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北京新能源电车怎么摇号有北京户籍;未在北京注册;申请人名下无未注销或需报废的中小机动车;有准驾车型机动车驾驶证。根据规定:通过资格审查的个人应当对新能源乘用车指标的应用进行论证，指标按照应用时间的先后顺序直接配置。当本年度名额用完后，申请人将等待排序。北京新能源电车摇号申请流程:1。登录北京市小客车指标控制管理信息系统，进入用户中心;2.申请配置指标，在配置指标功能区选择人员类型，点击进入配置指标申请填写页面;3.填写新能源汽车申报页面，信息必须如实填写。新能源汽车需要在指标类型中选择新能源指标;4.确认后，提交申请;5.获取应用代码;6.查询审计结果。这里需要注意的是，申请需在每月8日24:00前提交。当月25日9:00起，可在北京市小客车指标调控管理信息系统网站进入用户中心，在配置指标功能区点击申请表查看审核结果，也可携带身份证及复印件到就近小区对外办公窗口查询。7.参与抽奖。抽奖工作25分钟后，可以通过网站查看抽奖结果。1小时后，拨打12580即可查看抽奖结果。8.如中奖，可通过窗口领取或在网站下载打印《指标确认通知书》;9.办理车辆服务手续、办理车辆购置税、车辆赠与公证、车辆登记。

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面对节能减排与购车需求不断增加的矛盾，全国各地的新能源汽车似乎是最现实的方式。&ldquo不要动摇这个数字。仅适用于摇动后剩余的电动车指示灯。燃油车指数越来越紧。参加抽奖的条件是什么?获得资质后如何申请乘用车指标?今天，让我们一起来看看北京与边肖汽车的摇号政策!

电动车摇号简介:新能源指标先到先得。

新能源乘用车指标方面，个人指标配额占全年指标配额的85%，合计5.1万辆，与去年持平;单位定额占年度定额的5%，合计3000个;营运客车额度占全年额度的10%，共计6000辆。此外，仍有5.1万个新能源指标跟随&ldquo先到先得。原则上做好匹配，但不要做好摇号。

电动车摇号简介:北京指标总数减3万个人指标减每期4100。

根据昨天公布的2016年北京市小客车配额及配置比例，2016年全年小客车配额为15万辆，与去年指标总量相近。其中，普通乘用车配额9万辆，新能源示范应用配额6万辆。此外，普通客车个人定额占年度定额的90%，单位定额占年度定额的6%，营运客车占年度定额的4%。

记者要注意的是，2015年普通乘用车的配额是12万辆。其中，个人指标占全年指标的88%，为10.56万。遵循整数平均分配原则，每期分配17600个指标。今年个人指标数量下降到8.1万个，每期分配1.35万个，缩短了4100个指标。

电动车摇号简介:政策调整

新的摇号计划也在其中，也是关于&ldquo限购政策继续向新能源汽车倾斜。承诺的一部分。当然，北京市政府所说的新能源仅限于纯电动汽车。混合动力不被视为新能源，燃料电池技术的商业化推广完全缺席。不出所料，新方案继续挤压传统电动车的空空间。

今年普通乘用车额度9万，比去年少了3万，新能源额度6万。不抽奖，先到先得。同时，调整普通客户抽奖阶梯中奖率的进阶规则。6次以内参加抽奖的报名者为第一步，中奖率为基准中奖率。每次参加6次抽奖，中奖率为基准中奖率的对应倍数。理论上，最高概率可以是8倍(仍不到3%)。

在新方案中，传奇的基于车位的购车系统和普通乘用车减半的目标都没有实现。新的彩票政策本质上是不充分的，许多人对此提出质疑。摇动数字&rdquo措施涉嫌侵犯公民合法消费权(或财产处置权)。Do&ldquo摇动数字&rdquo该政策的配套限制性措施也有迫使公民财产贬值的嫌疑。相信40岁以上的人，对各种消费品感兴趣&ldquo配给。时代给人留下了印象。我觉得这是政府配置公共资源的一个无奈的举措，基本可以算作&ldquo自认无能。申报书有人开玩笑说摇号是政府回避资源配置的不公平情况，政策制定的狡猾逻辑在于让人&ldquo互相掐对方&rdquo。当资源进一步缩短，就像一群鱼聚集在一个日益干涸的浅水坑里，朋友们关注的焦点可能是谁多吸一口气，而不是&ldquo互相帮助。更多关于计划游回河里。

至于汽车彩票的新政策，这是新政策的简介。自从北京推出汽车彩票政策以来，越来越多的人进入了彩票大军。由于北京人口众多，不允许不采取限制汽车数量的政策。对于想买车的朋友来说，摇号很难。但是，为了缓解出行压力，我们也必须了解这些政策的执行情况。汽车边肖提醒朋友，想买车的朋友最好提前做好计划。

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上月底，国务院出台政策，提高对新能源汽车的支持力度，要求各地不得限制和购买新能源汽车，已经实施的要取消。去年底，深圳宣布实施限购。根据今年年初公布的《深圳市汽车增量调控管理实施细则》，今年深圳将分配10万辆汽车增量指标，其中2万辆电动车增量指标采用抽签方式分配。截至目前，深圳已开展电动汽车八期增量指标。扣除已成功配置的指标数和刚刚绘制的分时租赁电动车2000个指标，今年有9213个电动车增量指标待配置。

日前，深圳市汽车指数调控管理中心发布公告，调整了今年拟配置电动车的增量指数配置模式。调整后的政策是，申请今年拟分配电动车增量指标的单位和个人，符合申请条件并通过资格审查后，直接发放电动车增量指标，不再实行抽签;市公安交警局凭索引文件及相关材料办理电动车登记。值得注意的是，今年拟配置的电动汽车增量指标申请截止日期为12月31日，按照“审批时间优先、申请注册时间优先”的原则进行配置，同时配置指标。

值得注意的是，此次电动车增量指标调控政策的调整，只是针对今年要配置的电动车增量指标。调整内容仅是取消抽奖程序，其他条件和程序不变，个人和单位仍有区别。个人申请的指标数量仍按此前相关文件执行。

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