五菱宏光miniev马卡龙续航是多久？

五菱宏光MINIEV马卡龙版的续航里程根据配置不同，可以达到120km或170km。以备受关注的2021款马卡龙时尚款为例，这款微型3门4座两厢车凭借其紧凑的车身尺寸和出色的性能，成为了城市出行的理想选择。车身长宽高分别为2920mm、1493mm、1621mm，轴距为1940mm，为驾驶者提供了稳定而灵活的操控体验。

该车搭载了电动车单速变速箱，最高车速可达到每小时100千米，无论是日常通勤还是周末郊游，都能轻松应对。在车辆质量方面，宏光MINIEV 2021款马卡龙时尚款的整备质量为665kg，保证了车辆的稳定性和安全性。此外，车辆的前后轮胎规格为145/70R12，配合前麦弗逊式独立悬架和后多连杆非独立悬架的设计，为驾驶者带来了舒适而平稳的驾驶感受。

作为一款后置后驱的电动车型，五菱宏光MINIEV马卡龙版不仅拥有时尚的外观和内饰设计，更在续航里程、性能表现等方面展现出了不俗的实力，是当下城市出行的新选择。

车评观察《车评社》

从2020年上市开始，五菱

宏光MINIEV

就准确地把握住了消费者的痛点，在新能源尚处在萌芽阶段的情况下，就获得了前所未有的销量表现，一直以来，这台车也成为了入门小型电动车的标杆。随着新能源汽车市场的逐渐发展，即便是入门的车型，也需要更加个性的造型、更加舒适的体验以及更好的出行表现。

正因为有这样的思考和这样的需求，五菱这次带来了全新升级的宏光MINIEV第三代马卡龙。此次发布的新车为215km长续航版本，官方指导价为4.68万元。那么，这台车的表现到底如何呢?

外观内饰可爱，配色设计升级

宏光MINIEV第三代马卡龙整台车看上去更加的可爱，车头随处可见椭圆形的元素，例如椭圆形的全

LED大灯

、下方椭圆形饰板的设计以及中间的椭圆形充电口盖，非常的吸引年轻人。同时，在细节上也运用了诸多的小心思，比如椭圆形的大灯四周拥有一圈银色的装饰，摇身一变电感光环大灯，并且灯组内部采用了LED的设计，通过这些细节，让这台小车瞬间就变得活力满满。

侧面依旧是经典的设计，但是在细节上做了一定的调整，车顶变成了标配的白色，花瓣造型的轮毂盖让侧面看上去也十分的可爱;微笑MACARON侧标体现了设计师对细节上的把控。尾部则和前脸相互呼应，尾灯也采用了全LED光源，同样采用了椭圆形的设计。值得一提的是，第三代马卡龙还增加了行李架的配置，车漆颜色也变为5种(轻芒黄、牛油果绿、白桃粉、鸢尾蓝、奶杏咖)，明显更受年轻人的喜爱。

内饰部分更加的可爱，第三代马卡龙采用了全新的设计语言，并且提供了两种内饰配色(活力棕+奶酪白、神秘黑+优雅白)，整体运用了糖果美学的设计灵感，随处可见甜美的设计元素，门板上的格纹有一种膨化夹心饼干的既视感，加上电镀感的喷漆，包括采用了经典千鸟格设计元素的座椅，整个内饰让人有一种特别温馨甜美的感觉。

舒适性体验更好，空间更大

除了造型层面更加的好看了，宏光MINIEV第三代马卡龙在众多的功能上也进行了升级，日常用起来更加的舒心。

首先就是整体的空间了，第三代马卡龙的车身长度从原本的2920mm增加到了3064mm，轴距也从1940mm升级到了2010mm，这样一来就增加了车内空间，尤其是第二排的乘坐空间得到了很好的改善，值得一提的是，第二排座椅放倒的情况下，第三代马卡龙的后备箱容积从老款车型的650L提升到了734L。

除此之外，之前用户反馈，老款车型较高的座椅坐姿开起来像是一台

SUV

，身高较高就会很容易顶到头，这个问题在第三代马卡龙上得到改善，相比老款车型下降了20mm，不仅改善了坐姿，也能够提供更好的头部空间。

中控还新增了8英寸的中控屏幕，日常使用起来更加的有科技感，足够大的屏幕也让操作起来更加的舒服，不会容易产生误操作的情况。

多功能方向盘

的加入也让开车时候的操作变得更加简单快捷。另外，空调的制冷效果也得到了提升，一直被诟病的NVH表现也有了一定的提升。

续航增加，动力变强

虽然定位微型电动车，但是更长的续航里程能够帮助我们去到更远的地方，也能减少充电的次数。第三代马卡龙的续航里程增加到了215km，并且增加了15kW直流快充，交流充电的功率也变得更高了，这样一来，不仅续航里程增加了，充电的效率也更高了。

除此之外，第三代马卡龙的百公里电耗只有9kWh，也就是说，1度电可以实现续航12.4km。不光续航长加速也快，第三代马卡龙的电机功率也从20kW增加到了30kW，增大了50%的动力输出，让第三代马卡龙的加速能力得到了空前的增长，日常在城区驾驶，遇上红绿灯起步或者加速超车的情况，也完全不会吃力。

第三代马卡龙还专门针对底盘的舒适性，进行了相应的升级，让这辆车乘坐起来更加的舒适，在经过颠簸和起伏路面的情况下，能够更好地处理路面的冲击。在安全性方面，第三代马卡龙配备了高强度占比60%的环状笼式车身、五重芯电保护，同时这台车也是增加了副驾气囊，更好的保护乘员。

写在最后

在当下新能源汽车市场中，消费者越来越青睐这些年轻时尚的小车，他们不满足于只解决刚需，而是希望能够获得更多更好的体验。第三代马卡龙上市价为4.68万元，提供三电终身质保。目前来看，第三代马卡龙的主要竞争对手依旧是

长安Lumin

和吉利熊猫，上市之后，第三代马卡龙是否能够获得足够的市场份额，让我们拭目以待吧!

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新能源小型代步车市场，五菱

宏光MINIEV

自上市至今，累计销量已超百万辆。基于GSEV生态架构，陆续推出宏光MINIEV、马卡龙、GAMEBOY等车型，助力五菱问鼎小型电动车王者地位。

洞察年轻消费者的需求，已不止于代步出行，而是开心享受驾乘体验，是一种陪伴和精神满足。小型车空间小，续航短，上下车不便利等痛点突出。于是，五菱宏光MINIEV再次迭代，宏光MINIEV第三代马卡龙应运而生，售价仅4.68万元，满足多元化的代步出行场景需求。

11月29日，

五菱汽车

以“一起开心一起出色”为主题的宏光MINIEV第三代马卡龙媒体品鉴会于山东济南圆满落幕。通过静态体验和动态试驾，车市观察感受到了第三代马卡龙在外观颜值、内饰设计、三电快充、安全配置等全面升级，宣告代步车已升级到第三代。

初期，作为代步出行的小型电动车，续航普遍要短一些，100km续航只能在市区代步，冬季续航还要打折。五菱汽车认识到这个痛点后，对产品进行了向上升级，第三代马卡龙在原有的120km和170km续航版本基础上，新增了215km的长续航版本，拓宽了用户的出行半径。

不只是续航有了升级，对于不少消费者期待的快充也有了着落，新车提供直流快充、慢充及家用电源随车充3种随心充电模式。第三代马卡龙还支持直流快充，35分钟即可将电量从30%充至80%，一杯咖啡的时间就能快速补能。而且交流慢充的功率也大大提升，从20%充电至100%仅需5小时。

第三代马卡龙开起来动力很有劲，虽然30kW动力电机看似不强，但是最大扭矩可以达92N·m，动力输出还是很强劲的，据官方介绍，0-50km动力加速仅需5s;同时，五菱对电磁进行优化，降低电机振动声音，解决了低速噪音大这个痛点，驾车行驶在路上，没有明显感觉到噪音，驾驶体验明显提升。

值得一提的是，第三代马卡龙配备了高密度电池容量充实，1度电的续航可达12.4km，，百公里能耗9kw·h，每公里出行成本低至5分钱，达到同级最优，既节能又省钱。家庭代步车主打一个方便和节省，五菱正是解决了这些痛点，才能持续满足消费者需求。

现在北方大多已经进入了冬季，低温对于电动车来说是永远的痛。第三代马卡龙配备了电池加热和智能保温功能。在冬季低温环境充电时，第三代马卡龙会首先对电池进行加热，确保极端条件下的正常补能。车辆充满电后，可以实现智能保温在15-25°C的状态，新车电池还提供智能补电功能。

第三代马卡龙在保持圆润造型的同时，还融入了不少新颖的设计元素，比如辅以高亮饰圈修饰的电感光环大灯、再比如侧面微笑MACARON侧标等等，时尚之余还漏出了几分复古感。设计多种乐趣拼色套件，强化整车的乐趣时尚气质。而且在灯光配置上，第三代马卡龙还搭载全LED前大灯+LED尾灯，照明效果可圈可点。五款乐趣双拼车色分别为轻芒黄、奶杏咖、牛油果绿、白桃粉、鸢尾蓝。

续航升级和外观升级后，五菱对乘坐空间进行了提升。第三代马卡龙的长宽高分别为3064/1493/1629mm，轴距达到2010mm，除了宽度不变外，其长度、高度和轴距分别比现款车型增加了144mm、8mm、70mm。同时，配备了千鸟格纹座椅，座椅坐姿高度下调了20mm，再配合采用双硬度发泡设计、侧翼硬度高、支撑足的人体工学座椅，乘坐舒适度再次升级。

第三代马卡龙为了提升座舱的舒适性，提升NVH的静谧性，对电机噪音进行了降低，并全面改进了空调压缩机、电机、主减速器的设计，并对低速行人警示音进行了音源优化，噪音最高下降了7%。同时，新车的底盘也有升级，搭载麦弗逊式独立前悬，三连杆式半独立后悬，整车的行驶质感有了明显提升。

对于消费者普遍关心的安全问题，第三代马卡龙整体采用环状笼式车身，且高强钢占比达到60%，而且全车8处还采用了抗拉强度高达1500Mpa的热成型钢，可以有效保护驾乘人员及电池，再加上主副驾安全气囊配置，直接将用户安全感拉满。作为对比，吉利熊猫只有主驾驶位气囊。

再来看电池安全，除了通过高寒、高温、高原等严苛测试场景之外，第三代马卡龙的电池还采用了电动汽车零部件最高的IP68防水防尘等级，轻松通过超60项严格测试，真正做到了不怕烧、不怕泡、不怕振、不怕跌、不怕挤、不怕翻，安全实力不言而喻。

其实在产品之外，第三代马卡龙的服务也是很让人安心的。依托上汽通用五菱的服务网络，宏光MINIEV在全国范围内拥有2800家销售服务网点，遍布全国98%地级市和79%县级市，可做到24小时全时段服务，可以提供“一站式”充电安装以及专业技师团队的配备服务。

第三代马卡龙作为宏光MINIEV家族的新成员，基于百万用户的需求进行升级进阶，解决了用户提出的座椅不舒适、单安全气囊、充电慢无快充、无大屏、低速电机噪音大等痛点，将小型电动代步车推到了第三代，陪伴年轻用户“一起开心，一起出色”。

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