长安75油耗（保值的5款国产车，买它们，不比合资车差？）

找车网小编给大家带来了长安75油耗（保值的5款国产车，买它们，不比合资车差？）相关文章，一起来看一下吧。

本文目录一览：

• 1、长安75油耗
• 2、2019年保值的5款国产车，买它们，不比合资车差？
• 3、颜值与品质并存的长安CS75，2019款，手动百万款

长安75油耗

根据工信部综合油耗，长安CS751.8L版油耗为8.8L/100km，1.5L版为6.5L/100km。根据部分长安CS75车主的实测数据，其油耗一般在9L/100km左右。根据不同的路况和驾驶者的驾驶风格，他们的油耗会有一定程度的不同。

关于长安CS75:

长安CS75是长安汽车生产的一款紧凑型suv。截至2019年7月，市场上共有2019款和2018款长安CS75车型，售价区间为7.98万-17.48万元，二手价格为4.85万-9.99万元。

车身尺寸方面，长安CS75为4650*1850*1705mm。

动力方面，长安CS75采用1.5升涡轮增压发动机和1.8升涡轮增压发动机。其中1.5升版发动机最大马力178匹，最大功率131kw，最大扭矩265N·m，1.8升版发动机最大马力177匹，最大功率130kw，最大扭矩145N·m。

变速箱方面，长安CS75有6速手动、6速手动和7速双离合三种选择。

驱动形式方面，长安CS75有前驱系统和四驱系统可供选择。

百万购车补贴

2019年保值的5款国产车，买它们，不比合资车差？

保值率是影响汽车销量的一大因素，为什么这么多人喜欢买合资车，因为它的品质可靠，从而影响了它二次（多次）交易的价格。一般3-5年为一个换车期，如果一辆车的保值率高，也就意味着能收回不小的资金。这样，当你在买新车的时候是不是更加注重这辆车的保值率？

在很多人眼中，国产车的品质没有合资车高，因而有着各种各样的毛病，这导致了国产车保值率低下。“买车的时候千万不要买国产车，几年过后太亏了。”国产车真的像这样一无是处吗？从中国汽车流通协会发布的《2019年中国汽车保值率》来看，细分车型（小型、紧凑型等）中还是能见到国产车的身影，这些国产车凭什么战胜合资车，有这么高的保值率？让我们一探究竟。

紧凑型家轿中思域以首年92.0%、第五年59.7%的保值率摘得桂冠，一辆5年份的思域还能卖8.3万左右的价格，不得不说它的保值率之高。紧凑型家轿top10的排名中，国产车仅长安逸动XT这款车上榜，前3年的保值率很稳定，78%、69.1%、58.2%的数据差强人意，起码比日产骐达的成绩好。

这款指导价为7.79-11.19万元的国产两厢车为何有这么高的保值率？首先得益于长安的产品力近几年不断提升，从而带动旗下车型的保值率。更重要的是这款车的重要部件，如发动机、变速箱、转向系统等方面出现问题极为少见，可靠的品质下保值率自然高。

第二代内饰

不过大家也可以发现逸动XT在三年过后的保值率下降比较快速，原因在耐久性还有待提高，虽然重要部件短期内出现问题的概率小，但时间长了会出现一些小问题，如发动机异响、转向系统异响等。还有车漆开裂、坐垫开裂等问题，保值率自然就没那么高了。总的来说逸动XT比很多国产车好，但品控仍需加强。

哈弗H1的保值率在XR-V之下，缤智之上，着实让人大吃一惊，5年过后残值剩余50.3%，国产车中很少有车型能够做到。哈弗H1又是怎么做到的呢？大家看价格就知道了，这款车在未停售时指导价为5.49万-7.39万，这么低的价格也就意味着它二手车的价格波动不会很大。不过这么低价位的国产车，就哈弗H1脱颖而出了，还是值得推敲的。

图为2017款

长城的品牌影响力自然不用说了，它的发动机采用了长城1.5L全铝发动机，匹配手动或者格特拉克6AT，动力总成上有保证。而且新车的内饰及电子系统做工比较好，基本不会出现什么问题。不过它的转向系统、底盘悬架异响稍微严重，这是影响它保值率的地方。

紧凑型SUV保值率前十中居然没有哈弗H6倒是很让人意外，不过一直与H6打擂台的长安CS75上榜了，位列第六。5年过后还有50.7%的保值率也是在国产车中独树一帜，试想一下，5年过后，这款车还有6.4万的残值，令车主很是满意。

图为2018款

数据表明，大多数买CS75的用户都是二次购车群体，他们对汽车已经有了比较深的了解，CS75没点实力还真吸引不了这群人。同样的这款车的动力也是让人放心，基本不会出现大的故障，不过部分用户表示有轻微的异响，不影响使用。

从CS75上也可以看出国产车的进步，因为年份比较久的车型在内饰、车身上的投诉比较多，基本上做工和用料与合资车相差甚远。不过近些年长安的品控有了很大的提升，起码用料和做工就进步很多，随处可见的皮质用料，拼接紧致的间隙做工。现在看来买年份为1-2年的长安CS75较为合适。

国产中型SUV中仅有一款车上榜，那就是驭胜S350，这款车5年下来保值率还余51.3%，市场均价为8.3万。估计有一部分人对驭胜S350比较陌生，它的名气并不大，因为它来自乘用车领域并不出名的江铃汽车。事实上这辆车有很多故事可言。

图为2016款

这款车经过长达四年多的开发，严格按照福特产品开发流程，经历了三高标定、试验场耐久、内部测试之后投产。而且它搭载的是福特PUMA2.4L柴油发动机，低扭大，稳定性有保证。在经过一次次的换代（改款）后，先是换上了采埃孚变速箱，内饰、做工方面也有极大的提升。

由于江铃在乘用车领域的陌生，这款车14万起步的售价（2010年）也让人望尘莫及，在各种因素下，它始终没能火起来。不过其二手车的价格也让人明白它在机械方面的品质，好车不该被埋没。

仅从数据上来看，五菱宏光S1的保值率可以在国产车中排前三，而且它的保值率曲线也比较线性，说明价格的波动并不大。不过它的价格比较低，5年后二手车的均价为2.6万。这款车被评为神车，它的保值率自然也不会低。不过很多车主反应这辆车其实存在比较多的问题。

图为2015款

比如车身各种异响，行驶质感很差等等，从做工、舒适、质感等等方面来看，这辆车算不上好车。不过因为它的使用属性是工具车，只要装得多，能赚多点钱就够了。因为需求量大，二手车价格又这么便宜，所以它也是一款热销车型。只不过它和合资MPV就没有什么可比性了，甚至它都算不上是一辆MPV。

从二手车的保值率就可以看出国产车与合资车的差距，新车看不出问题，不过经过时间的沉淀以后，谁好谁坏一清二楚。好的车保值率自然就高，而各大细分车系中大部分都是合资车，除了人家的品牌影响力比较大外，确实在车况方面也领先于国产车。好在一部分国产车除了带来实惠的价格外，做工及稳定性也有提高，那么国人买国产车就变得合理了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

颜值与品质并存的长安CS75，2019款，手动百万款

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CS75是长安公司在14年的时候推出的一款紧凑型SUV，当时这款车出来的时候，得到了很多的消费者的青睐，主要是他拥有霸气硬朗的外形，以及丰富的配置，还有精工品质的保障，成为了当时的销售明星车型，它的前脸非常的有创意，中网中有'长安'的拼音字母，辨识度非常的高，而且显得非常的大气硬朗。后来经过几年的升级改造，增加了很多的科技元素。 今天就给大家介绍一款，CS75 2019款手动百万版，这款车上市于2019年的四月份，这款车长4650 MM,宽1850MM,高1705MM,空间非常的强大，它的重量也有1625公斤，车辆稳定性非常的高，它的发动机采用，1.5T直列四缸的涡轮增压发动机，它是手动六档变速箱，这款车也有好几项安全配置，有防抱死制动，主驾副驾侧面都有安全气囊，还有胎压检测，自动力分配，自动辅助，这款车还增加了科技元素，有定速巡航系统，可以让你更轻松地驾驶，还配备倒车雷达，让新手都能够轻松的驾驭，无钥匙启动，前排空调采用自动调节方式，轻松驾驶爱车。下面我还是以图片的形式把这款车给大家介绍一下

先来一个帅气的正面，颜值不摆了

霸气十足的外形彰显出硬汉风格

45度角欣赏，整个线条非常的清晰。菱角分明。

中网中镶嵌着LOGO是‘’长安‘’的拼音的大写字母，辨识度高的。

再换个45度角欣赏

饱满的车身，大气硬朗，有种男人的气魄

俯视它，霸气，硬朗

整个车长4650 MM,宽1850MM，高1705MM，空间非常的强大。怎么样？感觉高大上吧

换个角度看也非常霸气，凸显SUV风范。

五星式的轮毂，个性设计

远距离看也能显示他威武的一面 找车网

敦实的尾部，性感而美丽

整个的腰线贯穿于车身，凸显运动风范

妖野与霸气并存

车和风景都完美的展现

不同角度不同的美

矩形卤素大灯，炯炯有神。

漂亮的仪表盘

皮质的坐垫与多功能方向盘

触控式液晶屏，10.25英寸多媒体操作功能

网络连接

连接手机，操作也方便

灯光操作杆

手动6挡操作变速档杆，让你感受驾驶的乐趣

驾驶室的阅读灯。

自动调节天窗，晚上可以看漂亮的星星哦

美丽的黄金和CS75交相辉映，相互衬托

最后来一个帅气霸道 气势辉宏45度角的展示。

紧凑型SUV CS75 2019年手动百万版就简单介绍到这里。希望大家喜欢。谢谢大家。

以上就是找车网小编给大家带来的长安75油耗（保值的5款国产车，买它们，不比合资车差？），希望能对大家有所帮助。更多相关文章关注找车网：www.snzqc.com

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