大众昊锐 斯柯达昊锐1.8t如何

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斯柯达昊锐1.8t如何

上海大众斯柯达昊锐采用了国产大众EA888系列1.8TSI涡轮增压发动机。作为一款拥有德国血统的B级车，昊锐绝不会只是讨好后排乘客。坐上驾驶座，也是另一场狂欢的开始。1.8TSI发动机的名声早就有了。配合6速Tiptronic自动变速箱，表现出实力强劲的自信，发动机输出更加平顺。这和那些高调宣传运动的B级车明显不同。它的力量比较内敛，但是实力一点也不弱。因此，这款车值得考虑。斯柯达昊锐1.8t性价比高，值得入手。昊锐作为一款中型车，有很多亮点。“TwinDoor”两种方式打开的后备箱非常特别。宽敞的内部空间，完全可以满足商务人士的需求。动力方面，昊锐搭载1.8TSI和2.0TSI涡轮增压直喷发动机。除了1.8TSI手动Zia版采用5速手动变速箱，其余8款车型均采用Tiptronic6速手自一体变速箱。昊锐的长宽高分别为4838mm、1817mm、1462mm，轴距为2761mm。这样的参数，使其在同级别车中，拥有不错的车内空间表现。宽敞的车内空间，也是其产品的一大亮点。上海大众斯柯达品牌旗舰车型Superb昊锐，正式推出1.4TSI车型。1.4TSI精湛昊锐，搭载了大众经典的5速手动变速箱和最先进的7速DSG双离合手自一体变速箱，推出了三款车型：1.4TSI手动Zia版，售价17.19万元；1.4TSI双离合手动自动一体Zia版，售价18.59万元；1.4TS双离合手动自动一体优雅版，售价19.99万元。凭借先进的发动机技术，精湛的昊锐1.4TSI车型，拥有良好的动力性能和燃油经济性。最大功率为96kW/5000rpm，在1750-3500rpm的宽转速范围内，最大扭矩为220Nm。而90km等速油耗，仅为5.2L。让消费者充分享受到，高动力与低油耗相结合的完美体验。再加上大众最先进的7速DSG双离合手自一体变速箱的应用，精湛的昊锐，进一步提升了科技实力和操控性能。由此，上海大众斯柯达品牌，也增加了在中高级车市场的竞争砝码。昊锐不仅是一款面向全球市场的高品质B级车，更是确立了产品线的制高点，赋予了斯柯达品牌新的内涵。在如今的B级车市场，运动、豪华、个性化产品，高度细分。过度平庸显然不再是制胜法宝。更富有性格和品牌特色，更符合目标客户需求的产品，会有更好的市场。斯柯达昊锐1.8t还是不错的。车动力不错，空间宽敞，外观大气。保值定律不一定错。昊锐斯柯达SuperB，是上海大众汽车有限公司生产的全新斯柯达SUPERB。于2009年下半年国产。中文名称为昊锐。斯柯达昊锐采用PQ46平台制造，轴距比同平台国产迈腾大52mm，车身长度比迈腾长73mm。但宽度和高度分别比迈腾小37mm和11mm。

德国大众旗下有哪些汽车品牌

德国大众旗下的汽车品牌如下：

1、大众

主要车型有（辉腾、高尔夫GTI、帕萨特R36、途锐、Scirocco尚酷、甲克虫、CC、迈腾、速腾、高尔夫、朗逸、POLO、途安、Tiguan途观、帕萨特新领驭等）。

2、奥迪

主要车型有（国产：A4L、A6L。进口：A3、A5、A8、Q7、TT、R8等）。

3、兰博基尼

产地意大利，主要车型有（Gallardo盖拉多、Murcielago穆拉多、Reventon雷文顿）。

4、宾利

原英国品牌，产地英国，主要车型有（欧陆、雅致）。

5、斯柯达

原捷克品牌，现旗下部分车型在上海大众国产，主要车型有（昊锐、晶锐、明锐）。

6、布加迪

原意大利品牌，产地法国，主要车型有（威龙、威航）。

7、SEAT 西亚特

原西班牙汽车品牌，主要车型有（Ibiza）。

8、Scania 斯堪尼亚

原瑞典世界著名商用车品牌，主要生产大型卡车和客车。

9、MAN 曼

德国世界著名商用车品牌，主要生产大型卡车和客车。

10、保时捷 找车网

主要车型有（Boxster、Cayman卡曼、Panamera、911、Cayenne 卡宴、Carrera GT卡雷拉GT）。

14款大众迈腾1.8t和斯柯达昊锐那个好

昊锐1.8T: 两款车型的动力系统都是一样的，技术都是差不多的。这两车特点如下：昊锐是一款家用兼商用的车型，采用了较传统的六速tiptronic自动变速箱。宽敞的内部空间，尤其是后排，是昊锐的一个亮点。在人性化装备上，全自动双区空调、来自最新beta平台的座椅设计、电动折叠外后视镜、自动防眩目内后视镜、气动无骨雨刮、绿色轮胎、eps电动助力转向系统等装备应有尽有。此外，领先同级的afs随动转向双氙气大灯、太阳能智能天窗、pla智能泊车辅助系统、车载数字电视接受系统等前瞻科技。 迈腾1.8T豪华版: 迈腾装备了高效且具发展潜力的dsg双离合自动变速器。代号dq250的新型变速器采用了湿式离合器结构，拥有额外的油泵，能降低工作温度和换档冲击，提升舒适性，耐久性也进一步提高。另外，由于这台变速器可承受的最大扭矩为350n.m，可与动力更强的发动机匹配。迈腾采用了hsb超高强度车身结构，74%采用了高强度和超高强度钢板，其中16%为强度更高的轻质热成型钢板，每平方厘米可以承受10吨以上的压力而不变形。同时，全新迈腾还拥有双面镀锌12年防锈钢板车身，以及采用世界尖端技术打造的超长42米无缝激光焊接，因此就安全性方面来讲，迈腾更胜一筹。 从理性和感性两方面来说，我推荐你选择MT（我的车目前就是MT，对这款车应该还是有发言权的）。因为大众在国内市场运作了几十年，不是白来的，它的品牌已经在国人心里扎下了根。斯柯达虽然也是大众旗下的品牌，但作为在国内消费者的心理来说，它要想跟大众品牌抗衡还差的远呢。再有大众是不会把最好的东东给捷克斯柯达来装备使用的，毕竟这个品牌对大众来说也是“外来户”，这点私心当然也是能够理解的，呵呵。下面的地址是我在百度制作的专门关于MT车的小知识，你可以参考下以往网友的回答。 迈腾是一汽大众生产，昊锐是上海大众生产，两款车的动力总成是一样的，迈腾保持了德系车的原汁原味，并没有顺应中国市场搞什么狗屁加长，昊锐是贴捷克斯柯达牌子的大众，但个人感觉车头过长，屁股太小，很不协调。两款车在动力方面没什么不同，其次就是外形和内饰了，你觉得手中握的方向盘是贴大众标有档次，还是贴个树叶有档次呢？ 这两台就是表兄弟，除了外形基本都一样，昊锐的空间比迈腾大，两台车都是大众的技术，发动机也都是同一款，只不过在细节调教有所不同，至于外形这方面每个人的审美角度都不同，就不做评价，昊锐就是

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