欧洲各级别汽车销量排行榜？（世界汽车销量排行榜）

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本文目录一览：

• 1、欧洲各级别汽车销量排行榜？
• 2、世界汽车销量排行榜
• 3、70年汽车工业首次全球汽车销量TOP10中国车企榜上有名

欧洲各级别汽车销量排行榜？

2022年欧洲车市汽车品牌销量排行榜出炉，其实已经有很多的中国品牌进入到了欧洲市场。我们先看排名前十的榜单，排名第一的是大众汽车，销量为119万辆。
排名第二是丰田汽车，76.6万辆。
排名第三是奔驰64.8万辆。
排名第四是宝马64.6万辆。
排名第五是标致62.3万辆。
排名第六是奥迪61.4万辆。
排名第七是雷诺58.4万辆。
排名第八是福特54.8万辆。
排名第九是斯柯达53.8万辆，排名第十是起亚53.7万辆。

世界汽车销量排行榜

世界汽车销量排行榜

以下是2021年全球汽车销量排行榜：

1. 日本 ，丰田集团销量为1010万辆。

2. 德国 ，大众集团销量为785万辆。

3. 雷诺-日产汽车联盟 ，销量为639万辆。

4. Stellantis ，销量为634万辆。

5. 美国 ，通用汽车集团销量为584万辆。

6. 日本 ，本田汽车销量为374万辆。

7. 美国 ，福特集团销量为367万辆。

8. 日本 ，铃木汽车销量为289万辆。

9. 德国 ，宝马汽车销量为233万辆。

10. 中国 ，吉利控股集团总销量超过230万辆。

11. 德国 ，奔驰汽车集团销量为204万辆。

12. 中国 ，比亚迪汽车销量为186万辆。

13. 中国 ，长安汽车销量为185万辆。

14. 美国 ，特斯拉汽车销量为131万辆。 找车网

汽车市场一直是全球竞争最激烈的市场之一。2021年，各大汽车品牌都在为争夺市场份额而激烈竞争。从销量数据来看，日本的丰田集团以1010万辆的销量位居全球销量榜首，成为最大的赢家。而德国的大众集团以785万辆的销量紧随其后。另外，中国的吉利控股集团和比亚迪汽车也取得了不俗的成绩，分别以超过230万辆和186万辆的销量位列第十和第十三名。

值得一提的是，特斯拉汽车在全球市场也表现突出，以131万辆的销量排名第十。此外，雷诺-日产汽车联盟、Stellantis和美国的通用汽车集团也位列前五名。而铃木汽车和宝马汽车的销量也相当可观，分别位列第九和第十名。

总体来说，2021年的汽车市场充满了挑战，但各大汽车品牌都付出了巨大的努力。未来，我们可以期待更多创新和突破，以满足消费者的需求和期待。

70年汽车工业首次全球汽车销量TOP10中国车企榜上有名

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在吃瓜群众们的一片助威声中，去年咱们自主品牌红红火火恍恍惚惚吼吼吼吼。对比起国内的老牌合资品牌跌跌不休的惨况，自主品牌大都环比同比双升。根据乘联会的数据，去年自主品牌零售市场份额同比增长4.6个百分点，达到52%，实现了对合资品牌的反超。这么耀眼的成绩，放到国际舞台上又是怎样的位置呢？最近有机构发布2023全球十大汽车销量排行榜，咱们看看我们排第几。

TOP 1：丰田集团

年销量：1065万辆

拿下2023年销量冠军的，依然还是日本丰田。虽然丰田去年在中国市场表现不佳，已经是连续两年走下坡路。但得益于北美和欧洲市场起到的拉动作用，使得丰田在那些国家地区产销两旺，尤其是混动车型。而且其营业利润很高，据官方预计截止2024年3月的财年利润高达304.5亿美元，折合人民币约2186亿，啧啧啧啧。

TOP 2：大众集团

年销量：924万辆

大众未能实现对丰田的超越，以年销924万辆新车屈居第二。其中大众品牌销量为487辆，给集团贡献了超一半的销量；奥迪品牌则约卖出190万辆，近73万辆卖在了中国。而从分片区来看，大众集团在西欧的销量反超中国市场，约327万辆；中国市场则卖了324万台，同比仅微增2%。

TOP 3：现代集团

年销量：730万辆

别看韩系车貌似不堪一击的样子，其实也就这些年在中国市场的假象。放在全球市场，现代集团也还是赚得盆满钵满，业绩蒸蒸日上的。现代集团旗下包括现代和起亚两个品牌，前者全球销量约422万辆，同比增长6.9%；后者全球销量309万辆，同比增长6.3%。而在中国市场，北京现代去年也还是卖了25.7万台，同比微增2.8%。

TOP 4：斯特兰蒂斯集团

年销量：640万辆

斯特兰蒂斯集团现在家大业大，又FCA和PSA合并，旗下多达14个知名牌子，像什么标致、雪铁龙、DS、菲亚特、克莱斯勒、Jeep、道奇、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、欧宝等等等等。但这些品牌大家也都知道，在中国市场都是边缘化的，所以它的主要市场在欧洲和北美。

TOP 5：雷诺-日产-三菱联盟

年销量：628万辆

人家海外的车企发展了多少年，都发展成抱团取暖的样子。不知咱们以后会不会有“吉比奇长”联盟呢？诶，这名字咋怪怪的。说回雷日三联盟，一轮狗血剧之后，日产跟雷诺最终达成协议，双方互持15%股份，合作开始翻篇。销量上，联盟全球共卖出628万辆新车，主战场也是在欧洲和美洲。而中国市场则被浇了冷水，雷诺和三菱就不用说了，日产包括商用车在内，在华销量不到80万台，同比下滑24.8%。

TOP 6：通用汽车集团

年销量：487万辆

通用汽车排在第六，虽然过去一年在中国市场表现不咋滴，但在美国市场，通用依然是老大，全年卖出257.8万辆车，超过丰田和福特。另外呢，1月初的时候通用也发布了在华销量，约卖出210万台，其中包括约120万辆的上汽通用五菱。

TOP 7：本田汽车

年销量：397万辆

本田是第三家上榜的日本车企，去年卖出397万辆，同比出现下滑。而在中国市场，东风本田贡献了61万辆的销量，而广本更多一点点，为62万辆。其中卖得最好的车型是CR-V，卖了21.4万台新车；其次是雅阁和思域，分别卖了17.9和17.8万辆。

TOP 8：福特汽车

年销量：395万辆

第八名福特汽车，跟本田销量想去不大。不过这些销量都还是预测估算的，因此福特跟本田谁七谁八不好说。根据惯例，福特最大的市场还是在北美。光是皮卡车型，在北美就吃香喝辣的了，比如F系列就售出了75万辆。不过在中国市场情况依然不容乐观，乘用车全年销量大概为23.3万台，同比下滑7.1%，谢谢长安。

TOP 9：比亚迪

年销量：302万辆

虽则比亚迪去年旗下车型大卖特卖，全年狂销302万台，同比大涨61.8%，状态十分胸。但是放在全球范围，跟其它老家伙的销量一笔，就只能排在第九，更不用说其它自主品牌了。不过这也是个好的开始，万里长征也得一步步走。而且必须认识到，这是中国车企首次冲进全球销量TOP 10榜里跟列强们较量，是中国汽车工业70年来的里程碑时刻。

TOP 10：铃木

年销量：301万辆

第四家上榜日系车企，竟是铃木。铃木2018年败走中国，留下长安在风中萧瑟。不过它在日本本土和印度市场混得非常不错，比如印度，是铃木一直重视的市场。据称铃木占了印度近40%的市场份额，最畅销的车型中超一半都是挂铃木标的。同时2023年的这个301万辆销量成绩，应该也是创铃木记录的。

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