12万公里的长城C30值多少钱?
2024-10-24 01:19:54 | 找车网
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2011年12万公里的长城C30值多少钱?
2011年的长城C30，一款经过四年精心打造并按照欧盟标准开发和检测试验的全球战略车型， 以其长城汽车的优秀品质和扎实工艺著称 ，车身设计沉稳且兼具动感时尚。
根据市场行情，对于已行驶12万公里的长城C30二手车，2011年的大致价值约为 人民币两万二 ，若为5排量手动挡，车况佳且手续齐全，价格可能在 三万元左右 ，但不太可能超过四万元。
查阅官方最新报价，2013款5MT舒适型的市场价为45万，但实际二手车价格会因车龄、公里数和车况不同而异。例如，车龄3年以内、里程5万以内且车况良好的车型，估价大约在 4万左右 。如果车况特别优良，价格可能低至 两万元以下 。
个人见解，对于行驶12万公里的长城C30二手车，如果车况良好且手续齐全，预计价值在 一万六七 ，但这个价格仅供参考，具体还需根据车辆实际状况来确定。
如有更多关于长城C30二手车的疑问，建议咨询专业人士，比如我，一名服务于四川宜宾的二手车中介从业者。
长城哈弗m4二手车多少钱
1、长城哈弗m4二手车价格：1。
2.长城哈弗m4车2013年11月的车况和手续都没问题。
3、一般能卖4.5万左右，看实际情况；2.长城哈弗M4性价比还是可以接受的。
4.底盘高，车身坚固，车门加厚防撞钢梁，动力也适合家用。
5.就无性能而言，比较简单实用，没有驾驶乐趣，驾驶感受低于平均水平。
6.从目前的投诉情况来看，2014年常见投诉不多，但从2012年开始，部分汽车空调出现异响；3.哈弗M4有着抢眼的外观，这可能是其选择“蹦极”作为完成新品上市的抢眼方式的一大因素，而其抢眼的外观恰好足以留住蹦极时所吸引的眼球。
7.当然，哈弗M4不仅仅是为了博眼球，当你进入车内，你会发现它的实用性同样精彩；4.来自炫动平台的长城哈弗M4，是哈弗M系列继MM2之后的第三款车型。
8.它沿袭了M系家族的个性化气质，是一款完全的硬派小型SUV。
9.作为一款跨界车型，哈弗M4的离地间隙为185mm，新车将拥有良好的通过性。
十三万公里的长城c5013年长城c50跑了十三万公里还值得买吗？
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13年长城c50跑了十三万公里，该车子车况良好，手续齐全，价位相对便宜的话，短时间练手过度还是能够考虑的。
二手车评估价格要综合里程、车况、车险时间、平均保值率、现款裸车车综合判断，长城C50已经停产评估价会很不理想。
2013款C50手动版有三款车型，没有具体版本按照低配计算（其他版本比例自行调整即可）；低配裸车价为79800元，终端优惠一定会有所以实际裸车价还没有这么高，凑个整数按照7.8万这个吉利些的数字计算吧（ 购置税 与评估价无关只看裸车价）。
七年车龄共计行驶6.3万公里，如为调表则属于正常家用车水平，可以正常估价；判断车辆是否出过事故，漆面轻微剐蹭或小范围补漆没有问题，如果发动机机舱内部、车门或 保险杠 等位置有不规则焊缝或螺丝新旧程度不同则要注意检查是否为 事故车 ；
其次七年车辆的漆面如果光亮如新可以说明是整车做过漆的，同样要注意是否为事故车。车险剩余时间也是影响评估价的一部分， 商业险 投保的费用会在2K左右，如剩余时间过短或没有足额商业险要减分，反之可以正常评估。注意事项：车辆一旦过户车险也需要同步过户，否则自动脱保。
作为停产了数年的冷门车配件价格略高，后市场没有备件维保会过度依赖 4s店 ，养成成本高买车成本自然要低。 找车网
购买二手车需要注意事项：
在汽车使用寿命期间，由于压力和温度的变化，发动机密封件会膨胀和收缩。如果一辆汽车长时间停放没有经常开出去，密封件会老化得更快，因为它们会变 干变 脆。最终，发动机密封件磨损，而车辆将开始泄漏油。发动机维修起来很昂贵，所以要小心即将发生的大修理费用。
在气候中度过大部分生命的汽车，往往会在底盘和车窗密封周围生锈。盐分和水分会对汽车的底盘造成毁灭性打击，适当维修的成本，可能会大大超过汽车的购买价格。另外，轻度至中度的锈迹象表明可能存在更严重的隐藏腐蚀。
有廉价油漆工作或在外面度过生命的汽车，可能会有褪色或破裂的油漆。通常解决这个问题的唯一办法是彻底重新喷漆，这样会花费不菲，但是这样可以对汽车表面更具光泽，而且可以更好的保护车体。
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