为什么不同地方汽车价格 不同城市的同款车的价格为什么会有出入？

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不同城市的同款车的价格为什么会有出入？

没有地域限制，大城市一个品牌好多家卖，竞争激烈，为了吸引顾客，就会有一定的优惠，小城市没有竞争，对销量也没有什么比较，所以就没有优惠，买的人也少，买的人越少，越卖不出去，就越没有降价的资本。

还是去便宜的地方买比较合适，能差几万呢，开车的费用不太远的也就几百就能回来了，新车买的时候都给你个临时牌照，能用一个星期，至于上牌子，你可以上本地的牌子，也可以在买车的地方上牌子，就是检车的时候去就可以了，开个几百公里才多少钱啊，不同地方的车差价可不止这千八百块的。

有的人买的车本来就便宜，也没有什么优惠，或者是公车，或者有的人根本就不知道各个地方的车价格不同，还有就是觉得什么都无所谓的人（尤其是小地方的人和农村人觉得什么都无所谓）那就随便买吧，所以就在当地买了。
大家可能发现了一个问题，同样品牌同样的汽车在不同的地方售价竟然会有几万元的差距。那么其他地方的报价和上海汽车报价为什么会差距那么大呢？一：厂家对汽车经销商的底价不一样！经济发达省份或城市的经销商由于销量比较好，在生产厂家一订购汽车就是上百辆甚至买断销售！而经济欠发达的经销商由于销量不好，在厂家订购汽车时也就是十几辆或最多几十辆。就好像我们去JS那里团购一样，你说团购的和只买一辆车的人，JS对谁的价格优惠多一些呢？

厂家对经销商的政策其实就如我们团购一样！对那些销量好的地区，厂家汽车底价放的比较低，反之就放得高一些！所以就出现了经济越发达的地方经销商的汽车越便宜，经济越欠发达的地区经销商的价格反而贵的现象！就好像小卖部卖啤酒一样，他每个月卖啤酒比较多，他到经销商那里拿货多，经销商给他的底价就相对其他小卖部便宜，所以进价低的小卖部啤酒就卖2.3元。反之销量不好，进价高的小卖部就卖2.5元。二：厂家对汽车销售的返点不一样！每个汽车生产厂家，年底都会对他的经销商按照汽车销售数量的多少进行返点，厂家会对那些销量好的经销商返点高！反之那些销量差的返点就低！

不要怪厂家，你如果是厂家，你去做生意，你一样会按照这样的生意规则操作的！怪就怪你我待在经济欠发达的，甚至连一个正规的4S店都没有的中小城市吧~！经销商没有大的销售量，而且也没有竞争，那来的优惠呢？所以说，不要把不同地方的汽车报价进行对比了，还不如在同地区不同的品牌进行对比，从而进行挑选，这样才能挑到自己中意的汽车。

为什么同一款车，不同地方价格相差很多？

地区不同

同一地区应该差别不大，不同的地区就会有较大的差距，不同地区的销量消费水平不同，比如北京的车价普遍比外地去便宜。

1、一般来说同一款车的售价是比较接近的，处于招揽顾客的目的，有些网上报价明显低于市场价，但是当你到店询问时，他会报出同样的价格，或者推说你要的那一款低价车他刚刚卖完。

2、目前信息流这么畅通，特别低的价格比如相差几万一定是假的，毫无疑问。

同样的车在不同城市卖的价格却不一样，这可能是因为什么？

每种商品的价格都有多种决定因素，而卡车的价格则更为复杂。不同的城市有不同的竞争压力。例如，在北京、上海、广州等发达城市，同一品牌的4S店可能有好几家，所以WHEN我买车，肯定会选择便宜的。那么这些4S店之间就存在着竞争关系，这就需要一些实质性的优惠活动来吸引顾客。在我看来，城市的消费水平与厂家给出的优惠幅度有关。小地方的车价普遍比大城市高，区别在于消费水平低，信息水平落后。

首先，最简单的来讲，经销商卖车，需要从汽车厂家配价、运输到物流的成本价格、公司经营门店的水电费、雇佣员工生产的人力支付的租金等等，而这些成本的消耗多少在不同地区是不一样的，不同地区的车辆定价也就不奇怪了。尤其是卡车产品，区域市场的认可度非常重要，如东风像解放在东北、西北市场的认可度，在某一地区，某一品牌的品牌知名度、产品认可度，以及当地的口碑、机动车保有量和车辆维修服务能力的强弱，都会对某一车辆的最终价格形成影响。

由于各地区的市场环境和各产品的竞争压力不尽相同，车辆的价格难免会有差异。地区差异不大，这也是很正常的。只有在 计划经济 时代，一切才是统一的。现在是 市场经济 ，供需决定。每个区的销售差异非常大，差几倍、十几倍，所以价格是不可能的。很多地方连4S店都没有，所以买车的成本就更高了。

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