10款维护成本极低的本田汽车!雅阁思域上榜 有你的吗
2024-10-27 00:12:03 | 找车网
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10款维护成本极低的本田汽车!雅阁思域上榜 有你的吗
10款维护成本极低的本田汽车包括雅阁和思域，以下是对这两款车型的详细解释。
本田雅阁近年来以其高可靠性和低维护成本赢得了广泛认可。雅阁提供了混合动力系统和涡轮增压引擎作为其配置选项，同时还配备了众多高科技功能，如支持谷歌助手功能的触控屏。根据CarEdge的数据，本田雅阁10年的维护费用约为5643美元，前三年维护费用不超过1000美元，平均年度维修费用约为400美元。这使得雅阁成为想要避免高昂维护成本用户的理想选择。
本田思域不仅是本田汽车中维护成本最低的车型之一，也是所有品牌中维护成本最低的汽车之一。思域10年的维护费用约为5620美元，平均年度维修成本略低于370美元。与雅阁相比，思域的召回次数更少，进一步证明了其卓越的可靠性。思域也有多种车型可供选择，包括混合动力版本，其历史召回次数更少。虽然混合动力版本的价格略高，但考虑到其出色的燃油经济性和低维护成本，仍然是一个极具吸引力的选择。
除了雅阁和思域，本田还有其他几款维护成本较低的车型。例如，本田飞度的维护成本极低，10年维护成本约为5106美元，使其成为维护成本最低的车型之一。本田CR-V和HR-V作为紧凑型SUV，尽管价格略高于其他车型，但其年平均维修成本相对较低，分别约为407美元和301美元。这些车型均以其可靠性和低维护成本而受到消费者的青睐。
总的来说，本田汽车以其卓越的品质和可靠性在市场上享有盛誉，而雅阁和思域作为维护成本极低的代表车型，更是为消费者提供了高性价比的选择。对于注重车辆维护成本和可靠性的消费者来说，这些本田车型无疑是非常值得考虑的选择。
十万块的汽车，成本大概是多少
大家知道，中国的汽车价格几乎是世界上最高的。那么中国的汽车为什么卖这么贵呢？是制造汽车的成本高吗？一辆十万元的汽车，它的制造成本究竟是多少呢？下面我们来分析这个问题。汽车价格主要由三部分构成：税费、利润、成本。税费主要由汽车消费税、增值税、技术转让费及其它的杂费（城建费、教育附加费等等，名目繁多）组成，这些费用是刚性的，没有任何商讨的余地，总体上大约占车价的40%左右；利润包括汽车主机厂的利润和4s店的利润。主机厂一般会把车价的10%左右留作自己的利润，所以只要主机厂的汽车能卖出去，它就一定是赚钱的；4s店从主机厂拿车时一般都是九五折，名义上可以获得5%左右的利润，但事实上很多车型的优惠力度远远高于这个比例，所以4s店卖车其实是 不赚钱的，它们的利润来源于售后服务；扣除了税费和利润，剩下的就是汽车的制造成本了，它大约占车价的45%左右。但是根据会计准则，这个成本中包括厂商的固定资产折旧，人员的工资、管理费用，财务费用，运输费用，广告费以及公关费等等，这个费用不同的主机厂是不一样的，管理水平越高的企业，这个费用越低，平均下来大约占总成本的25%左右。在成本中再扣除这些费用，就是实实在在的汽车制造费用了，它大约占总车价的38%左右。这样算下来，一辆十万元的家庭轿车，实际的制造成本不到四万元，这里面包括所有的零部件价格和制造过程中的材料消耗。其中的零部件部分有自产的和外购的，外购部分还会被零部件供应商赚取一部分利润。至于具体的数字和比例，不同的主机厂会略有差异，也能体现主机厂的管理水平和成本控制能力。现在的汽车市场竞争非常激烈，汽车厂家为了提高竞争力，只能降低售价，为了保证利润，必须压缩成本。但是各种税费是刚性的，是不可能压缩的，那么就只能从汽车的材料和配置上想办法了。所以，即使汽车的制造成本占车价的比例如此之低，各种减配与偷工减料还是层出不穷，汽车的安全性能也在不断的降低。十万元以下的车型，受材料和配置成本的限制，在安全性能方面基本差不多，严重碰撞时都是易拉罐。所以，汽车的售价过低其实不是一件好事，最终的结果是厂家赚不到钱，消费者买不到好车。
汽车一年的维护成本大概有多少？
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不同品牌的汽车后期维护都有着与自己档次相符合的维修护理定价，仅仅从汽车这一泛概念上入手作陈述是难以准确表达汽车一年的维护成本究竟有多少的。接下来我就给大家从三个档次的汽车来谈一谈汽车一年的维护成本。
首先从代表大众车型的10万级别的朗逸分析，朗逸作为众多大众化轿车中的一个车型自身油耗相对来讲是比较低的，跑市区的话一般情况七个油，抛却油费谈维护成本，一年中的主要维护费用就是含税保险，差不多四千块钱，另外每年至少也要做两次保养，差不多一千块钱。所以这一档次的车差不多一年下来维护成本也就五千块钱。
其次谈一下三十万级别的轿车宝马三系，与朗逸相同，宝马三系同属于德系车的范畴，但由于自身头上顶着宝马的称号，维护起来自然要更周密，价格也更高一些，每万公里保养一次，一年折合三万公里来。
算的话最多需五千块钱，另外汽车常开的话为了保护外漆需要汽车打蜡，这个记500块，保险方面全险九千块钱，这样看来最少一年也要差不多有一万五了。最后来谈一下百万级别的轿车S320，百万级可以说是大众眼中的豪车分界线了。
论起来保养其实很大程度上是按照品牌划分的，所以即便是百万级的奔驰保养价格也和五十万级别的奔驰相差不是很大，奔驰保养分为AB两个套餐，A套餐一万B套餐两万，一般情况下是每一万公里保养一次A，两万公里保养B。差不多就是这个样子，一年下来保养还是看自己开的里程情况。
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