2024-09-25 23:52:09 | 找车网
短短几年光景,自主品牌在国内汽车销售市场的风头越来越强劲,逐渐走高的销量和水涨船高的口碑正在一点点撕下国产车“以价取胜”的标签,在日趋白热化的市场竞争中杀出了一条通往高端化的血路。当国产和合资的受众群体不再那么泾渭分明,有一个问题也应该被大部分人所正视:到底多少万的预算,买国产车是最划算的?
就轿车来说,这个价格应该是十万以内。虽然近几年合资车的售价快速下探,但十万以下区间的合资车型仍然只有那么寥寥几款。大众POLO和本田飞度算是这个价位有口皆碑的合资车型,可小型车的定位在一定程度上无法满足“以大为美”的国人消费观。毕竟,作为十万以下的家用车,过度追求性能操控有点天方夜谭,空间大小则是重要的衡量指标。
另一款该价位的畅销车型捷达虽然是紧凑型车,但4501*1704*1469mm的车身尺寸和2604mm的轴距,比起吉利帝豪、长城睿骋CC等同级别国产车来说都略显娇小,1.5排量车型最大马力110,同等价格可以买到1.3T 133马力的帝豪。配置方面就更不用说了,该价位很多国产车型都配备倒车影像、自动驻车、定速巡航、上坡辅助等实用配置,合资品牌的这些配置则多见于10万以上的车型。
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之所以说10万以内首选国产车,因为过了10万这个分界点,合资车型的选择空间就会无限扩大,别克英朗、大众朗逸、大众宝来、福特福克斯等十万出头的车竞争力目前还是大于国产车的。
就SUV来说,15万以内当首选国产车,这一点从国内SUV销量排行榜上就可以证实。比起轿车领域还是合资车的天下,SUV销量榜的前排位置几乎被哈弗H6(图片|配置|询价)、传祺GS4、宝骏510、吉利博越、长城CS75等自主车型包场,夹缝里求生存的变成了合资品牌车型。还是那句话,15万以内的价格没法太奢望动力和操控性能,而10多万的哈弗H6在配置方面却比近20万的奇骏还要丰富不少。
当自主汽车品牌被越来越多人接受,国产车正在逐渐摆脱“以价取胜”的老路线,在外观、内饰、空间等方面逐渐对同级别合资车形成优势。虽然中高端车型依然无法与合资车媲美,但随着领克、WEY等高端品牌的相继推出,未来消费者首选国产车的价格点可能会提升到20万甚至30万。
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短短几年光景,自主品牌在国内汽车销售市场的风头越来越强劲,逐渐走高的销量和水涨船高的口碑正在一点点撕下国产车“以价取胜”的标签,在日趋白热化的市场竞争中杀出了一条通往高端化的血路。当国产和合资的受众群体不再那么泾渭分明,有一个问题也应该被大部分人所正视:到底多少万的预算,买国产车是最划算的?
就轿车来说,这个价格应该是十万以内。虽然近几年合资车的售价快速下探,但十万以下区间的合资车型仍然只有那么寥寥几款。大众POLO和本田飞度算是这个价位有口皆碑的合资车型,可小型车的定位在一定程度上无法满足“以大为美”的国人消费观。毕竟,作为十万以下的家用车,过度追求性能操控有点天方夜谭,空间大小则是重要的衡量指标。
另一款该价位的畅销车型捷达虽然是紧凑型车,但4501*1704*1469mm的车身尺寸和2604mm的轴距,比起吉利帝豪、长城睿骋CC等同级别国产车来说都略显娇小,1.5排量车型最大马力110,同等价格可以买到1.3T 133马力的帝豪。配置方面就更不用说了,该价位很多国产车型都配备倒车影像、自动驻车、定速巡航、上坡辅助等实用配置,合资品牌的这些配置则多见于10万以上的车型。
之所以说10万以内首选国产车,因为过了10万这个分界点,合资车型的选择空间就会无限扩大,别克英朗、大众朗逸、大众宝来、福特福克斯等十万出头的车竞争力目前还是大于国产车的。
就SUV来说,15万以内当首选国产车,这一点从国内SUV销量排行榜上就可以证实。比起轿车领域还是合资车的天下,SUV销量榜的前排位置几乎被哈弗H6(图片|配置|询价)、传祺GS4、宝骏510、吉利博越、长城CS75等自主车型包场,夹缝里求生存的变成了合资品牌车型。还是那句话,15万以内的价格没法太奢望动力和操控性能,而10多万的哈弗H6在配置方面却比近20万的奇骏还要丰富不少。
当自主汽车品牌被越来越多人接受,国产车正在逐渐摆脱“以价取胜”的老路线,在外观、内饰、空间等方面逐渐对同级别合资车形成优势。虽然中高端车型依然无法与合资车媲美,但随着领克、WEY等高端品牌的相继推出,未来消费者首选国产车的价格点可能会提升到20万甚至30万。
平时用车用的比较少,到底是买油车划算,还是买电车划算呢?现阶段新能源存有两大问题,一是电池自身——里程数不够长,不适宜跑长途;二是汽车充电桩不健全,假如车辆在行车中快没电了,有无地区电池充电,那就十分麻烦了。与此同时电瓶车还要司机有自己停的车位,不然大白天行车,车子夜里电池充电甚是难题。新能源车还处初始阶段,可是发展前景。从省油减污这两大优点看符合实际国家经济发展方案,国家会给
买车到底是该买国产车还是合资车?买车到底是该买国产车还是合资车,是看自己的选择。买合资车还是国产车还是应该根据自己的用车需求去进行选择,从车辆的维修便捷性和成本等方面去看,国产车相对于合资车并不具备优势,合资车在车辆的结构上面基本上都是走的平台化,一些零件之类的可以说都是通用的,在维修上面成本可以降低最低,也能够节约不少的开支。要是在意车辆的配置,外观等方面,作为国产车自然也是有
十万以内预算买合资车还是国产车我觉得最好选择预算10万以内的国产车型。如果选择合资车型,不仅会体验到科技进步带来的乐趣,还会成为置业的第一辆车,影响方方面面,动力、车型、空房等都不适合普通家庭。但是如果选择日常交通而不是考虑太多家庭用途,合资车型的选择还是有很多的,但是对于我们10万元以内的国产车来说更好。对于10万以内的国产车型,选择SUV,比如哈弗M6和吉利远景X6。如果对汽车情
10万以内预算买国产车还是合资车在这个预算区间里面,我个人还是建议选择国产品牌,你要说再往上,十五万左右的话,大家还能讨论讨论,但是在十万以内的这个价格,我个人还是更倾向于国产品牌的,当然这并不代表合资品牌完全没有优势,这个我们后面说,先说选择国产品牌的理由。首先,这个价格有很大的选择空间。其实这个价位的车型对于合资品牌来说是非常少的。即使有,由于成本和定位,确实可以节省。相对来说,在这
十万以内预算买合资车还是国产车我觉得最好选择预算10万以内的国产车型。如果选择合资车型,不仅会体验到科技进步带来的乐趣,还会成为置业的第一辆车,影响方方面面,动力、车型、空房等都不适合普通家庭。但是如果选择日常交通而不是考虑太多家庭用途,合资车型的选择还是有很多的,但是对于我们10万元以内的国产车来说更好。对于10万以内的国产车型,选择SUV,比如哈弗M6和吉利远景X6。如果对汽车情
买国产车好还是买合资车好?目前,我们国内国产车的技术,在发动机方面已经逐渐追上了国外的一些车企,只是在油耗控制方面还是稍微弱一些。国产车的优点:1、价格实惠;2、配置高,性价比高。合资车的优点:1、经久耐用;2、油耗控制,更胜一筹1、如果你为了改善生活,买车用来代步用,准备3-5年内换车的。那么,别犹豫买台国产车吧;2、如果你为了市区代步,希望开个8年,10年的,那
预算不到10万,买国产车还是合资车?老司机给出建议买车不是一件很轻松的事情,虽然汽车价格不断下滑,但是依旧给人们带来不小的压力。在买车的时候,人们就要规划自己的资金,这样才不会被沉重的车贷压垮,之后才能根据预算来买车。不同的预算对应着不同的汽车,而老司机就建议预算10万以下的人购买国产车,这又是为何?10万的价格下,国产车的技术更新更快车企每年都要推出新车,但是随着车企的发展,
10万以内,是买国产车还是合资车,综合分析一下,满意的给所有分10万以内选择国产车比较好。在10万块钱这个价位能选的精品合资车还是比较多的,比如说帝豪GL或者是长城的SUV车型,不过是低配版本的,国产车的一个比较大的优势就在于配置上。在内饰的设计上,其实这几年我国的自主品牌车型的外观内饰长进还是非常明显的,尤其是在内饰豪华氛围的营造上;即使是一个10万块钱的车型,它也能把内饰做
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