雷克萨斯gx价格 雷克萨斯LX570售价208万，10月份雷克萨斯车型价格行情

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雷克萨斯发布两款重磅中大型SUV，GX和TX

雷克萨斯 发布了两款重磅的SUV，分别是第三代GX和首次出现的TX。两款车型特点鲜明，GX与旗舰车型LX一样诞生于GA-F 平台，是注重越野性能的SUV；TX诞生于GA-K平台，与汉兰达是姊妹车型，但TX是定位更高端的7座豪华中大型SUV。

GX与上一代车型截然不同，车身采用了棱角分明的硬朗设计，方正的造型也体现着硬派越野的气质，尾灯改为贯穿式设计。全系提供11种车漆颜色和6种配置，其中Overtrail和Overtrail+这两个版本专注越野性能，接近角为26°、通过角为24°、离去角为22°。车身尺寸长宽高分别为5055/2114/1935mm，轴距为2850mm。

内饰第一眼看似很粗犷，但做工用料还是很细腻的，采用半苯胺皮和仿真皮材质，配备12.3英寸的全液晶仪表盘以及14.0英寸的中控屏。车机支持无线Apple CarPlay和Android Auto，并保留了一些常用的物理按键，比如调切换驾驶模式以及差速锁控制。

后排座椅支持向前翻折，大幅提升了装载能力，而且还可以额外选装六座椅和七座椅布局。后风挡玻璃可以向外推开，只是缺少 路虎 那种“天地门”设计有些遗憾。

截至到GX新车发布时，仅公布了一种动力系统，搭载双涡轮增压3.4升V6发动机。好家伙，之前总吐槽雷克萨斯万年自吸，这回直接上了两个涡轮。该发动机最大功率 260kW，最大扭矩649N·m，匹配10AT变速箱以及带有托森中央差速器的全时四驱系统。官方称，电控分动箱在4WD-High 和4WD-Low模式之间的切换的速度比以往更快。

TX 的外观就有点另类了，标志性的纺锤式变成了无边框设计，LOGO也被独立安置到了上方，整体给人一种造车新势力的感觉。尾灯也采用贯穿式设计，只是这车尾造型越看越像理想ONE。全系提供7种车漆颜色和4种配置，高配车型还带有 F Sport运动套件。车身尺寸长宽高分别为5159/1989/1780mm，轴距为2949mm。

内饰和RX很相似，中控区域向驾驶席倾斜，整体布局简洁。车机系统同样标配了CarPlay和Android Auto功能，另外全系车型均可以选装带有21个扬声器的马克莱文森音响系统。其实我个人很喜欢雷克萨斯轿车的内饰风格，虽然屏幕小了点，但中控区层次分明很有设计感，更能体现出东方美学的特点。很可惜如今在雷克萨斯的SUV上已经找不到这感觉了，设计风格已然在向 丰田 靠拢。

TX提供2+2+2和2+3+2的座椅布局，内部乘坐空间比GX和RX更大。第二排座椅可以前后滑动，便于第三排乘客上下车。后两排座椅放倒后为纯平状态，最大可以拓展出2750L的载货空间。

动力系统有三种，TX 350 搭载2.4T发动机，最大功率205kW，最大扭矩430N·m，匹配8AT变速箱。TX 500h搭载一套2.4T发动机的混动系统，最大功率273kW,最大扭矩555N·m。TX 550h+搭载3.5升自吸V6插电混动系统，最大功率303kW，在纯电模式下的最大续航里程达到53km。

目前雷克萨斯还未公布两款最新SUV的价格，但可以确定的是GX定位要高于TX，而TX定位介于RX和GX之间。所以大致可以判断出GX的价格会贴近家族旗舰LX，TX的价格不会低于RX。预计两款车型会在第三季度正式上市。

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雷克萨斯LX570售价208万，10月份雷克萨斯车型价格行情

本篇介绍的是 平行进口 雷克萨斯车型10月份本周价格行情，在下图榜单中的最下方，榜单内其余车型可以查看往期作品。

本周价格整体呈现下滑趋势，其中雷克萨斯有三款车型出现价格浮动。

GX系列:

雷克萨斯GX460 20款 标准 价格上涨1.5万元，目前售价98.5万元。

雷克萨斯GX460 20款 顶配价格没有浮动，售价118万元。

雷克萨斯GX460 19款 标准 价格下调5000元，价格来到91万元。

本周的 GX460价格属于偏高阶段，19款价格的调整也不大。毕竟雷克萨斯不是走性价比路线的，价格在高依旧会有人接手。

雷克萨斯LX570 系列:

雷克萨斯LX570 20款 Sport Plus价格下调3万元，目前价格175万。加版标准版价格174万，这两款是目前港内最便宜的车型。

雷克萨斯LX570 20款 限量 超级运动 S 起售价格为188万，顶配车型价格更是突破200万大关，目前售价208万元，而且还有上涨的趋势。

雷克萨斯这几月的表现真是惊呆众人，埃尔法手捏一把汗！

其它车型:

20款雷克萨斯RX350 标准版起售价格59万、豪华版63.5万。对于那些喜欢雷克萨斯品牌，钱包又鼓的消费者来说，此车是非常省心的一个选择。

20款雷克萨斯LM300 2.5 油电混动 四座 台湾版期货价格210万至240万，七座版起售价为175万。加价狂魔不做评价。

本周全部雷克萨斯车型就介绍完了，想看很多车型行情请关注我吧。

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雷克萨斯gx400 怎么样?性价比高吗?

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雷克萨斯GX400性价比还可以。LEXUS雷克萨斯新款GX 400于2012年5月28日正式登陆中国市场，其市场建议价格为人民币92.3万元。

雷克萨斯GX400，作为坊间号称的豪华版普拉多。雷克萨斯GX在保留了与普拉多相似外观的情况下，细节镀铬的勾勒组合，使GX400在霸气的外表下多了一些优雅与精致。

GX400采用的是传统越野车的非承载式车身结构与全时四驱系统的组合，丰田传统的带托森中央差速器，拥有高速四驱和低速四驱两种模式。此外他还配备了空气悬挂，高度调节。

都保证了在极端情况下的越野可靠性，耐用性方面丰田陆地巡洋舰系列的越野能力和可靠的品质早已在全球知名，而定位更高的雷克萨斯GX的品控稳定性自然无需多言。

内饰方面GX400采用了桃木及金属风格内饰板，搭配大量真皮的包裹，粗狂极简的风格下也保留了雷克萨斯的豪华特质。多功能方向盘简单而实用，仪表盘中央可读取车辆信息。

座椅采用打孔真皮包裹，皮具用料品质极好，用料厚实保证了回弹和舒适性，打孔的设计在炎炎夏日配上座椅通风也能避免“座椅烫腚”的尴尬，寒冷冬日配上座椅加热让整个冬天不再寒冷，保证了舒适性。

7座的布局超大的空间实用性，第三排电动座椅放倒。雷克萨斯GX400在作为硬派越野的同时又保留了豪华元素及实用性功能。不论是日常出行还是越野他都是一个体面又实用的巨无霸。

扩展资料：

LEXUS雷克萨斯新款GX 400定位为一款全路况豪华中型SUV，界于LEXUS雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUV RX系列之间，以豪华越野性能以及领先智能科技为广大SUV爱好者带来“翘首期待，怦然心动”的全新感受。

自2003年在北美推出第一代GX车型以来，LEXUS雷克萨斯即将出色的越野性能及舒适的驾乘感受完美融合，前瞻性地开创了中型豪华SUV细分市场，并引领着这一领域车型的发展方向。

LEXUS雷克萨斯继在2010年正式在中国市场推出全路况中型豪华SUVGX 460之后，在2012年5月28日推出GX400，旨在更好地满足不断变化的市场和消费者需求，持续为消费者提供非凡驾驶乐趣。

另外，GX 400沿用该系列的电子动态悬架系统、四种道路模式选择、自动爬坡控制系统等越野辅助系统，以及预碰撞安全系统、LEXUS G-BOOK雷克萨斯智能副驾系统等智能科技配置，为日益繁华的SUV市场注入超越期待的全能越野之选。 找车网

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