比亚迪唐二代混动配置怎么样?

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本文目录一览：

• 1、比亚迪唐混动版参数
• 2、亏电油耗5.5L，标配7座，唐DM-i，家用绝配！
• 3、比亚迪唐二代混动配置怎么样?

比亚迪唐混动版参数

比亚迪唐是一款中型SUV，其混动版性能强大。发动机最大功率达到100千瓦，对应139PS的最大马力和230N·m的峰值扭矩。车身尺寸为4870毫米长、1950毫米宽和1725毫米高。<!--

比亚迪新能源产品线丰富，提供纯电版和插电式混合动力版。其中，插电混动版车型包括双电机和单电机版本，搭载0升涡轮增压四缸发动机，最大马力可达192马力，最大扭矩为320牛·米。发动机采用先进的缸内直喷技术和铝合金材质的气缸盖和缸体，整体性能卓越，综合最大功率超过500马力，最快速度下0-100 km/h的加速时间仅需3秒。

作为一家成立于1995年的中国汽车品牌，比亚迪起始于20多人的小团队，迅速发展为全球第二大充电电池生产商。同年，比亚迪汽车正式成立，业务涵盖商务轿车和家用轿车。比亚迪新能源车型同样多样，既有纯电车型，也有插电混动车型，满足不同消费者需求。<!--

令人期待的是， 比亚迪唐EV纯电动汽车将在2018年12月正式上市，补贴后的官方预售价格区间为26-36万元。<!--值得注意的是，比亚迪的插电式混动车型凭借超过500马力的综合功率和3秒的0-100 km/h加速时间，展现了其强大动力性能。

以上就是比亚迪唐混动版的主要参数，如有需要了解更多详情， 欢迎继续咨询我们的汽车问答系统。<!--

亏电油耗5.5L，标配7座，唐DM-i，家用绝配！

如果要数国内火得比较早的SUV，那么我认为必须得有 比亚迪 唐的名字，似乎也是从这款车开始， 比亚迪 慢慢开始摆脱了从前廉价、低端的标签。随后，混动版本以及纯电版本的推出更是让整台车的技术形象再度拔高，尤其是第一代唐DM，零百加速五秒内，四驱以及不错的燃油经济性让大家认识了它。如今， 比亚迪 唐在动力上继续深造，推出了主打省油的唐DM-i，下面一起来看看这款车表现如何，值不值得买？

外观：依旧惊艳

这一代唐采用了 比亚迪 最新一代龙颜设计语言后，整台车的颜值相较上一代有了非常大的提升，刚出来的时候甚至可以说非常多消费者都被惊艳到了。唐DM-i也延续了同样的设计，整体的设计去想更偏向燃油车，

前脸部分，唐DM-i采用了多辐条大嘴设计，中间横条均使用了镀铬装饰。中间大标用中文字“唐”代替 比亚迪 传统车标，标的两侧还延伸出两条细长的亚光银色饰条，与大灯组的轮廓相交汇，辨识度非常高。

车身侧面，唐DM-i的车身线条结构比较简单，平直的腰线从前翼子板延伸到后门，在C柱位置断开，然后再另起一节延伸至车尾。虽然车身上的设计元素不多，但是唐DM-i依然采用了颇显动感的悬浮式车顶以及大面积镂空的轮毂设计。尺寸方面，唐DM-i长宽高分别为4870×1950×1725mm，轴距为2820mm，作为中型SUV，体型处于同级别中上水平。

来到车尾，唐DM-i最出彩的设计在于采用了环形贯穿式尾灯，并且造型十分独特，整个尾部的设计相当协调。后面以 比亚迪 的Slogan代替尾标，左边还标出了“DM-i”字样以显这台车的独特身份。

内饰：简约、大气

进到车内，唐DM-i的内饰设计基本和其它版本保持一致，整体的设计布局比较简约。仪表和中控屏幕采用了目前流行的大尺寸设计，仪表达到了12.3英寸，而中控屏幕更是达到了15.6英寸。当然，屏幕的尺寸随着配置的不同大小会有区别。

除了屏幕之外，唐DM-i的内饰用料也十分丰富多彩，虽然仪表台看上去都采用了偏暗色的设计，但是不同材料所呈现的“黑”其实是不一样的，有真皮、麂皮、钢琴烤漆等各种材料。除此之外，还有样式独特的电子挡把以及触感颇高级的座椅皮质面料，整个车厢不说特别有高级感，但精致感以及符合这台车的价值感是绝对没问题的。

空间：7座比6座合理

空间方面，唐DM-i标配7座，采用2-3-2布局，但可以选装6座。由于车身造型相对比较颁证，没有太夸张的溜背之类的设计，因此唐DM-i的头部空间表现不错，前排按照175cm调好驾驶坐姿后，坐进第二排把座椅调到合适位置，两侧的空间也十分宽敞，这也得益于唐DM-i较宽的车身表现， 找车网

在前两排都调到一个合适的位置之后，第三排的空间不能算宽敞，但作为应急使用，或者坐进两个身材较矮小的朋友基本也能满足乘坐需求。但是如果想要得到6个或7个特别完善的乘坐表现确实有点难，毕竟4870mm的车身长度就摆在这里。

后备厢空间表现取决于第三排要不要坐人。如果需要满载的话，后备厢基本不剩多少空间，放个行李包还是可以的。如果放倒第三排的话，那空间表现就常规许多，可以满足正常家用出行的需求。

动力：省油是最大命题

动力方面，唐DM-i采用1.5T+插电混动，搭载 比亚迪 “超级混动”系统，其中包括著名的刀片电池。2021款的唐DM-i，发动机最大功率139马力，匹配总功率218马力的电机，动力电池容量为21.5kW·h，可支持纯电续航112km。而即将上市的2022款唐DM-i，发动机和电机的性能参数基本不变，但换装了容量为45.8kW·h的大电池，可支持252km的纯电续航里程。

从此前的体验来看， 比亚迪 唐DM-i的动力不算出色，尤其是对比自家DM-p版本。但DM-i又确实主打家用、经济，虽然动力体验不算迅猛，但必要的轻快感还是有不错的呈现，大家不必担心动力不够用。

配置全面，价格不低

2021款唐DM-i共有两个配置，价格区间为20.58-22.28万，其实到了这个价位的国产车，配置都已经非常全面且完善的了，而高配版本比低配版本主要多出了并线辅助、DOW开门预警、后方碰撞预警等主动安全系统，还多出了感应后备厢、12.3英寸液晶屏、真皮座椅、15.6英寸中控屏、氛围灯以及更多的传感器。

2022款唐DM-i目前还没正式上市，预售价28.28万，整体配置表现大差不大，最主要是电池容量增加，可以减少一定的充电频率。

写在最后

比亚迪 唐确实是一款非常不错的车，要质感、要空间、要性能基本都有，而且DM-i动力总成的燃油经济性已经得到了普遍的认证，价格方面其实也比较合理。不知道大家觉得 比亚迪 唐DM-i值不值得买呢？

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比亚迪唐二代混动配置怎么样?

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比亚迪唐二代混动车型的配置如下：

首先，唐的车身尺寸为4870×1950×1728mm，轴距2820mm，车身尺寸不输主流合资中型SUV，空间绝对够用。

在动力方面，唐采用了2.0T发动机，最大功率为151kw，最大扭矩为320Nm，同时搭配了双电机，总功率为290kw，总扭矩为630Nm。三擎一起发力时，能够爆发出强大的动力，使得百公里加速仅需4.5秒。

然而，唐二并非没有缺点。个人认为，其内饰设计显得过于简约，副驾处的设计过于朴素，由于采用了大尺寸中控悬浮屏幕，实体控制按键都集中在屏幕上面，导致屏幕下方出风口显得空荡荡的，仿佛缺少了一些设计感。与外观的拉风酷炫相比，内饰显得过于简约，可能与“没有设计就是最好的设计”的理念有所不符。

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