提供了更多选择。这四种模式均源自实地测试与精密研发，确保车辆在面对各种恶劣地形时都能发挥最佳性能和适应性。无论是深雪、岩石、穿越还是涉水，BJ40刀锋英雄版都能轻松应对，为用户提供可靠的操控支持。

五、安全性与舒适性：双重保障

在安全性方面，北京BJ40刀锋英雄版同样表现出色。全系标配厚锰钢下护板，锰钢材质比合成塑料护板强度更高更可靠，厚度达到3mm。两块下护板可充分增加底盘防护性能，同时免去后期改装，原厂出品与车身匹配度更好。这样的设计让我在越野行驶中更加放心。

在舒适性方面，全系标配AT胎和全系标配2.5吨拖挂资质都是其亮点。AT胎坚固耐磨，更好应对各种路况，不容易被尖锐石子扎破。而2.5吨拖挂资质则让我能够无限拓展拖挂的使用场景，无论是外出露营还是长途越野，都能轻松应对。

六、改装潜力与玩乐性：无限拓展

北京BJ40刀锋英雄版的改装预留也非常多，开式车身设计、快拆设计的前后杠和轮眉以及易于拆卸的顶棚等都为改装爱好者提供了极大的便利。这样的设计不仅让车辆的个性化更加突出，也让越野玩乐的乐趣得到了进一步提升。

​总结

经过这次试驾体验，我对北京BJ40刀锋英雄版有了更深入的了解。这款车型在外观设计、内饰配置、动力性能、越野性能以及安全性与舒适性等方面都表现出色，堪称越野新势力的代表。它以其卓越的性能和丰富的配置赢得了我的高度认可。如果你是一位热爱越野、追求刺激与激情的车迷，那么北京BJ40刀锋英雄版绝对值得你一试。

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底盘带大梁，标配三把锁，BJ40刀锋英雄版能大卖吗？

#2020新车盘点#早前，嫦娥五号带着我国历史上第一捧月球土壤降落到内蒙古四子王旗。在这顺便祝贺我国成为第三个拥有月球土壤的国家。虽然是顺利降落，但定位只有到了大概的范围，北京越野旗下的 BJ40系列主动请缨，展开“搜救”任务，担起了嫦娥5号月球采样返回任务工程保障用车的角色。这12台搜救车除了目前在售车型之外，还首发亮相了两款行车——BJ40刀锋英雄版。

此次亮相的新车居然用“刀锋英雄”来命名，可以看出北京越野对它的期望值有多高了。那么这台“刀锋英雄”到底能不能担起英雄之名？它和旧款有什么不一样？带这些问题，小编今天就和大家聊一聊这款最新版的BJ40刀锋英雄版。

作为一款硬派越野，BJ40刀锋英雄的外观设计依旧沿用了家族设计风格，在细节之处有做到细微的调整，比如五孔式的进气格栅采用熏黑处理，小编认为这比以前的亮银镀铬更加带感，强大了视觉效果。并且，从官网所露图片来看，新车将依旧采用四门+可拆卸车顶的车身结构，可玩性非常高。

当然评定一辆越野车的越野能力，最直接的方法就是看它的“硬件”多少。据小编了解，BJ40刀锋英雄版的越野装备尤为丰富，可以称得上武装到牙齿上了，绝对是专业级别的越野配置。具体来说，“底盘带大梁”是越野车的一个基本配备，BJ40刀锋英雄版自然是少不了。另外，BJ40刀锋英雄版标配前后桥电控差速锁，加上可将扭矩放大2.5倍的分时四驱系统，以及保障车身完整性的防滚架，不难发现，北京越野在BJ40刀锋英雄版上，算是写了血本了。

要知道，很多越野车基本都不会标配前、后差速锁，更不要说是的防滚架这样的利器，就好比最近名气很大的坦克300，被不少网友成为豪华越野。但要知道，早在1960年，首款北京BJ20就已经亮相，1966年第一辆北京BJ212正式投产，成为了中国越野车的起点。从这个层面上来说，北京越野走在了长城汽车的前面。

一辆优秀的越野车，除了装备齐全之外，动力也是个不可忽视的重要考虑因素，而BJ40刀锋英雄版车型搭载有两套动力，其中一款是2.3T汽油发动机，最大功率为170kW（231Ps），峰值扭矩为345N·m，匹配的质量可靠的6AT变速箱。另外一款是一台2.0T柴油机，最大功率为120kW（163Ps），峰值扭矩为380N·m，与之匹配的是8AT变速箱。特别的是，BJ40刀锋英雄版不同的动力组合搭配不同的专属车漆，这不禁让人联想起一部电视剧《火蓝刀锋》，细节感满满。

写在最后，相信大家对BJ40刀锋英雄版有了个大概的了解，我们不难发现，这款车的实力还是挺强的，上市的时候有望成为黑马。最后最大的悬念就是内饰，小编认为应该和致敬2020版车型相差不大，有兴趣的朋友们可以了解一下，最后问一个问题，你们认为这款车，买多少钱合适呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京刀锋柴油bj40越野车故障率高吗

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BJ40这款车山寨了牧马人英朗的线条。 2.3T发动机来自 萨博 上世纪的老旧机器重新调校后油耗偏高低速扭矩还可以但是 故障率 偏高越野一直感觉是高大上的运动，因为自己接触的不多，起初心里总肤浅的认为越野是尽可能快的徒步。

BJ40刀锋特点

后来才知道真正的越野可不是走走砂石路、爬爬小山坡那么简单严格来说许多人经历过的越野，只能算是一场说走就走的轻度 自驾游 冬日的时光，户外可玩的地方和项目原本就不多，近日恰逢北京越野组织冰雪体验营，对于向往越野已久的我来说。

终于有机会感受一下冬季越野的刺激和快乐蓝色启动按键周围可以实现两驱和四驱的切换，而且还有电控差速锁电子预锁止功能相比我之前开过的越野车四驱切换还停留在挡杆模式，按键设计真的是高级又便捷。

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