2024年买长城旗下新车，别错过这4款重磅SUV（解析长城金刚炮自动版：预售价偏高，竞争力略弱）

今天找车网小编整理了2024年买长城旗下新车，别错过这4款重磅SUV（解析长城金刚炮自动版：预售价偏高，竞争力略弱）相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、2024年买长城旗下新车，别错过这4款重磅SUV
• 2、解析长城金刚炮自动版：预售价偏高，竞争力略弱
• 3、11.78万元起，长城炮乘用/商用皮卡柴油8AT上市，销量说明一切

2024年买长城旗下新车，别错过这4款重磅SUV

2024年1月份， 长城 汽车累计销量104030辆，同比增长69.06%，其中长城在硬派越野车市场销量第一，皮卡车型销量第一。一系列了亮眼的成绩可以说是让长城迎得了开门红。

好的销量自然离不开好车和新车的加持。这不，2024年长城旗下就会有4款全新车型上市，其中 坦克 品牌占主导，如果你想在2024年买新车，可别错过。

坦克300 Hi4-T

自枭龙MAX之后，越来越多长城旗下的新车开始使用Hi4智能电四驱系统，直到 坦克500 Hi4-T的问世，让Hi4-T这项既省油又能越野的混动技术被大家所熟知。如今长城旗下的坦克500、 坦克700 、坦克400的插电混动版本都搭载了Hi-T这项长城最新的混动技术。

坦克300 作为长城坦克家族的销量担当自然也不会缺席。

2024年，坦克300 Hi4-T会正式上市，目前新车已完成申报。新车的外观与燃油版车型保持一致，硬朗的方盒子造型和复古的圆形大灯设计都没有缺席，颜值在硬派 SUV 中依然相当顶。值得一提的是，坦克300Hi4-T还会提供丰富的选装件，譬如轮毂、行李架、门把手、取电口等，让用户把这台车装饰的更硬派。

车尾经典的小书包没有缺席，彰显了它硬派越野车的风格。尾门也采用了侧开的方式，方便打开的同时还不费力。如果要说燃油版坦克300和坦克300 Hi4-T在外观上最大区别在哪里，那就是后尾门左下角Hi4-t的徽标，彰显了它新能源车的身份。

动力部分，坦克300 Hi4-T会搭载2.0T发动机+驱动电机组成的插电混动系统，最大功率185kW。至于纯电续航里程和综合续航里程，以及油耗官方还没公布具体信息，大家可以期待一下。

坦克700 Hi4-T基础版

相比于坦克300 Hi4-T，大家对于坦克700 Hi4-T应该已经不陌生了，毕竟它的首发限定版车型已经刷了一波流量。如今坦克700Hi4-T的基础版也来了（下文简称坦克700），分为极境版和极致版，预售价分别为50.8万和46.8万元。

坦克700作为一款硬派新能源 SUV ，它的设计主打机甲风，整车非常硬核且富有力量感。车身尺寸方面，它的长宽高分别为5090mm、2061mm、1952mm，轴距为3000mm，妥妥的中大型 SUV 的水准。

至于车内，坦克700还是延续了坦克家族豪华且注意细节处理的风格，完全对的起它四五十万的价格。至于配置方面，坦克700还有哈曼卡顿音响、前后座椅通风加热/按摩、液晶仪表盘、悬浮式中控屏、前排座椅独立腿托、HUD抬头显示等。

当然了，坦克700的动力系统和底盘硬件才是整车的核心。新车采用了3.0T（V6）+9HAT+P2电机组成的大排量插电混动系统的独特魅力，其综合功率有385kW，扭矩有850N·m，属于典型的“力大砖飞”。除此之外，坦克700还有空气悬架、智能四驱+前后差速锁等。

全新哈弗H9

时隔多年，全新 哈弗H9 终于来了。

最近几年，长城旗下的硬派 SUV 一直是坦克品牌撑门面，反之是 哈弗 顶级硬派 SUV —H9有些销声匿迹。好在长城并没有放弃哈弗的意思，这不，全新哈弗H9将在2024年正式上市。

哈弗品牌在经历最近几年的沉淀后，它的设计理念愈发大胆时尚，哈弗H9一改往日的沉稳厚重风格，开始走复古时尚路线，经典的圆形大灯和厚重的前后保险杠，再配合它方正硬朗的造型，哈弗旗舰 SUV 的气势已不怒自威，只是初看哈弗H9颇有 哈弗猛龙 的意思，让人容易跳戏。

动力部分，全新哈弗H9，会有2.0T汽油版和2.4T柴油版两种车型可以选择，其中，2.0T汽油版车型的最大功率165kW，2.0T柴油版车型的最大功率是137kW。

坦克330

坦克330应该是要比坦克300 Hi4-T还要重磅的坦克系列新车。

它主要是因为坦克在2024年2月2日下线了全球第30万台新车而推出的特殊版本。

新车的外观和坦克300基本一样，它们最大的区别在于动力系统不一样。坦克330会搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，预计会搭载坦克500同款的9AT变速箱。如此一来，坦克330的性能将不可小瞧。

当一款车的颜值和动力，以及口碑都不错时，那消费者最关心的就是价格。如果坦克330的价格在30-32万左右，你会考虑购买吗？

总结： 坦克300 Hi4-T、坦克700 Hi4-T、全新哈弗H9、坦克330，它们就是长城旗下要在2024年上市的新车，主要以 SUV 为主，看有你中意的车型没？

（文/优视汽车 向前）

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解析长城金刚炮自动版：预售价偏高，竞争力略弱

金刚炮 ， 长城 皮卡炮系列里的低端系列，定位实用派商用工具皮卡。

自动挡的选项终于出炉，可是这台车的出现却没有太多惊喜。

首先来看预售价：

• 汽油版，后驱9.79-9.98万
• 四驱11.18-11.38万
• 柴油版，后驱10.48-10.68万
• 四驱11.88-12.08万

自动版的起售价不足十万元，这确实是挺有吸引力的；不过四驱版本就不是特别抢眼了，而且这台车的配置并不算高。全新标配ESP（车身稳定系统）值得肯定，没有侧气囊和头部气帘略有遗憾，没有定速巡航有些可惜，而且还没有倒车影像和车机，使用卤素大灯，使用塑料方向盘，使用手动空调，这也是比较遗憾的。

动力方面可以给出好评，4C20B-2.0T汽油机标准为140kW/360N·m，4D20M-2.0T柴油机标准为120kW/400N·m；两台发动机的标准都与普通炮皮卡相同，并不是中功率或低功率的版本。

变速器用6AT。

整体水平在十万级别确实不错，但四驱版本还是缺少了一项关键配置，那就是“后桥差速锁”！但是后桥差速锁、倒车影像、车机屏幕都是支持选装的，选装之后的落地价貌似与普通炮皮卡相比就没有多大差价了。 找车网

再来看普通炮皮卡的指导价的起售价（包括商用版），具体为：

• 汽油版，后驱11.08万
• 四驱12.38万
• 柴油版，后驱11.78万
• 四驱13.08万

价格最低的商用版炮皮卡的基础安全配置与自动版金刚炮相同，但是标配了倒车影像、定速巡航、车机屏幕，这三项配置如果自行加装或选装的话，似乎价格就和普通炮皮卡自动版的低配没有什么悬殊了。

四驱版本的低配与其高配的差价是一万元，配置也是有这些悬殊的。

在价格悬殊不够高大而且有配置差异的前提下，两车的发动机标准是一样的，但是变速箱的标准完全不同；金刚炮使用的是6AT，普通炮皮卡使用的是8AT；而且即便是普通炮皮卡的商用版，其内饰设计也与乘用版的炮皮卡相同，使用的是电子档的换挡杆，金刚炮的内饰就比较简单了，尤其是在没有屏幕的前提下，中间的悬浮屏既视感真的是有些过分了。

如果再加上机械手刹拉杆和电子手刹等配置和设计的差异，金刚炮的自动版就真的没有什么吸引力了。

综上所述，长城金刚炮作为起售价不到十万的自动挡皮卡确实挺有吸引力，但奈何普通炮皮卡自动版的起售价同样不高；而且普通炮皮卡的配置、设计和变速器的标准都有优势，金刚炮的出现似乎只能突显普通炮皮卡的优势，两车的差价不够大。

个人认为最需要升级推出自动版，最适合使用6AT变速器的长城皮卡不是炮系列而是长城 风骏7 。

这就是长城风骏7，这台车的尺寸比炮皮卡小得多，但是大双排的货箱长度和尺寸还是比较理想的；车身虽然小巧但也体现出了节油的优势，说白了就是车身比较轻，该车在使用低功率发动机的前提下，其推重比是不输长城炮皮卡的。所以这种尺寸不大的工具皮卡其实很受欢迎，长城皮卡之前稳定冠军地位正是依靠风骏系列皮卡。

这样的皮卡不应该放弃，也不应该过度低端化。

可是在金刚炮推出之后，风骏7的定位越来越低；现在的风骏7全系没有车身稳定系统，配置和价格同步缩减；那么如果给风骏7提供自动挡选项，定位于8~10万区间，或推出高配旗舰版覆盖10~12万的区间段，长城皮卡的整体竞争力能否得到进一步的提升呢？

紧凑级皮卡主攻入门级，打造精致越野小皮卡，这样的风骏7面对 江铃 宝典 、 东风 锐骐6 或 日产 纳瓦拉 则有降维打击的实力，其实制造成本提升不了很多；往上似乎没有金刚炮这款车存在的必要性，普通炮皮卡已经有商用版，商用版覆盖10-15万区间，主打“大皮卡”的标签；乘用版从15万左右起步，覆盖15-20万区间，20万以上的市场交给 山海炮 。

这样的产品线似乎更显清晰，小、中、大三个级别的皮卡能满足各类皮卡用户的需求。

皮卡用户里有超过四成的车主是从事建筑工程类行业，其次则是从事批发零售业和农副渔业的车主，这些行业需要的似乎不是块头很大皮卡，实用的小皮卡会更有吸引力。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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11.78万元起，长城炮乘用/商用皮卡柴油8AT上市，销量说明一切

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来11.78万元起，长城炮乘用/商用皮卡柴油8AT上市，销量说明一切的相关内容。

9月12日，长城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT正式上市，并公布价格。长城炮商用皮卡柴油8AT售价区间为11.78万-14.08万元；乘用皮卡柴油8AT售价区间为13.38万-16.68万元。此外，长城炮还为购车用户准备了四重礼。

长城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT车型与之前说过的汽油版车型没有什么变化，不同之处就在于动力总成系统。2.0T国六排放的柴油发动机，最大输出功率163马力，峰值扭矩400牛米，与之匹配的是来自采埃孚的8AT变速箱。

柴油发动机的输出特点就是低扭具有很好的爆发力，而采埃孚8AT变速箱在业界都具有很好的口碑，换挡平顺。这两个组合在一起，能够为驾驶者提供不错的驾驶感受。

车辆安全方面，长城炮配备了9.3版本ESP、360环视系统，以及车道保持、ACC自适应巡航、AEB自动刹车等配置。

以前我们提到皮卡，很多人想到第一个字或许是“糙”。但长城炮就是要改变这种固有的看法，它其实是你多种生活方式中的伴侣。车内空间充足，并且配置有9寸触摸屏、皮质座椅、真皮方向盘、座椅电动调节、座椅加热等配置，还进行了100余处隔音和吸音设计处理，不会让你开起来，风在耳边啸叫。

长城炮的车联网可实现智能语音控制、智能动态信息服务、远程控制等功能。

它还搭载L2级别自动驾驶技术，可实现辅助驾驶、环境感知、规划决策等功能。

作为连续22年国内、出口销量第一的皮卡的品牌，长城皮卡全球累计销量已突破180万辆。刚刚过去的8月，长城皮卡连续4个月销量突破2万辆，市占率近50%。为了进一步拓展市场，长城炮会在全国核心城市打造品牌体验中心，而在阿拉善、珠峰等地区设立越野体验基地。

从一位车评人的角度来说，长城炮之前也有某些合资/中国品牌推出皮卡车型，但都太过于强调商业用于，忽视了乘用用途。其实，皮卡具有不错的群众基础，很多爱玩的朋友都想买个皮卡去玩玩。之前只有进口皮卡值得推荐，但价格有点过高。毕竟一般家庭购买皮卡肯定不是将它作为第一辆车。长城炮的价格比较合理，此次柴油版车型的上市，也让可选择性产品更加丰富。从销量就能看出来，用户端对该车型给予了很高的认可度。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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